【文章內(nèi)容簡介】 況而定，～，在可能的條件下可適當(dāng)加大壓力以提高灌漿質(zhì)量。待灌入的水泥漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，重新鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。⑵錨索制作錨索采用3根高強(qiáng)度低松弛的預(yù)應(yīng)力鋼絞線（）制作，鋼絞線強(qiáng)度Rb=1860MPa。錨索的設(shè)計(jì)長度是從鉆孔的孔口算起的，鋼絞線的截長為錨索的設(shè)計(jì)長度、外錨墩厚度、千斤頂長度、工具錨和工作錨的厚度以及張拉操作預(yù)留量等之總長。一般情況下，鋼絞線的截余量取50mm，考慮到下料時(shí)有截長誤差，且錨索越長誤差越大，故采取的截余量為100mm，不得焊接。鋼絞線截取以前，要確保每一根鋼絞線始終順直，不扭不叉，且需除銹，除油污，對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及銹坑者應(yīng)剔去。鋼絞線的截?cái)嗖捎脵C(jī)械切割，嚴(yán)禁電弧切割，以免對(duì)鋼絞線造成損傷，截好的鋼絞線平順地放好，并進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。自由段鋼絞線涂抹黃油后用熱縮管包裹，在錨固段與自由段交界處應(yīng)特別注意綁扎牢固。量出內(nèi)錨固段和錨索的設(shè)計(jì)長度，分別做出標(biāo)記，在內(nèi)錨固段的范圍內(nèi)每隔1m穿一個(gè)對(duì)中隔離支架，兩對(duì)中隔離支架之間扎鐵絲一道，張拉段每1m扎鐵絲一道，裝入塑料套管之內(nèi)并注入黃油，以防張拉段在入孔待張時(shí)鋼絞線銹蝕。在錨索端頭安裝導(dǎo)向帽后平順地放于一旁待用。自由段每隔2m設(shè)置一道空中件，以保證鋼絞線的順直。⑶錨索運(yùn)輸本工點(diǎn)的錨索編制是在工地上進(jìn)行的，由人工抬至工作臺(tái)上。⑷錨索安裝在往鉆孔中安裝錨索之前，認(rèn)真核對(duì)錨索的編號(hào)是否與鉆孔編號(hào)一致，確認(rèn)無誤后。再以高壓風(fēng)清孔一次，即可著手安裝錨索。由人工緩緩地將錨索插至孔底即可，送索入孔時(shí)，要注意使錨索順直，用力均勻，不要左右擺動(dòng)。注漿管與錨索同時(shí)安裝，經(jīng)張拉段后，從錨固段的對(duì)中隔離支架的中心鋼管內(nèi)穿過，管口距離孔底30～50cm。⑸錨固段灌漿錨索孔注漿材料宜采用水泥漿或水泥砂漿，一般采用M40水泥砂漿。當(dāng)?shù)貙佑星治g性或地下水有侵蝕性時(shí)，采用抗侵蝕水泥。錨固段注漿采用孔底返漿法注漿，一次性注漿。先將注漿管與錨索同時(shí)安裝，注漿管插入距孔底30～50cm處，用壓漿機(jī)將砂漿注入孔底，空氣由錨索孔口排出，注漿數(shù)量用砂漿位置指示器控制。砂漿灌注必須飽滿密實(shí)，第一次注漿完畢，水泥砂漿凝固收縮后，孔口應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漿。⑹外錨墩制作外錨墩為鋼筋混凝土墊墩，是一個(gè)完全受壓構(gòu)件，它把錨具的集中荷載均勻地傳遞到巖面。外錨墩必須連同錨墊板及孔口鐵管、注漿管一起現(xiàn)場澆筑，墩身頂面必須與錨孔軸線垂直。為使墊墩上表面與錨索軸線垂直，預(yù)先將一根外徑比鉆孔直徑略小的薄壁鋼管和錨墊板正交焊接。澆筑混凝土前，將鋼管的另一端插入鉆孔，然后立模綁扎錨墩鋼筋，澆筑混凝土。為使混凝土強(qiáng)度盡快增長以縮短施工周期，在混凝土中摻入一定數(shù)量的早強(qiáng)劑。外錨墩澆筑后，要精心養(yǎng)護(hù)。⑺錨索張拉錨索張拉前，需對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。標(biāo)定時(shí)，將靜探數(shù)顯儀、傳感器、油管和高壓油泵連好，高壓油泵啟動(dòng)增壓，反復(fù)試驗(yàn)3次，取平均值，繪出傳感器儀表讀數(shù)（相應(yīng)荷載噸位kN）和油泵儀表讀數(shù)（MPa）曲線，作為錨索張拉時(shí)的依據(jù)。在錨固段和錨墩混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索的張拉，張拉分倆次逐級(jí)張拉，第一次張拉值為總張拉力的70%，倆次張拉間隔時(shí)間不宜少于3~5d。為減少預(yù)應(yīng)力損失，總張拉力應(yīng)包括超張拉值，自由段為土層時(shí)超張拉值宜為15~25%，張拉必須等孔內(nèi)砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可進(jìn)行，張拉中應(yīng)對(duì)錨索伸長及受力做好記錄，核實(shí)伸長與受力值是否相符。各級(jí)張拉力分別為設(shè)計(jì)張力以25%倍數(shù)遞增，每級(jí)間隔2~5分鐘，最后一級(jí)間隔30分鐘。為克服地層徐變等因素造成的預(yù)應(yīng)力損失，進(jìn)行一次補(bǔ)償張拉，然后鎖定，切除多余的鋼絞線，用混凝土封錨。⑻封口注漿補(bǔ)償張拉后，立即注入水泥砂漿封口，注漿管從預(yù)留孔插入直至管口達(dá)到錨固段頂面約50cm。注漿至孔滿溢出，拉出注漿管，邊拉邊注漿，以防形成空隙。孔中的空氣經(jīng)外錨墩預(yù)留氣孔中排出。外部保護(hù)：注漿封口后，從錨具量起，錨索鋼絞線多余長度用砂輪切割機(jī)切割，切割后露出錨固的長度不小于3厘米。錨具及外露鋼絞線用混凝土封起來，并將工作面回填整平，以防積水。.⑴錨索孔位放線，各方向允許誤差177。1厘米。⑵腳手架上安裝鉆機(jī)專用鋼管，擺放鉆機(jī)，用方向架放出錨索方位角，測角儀調(diào)整傾角，誤差不超過：傾角177。，方位角177。1176。⑶錨索孔徑誤差177。2mm。⑷高壓風(fēng)洗孔應(yīng)干凈徹底，孔中不得殘留巖粉和水。⑸錨索制作要確保每一根鋼鉸線始終排列均勻、平直，不扭不叉銹、油污要除凈，對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及銹坑者應(yīng)剔除。⑹錨索安放要保證錨索孔壁有不少于1厘米的注漿厚度。⑺砂漿須嚴(yán)格控制加水量和水灰比，灰砂比允許誤差為177。⑻錨墩制作允許偏差各方向均為177。3厘米，先安放好孔口定位鋼管，以保證錨墩與錨孔垂直。⑼自由段注漿必須待漿液溢出孔口穩(wěn)定1～2min后，方可停止注漿，24小時(shí)后還需補(bǔ)漿，以確保注漿飽滿。⑴施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，施工中明確分工，統(tǒng)一指揮。⑵各種機(jī)械機(jī)具機(jī)況良好，勤維修、勤保養(yǎng)。⑶作好安全檢查工作，遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。⑷機(jī)械、電器設(shè)備專人操作。⑸邊坡加固工程鉆孔通常在腳手架上作業(yè)，為確保腳架絕對(duì)安全穩(wěn)定，采用雙排方式，～，重力集中處增設(shè)剪刀撐，并設(shè)置短錨樁，將腳手架錨固在巖壁上，扣件須專人復(fù)核擰緊。⑹高空作業(yè)應(yīng)設(shè)安全防護(hù)設(shè)施。⑺風(fēng)動(dòng)鉆機(jī)管路連接應(yīng)牢靠，避免脫開出傷人。⑻注漿管路應(yīng)暢通，不得堵塞，避免漿液噴甩出傷人。⑼張拉機(jī)具各部件尤其是高壓油管連接點(diǎn)應(yīng)牢靠，以避免突然斷裂噴出傷人，張拉過程中千斤頂前不得站人，以防鋼鉸線斷裂錨具飛出傷人。⑽夜間施工應(yīng)有足夠的照明。⑾鉆孔孔口須設(shè)置粉塵收集器，使巖粉不致隨風(fēng)飄散，污染大氣。嚴(yán)格按照國家環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定施工。⑴路基本體按照“三階段、四區(qū)段、八流程”進(jìn)行施工，三階段即：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段即：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)；八流程即：施工準(zhǔn)備(測量、試驗(yàn))→基底處理檢測→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路面整修→邊坡夯實(shí)。⑵施工過程中，路堤填土按分層施工圖和作業(yè)區(qū)段分段施工的方式，采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。當(dāng)原地面不平時(shí)，先從最低處由兩邊向中心填筑，分層填筑厚度30cm。不同填料填筑時(shí)，各種填料要分層填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料。當(dāng)采用自卸汽車時(shí)，應(yīng)根據(jù)車容量提前計(jì)算出堆土間距，并派專人負(fù)責(zé)指揮卸土，以保證土層厚薄均勻。另外，為保證路堤全斷面壓實(shí)一致，防護(hù)之前刷坡。⑶填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，攤鋪厚度采用水準(zhǔn)儀控制，保證攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，對(duì)滲水填料，平整面要做成4%的橫向排水坡。⑷填土?xí)r應(yīng)隨時(shí)檢測填料含水量，碾壓前應(yīng)控制在由試驗(yàn)區(qū)段壓實(shí)工藝確定的的施工允許含水量范圍內(nèi)，若含水量過低，則可在路基上灑水拌合或提前在取土坑內(nèi)悶濕；若含水量過高，則可將土在路基上攤開晾曬或在取土坑內(nèi)翻松晾曬，并適當(dāng)減少填層厚度，確保填料含水量在施工允許范圍內(nèi)。⑸根據(jù)分層作業(yè)要求，選擇合適的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，確保壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。本段大面積填土壓實(shí)作業(yè)全部采用大噸重型振動(dòng)壓路機(jī)（自重25t）進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度2米。路基填筑段施工每層填筑前，應(yīng)對(duì)下一層填土質(zhì)量狀況進(jìn)行檢測。根據(jù)招標(biāo)文件施工圖中設(shè)計(jì)，路基本體壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表表51路基本體壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表軌道類型填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土改良土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土無碴軌道A、B、（不含細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)化軟質(zhì)巖）組填料及改良土地基系數(shù)K30(MPam)≥90≥110≥130變形模量Ev2(Mpa)≥45≥45≥45壓實(shí)系數(shù)K≥————空隙率n（%）——＜31＜31橋路過渡段基床底層換填級(jí)配碎石摻3%水泥，其余路基基床底層采用A、B組填料，~ 路基本體測試結(jié)果符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求后，對(duì)路基本體表面進(jìn)行整修，測定平整度、橫坡、中線、邊線，檢查幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；灑灰打樁，標(biāo)出里程，符合規(guī)范要求。不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層進(jìn)行修整，使其達(dá)到基床底層標(biāo)準(zhǔn)要求。作好A、B組填料、級(jí)配碎石的各性能指標(biāo)的檢測，A、B組填料、級(jí)配碎石檢測合格后，由自卸汽車運(yùn)至路基填筑段，根據(jù)松鋪厚度，在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，嚴(yán)格按網(wǎng)格倒料。用平地機(jī)和推土機(jī)根據(jù)試驗(yàn)段確定的最佳含水量的松鋪厚度進(jìn)行分層攤鋪碾壓。碾壓遍數(shù)為先靜壓一遍，再弱振一遍、強(qiáng)振2～3遍、弱振1遍，最后再靜壓2遍對(duì)表面平整收光。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段先邊后中，由兩側(cè)路肩向路基中心碾壓；曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)沿縱向重疊40cm，橫縫銜接處搭接長度不少于2m。碾壓中如表面水分散失過多，及時(shí)灑水碾壓，對(duì)不平處及時(shí)人工補(bǔ)平?；脖韺愉佒蓚?cè)各超寬30cm，碾壓成型后再挖掉。全部基床施工完成后，按照設(shè)計(jì)施工護(hù)肩。采用K30平板荷載儀測定地基系數(shù)(K30)值，采用灌砂法或核子密度儀檢測壓密系數(shù)K、孔隙率n，力學(xué)指標(biāo)采用K30法和EVd法檢測，達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，分析原因，重新整修補(bǔ)壓，直到滿足要求。根據(jù)招標(biāo)文件施工圖中設(shè)計(jì)，基床底層壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測頻次和取樣部位詳見下表表52 基床底層填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表軌道類型填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)砂類土及粗礫土碎石類及粗礫土無碴軌道A、B組填料地基系數(shù)K30(MPam)≥130≥150動(dòng)態(tài)變形模量Evd(Mpa)≥35≥35變形模量Ev2(Mpa)≥60≥60空隙率n（%）＜28＜28級(jí)配碎石地基系數(shù)K30(MPam) 動(dòng)態(tài)變形模量Evd(Mpa)空隙率n（%） 基床底層級(jí)配碎石填層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目地基系數(shù)K30(MPam)動(dòng)態(tài)變形模量Evd(Mpa)空隙率n（%）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)≥150≥50＜28本段路基橋路過渡段基床表層換填級(jí)配碎石摻5%水泥，其余路基基床表層換填級(jí)配碎石。攤鋪施工分兩層填筑，基床表層下層為20cm，采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，基床表層上層為20cm，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪方法由試驗(yàn)段取得工藝方法確定。級(jí)配碎石采用廠拌法拌料。路基基床組織專業(yè)隊(duì)伍施工，按“拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù)”六流程的施工工藝組織流水作業(yè)。根據(jù)招標(biāo)文件施工圖中設(shè)計(jì)基床表層級(jí)配碎石粒徑級(jí)配見表表53 基床表層級(jí)配碎石粒徑級(jí)配表通過方孔篩孔邊長（mm）過篩質(zhì)量百分率（%）4510082100679141751346732011基床底層經(jīng)過6個(gè)月的沉降觀測，確認(rèn)路基工后沉降已經(jīng)基本完成并滿足設(shè)計(jì)要求后，準(zhǔn)備進(jìn)行基床表層填筑。測量中線水平，檢查幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，使其達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層進(jìn)行修整，使其達(dá)到基床底層標(biāo)準(zhǔn)要求。級(jí)配碎石為廠拌法生產(chǎn)，廠拌設(shè)備采用自動(dòng)計(jì)量拌合站，自卸汽車運(yùn)至路基，攤鋪設(shè)備選用攤鋪機(jī)。在不小于200m的試驗(yàn)段獲取松鋪厚度等施工參數(shù)，以指導(dǎo)以后的基床底層施工，確保路堤的質(zhì)量。級(jí)配碎石由拌和站拌和，級(jí)配碎石為多元連續(xù)碎石。合格的級(jí)配碎石由自卸汽車運(yùn)至路基，根據(jù)松鋪厚度，采用攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪施工分三層填筑，上層為22cm，表層下、中層均為20cm，中、下層采用平地機(jī)攤鋪，上層采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，一個(gè)工作面采用2臺(tái)攤鋪機(jī)前后間距10m，左右側(cè)布置，行成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪以消除縱縫。碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，先靜壓，碾壓要遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，既先邊后中；曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。，橫縫銜接處應(yīng)搭接，搭接長度不少于2m?；矇簩?shí)若達(dá)不到要求，要分析原因，重新補(bǔ)壓，直到滿足要求?；脖砻嫘拚B(yǎng)護(hù)：局部表面不平整要灑水補(bǔ)平并補(bǔ)壓，使其外型質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。按照間距20～25m，設(shè)置填筑壓實(shí)系數(shù)K（細(xì)粒土）或孔隙率n（粗粒土及碎石類土）檢測斷面，每層檢測點(diǎn)不少于5個(gè)；按照間距45～50m，設(shè)置地基系數(shù)K30和變形模量Ev2檢查斷面，每層檢測點(diǎn)不少于4個(gè)。在基床范圍內(nèi)，按照間距45～50m，設(shè)置地基系數(shù)K變形模量Ev2和動(dòng)態(tài)變形模量Evd檢查斷面，每層檢測點(diǎn)不少于4個(gè)。兩端均設(shè)橋路過渡段，需加強(qiáng)施工質(zhì)量控制。過渡段路基處理應(yīng)與橋臺(tái)的基底同時(shí)進(jìn)行，路堤高度H＜，原地面處理后質(zhì)量應(yīng)符合基床底層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。橋路過渡段采用級(jí)配碎石過渡，橋臺(tái)基坑采用細(xì)粒圖回填。表56 級(jí)配碎石范圍一覽表級(jí)配編號(hào)通過篩孔(mm)質(zhì)量百分率(%)5040302520105110095～10060～9030～6520～5010～302～10210095～10060～9030～6520～5010～302～10310095～10050～8030～6520～5010～302～10備注：顆粒中針狀、片狀碎石含量不大于20%；質(zhì)軟、易破碎的碎石含量不得超過10%；黏土團(tuán)及有機(jī)物含量不得超過2%。 圖55 路堤與橋臺(tái)過渡段施工示意圖施工前對(duì)照現(xiàn)場核對(duì)路基排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，檢查路基邊溝、側(cè)溝、天溝等地表排水設(shè)施與天然溝渠和相鄰的橋涵、等排水設(shè)施及路基面排水、坡面排水、電纜溝槽兩側(cè)排水銜接情況，確保設(shè)計(jì)的排水工程組成完整的排水系統(tǒng)。結(jié)合地質(zhì)、地形情況，按照“永臨結(jié)合”的原則規(guī)劃臨時(shí)排水設(shè)施，具備條件的地段按設(shè)計(jì)做好排水工程以及施工場地附近的臨時(shí)排水設(shè)施，然后再做主體工程。不具備施作排水工程的地段，先 做好臨時(shí)排水設(shè)施，條件許可時(shí)及時(shí)完成永久排水工程。預(yù)制排水溝在預(yù)制場集中預(yù)制，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，運(yùn)輸至工地安裝。預(yù)制塊采用砂漿砌筑，砌縫砂漿飽滿，溝底及水溝兩側(cè)與路基接縫處夯填密實(shí)。漿砌排水工程采用擠漿法分層、分