【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 越低越好的原則。（4）由于安裝下放的各類(lèi)材料均為金屬物件，份量較重，刮板輸送機(jī)在封車(chē)時(shí)采用40T鏈條多道緊固；支架類(lèi)除采用40T鏈條緊固外要用高強(qiáng)度螺栓將支架底座固定在平板車(chē)上；刮板鏈、刮棒類(lèi)物件采用花車(chē)或礦斗車(chē)裝運(yùn)，要根據(jù)情況進(jìn)行封車(chē)，保證在副井下放中不會(huì)滑出車(chē)體；杜絕棕繩等伸縮量大、強(qiáng)度小的索具封車(chē)。（5）用鋼絲繩封車(chē)時(shí)，應(yīng)用相應(yīng)的繩卡子并必須根據(jù)要求裝卡；用40T鏈條封車(chē)時(shí)應(yīng)用相應(yīng)的連接環(huán)或相應(yīng)的螺栓（平墊必須符合要求、螺栓的上下側(cè)均加平墊）進(jìn)行聯(lián)接，每條鏈條都必須剎緊吃勁，不得松動(dòng)，每車(chē)不得少于兩道鋼絲繩或40T緊固鏈；（6）對(duì)防滑的設(shè)備（器材）應(yīng)采用安設(shè)木板等方式進(jìn)行防滑；（7）設(shè)備（器材）超高（）、超寬（）時(shí)禁止入井。（8）設(shè)備捆扎實(shí)行確認(rèn)制度，采用三聯(lián)單，捆扎班組完成車(chē)輛的捆扎工作后，填寫(xiě)清楚相關(guān)內(nèi)容后，自己留一聯(lián)，另兩聯(lián)放在車(chē)輛指定位置，信號(hào)工下放時(shí)查驗(yàn)合格收一聯(lián)后下放，設(shè)備運(yùn)輸?shù)介_(kāi)切眼后由工作面指定人員收最后一聯(lián)。兩天一個(gè)周期，將票據(jù)分別交由調(diào)度室。（9）在副井及切眼下放車(chē)輛前，使用2臺(tái)3T手拉葫蘆成“八”字形固定在平板車(chē)上，進(jìn)行二次緊固。四、綜采設(shè)備裝車(chē)分類(lèi)設(shè)備起吊和裝、封車(chē)工作由一名專(zhuān)職指揮人員負(fù)責(zé)指揮，保證設(shè)備裝車(chē)時(shí)的吊裝安全、綁扎合格、分類(lèi)規(guī)范、碼放有序、數(shù)量準(zhǔn)確。軌道巷設(shè)備進(jìn)入順序絞車(chē)和泵站→皮帶機(jī)尾→轉(zhuǎn)載機(jī)→破碎機(jī)→端頭護(hù)巷架（4架）→過(guò)渡支架（3架）→刮板輸送機(jī)機(jī)頭→刮板輸送機(jī)槽→中部液壓支架（2架）→按依次下放到工作面→中部液壓支架→采煤機(jī)→過(guò)渡支架（3架）→兩個(gè)端頭支護(hù)→開(kāi)關(guān)列車(chē)→移動(dòng)變壓器→存電纜花車(chē)。刮板輸送機(jī)槽的裝車(chē)應(yīng)將齒條在地面安裝好，并將開(kāi)天窗槽、防滑中部槽、中部槽按順序裝車(chē)。工作程序是：刮板與大鏈為一類(lèi)；傳動(dòng)部分為一類(lèi)；鏟煤板為一類(lèi)；電纜槽夾板為一類(lèi)；導(dǎo)向軌為一類(lèi)；機(jī)頭機(jī)尾過(guò)渡槽為一類(lèi)；中間槽為一類(lèi)；齒條為一類(lèi)；緊固螺栓、連接環(huán)、半圓環(huán)、聯(lián)結(jié)塊為一類(lèi)分別裝車(chē)。刮板輸送機(jī)的下放順序地面采用吊車(chē)裝車(chē)，通過(guò)上順槽運(yùn)輸下放工作面。前溜需要48車(chē)次地面組裝各中部槽，裝車(chē)前將每?jī)晒?jié)電纜槽、兩個(gè)6節(jié)距齒軌安在中部槽上，用兩個(gè)銷(xiāo)軌連接軸、一個(gè)長(zhǎng)銷(xiāo)軸及5X30的開(kāi)口銷(xiāo)將兩個(gè)6節(jié)距齒軌固定，用16條M20X65的馬車(chē)螺栓將兩節(jié)電纜槽同中部槽固定，用1塊內(nèi)夾板、1塊外夾板和4套M16X38的特殊螺絲將兩節(jié)電纜槽連接，并將一個(gè)錐銷(xiāo)和彈性圓柱銷(xiāo)(Φ1255)將兩節(jié)電纜槽連接，將兩組聯(lián)結(jié)環(huán)聯(lián)好；隨車(chē)攜帶一個(gè)銷(xiāo)軸和彈性圓柱銷(xiāo)、一個(gè)5X30的開(kāi)口銷(xiāo)、一個(gè)5節(jié)距齒軌、1塊內(nèi)夾板、1塊外夾板、4套M16X38的特殊螺絲、兩組聯(lián)結(jié)環(huán)，并配齊備件。開(kāi)口槽位置從機(jī)頭變線槽Ⅰ開(kāi)始按照間隔10節(jié)布置，并征求礦方意見(jiàn)。下放時(shí)從機(jī)頭依次編號(hào)下放。刮板輸送機(jī)下放安裝順序：機(jī)頭、傳動(dòng)部（電機(jī)和減速器）、機(jī)頭架、1節(jié)過(guò)渡槽、機(jī)頭變線槽Ⅰ、Ⅱ、大鏈、73節(jié)中部槽、12節(jié)開(kāi)口槽、機(jī)尾變線槽Ⅰ、Ⅱ、1節(jié)機(jī)尾過(guò)渡槽、機(jī)尾推移部、機(jī)尾。刮板輸送機(jī)部件的裝車(chē)計(jì)劃（45車(chē)）1）機(jī)頭和推移部各裝一車(chē)2）傳動(dòng)部（電機(jī)和減速器）裝一車(chē)4）機(jī)頭過(guò)渡槽、機(jī)頭過(guò)渡槽擋板、連接板裝一車(chē)5）機(jī)頭變線槽Ⅰ、Ⅱ同一車(chē)裝運(yùn)6）依次將兩節(jié)中部槽及附件裝運(yùn)，共36車(chē)，并將18捆30米的刮板鏈分裝在36輛車(chē)上。7）機(jī)尾變線槽Ⅰ、Ⅱ同一車(chē)裝運(yùn)8）機(jī)尾過(guò)渡槽、機(jī)尾過(guò)渡槽擋板、連接板裝一車(chē)9）機(jī)尾、推移部裝一車(chē)，10）機(jī)尾傳動(dòng)部裝一車(chē)支架的裝車(chē)液壓支架整體裝車(chē)，下放，運(yùn)輸進(jìn)入工作面液壓管路及單向液壓鎖必須妥善保管，以免相互擠壓、碰壞，管路接口處用油布包好以免損壞和弄臟造成堵塞。采煤機(jī)的裝車(chē)采煤機(jī)分為：兩個(gè)旋轉(zhuǎn)滾筒、兩個(gè)搖臂、兩個(gè)牽引部、電控箱和各類(lèi)護(hù)板和管線。裝車(chē)時(shí)先裝滾筒，然后左右牽引部，電控箱，左搖臂和右搖臂，最后各類(lèi)護(hù)板為一類(lèi)裝車(chē)，水管、電纜和液壓管路為一類(lèi)裝車(chē)。采煤機(jī)的下放順序采煤機(jī)在地面拆卸裝車(chē)，共需裝8車(chē)。兩個(gè)旋轉(zhuǎn)滾筒（裝兩車(chē)），左右搖臂（裝兩車(chē)），左右牽引部（裝兩車(chē)）和電控箱（裝一車(chē)），采煤機(jī)電纜裝一輛花車(chē)。采煤機(jī)滾筒、搖臂裝車(chē)時(shí)裝采煤機(jī)的電纜，各類(lèi)管路要收拾好。轉(zhuǎn)載機(jī)的裝車(chē)按轉(zhuǎn)載機(jī)結(jié)構(gòu)及設(shè)備順序裝車(chē)，工作程序是：先將大鏈和刮板作為一類(lèi)裝車(chē)，再將電動(dòng)機(jī)，液力偶合器；減速器作為一類(lèi)裝車(chē)，直彎槽、機(jī)尾作為一類(lèi)裝車(chē)；最后，轉(zhuǎn)載機(jī)頭和滑行小車(chē)、皮帶機(jī)尾架作為一類(lèi)裝車(chē)。轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)部件的裝車(chē)要求：1）轉(zhuǎn)載機(jī)的行走部、機(jī)頭、減速器和電機(jī)分三車(chē)2）過(guò)渡槽和1節(jié)中部槽兩節(jié)相連分兩層裝一車(chē)3）四節(jié)中部槽裝兩車(chē)，并各裝一捆刮板鏈4）凸槽和3節(jié)中部槽相連分兩層裝一車(chē)5）過(guò)渡槽左右擋板、特殊左右擋板、8節(jié)架橋擋板裝一車(chē)，并各裝一捆刮板鏈6）1塊特殊底板、4節(jié)架橋底板、1塊凸槽上底板、1塊凸槽下底板、1塊爬坡底板、1塊爬坡鉸接底板、1塊凹槽上底板和1塊凹槽下底板同車(chē)裝運(yùn)。7）一節(jié)凹槽、鉸接左右擋板、凹槽上左右擋板和凹槽上左右擋板同車(chē)裝運(yùn)8）破碎機(jī)分解分四車(chē)裝運(yùn)。9）四節(jié)中部槽裝兩車(chē)，并裝一捆刮板鏈。10）2節(jié)抬高擋板、4塊高擋板、4塊低擋板、短高擋板和短低擋板裝一車(chē)11）2塊普通頂板和1塊開(kāi)口頂班、20個(gè)電纜鉤裝一車(chē)12）1節(jié)中部槽機(jī)尾同一車(chē)裝運(yùn)13）其它一車(chē)轉(zhuǎn)載機(jī)共需19車(chē)次裝車(chē)下放到工作面。第四章　設(shè)備的運(yùn)輸一、設(shè)備（器材）運(yùn)輸前檢查提前安排專(zhuān)人檢查+1706車(chē)場(chǎng)、順槽軌道、道岔的完好情況，檢查鋼絲繩、平板車(chē)、鎖具、保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)銷(xiāo)、連接裝置是否完好。提前安排專(zhuān)人檢查無(wú)極繩絞車(chē)各項(xiàng)保護(hù)裝置是否完好可靠，㎜的要求，并做好專(zhuān)門(mén)記錄。提前拆除副井擋車(chē)欄及防跑車(chē)裝置，避免支架車(chē)等大型設(shè)備運(yùn)輸時(shí)有阻礙。設(shè)備下放之前，由綜采隊(duì)檢修班人員負(fù)責(zé)將待放裝到平板車(chē)上，并現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)人指揮，進(jìn)行封車(chē)。液壓支架封車(chē)時(shí)，側(cè)護(hù)板、插板除本身的液壓鎖緊外要使用鐵絲或鋼絲繩鎖緊，以免在運(yùn)輸過(guò)程中突然伸出而造成事故。信號(hào)工在下放車(chē)輛前，先對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，符合下放要求的，收取隨車(chē)單據(jù)一聯(lián)，在最后一聯(lián)填寫(xiě)相關(guān)內(nèi)容后仍隨車(chē)，到安裝工作面由卸車(chē)工收回匯總交調(diào)度室。副井口把鉤工應(yīng)協(xié)助做好捆扎封車(chē)安全工作的檢查，檢查入井設(shè)備是否高度、寬度及捆扎封車(chē)情況，檢查設(shè)備在礦車(chē)上的中心度和穩(wěn)定性。液壓支架等大型設(shè)備下放時(shí)，地面封車(chē)組人員必須在現(xiàn)場(chǎng)，并指揮將裝設(shè)備的平板車(chē)掛上鋼絲繩，并加裝保險(xiǎn)繩，并再次會(huì)同把鉤工檢查所有連接裝置是否牢固安全可靠，同時(shí)檢查設(shè)備與平板車(chē)的連接是否緊固，捆扎方向是否安全可靠，確認(rèn)無(wú)誤后，方可正常下放；若有異常，嚴(yán)禁下放設(shè)備，及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室通知處理，保證安全可靠才允許運(yùn)輸。責(zé)任到人，嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)定及工藝進(jìn)行操作；堅(jiān)持在運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的原則。設(shè)備運(yùn)行下放期間副井筒及各水平車(chē)場(chǎng)嚴(yán)禁人員逗留，支架下放期間，礦調(diào)度室通知各單位，嚴(yán)禁在各車(chē)場(chǎng)及附近區(qū)域內(nèi)作業(yè)。二、設(shè)備（器材）運(yùn)輸?shù)囊髤⑴c運(yùn)輸?shù)娜藛T要求（1）參與運(yùn)輸人員應(yīng)具有一定的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和熟悉井上下工作環(huán)境；（2）熟悉運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)情況；（3）熟練掌握各種起吊工具的使用方法和封車(chē)方法；（4）絞車(chē)操作人員必須熟練掌握絞車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)參數(shù)、信號(hào)、操作規(guī)程等； （5）參加打運(yùn)人員必須熟悉打運(yùn)路線、打運(yùn)任務(wù)及打運(yùn)所經(jīng)過(guò)的巷道情況；（6）分別指定一名安全負(fù)責(zé)人和打運(yùn)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全過(guò)程的安全及打運(yùn)工作；（7）統(tǒng)一井下聲光電鈴信號(hào)，不得擅自更改：一聲（或亂鈴）：停止運(yùn)行；兩聲：設(shè)備（或梭車(chē)）向遠(yuǎn)離絞車(chē)方向運(yùn)行；三聲：設(shè)備（或梭車(chē)）向靠近絞車(chē)方向運(yùn)行；四聲：設(shè)備（或梭車(chē)）向遠(yuǎn)離絞車(chē)方向點(diǎn)動(dòng)；五聲：設(shè)備（或梭車(chē)）向靠近絞車(chē)方向點(diǎn)動(dòng)。運(yùn)輸系統(tǒng)的檢查由專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行一次詳細(xì)檢查，重點(diǎn)檢查：（1）信號(hào)裝置、行車(chē)警示燈等是否完好可靠；（2）軌道的軌距、道岔、軌道之間的連接、巷道的高度、寬度等是否滿足打運(yùn)要求；（3）運(yùn)輸沿途巷道的頂板情況；（4）運(yùn)輸沿途巷道內(nèi)是否有可能妨礙打運(yùn)的各種雜物；（5）檢查扣件必須齊備、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不的大于5毫米，高低錯(cuò)差不的大于2毫米。（6）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低差，都不的大于5毫米。（7）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5毫米，下偏差為2毫米。（8）在曲線段內(nèi)設(shè)置軌距拉桿。（9）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得大于50毫米，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。牽引絞車(chē)的檢查每班在使用絞車(chē)前，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)絞車(chē)、綱絲繩及其連接裝置等進(jìn)行一次詳細(xì)檢查，重點(diǎn)檢查：（1）絞車(chē)的離合裝置、剎車(chē)裝置、各部位的連接裝置及零配件是否齊全、可靠；（2）絞車(chē)的安裝是否牢固、可靠；（3）綱絲繩、保險(xiǎn)繩的銹飾、磨損、斷絲、連接等是否超限、可靠；連接裝置的檢查（1）、打運(yùn)用的礦車(chē)（材料車(chē)、平板車(chē)等）是否完好；（2）、綱絲繩與礦車(chē)、礦車(chē)與礦車(chē)之間連接裝置（繩索、單（三）環(huán)鏈、馬凳子、銷(xiāo)軸等）狀態(tài)、噸位是否符合要求；三、設(shè)備的運(yùn)輸車(chē)輛順槽運(yùn)輸要求（1）絞車(chē)司機(jī)由經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，并考試合格的人員擔(dān)任；運(yùn)料車(chē)輛跟車(chē)人員中必須事先指定一名有經(jīng)驗(yàn)工人作為班長(zhǎng)，統(tǒng)一指揮運(yùn)輸工作。（2）根據(jù)運(yùn)輸物料的實(shí)際情況，在允許同時(shí)運(yùn)輸兩輛物料車(chē)時(shí)，應(yīng)根據(jù)我礦無(wú)極繩的實(shí)際情況：必須用梭車(chē)在后面“推”的方式。兩料車(chē)兩頭必須與主拉鋼絲繩可靠緊固、料車(chē)之間用三環(huán)鏈可靠連接；當(dāng)一次運(yùn)輸一輛料車(chē)時(shí)，同樣采用梭車(chē)“推”料車(chē)的方式，要求料車(chē)兩端與牽引鋼絲繩可靠緊固。嚴(yán)禁使用非正規(guī)或質(zhì)量不合格的插銷(xiāo)棒，不準(zhǔn)用其它材料代替；由料車(chē)跟車(chē)班長(zhǎng)進(jìn)行檢查確認(rèn)。（3）根據(jù)設(shè)備（器材）的重量合理確定每次拉車(chē)數(shù)，重車(chē)每次不超過(guò)2輛車(chē)，空車(chē)外出時(shí)最多不超過(guò)4個(gè)車(chē)。（4）在掛車(chē)時(shí)，應(yīng)使用好保險(xiǎn)繩，不得將保險(xiǎn)繩在車(chē)的兩側(cè)搭用，以免在運(yùn)行期間被扯?。唬?）嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”制度；（6）檢查確認(rèn)無(wú)誤后，發(fā)出規(guī)定信號(hào)通知啟動(dòng)絞車(chē)；必須做到跟車(chē)指定人員發(fā)鈴后，由絞車(chē)司機(jī)回鈴，再由跟車(chē)指定人回鈴，間隔5秒以上，許可啟動(dòng)絞車(chē)。（7）絞車(chē)司機(jī)進(jìn)入開(kāi)車(chē)程序后，應(yīng)按規(guī)定操作，手不得離開(kāi)絞車(chē)停止按鈕，更不得做其它無(wú)關(guān)事情；（8）絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)生鋼絲繩非正常彈跳時(shí)，必須及時(shí)停車(chē)；（9）絞車(chē)在運(yùn)行時(shí)當(dāng)聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)或異常信號(hào)時(shí)應(yīng)立即停車(chē)，查清后方準(zhǔn)再按信號(hào)開(kāi)車(chē)；（10）跟車(chē)每次至少三人，負(fù)責(zé)人必須由運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任，其中兩人在梭車(chē)相鄰兩鈴處，手不能離開(kāi)按鈕，一旦得到停車(chē)信號(hào)，同時(shí)打長(zhǎng)鈴?fù)ㄖ＼?chē)。跟車(chē)人必須在人行道側(cè)行走，上坡人在前，下坡人在后，嚴(yán)禁蹬勾頭。并隨時(shí)觀察車(chē)輛行使及綱絲、設(shè)備（器材）封車(chē)情況，發(fā)現(xiàn)松繩等問(wèn)題及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)；（11）車(chē)輛行使到指定的地點(diǎn)后，由指定人員負(fù)責(zé)發(fā)出停車(chē)信號(hào)，待車(chē)停穩(wěn)后方準(zhǔn)開(kāi)始拆卸固定在牽引鋼絲繩上的緊固件，斜坡處嚴(yán)禁作為停車(chē)點(diǎn)。開(kāi)切眼設(shè)備運(yùn)輸說(shuō)明待安裝設(shè)備通過(guò)無(wú)級(jí)繩絞車(chē)運(yùn)輸?shù)綑C(jī)尾，通過(guò)JH20對(duì)拉絞車(chē)運(yùn)至切眼處，利用開(kāi)切巷上口19T絞車(chē)牽引平板車(chē)后端插銷(xiāo)處，下端頭牽引絞車(chē)牽引平板車(chē)前端插銷(xiāo)處，配合下放到切眼最低點(diǎn)，同時(shí)提升下切眼19T絞車(chē)提升設(shè)備至安裝點(diǎn)。無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)1)、無(wú)極繩絞車(chē)系統(tǒng)（含軌道、壓托輪安全設(shè)施）要經(jīng)常維護(hù)。2)、使用無(wú)極繩絞車(chē)的絞車(chē)司機(jī)、信把工維護(hù)工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)并考試合格方可持證上崗。3)、無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行的軌道系統(tǒng)必須經(jīng)常檢查維護(hù)，道岔過(guò)繩豁口（雞心），保持順暢不擠壓磨損鋼絲繩。4)、絞車(chē)、牽引車(chē)、鋼絲繩的完好狀況由機(jī)電部門(mén)納入機(jī)電設(shè)備達(dá)標(biāo)管理，定期檢查。 5)、牽引車(chē)允許頂推車(chē)輛或牽引車(chē)輛運(yùn)行，建議采用軟連接方式連接，減少牽引車(chē)掉道事故。本次運(yùn)輸中，采用無(wú)極繩梭車(chē)推設(shè)備平板車(chē)的方式。6)、不得使用牽引車(chē)裝運(yùn)物料、設(shè)備、乘人。7)、跟車(chē)人員在無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行前必須檢查：軌道道岔情況；線路上有無(wú)障礙物、行人或正在施工人員；鋼絲繩及托輪托繩情況；信號(hào)、安全設(shè)施完好情況；牽引鋼絲繩固定、尾輪固定情況；連接裝置及所掛車(chē)的數(shù)量、重量、外形尺寸，封車(chē)情況等。8)、司機(jī)必須檢查：設(shè)備變速箱中油位、潤(rùn)滑鋼絲繩所用油池中油位，絞車(chē)的制動(dòng)裝置、聯(lián)軸節(jié)完好狀況；繩襯繞繩情況；絞車(chē)、張緊器的固定情況；信號(hào)通信情況等。 9)、牽引車(chē)必須完好使用。鋼絲繩兩端固定符合設(shè)計(jì)要求。固定方法為：鋼絲繩一端牽引板固定于楔塊上，用螺桿壓緊，繩頭留取長(zhǎng)度不得小于300mm，并用繩卡夾住繩頭，繩卡不小于4付，另一端穿過(guò)牽引板纏繞于儲(chǔ)繩筒后再用楔塊固定，螺桿壓緊，繩卡夾位余繩纏繞滾筒不小于10圈。10)、張緊器必須完好使用。單繩配重不得小于4塊（專(zhuān)用配重塊）。緊繩時(shí)必須將配重塊全部卸下。配重應(yīng)無(wú)偏斜、無(wú)卡滯，滑動(dòng)靈活，并正常使用防護(hù)罩。11)、使用無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)送大型設(shè)備車(chē)時(shí)，確保絞車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，防止啟動(dòng)沖擊。12)、無(wú)極繩絞車(chē)使用單位必須建立運(yùn)轉(zhuǎn)日志，按誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，設(shè)置專(zhuān)（兼）職維修檢查人員，做好檢查維護(hù)記錄，嚴(yán)禁設(shè)備設(shè)施帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查、檢修每天不得少于一次。13)、使用無(wú)極繩絞車(chē)的巷道安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。14)、絞車(chē)硐室及設(shè)備安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，絞車(chē)（配重張緊器）及尾輪前方必須設(shè)有阻車(chē)器（卡軌器等），且設(shè)置醒目的停車(chē)位置標(biāo)志，牽引車(chē)嚴(yán)禁超越停車(chē)標(biāo)志。沿線不得設(shè)置阻擋車(chē)器。15)、無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)必須執(zhí)行金川礦業(yè)公司的規(guī)定，質(zhì)量按軌道道岔質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。不得使用簡(jiǎn)易道岔，道岔曲連接軌坡口處不得擠磨、壓卡鋼絲繩。16)、無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸沿線，在人行道一側(cè)每隔100m或在起伏較大處，必須設(shè)置一組信號(hào)裝置。線路兩端、車(chē)場(chǎng)及中間聯(lián)絡(luò)巷口必須設(shè)置行車(chē)安全聲光報(bào)警信號(hào)。17)、無(wú)極繩絞車(chē)各操作崗點(diǎn)必須按斜巷安全管理規(guī)定設(shè)置各種管理牌板標(biāo)志。18)、無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行范圍嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度。牽引車(chē)上嚴(yán)禁搭乘人員。行人在進(jìn)入無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行線路前，要注意觀察行車(chē)信號(hào)等標(biāo)志，嚴(yán)禁強(qiáng)行闖