【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的配合應(yīng)緊密，當(dāng) 倍 UN 時(shí)，線棒對(duì)地電位應(yīng)不超過 10V。線棒表面對(duì)鐵芯應(yīng)絕緣良好。線圈股線應(yīng)采用有效的換位方式減少損耗。廠商應(yīng)說明所采用的換位方式。定子繞組導(dǎo)體應(yīng)為軟銅線，其電導(dǎo)系數(shù)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。線圈的端部和連接線應(yīng)牢靠地支撐和固定，以防止發(fā)電機(jī)在可能遭受最嚴(yán)重的短路時(shí)引起的作用力而產(chǎn)生變形和振動(dòng)，所有的接頭和連接應(yīng)用銀銅焊，并符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。定子自振頻率應(yīng)進(jìn)行計(jì)算并提供數(shù)值。定子繞組在實(shí)際冷態(tài)下，直流電阻在最大與最小兩相間的差值，在校正由于引12 / 27線長(zhǎng)度不同引起的誤差后不應(yīng)超過最小值的 ％。（4） 繞組絕緣，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 F 級(jí)絕緣，應(yīng)用高等級(jí)絕緣樹脂的絕緣結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行真空加壓浸漬，使絕緣和線棒成為無空隙的嚴(yán)密而均勻的整體、絕緣應(yīng)能受熱產(chǎn)生適當(dāng)?shù)膹椥?，使線圈具有無損傷地放入線槽或取出的性能，整個(gè)線圈應(yīng)能承受潮氣而不致?lián)p傷，應(yīng)使用半導(dǎo)體物質(zhì)作完善的電暈屏蔽，并能承受規(guī)定的連續(xù)溫度而無損傷，定子單個(gè)線圈應(yīng)在 倍額定線電壓時(shí)不起暈，整機(jī)耐壓時(shí)，槽部和端部應(yīng)在 倍額定線電壓時(shí)不起暈。定子線圈應(yīng)能互換。定子單個(gè)線圈介質(zhì)損失角正切增量 Δtgδ( ％)在冷態(tài)或熱態(tài)下的指標(biāo)應(yīng)符合 SD15287 和 GB789487 最新版本的規(guī)定。（5） 定子繞組的交流耐壓試驗(yàn)電壓為(kV):繞組嵌線前：＋繞組嵌線后：＋2（下層繞組） 、＋1（上層繞組）定子裝配完成后：＋Un 為發(fā)電機(jī)額定線電壓（kV） 轉(zhuǎn)子（1） 轉(zhuǎn)子采用實(shí)心磁極或梳齒磁極，宜采用無風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子在結(jié)構(gòu)上應(yīng)具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受水輪機(jī)飛逸轉(zhuǎn)速，其應(yīng)力不超過表61 的要求。（2） 磁極線圈采用散熱匝拼焊結(jié)構(gòu)，極身、托板絕緣應(yīng)采用整體壓制密封結(jié)構(gòu)，以防止油污進(jìn)入。線圈使用 F 級(jí)絕緣，線圈間的極間連接應(yīng)可靠，并便于檢修拆卸。（3） 在發(fā)電機(jī)與水輪機(jī)安裝完畢后，在作轉(zhuǎn)子超速試驗(yàn)前，應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法檢查其動(dòng)態(tài)平衡。 主軸主軸采用 45鋼鍛制，具有足夠的強(qiáng)度和剛度。主軸可在直到最大飛逸轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的任一轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，而不產(chǎn)生有害的振動(dòng)和變形。水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)連接起來的轉(zhuǎn)動(dòng)部分的臨界轉(zhuǎn)速至少比最大飛逸轉(zhuǎn)速高 25%。13 / 27 軸承（1） 軸承應(yīng)承受水輪發(fā)電機(jī)組所有轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重量，以及水輪機(jī)不平衡水推力在內(nèi)的組合荷載。在推力軸承和導(dǎo)軸承的油溫不低于 10℃時(shí)應(yīng)允許水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)。應(yīng)允許水輪發(fā)電機(jī)組在停機(jī)后立即啟動(dòng)，并在各種工況下運(yùn)行，包括從機(jī)組飛逸轉(zhuǎn)速到停機(jī)的整個(gè)過程。（2） 運(yùn)行中，軸承的結(jié)構(gòu)應(yīng)作到嚴(yán)防油氣的逸出，在正常運(yùn)行溫度下，如果軸承冷卻水中斷，應(yīng)允許帶額定負(fù)荷無損運(yùn)行 3min。（3） 軸瓦采用優(yōu)質(zhì)巴氏合金瓦。（4） 軸承應(yīng)設(shè)計(jì)成在不干擾轉(zhuǎn)子的情況下可以裝拆、更換、檢修。軸瓦溫度不超過 65℃，并且能承受 20min 的飛逸轉(zhuǎn)速。（5） 各軸承采用可靠的防止甩油、漏油、油氣逸出的措施。潤(rùn)滑油的冷卻方式為水冷卻。（6） 每個(gè)軸承油槽中應(yīng)裝設(shè)一個(gè)材料是紫銅或銅鎳合金的油冷卻器，在規(guī)定的溫度下，有足夠的能力按軸承的運(yùn)行要求把油冷卻。全部冷卻器包括管路、閥門、配件等均不漏油、不漏水。（7） 冷卻器應(yīng)能防止沉淀物堆積，并便于檢修和清洗，冷卻器應(yīng)設(shè)計(jì)成能正反向進(jìn)水。（8） 冷卻器運(yùn)行水壓是 ～，試驗(yàn)水壓是 ，歷時(shí)60min，通過冷卻器的水壓降不超過 ，冷卻器的最高進(jìn)水溫度不大于℃。 。 飛輪飛輪設(shè)計(jì)應(yīng)滿足機(jī)組調(diào)節(jié)保證和機(jī)組穩(wěn)定的要求。機(jī)組總的 GD2 不小于。 機(jī)坑發(fā)電機(jī)空冷器和中性點(diǎn)電流互感器裝于鋼筋混凝土坑內(nèi)，在坑頂設(shè)置高出樓板 1cm 的花紋鋼蓋板將坑封蓋，構(gòu)成封閉的風(fēng)罩，以容納冷卻空氣。發(fā)電機(jī)14 / 27在各種運(yùn)行工況下，不應(yīng)在發(fā)電機(jī)坑內(nèi)及任何處所引起有害的振動(dòng)，發(fā)電機(jī)引出線孔口應(yīng)嚴(yán)格密封，機(jī)坑蓋板上應(yīng)備有可拆卸板，以便用廠房?jī)?nèi)起重機(jī)吊出空氣冷卻器，并有人孔蓋板，蓋板應(yīng)密封嚴(yán)密并隔音。 集電環(huán)與電刷（1） 滑環(huán)應(yīng)采用高耐磨性能材料制成（選用 50Mn 或 30SiMn 鑄鋼） ，并有單獨(dú)的罩子保護(hù)。電刷應(yīng)選用優(yōu)質(zhì) D252 電化石墨。（2） 電刷的布置應(yīng)考慮維修的方便，能夠在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中直觀檢視，而不需要移去罩子，刷握應(yīng)布置得易于裝入電刷，電刷壓力應(yīng)在其磨損前后保持一致，滑環(huán)裝配應(yīng)便于就地重新拋光其表面。（3） 滑環(huán)及引線的全部絕緣應(yīng)耐油、不吸潮，電刷引線應(yīng)采用鍍銀編織銅線。 引出線（1） 主引線和中性點(diǎn)引線均應(yīng)為線電壓級(jí)全絕緣。（2） 主引出線和中性點(diǎn)引出線均引至發(fā)電機(jī)機(jī)基礎(chǔ)板下 300mm 處。主引出線應(yīng)能適應(yīng)與電力電纜連接的要求，連接頭應(yīng)加厚鍍銀，以確保定期試驗(yàn)多次拆接的需要，連接的細(xì)節(jié)和方位待最終確定。 發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)（1） 發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)要求堅(jiān)固耐用，冷卻效率高，易于檢修和更換冷卻元件。要求冷卻器設(shè)計(jì)成能正反向進(jìn)水，排水管上設(shè)雙向示流信號(hào)器，能防止沉淀物堆積和便于沖洗。冷卻器采用翅片式。使用材料是紫銅管。管口應(yīng)加套防磨短管，提高短管耐磨水平。（2） 冷卻器的最高進(jìn)水溫度不大于 ℃。當(dāng)發(fā)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速、額定功率因數(shù)、額定電壓時(shí)，空氣冷卻器應(yīng)有足夠的冷卻容量，出風(fēng)溫度不高于 40℃, 并保證發(fā)電機(jī)所有部件溫升不超過規(guī)定值。（3） 冷卻器設(shè)計(jì)的最大工作水壓 ，試驗(yàn)水壓 ，歷時(shí) 60min 而不泄漏，冷卻器的水壓降不超過 ，當(dāng)所有冷卻器投15 / 27入運(yùn)行，發(fā)電機(jī)按額定出力連續(xù)運(yùn)行，冷卻器內(nèi)的流速不超過 。冷卻器進(jìn)出口水溫差在 5～8℃之間。（4） 在供水管道上各裝設(shè)冷卻水壓力表 1 個(gè)。（5） 承包人應(yīng)提供發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)圖。（6） 冷卻系統(tǒng)：空氣冷卻發(fā)電機(jī)應(yīng)包括冷卻器及附屬部件、內(nèi)部管道、閥門、控制測(cè)量設(shè)備及相互的導(dǎo)線電纜等。（7） 空冷器應(yīng)考慮設(shè)置收集冷凝水的裝置。 滅火裝置（1） 發(fā)電機(jī)采用水滅火方式。（2） 承包人對(duì)每臺(tái)發(fā)電機(jī)提供一套水滅火系統(tǒng)的設(shè)備，每套系統(tǒng)包括如下設(shè)備：（3） 滅火所需的噴霧頭，噴霧頭應(yīng)采用霧狀良好的優(yōu)質(zhì)噴頭；（4） 布置在發(fā)電機(jī)內(nèi)用于裝設(shè)噴霧頭的環(huán)形管和連接裝置，裝置對(duì)定子線圈端部應(yīng)有足夠的絕緣距離；（5） 每套系統(tǒng)的電氣報(bào)警裝置；該裝置應(yīng)自帶后備電源，能將火災(zāi)信號(hào)送至電站火災(zāi)報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng),探測(cè)器應(yīng)抗電磁干擾。（6） 承包人還必須提供必要備品備件。（7） 水滅火系統(tǒng)的供水壓力為 ～。噴霧頭不應(yīng)有堵塞 ,平時(shí)不應(yīng)有漏水現(xiàn)象，并便于裝拆檢修。 軸電流的防止（1） )每臺(tái)發(fā)電機(jī)的軸承以及埋入檢溫計(jì)均應(yīng)對(duì)地絕緣，其總絕緣電阻在（10～30℃）時(shí)用 1000V 兆歐表測(cè)量不小于 1MΩ，絕緣墊應(yīng)有足夠的爬距，并有必要的機(jī)械強(qiáng)度，能承受各處相應(yīng)的機(jī)械荷載而不致于損壞。 檢測(cè)儀表（1） 機(jī)組配有各部位測(cè)溫埋設(shè)電阻。測(cè)溫電阻要求埋設(shè)有足夠深度。16 / 27（2） 定子繞組測(cè)溫電阻總數(shù)不少于 12 只；定子鐵芯槽底埋設(shè)測(cè)溫電阻總數(shù)不少于 6 只；每個(gè)冷卻器上應(yīng)裝設(shè)測(cè)量冷風(fēng)溫度的測(cè)溫電阻1 只，另外裝 2 只溫度信號(hào)計(jì)；裝設(shè)測(cè)量熱風(fēng)的測(cè)溫電阻 2 個(gè)及 2 只溫度信號(hào)計(jì)。在每塊導(dǎo)軸承瓦內(nèi)應(yīng)各裝設(shè) 1 只測(cè)溫電阻，1 只溫度信號(hào)計(jì)；在每個(gè)軸承的油槽內(nèi)至少應(yīng)有 1只測(cè)溫電阻。測(cè)溫電阻全部采用 Pt100 三線制電阻，由承包人將接線引至機(jī)組接線端子排上。（3） 測(cè)溫系統(tǒng)包括全套測(cè)溫元件、測(cè)溫盤和端子接線盒及內(nèi)部連接導(dǎo)線、管件等。（4） 控制檢測(cè)系統(tǒng)：自動(dòng)控制裝置、自動(dòng)檢測(cè)裝置各種傳感器、自動(dòng)化元件、檢測(cè)儀器等。 測(cè)速裝置（1） 隨機(jī)配有一套機(jī)械轉(zhuǎn)速信號(hào)器，作為機(jī)組過速保護(hù)的第二種保護(hù)，要求具有兩對(duì)獨(dú)立的信號(hào)接點(diǎn)。（2） 轉(zhuǎn)速信號(hào)應(yīng)包括從 0～230％額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)所需的任一轉(zhuǎn)速，以便同時(shí)滿足機(jī)組同期、制動(dòng)、保護(hù)和控制的需要，此轉(zhuǎn)速信號(hào)以繼電器接點(diǎn)輸出，且便于調(diào)整和設(shè)定，電氣轉(zhuǎn)速信號(hào)器還應(yīng)帶有一組4～20mA 的模擬量輸出。（3） 測(cè)速裝置成套供給。 機(jī)組控制方式發(fā)電機(jī)滿足下述機(jī)組控制方式要求:（1） 由一個(gè)操作指令使機(jī)組自動(dòng)完成開、停機(jī)與發(fā)電間的轉(zhuǎn)換操作。所有中間過程按規(guī)定程序自動(dòng)控制機(jī)組各元件，如開停機(jī)過程出現(xiàn)不正常狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)發(fā)出信號(hào)。若開停機(jī)過程中出現(xiàn)事故時(shí)，則自動(dòng)轉(zhuǎn)入事故停機(jī)。（2） 機(jī)組采用手動(dòng)和自動(dòng)準(zhǔn)同期并列方式。（3） 機(jī)組負(fù)荷、電壓及頻率設(shè)遠(yuǎn)方調(diào)整接口，正常運(yùn)行時(shí)由遠(yuǎn)方控制。為現(xiàn)場(chǎng)檢修、調(diào)試方便，設(shè)現(xiàn)場(chǎng)控制方式。17 /