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正文內(nèi)容

四平路車站基坑設(shè)計與施工畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-22 02:12 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 撐。鋼結(jié)構(gòu)支撐具有自重小,安裝和拆除都很方便,而且可以重復使用等優(yōu)點。根據(jù)土方開挖進度,鋼結(jié)構(gòu)支撐可以做到隨挖隨撐,并可施加預緊力,這對控制墻體變形是十分有利的。因此在一般情況下,應優(yōu)先采用鋼結(jié)構(gòu)支撐。然而鋼結(jié)構(gòu)支撐整體剛度較差,安裝節(jié)點比較多,當節(jié)點構(gòu)造不合理,或施工不當不符合設(shè)計要求時,往往容易造成因節(jié)點變形與鋼結(jié)構(gòu)支撐變形,進而造成基坑過大的水平位移。有時甚至由于節(jié)點的破壞,造成斷一點而破壞整體的后果。對此應通過合理設(shè)計、嚴格現(xiàn)場管理和提高施工技術(shù)水平等措施加以控制。 支撐材料選擇本基坑開挖深度和基坑面積較大,需要支撐數(shù)目多,鋼筋混凝土支撐不能重復使用,經(jīng)濟效果不佳,不適于選用鋼筋混凝土支撐。雖然鋼支撐整體剛度較差,但可以通過合理設(shè)計來解決,且鋼支撐的拆除方便,施工速度快,工期短,能循環(huán)使用,所以選擇鋼支撐。 支撐方案選定在軟土地區(qū)頭道支撐一般設(shè)于地面下 ~,每道支撐的豎向間隔一般介于 ~ 之間。為減小基坑開挖后的圍護結(jié)構(gòu)變形,最下道支撐盡量落低,但高出底板 ,便于底板和外墻的施工。綜上分析,本基坑采用平面支撐體系,支撐體系的布置類型采用對撐布置,在基坑轉(zhuǎn)角等位置采用角撐彌補對撐的不足,支撐材料選用鋼支撐。本基坑共設(shè)置 4 道 φ 609 鋼支撐,各道支撐中心相對地面的標高分別為2m,6m,10m,14m。支撐水平間距為3m。 基坑施工應變措施 圍護結(jié)構(gòu)位移過大若發(fā)現(xiàn)圍護結(jié)構(gòu)位移過大,應立即停挖,并緊貼土面設(shè)置臨時支撐,然后對已經(jīng)設(shè)置的支撐逐道復加預應力,同時應對周圍建構(gòu)筑物設(shè)置跟蹤注漿孔,采用跟蹤注漿的方法減少其沉降。 坑底隆起一旦發(fā)現(xiàn)坑底隆起跡象,應立即停止開挖,并應立即加設(shè)坑外沉降監(jiān)測點?;觿t應立即回填土,直至基坑外沉降趨勢收斂方可停止回灌和回填,然后再分析原因,制定對策。 支撐失穩(wěn)、基坑坍塌鋼支撐失穩(wěn)前,有拱起或下沉的預兆,支撐軸力監(jiān)測也會發(fā)生異常,一旦發(fā)現(xiàn)此類情況,應立即停止開挖,在失穩(wěn)的鋼支撐旁加設(shè)鋼支撐,并施加預應力,同時對周圍支撐復查,查找是否有支撐松弛,如果發(fā)現(xiàn)有支撐松弛,應立即復加預應力。如果沒有支撐松弛,而發(fā)生支撐失穩(wěn),則應立即查找周邊超載、支撐材料等原因,防止失穩(wěn)現(xiàn)象擴散。 槽段地面不穩(wěn)定、大量塌方由于淺層障礙物清除后回填土可能導致淺層塌方,淤泥質(zhì)粘土可能造成局部塌方現(xiàn)象,并且臨近的雨、污水管線滲漏造成泥漿稀釋后失效,這些因素都有可能導致槽段壁面不穩(wěn)定。主要處理方法如下:(1)成槽機和值班員應嚴密關(guān)注成槽進尺情況,發(fā)現(xiàn)大量挖土而土面深度不變的情況,應暫停開挖,安裝可移動式高導墻,將泥漿液面加至最高液面。(2)立即在槽段兩側(cè)設(shè)置沉降測點,必須打穿道面設(shè)置,持續(xù)監(jiān)測地面沉降情況。(3)如果地面沉降情況持續(xù)發(fā)展,不見收斂趨勢,則立即回填槽段直至地面齊平。(4)持續(xù)監(jiān)測直至周邊范圍沉降穩(wěn)定。5 計算書本站基坑開挖深度為 16m,地下連續(xù)墻深度為 ,入土深度為 16m,地下連續(xù)墻厚度為800mm。 荷載計算 土的物理力學性質(zhì)指標根據(jù)地質(zhì)勘查資料,可得各土層的物理力學指標如表 所示。表 各土層的物理力學指標土層編號土層名稱厚度重度 KN/m3 凝聚力 C Kpa摩擦角 φ176。 側(cè)壁摩阻力特征值①1雜填土①2素填土②1褐黃色粉質(zhì)粘土21②3b灰色砂質(zhì)粉土 5④灰色淤泥質(zhì)粘土11⑤1a灰色粘土3⑤1b灰色粉質(zhì)粘土15⑥暗綠~草黃色粘質(zhì)粉土4020各地層由于土的重度、粘聚力、摩擦角和厚度各不相同,在此為了達到計算方便和合理的目的,各指標采用按土層厚度的加權(quán)平均值來計算。 () () ()式中,——計算厚度內(nèi)土的平均天然重度,KN/m3;C——計算厚度內(nèi)土的平均粘聚力,kPa;——計算厚度內(nèi)土的平均內(nèi)摩擦角,186。;——第i層土的天然重度,KN/m3;Ci——第i層土的粘聚力,kPa;——第i層土的內(nèi)摩擦角,186。;——第i層土的厚度,m。 由墻底以上各土層參數(shù)計算,得:= KN/m3= kPa= 186。由墻底至坑底間各土層參數(shù)計算,=,得: 荷載計算本工程中,基坑圍護結(jié)構(gòu)所受的荷載主要考慮地面超載、豎向荷載和側(cè)向荷載。 地面超載取為 20kPa,超載按照土力學理論換算成位于地表以上的當量土重。假定地面為水平面,當量的土層厚度 h39。 為:式中,——當量土層厚度,m; ——地面超載,kN/m 178。; ——圍護結(jié)構(gòu)周圍土體的平均重度,kN/m 179。 計算土壓力系數(shù)根據(jù)規(guī)范要求,計算靜止土壓力系數(shù):主動土壓力系數(shù): 被動土壓力系數(shù): 圍護結(jié)構(gòu)地基承載力驗算地下連續(xù)墻單位長度的豎向承載力特征值為: ()式中,——地下連續(xù)墻的豎向承載力特征值,kN; B、L ——地下連續(xù)墻所取厚度、長度(m) B =、L =;——墻底土的承載力特征值,根據(jù)四平路站詳勘,;——第 i 層土的墻體側(cè)壁摩阻力特征值,kPa;——第 i 層土的厚度,m。 = kN地下連續(xù)墻自重:由上部施工及超載傳遞下來的荷載取 300kN,則 所以圍護結(jié)構(gòu)地基承載力滿足要求。 基坑底部土體抗隆起穩(wěn)定性驗算 基坑底抗隆起的驗算方法很多,本工程采用的普朗特抗隆起分析的方法,其主要原理為:假設(shè)土體沿支護墻體底面滑動,滑裂面為一圓弧面,在驗算時考慮墻底面以上土體的抗剪強度對土體隆起的影響,但未計入支護墻的剛度(偏安全),不考慮基坑尺寸的影響,滑動中心假設(shè)位于最下層支撐點處。計算簡圖如圖 所示。圖 抗隆起安全系數(shù)驗算公式為: ()式中,——抗隆起安全系數(shù),根據(jù)基坑重要性等級,一級基坑取 ,二級基坑取 ,三級基坑取 ,此處取為 2; ——坑外地表至圍護墻底各土層天然重度的加權(quán)平均值,; ——坑內(nèi)開挖面以下至墻底各土層天然重度的加權(quán)平均值,; H——基坑開挖深度,m; D——圍護墻體在基坑開挖面以下的入土深度,m; q——坑外地面荷載,kPa,取為 20kPa;c ——圍護墻體地基土粘聚力,kPa,取為40kPa; ——圍護墻體地基土內(nèi)摩擦角,176。,取為 20176。; ——地基土承載力系數(shù); () ()代入各式有:所以基坑底部土體抗隆起穩(wěn)定性滿足要求。 抗?jié)B驗算在地下水位較高的地區(qū)基坑開挖以后,地下水形成水頭差,使地下水由高處向低處滲流。當滲流力較大時,就有可能造成基坑底部的滲流穩(wěn)定性破壞???jié)B計算簡圖如圖 。圖 抗?jié)B流穩(wěn)定性系數(shù)驗算公式為: ()式中,——基坑底土層滲流穩(wěn)定分項系數(shù),; ——地下水重度,取為10; ——t 深度范圍內(nèi)各土層飽和重度的加權(quán)平均值,; h39。 ——基坑內(nèi)外地下水位的水頭差,m,為 =; t——圍護墻體在基坑開挖面以下的入土深度,m,為 16m。代入數(shù)值有:所以基坑抗?jié)B流穩(wěn)定性滿足要求。 抗傾覆驗算對于內(nèi)支撐或錨拉支撐體系,在水平荷載作用下,基坑土體有可能在支護結(jié)構(gòu)底部因產(chǎn)生踢腳破壞而出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象。對于單支點結(jié)構(gòu),踢腳破壞產(chǎn)生于以支點處為轉(zhuǎn)動點的失穩(wěn),多層支點結(jié)構(gòu)則可能繞最下層支點轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生踢腳失穩(wěn)。驗算最下道支撐以下的主、被動壓力繞最下道支撐支點的轉(zhuǎn)動矩是否平衡??箖A覆計算簡圖如圖 所示??箖A覆穩(wěn)定性安全系數(shù)驗算公式為: ()式中,——抗傾覆穩(wěn)定性安全系數(shù),一級基坑工程取 ,二級基坑工程取 ,三級基坑工程取 ,本工程中取 ;——基坑內(nèi)側(cè)被動土壓力對 A 點(最下層支撐處)的力矩,;——基坑外側(cè)主動土壓力對 A 點的力矩,;——基坑內(nèi)側(cè)被動土壓力,kPa,;——基坑外側(cè) B、D 處的主動土強度,kPa,;——最下道支撐到坑底的距離,m;——連續(xù)墻埋深,m。圖 代入數(shù)據(jù)得:所以基坑的抗傾覆穩(wěn)定性滿足要求。 整體圓弧滑動穩(wěn)定性驗算 有支護的基坑的整體穩(wěn)定分析,采用圓弧滑動法進行驗算。分析中所需地質(zhì)資料要能反映基坑頂面以下至少 2~3 倍基坑開挖深度的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。當考慮內(nèi)支撐作用時,通常不會發(fā)生整體穩(wěn)定破壞。因此,對只設(shè)一道支撐的支護結(jié)構(gòu),需驗算整體滑動,對設(shè)置多道內(nèi)支撐時可不作驗算。本車站基坑采用多道支撐,故不進行整體穩(wěn)定性驗算。 圍護結(jié)構(gòu)及支撐內(nèi)力計算 支撐內(nèi)力計算采用山肩幫男法的近似解法。山肩幫男法的近似解法假定土壓力已知且橫撐軸力及擋土結(jié)構(gòu)彎矩在下道支撐設(shè)置以后均不變化,其基本假定如下:(1)在粘性土層中,墻體為底端自由的無限長彈性體。(2)墻體背側(cè)土壓力在開挖面以上取三角形,開挖面以下為矩形,已抵消開挖面一側(cè)的靜止土壓力。(3)開挖面以下土的橫向抵抗反力取被動土壓力。(4)支撐設(shè)置后即為不動支點。(5)下道支撐設(shè)置后,認為上道橫撐的軸力保持不變且下道橫撐點以上的擋土結(jié)構(gòu)保持原來位置。(6)開挖面以下的板樁彎矩 M=0 那點假想為一個鉸,而且忽略鉸以下的墻體對上面墻體的剪力傳遞?;谏郊绨钅薪平夥?,取墻體縱向長度為 進行計算。計算簡圖如圖 所示。 ξ 、ζ 、η 的計算 考慮地面超載的影響,由 節(jié)可知,其當量土層的厚度 h39。 = 。開挖面以上墻背靜止土壓力為:所以側(cè)壓力系數(shù)。開挖面以下根據(jù)假定,基坑底以下處被動土壓力減去靜止土壓力后的土壓力值為: ()代入數(shù)值得:所以。圖 山肩幫男近似解法計算簡圖根據(jù)受力圖可得兩個靜力平衡方程,由,得: (): ()式中:——第 k 道支撐的軸力,kN/m; ——換算墻頂至坑底高度,m; ——第 i 道支撐距當前開挖面高度,m; ——最下道支撐距當前開挖面的高度,m; ——坑底至地連墻彎矩為零處的高度,m。 第一道支撐內(nèi)力第一道支撐設(shè)于頂部以下 2m 處,開挖 6m,考慮地面超載的作用,則k=1,將其代入式 ,得: 化簡得:解得: 取單位長度墻體計算彎矩,彎矩計算公式如下: () 則該點彎矩為: 第二道支撐內(nèi)力繼續(xù)開挖 4m,則 k=2,。,得化簡得:解得: 。,得:,得: 第三道支撐內(nèi)力繼續(xù)開挖4m,k=3,則, ,得 化簡得:解得:,得:,得: 第四道支撐內(nèi)力繼續(xù)開挖2m,則k=4, ,,,得: 化簡得:解得:,得,得:基坑底部彎矩為: 墻體最大彎矩根據(jù)彎矩與剪力的微分關(guān)系可知,當剪力為零時,墻體彎矩為最大。且分析可知彎矩最大處應在最后一道支撐與坑底之間,根據(jù)剪力為零有: ()則有:解方程得:所以坑底部彎矩最大。地下連續(xù)墻的最大剪力經(jīng)過計算比較,確定在第三道支撐下端,緊鄰第三道支撐為:根據(jù)計算所得軸力和彎矩值繪制圍護結(jié)構(gòu)和支撐的內(nèi)力圖見圖 。圖 強度驗算 支撐強度驗算支撐的截面承載力按偏心受壓構(gòu)件驗算。截面的偏心彎矩除由豎向荷載產(chǎn)生的彎矩外,還應考慮軸向力對構(gòu)件初始偏心矩的附加彎矩。構(gòu)件截面的初始偏心矩可取支撐計算長度的 2‰~3‰,且不宜小于 40mm。支撐未考慮溫度變化引起的影響,本工程中支撐軸向力乘以 的增大系數(shù)。軸力最大處為第三道支撐,進行驗算。按規(guī)定,地下連續(xù)墻的內(nèi)支撐間距為3m,則支撐的驗算軸力為:,根據(jù)規(guī)范要求設(shè)置中間臨時立柱,實際跨度為 ,則計算長度為:,假定為簡支梁計算模型,如圖 所示。圖 根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB 500172003)規(guī)定,支撐強度驗算公式為: ()式中:——凈截面面積;——對 x 軸的凈截面模量;——截面承受的最大彎矩;——所計算構(gòu)件段范圍內(nèi)軸向壓力值,;——鋼材的設(shè)計抗壓強度設(shè)計值,Q235鋼按;——截面的塑性發(fā)展系數(shù),
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