【文章內(nèi)容簡介】 越低越好的原則。（4）由于安裝下放的各類材料均為金屬物件，份量較重，刮板輸送機在封車時采用40T鏈條多道緊固；支架類除采用40T鏈條緊固外要用高強度螺栓將支架底座固定在平板車上；刮板鏈、刮棒類物件采用花車或礦斗車裝運，要根據(jù)情況進行封車，保證在副井下放中不會滑出車體；杜絕棕繩等伸縮量大、強度小的索具封車。（5）用鋼絲繩封車時，應(yīng)用相應(yīng)的繩卡子并必須根據(jù)要求裝卡；用40T鏈條封車時應(yīng)用相應(yīng)的連接環(huán)或相應(yīng)的螺栓（平墊必須符合要求、螺栓的上下側(cè)均加平墊）進行聯(lián)接，每條鏈條都必須剎緊吃勁，不得松動，每車不得少于兩道鋼絲繩或40T緊固鏈；（6）對防滑的設(shè)備（器材）應(yīng)采用安設(shè)木板等方式進行防滑；（7）設(shè)備（器材）超高（）、超寬（）時禁止入井。（8）設(shè)備捆扎實行確認制度，采用三聯(lián)單，捆扎班組完成車輛的捆扎工作后，填寫清楚相關(guān)內(nèi)容后，自己留一聯(lián)，另兩聯(lián)放在車輛指定位置，信號工下放時查驗合格收一聯(lián)后下放，設(shè)備運輸?shù)介_切眼后由工作面指定人員收最后一聯(lián)。兩天一個周期，將票據(jù)分別交由調(diào)度室。（9）在副井及切眼下放車輛前，使用2臺3T手拉葫蘆成“八”字形固定在平板車上，進行二次緊固。四、綜采設(shè)備裝車分類設(shè)備起吊和裝、封車工作由一名專職指揮人員負責(zé)指揮，保證設(shè)備裝車時的吊裝安全、綁扎合格、分類規(guī)范、碼放有序、數(shù)量準(zhǔn)確。軌道巷設(shè)備進入順序絞車和泵站→皮帶機尾→轉(zhuǎn)載機→破碎機→端頭護巷架（4架）→過渡支架（3架）→刮板輸送機機頭→刮板輸送機槽→中部液壓支架（2架）→按依次下放到工作面→中部液壓支架→采煤機→過渡支架（3架）→兩個端頭支護→開關(guān)列車→移動變壓器→存電纜花車。刮板輸送機槽的裝車應(yīng)將齒條在地面安裝好，并將開天窗槽、防滑中部槽、中部槽按順序裝車。工作程序是：刮板與大鏈為一類；傳動部分為一類；鏟煤板為一類；電纜槽夾板為一類；導(dǎo)向軌為一類；機頭機尾過渡槽為一類；中間槽為一類；齒條為一類；緊固螺栓、連接環(huán)、半圓環(huán)、聯(lián)結(jié)塊為一類分別裝車。刮板輸送機的下放順序地面采用吊車裝車，通過上順槽運輸下放工作面。前溜需要48車次地面組裝各中部槽，裝車前將每兩節(jié)電纜槽、兩個6節(jié)距齒軌安在中部槽上，用兩個銷軌連接軸、一個長銷軸及5X30的開口銷將兩個6節(jié)距齒軌固定，用16條M20X65的馬車螺栓將兩節(jié)電纜槽同中部槽固定，用1塊內(nèi)夾板、1塊外夾板和4套M16X38的特殊螺絲將兩節(jié)電纜槽連接，并將一個錐銷和彈性圓柱銷(Φ1255)將兩節(jié)電纜槽連接，將兩組聯(lián)結(jié)環(huán)聯(lián)好；隨車攜帶一個銷軸和彈性圓柱銷、一個5X30的開口銷、一個5節(jié)距齒軌、1塊內(nèi)夾板、1塊外夾板、4套M16X38的特殊螺絲、兩組聯(lián)結(jié)環(huán)，并配齊備件。開口槽位置從機頭變線槽Ⅰ開始按照間隔10節(jié)布置，并征求礦方意見。下放時從機頭依次編號下放。刮板輸送機下放安裝順序：機頭、傳動部（電機和減速器）、機頭架、1節(jié)過渡槽、機頭變線槽Ⅰ、Ⅱ、大鏈、73節(jié)中部槽、12節(jié)開口槽、機尾變線槽Ⅰ、Ⅱ、1節(jié)機尾過渡槽、機尾推移部、機尾。刮板輸送機部件的裝車計劃（45車）1）機頭和推移部各裝一車2）傳動部（電機和減速器）裝一車4）機頭過渡槽、機頭過渡槽擋板、連接板裝一車5）機頭變線槽Ⅰ、Ⅱ同一車裝運6）依次將兩節(jié)中部槽及附件裝運，共36車，并將18捆30米的刮板鏈分裝在36輛車上。7）機尾變線槽Ⅰ、Ⅱ同一車裝運8）機尾過渡槽、機尾過渡槽擋板、連接板裝一車9）機尾、推移部裝一車，10）機尾傳動部裝一車支架的裝車液壓支架整體裝車，下放，運輸進入工作面液壓管路及單向液壓鎖必須妥善保管，以免相互擠壓、碰壞，管路接口處用油布包好以免損壞和弄臟造成堵塞。采煤機的裝車采煤機分為：兩個旋轉(zhuǎn)滾筒、兩個搖臂、兩個牽引部、電控箱和各類護板和管線。裝車時先裝滾筒，然后左右牽引部，電控箱，左搖臂和右搖臂，最后各類護板為一類裝車，水管、電纜和液壓管路為一類裝車。采煤機的下放順序采煤機在地面拆卸裝車，共需裝8車。兩個旋轉(zhuǎn)滾筒（裝兩車），左右搖臂（裝兩車），左右牽引部（裝兩車）和電控箱（裝一車），采煤機電纜裝一輛花車。采煤機滾筒、搖臂裝車時裝采煤機的電纜，各類管路要收拾好。轉(zhuǎn)載機的裝車按轉(zhuǎn)載機結(jié)構(gòu)及設(shè)備順序裝車，工作程序是：先將大鏈和刮板作為一類裝車，再將電動機，液力偶合器；減速器作為一類裝車，直彎槽、機尾作為一類裝車；最后，轉(zhuǎn)載機頭和滑行小車、皮帶機尾架作為一類裝車。轉(zhuǎn)載機、破碎機部件的裝車要求：1）轉(zhuǎn)載機的行走部、機頭、減速器和電機分三車2）過渡槽和1節(jié)中部槽兩節(jié)相連分兩層裝一車3）四節(jié)中部槽裝兩車，并各裝一捆刮板鏈4）凸槽和3節(jié)中部槽相連分兩層裝一車5）過渡槽左右擋板、特殊左右擋板、8節(jié)架橋擋板裝一車，并各裝一捆刮板鏈6）1塊特殊底板、4節(jié)架橋底板、1塊凸槽上底板、1塊凸槽下底板、1塊爬坡底板、1塊爬坡鉸接底板、1塊凹槽上底板和1塊凹槽下底板同車裝運。7）一節(jié)凹槽、鉸接左右擋板、凹槽上左右擋板和凹槽上左右擋板同車裝運8）破碎機分解分四車裝運。9）四節(jié)中部槽裝兩車，并裝一捆刮板鏈。10）2節(jié)抬高擋板、4塊高擋板、4塊低擋板、短高擋板和短低擋板裝一車11）2塊普通頂板和1塊開口頂班、20個電纜鉤裝一車12）1節(jié)中部槽機尾同一車裝運13）其它一車轉(zhuǎn)載機共需19車次裝車下放到工作面。第四章　設(shè)備的運輸一、設(shè)備（器材）運輸前檢查提前安排專人檢查+1706車場、順槽軌道、道岔的完好情況，檢查鋼絲繩、平板車、鎖具、保險繩、保險銷、連接裝置是否完好。提前安排專人檢查無極繩絞車各項保護裝置是否完好可靠，㎜的要求，并做好專門記錄。提前拆除副井擋車欄及防跑車裝置，避免支架車等大型設(shè)備運輸時有阻礙。設(shè)備下放之前，由綜采隊檢修班人員負責(zé)將待放裝到平板車上，并現(xiàn)場專人指揮，進行封車。液壓支架封車時，側(cè)護板、插板除本身的液壓鎖緊外要使用鐵絲或鋼絲繩鎖緊，以免在運輸過程中突然伸出而造成事故。信號工在下放車輛前，先對車輛進行檢查，符合下放要求的，收取隨車單據(jù)一聯(lián)，在最后一聯(lián)填寫相關(guān)內(nèi)容后仍隨車，到安裝工作面由卸車工收回匯總交調(diào)度室。副井口把鉤工應(yīng)協(xié)助做好捆扎封車安全工作的檢查，檢查入井設(shè)備是否高度、寬度及捆扎封車情況，檢查設(shè)備在礦車上的中心度和穩(wěn)定性。液壓支架等大型設(shè)備下放時，地面封車組人員必須在現(xiàn)場，并指揮將裝設(shè)備的平板車掛上鋼絲繩，并加裝保險繩，并再次會同把鉤工檢查所有連接裝置是否牢固安全可靠，同時檢查設(shè)備與平板車的連接是否緊固，捆扎方向是否安全可靠，確認無誤后，方可正常下放；若有異常，嚴(yán)禁下放設(shè)備，及時匯報調(diào)度室通知處理，保證安全可靠才允許運輸。責(zé)任到人，嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)定及工藝進行操作；堅持在運輸過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的原則。設(shè)備運行下放期間副井筒及各水平車場嚴(yán)禁人員逗留，支架下放期間，礦調(diào)度室通知各單位，嚴(yán)禁在各車場及附近區(qū)域內(nèi)作業(yè)。二、設(shè)備（器材）運輸?shù)囊髤⑴c運輸?shù)娜藛T要求（1）參與運輸人員應(yīng)具有一定的現(xiàn)場經(jīng)驗和熟悉井上下工作環(huán)境；（2）熟悉運輸現(xiàn)場情況；（3）熟練掌握各種起吊工具的使用方法和封車方法；（4）絞車操作人員必須熟練掌握絞車的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)參數(shù)、信號、操作規(guī)程等； （5）參加打運人員必須熟悉打運路線、打運任務(wù)及打運所經(jīng)過的巷道情況；（6）分別指定一名安全負責(zé)人和打運負責(zé)人，負責(zé)全過程的安全及打運工作；（7）統(tǒng)一井下聲光電鈴信號，不得擅自更改：一聲（或亂鈴）：停止運行；兩聲：設(shè)備（或梭車）向遠離絞車方向運行；三聲：設(shè)備（或梭車）向靠近絞車方向運行；四聲：設(shè)備（或梭車）向遠離絞車方向點動；五聲：設(shè)備（或梭車）向靠近絞車方向點動。運輸系統(tǒng)的檢查由專人負責(zé)對運輸路線進行一次詳細檢查，重點檢查：（1）信號裝置、行車警示燈等是否完好可靠；（2）軌道的軌距、道岔、軌道之間的連接、巷道的高度、寬度等是否滿足打運要求；（3）運輸沿途巷道的頂板情況；（4）運輸沿途巷道內(nèi)是否有可能妨礙打運的各種雜物；（5）檢查扣件必須齊備、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不的大于5毫米，高低錯差不的大于2毫米。（6）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低差，都不的大于5毫米。（7）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5毫米，下偏差為2毫米。（8）在曲線段內(nèi)設(shè)置軌距拉桿。（9）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得大于50毫米，軌枕下應(yīng)搗實。牽引絞車的檢查每班在使用絞車前，由專人負責(zé)對絞車、綱絲繩及其連接裝置等進行一次詳細檢查，重點檢查：（1）絞車的離合裝置、剎車裝置、各部位的連接裝置及零配件是否齊全、可靠；（2）絞車的安裝是否牢固、可靠；（3）綱絲繩、保險繩的銹飾、磨損、斷絲、連接等是否超限、可靠；連接裝置的檢查（1）、打運用的礦車（材料車、平板車等）是否完好；（2）、綱絲繩與礦車、礦車與礦車之間連接裝置（繩索、單（三）環(huán)鏈、馬凳子、銷軸等）狀態(tài)、噸位是否符合要求；三、設(shè)備的運輸車輛順槽運輸要求（1）絞車司機由經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，并考試合格的人員擔(dān)任；運料車輛跟車人員中必須事先指定一名有經(jīng)驗工人作為班長，統(tǒng)一指揮運輸工作。（2）根據(jù)運輸物料的實際情況，在允許同時運輸兩輛物料車時，應(yīng)根據(jù)我礦無極繩的實際情況：必須用梭車在后面“推”的方式。兩料車兩頭必須與主拉鋼絲繩可靠緊固、料車之間用三環(huán)鏈可靠連接；當(dāng)一次運輸一輛料車時，同樣采用梭車“推”料車的方式，要求料車兩端與牽引鋼絲繩可靠緊固。嚴(yán)禁使用非正規(guī)或質(zhì)量不合格的插銷棒，不準(zhǔn)用其它材料代替；由料車跟車班長進行檢查確認。（3）根據(jù)設(shè)備（器材）的重量合理確定每次拉車數(shù)，重車每次不超過2輛車，空車外出時最多不超過4個車。（4）在掛車時，應(yīng)使用好保險繩，不得將保險繩在車的兩側(cè)搭用，以免在運行期間被扯?。唬?）嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度；（6）檢查確認無誤后，發(fā)出規(guī)定信號通知啟動絞車；必須做到跟車指定人員發(fā)鈴后，由絞車司機回鈴，再由跟車指定人回鈴，間隔5秒以上，許可啟動絞車。（7）絞車司機進入開車程序后，應(yīng)按規(guī)定操作，手不得離開絞車停止按鈕，更不得做其它無關(guān)事情；（8）絞車運行過程中，發(fā)生鋼絲繩非正常彈跳時，必須及時停車；（9）絞車在運行時當(dāng)聽到停車信號或異常信號時應(yīng)立即停車，查清后方準(zhǔn)再按信號開車；（10）跟車每次至少三人，負責(zé)人必須由運輸經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任，其中兩人在梭車相鄰兩鈴處，手不能離開按鈕，一旦得到停車信號，同時打長鈴?fù)ㄖ＼?。跟車人必須在人行道?cè)行走，上坡人在前，下坡人在后，嚴(yán)禁蹬勾頭。并隨時觀察車輛行使及綱絲、設(shè)備（器材）封車情況，發(fā)現(xiàn)松繩等問題及時發(fā)出停車信號；（11）車輛行使到指定的地點后，由指定人員負責(zé)發(fā)出停車信號，待車停穩(wěn)后方準(zhǔn)開始拆卸固定在牽引鋼絲繩上的緊固件，斜坡處嚴(yán)禁作為停車點。開切眼設(shè)備運輸說明待安裝設(shè)備通過無級繩絞車運輸?shù)綑C尾，通過JH20對拉絞車運至切眼處，利用開切巷上口19T絞車牽引平板車后端插銷處，下端頭牽引絞車牽引平板車前端插銷處，配合下放到切眼最低點，同時提升下切眼19T絞車提升設(shè)備至安裝點。無極繩絞車運輸安全注意事項1)、無極繩絞車系統(tǒng)（含軌道、壓托輪安全設(shè)施）要經(jīng)常維護。2)、使用無極繩絞車的絞車司機、信把工維護工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并考試合格方可持證上崗。3)、無極繩絞車運行的軌道系統(tǒng)必須經(jīng)常檢查維護，道岔過繩豁口（雞心），保持順暢不擠壓磨損鋼絲繩。4)、絞車、牽引車、鋼絲繩的完好狀況由機電部門納入機電設(shè)備達標(biāo)管理，定期檢查。 5)、牽引車允許頂推車輛或牽引車輛運行，建議采用軟連接方式連接，減少牽引車掉道事故。本次運輸中，采用無極繩梭車推設(shè)備平板車的方式。6)、不得使用牽引車裝運物料、設(shè)備、乘人。7)、跟車人員在無極繩絞車運行前必須檢查：軌道道岔情況；線路上有無障礙物、行人或正在施工人員；鋼絲繩及托輪托繩情況；信號、安全設(shè)施完好情況；牽引鋼絲繩固定、尾輪固定情況；連接裝置及所掛車的數(shù)量、重量、外形尺寸，封車情況等。8)、司機必須檢查：設(shè)備變速箱中油位、潤滑鋼絲繩所用油池中油位，絞車的制動裝置、聯(lián)軸節(jié)完好狀況；繩襯繞繩情況；絞車、張緊器的固定情況；信號通信情況等。 9)、牽引車必須完好使用。鋼絲繩兩端固定符合設(shè)計要求。固定方法為：鋼絲繩一端牽引板固定于楔塊上，用螺桿壓緊，繩頭留取長度不得小于300mm，并用繩卡夾住繩頭，繩卡不小于4付，另一端穿過牽引板纏繞于儲繩筒后再用楔塊固定，螺桿壓緊，繩卡夾位余繩纏繞滾筒不小于10圈。10)、張緊器必須完好使用。單繩配重不得小于4塊（專用配重塊）。緊繩時必須將配重塊全部卸下。配重應(yīng)無偏斜、無卡滯，滑動靈活，并正常使用防護罩。11)、使用無極繩絞車運送大型設(shè)備車時，確保絞車運行平穩(wěn)，防止啟動沖擊。12)、無極繩絞車使用單位必須建立運轉(zhuǎn)日志，按誰使用誰負責(zé)的原則，設(shè)置專（兼）職維修檢查人員，做好檢查維護記錄，嚴(yán)禁設(shè)備設(shè)施帶病運轉(zhuǎn)。檢查、檢修每天不得少于一次。13)、使用無極繩絞車的巷道安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。14)、絞車硐室及設(shè)備安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，絞車（配重張緊器）及尾輪前方必須設(shè)有阻車器（卡軌器等），且設(shè)置醒目的停車位置標(biāo)志，牽引車嚴(yán)禁超越停車標(biāo)志。沿線不得設(shè)置阻擋車器。15)、無極繩絞車運行的軌道運輸系統(tǒng)必須執(zhí)行金川礦業(yè)公司的規(guī)定，質(zhì)量按軌道道岔質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)驗收。不得使用簡易道岔，道岔曲連接軌坡口處不得擠磨、壓卡鋼絲繩。16)、無極繩絞車運輸沿線，在人行道一側(cè)每隔100m或在起伏較大處，必須設(shè)置一組信號裝置。線路兩端、車場及中間聯(lián)絡(luò)巷口必須設(shè)置行車安全聲光報警信號。17)、無極繩絞車各操作崗點必須按斜巷安全管理規(guī)定設(shè)置各種管理牌板標(biāo)志。18)、無極繩絞車運行范圍嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。牽引車上嚴(yán)禁搭乘人員。行人在進入無極繩絞車運行線路前，要注意觀察行車信號等標(biāo)志，嚴(yán)禁強行闖