重點(diǎn)難點(diǎn)分析及合理化建議(編輯修改稿)
2025-07-22 01:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 中，嚴(yán)禁左右晃動(dòng)方向，緊急制動(dòng)，空檔滑行，在制動(dòng)前應(yīng)予留制動(dòng)距離，駕駛時(shí)確保平穩(wěn)；路口轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向半徑應(yīng)控制在40米以上， 控制車速3公里/小時(shí)內(nèi)。、重量、施工現(xiàn)場(chǎng)條件和安裝設(shè)備，采用不同方法進(jìn)行。，在與設(shè)計(jì)圖相符并進(jìn)行外觀檢查無質(zhì)量問題，方可起吊安裝。，應(yīng)清除支座處砂漿等雜物，檢查支座的尺寸、標(biāo)高、平面位置。，必須遵守有關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程。，應(yīng)參照起重安裝有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 ，采用汽車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、龍門吊機(jī)等方法安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守施工組織設(shè)計(jì)中的規(guī)定。采用架橋機(jī)方法、橋上運(yùn)梁安裝時(shí)，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算確認(rèn)，還要向監(jiān)理及業(yè)主方報(bào)審專門的方案。、荷載等要求。，應(yīng)符合下列要求：起重機(jī)行走通道和停機(jī)位置均應(yīng)事先檢查整修，必要時(shí)可采取地基加固措施，以滿足起重機(jī)的工作穩(wěn)定和不致?lián)p壞地下管線。在起重機(jī)工作有效半徑和有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，否則必須采取有效措施。起重機(jī)嚴(yán)禁作斜拉或作卷揚(yáng)機(jī)用。使用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊同一構(gòu)件時(shí)，可選用性能相似的起重機(jī)，每臺(tái)起重機(jī)的起吊能力可按該機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的80%計(jì)算。兩機(jī)的吊臂應(yīng)保持一定的距離，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。在架空輸電線路附近工作時(shí)，吊臂鋼絲繩及構(gòu)件與架空線間距離應(yīng)遵守安全用電的規(guī)定，如遇特殊情況應(yīng)在供電部門監(jiān)護(hù)下采取適當(dāng)有效的絕緣措施。起重機(jī)鋪架作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置具有起重作業(yè)經(jīng)驗(yàn)并持證的起重工指揮員，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。，應(yīng)符合下列要求：龍門吊機(jī)走行軌道應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)輪壓按照現(xiàn)行相關(guān)的要求，對(duì)地基進(jìn)行處理和加固；在軟土地基地段應(yīng)做出地基處理的特殊設(shè)計(jì)，經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)地基穩(wěn)固后方可鋪設(shè)軌道。龍門吊機(jī)的拼裝，在達(dá)到一定高度時(shí)應(yīng)及時(shí)設(shè)置纜風(fēng)繩。鋼軌縱向坡度不大于3‰。當(dāng)用兩臺(tái)龍門吊機(jī)架梁時(shí)，兩臺(tái)龍門吊機(jī)的動(dòng)作應(yīng)同步。龍門吊機(jī)除按有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收外，在工地拼裝后應(yīng)進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行架梁。，應(yīng)停止高空起重吊裝作業(yè)。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1平面位置梁軸線(順橋)5每孔檢查25%1用經(jīng)緯儀梁軸線(橫橋)1012相鄰兩構(gòu)件支點(diǎn)處高差102用尺量相鄰構(gòu)件接縫寬度1023支座板每塊位置52用尺量，縱橫各計(jì)1點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測(cè)量，縱橫各計(jì)1點(diǎn)每塊邊緣高差12每根
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