【文章內(nèi)容簡介】 與輸送帶帶輪軸平行安裝。每日兩班制工作，工作年限為10年。（2）原始數(shù)據(jù)=1300 = m/s =300 mm查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料知“汽車發(fā)動機(jī)裝配車間帶式運(yùn)輸機(jī)傳動裝置”為減速器裝置。減速器常見有單級圓柱齒輪減速器、兩級展開式圓柱齒輪減速器、兩級同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、單級錐齒輪減速器、蝸桿減速器。工作條件要求減速器在輸送帶方向具有最小的尺寸，且電動機(jī)必須與輸送帶帶輪軸平行安裝，查閱相關(guān)減速器特點，知傳動機(jī)構(gòu)類型為：同軸式二級圓柱齒輪減速器。故只要對本傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析論證。本傳動機(jī)構(gòu)的特點是：同軸式減速器長度方向尺寸較小，但軸向尺寸較大，軸較長，剛度較差。兩對齒輪浸油深度可以大致相同，有利于浸油潤滑。軸線可以水平，上下或鉛垂布置。兩級同軸式圓柱齒輪減速器傳動裝置簡圖 電動機(jī)的選擇設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果選擇電動機(jī)的類型根據(jù)用途選用選用Y系列三相異步電動機(jī)選擇電動機(jī)的功率輸送帶所需拉力為 工作機(jī)的有效功率為： 取V帶傳動效率，一對軸承效率，斜齒圓柱齒輪傳動效率聯(lián)軸器效率，則電機(jī)到工作機(jī)間的總效率為：所以電動機(jī)所需的工作功率為：根據(jù)表選取電動機(jī)的額定功率確定電動機(jī)的轉(zhuǎn)速 輸送帶帶輪的工作轉(zhuǎn)速為 由表知V帶傳動傳動比，兩級圓柱齒輪減速傳動比，則傳動比范圍為 電動機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍為 由表可知，符合這一要求的電動機(jī)同步轉(zhuǎn)速1000r/min、1500 r/min和 3000 r/min，考慮3000r/min的電動機(jī)轉(zhuǎn)速太高，而1000r/min得電動機(jī)體積大且貴，故選用轉(zhuǎn)速1500 r/min的電動機(jī)進(jìn)行試算，其滿載轉(zhuǎn)速為1440r/min，型號為Y132M4 傳動比的計算及分配設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果總傳動比 分配傳動比根據(jù)傳動比范圍，取帶傳動的傳動比減速器傳動比為 高速機(jī)傳動比為 、動力參數(shù)的計算設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果各軸的轉(zhuǎn)數(shù)各軸的輸出功率 各軸的輸出轉(zhuǎn)矩 傳動件的設(shè)計計算 帶傳動的設(shè)計設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果確定設(shè)計功率 由表選擇工作情況系數(shù) =，則 V帶型號，由圖，選擇A型V帶選擇A型V帶確定帶輪基準(zhǔn)直徑根據(jù)表，可選小帶輪直徑為，則大帶輪直徑為根據(jù)表，取，其傳動比誤差故可用驗算帶的速度帶速符合要求確定V帶長度和中心距根據(jù)，初步確定中心距為為使結(jié)構(gòu)緊湊，取偏低值，V帶計算基準(zhǔn)長度為 由表88，選V帶基準(zhǔn)長度，則實際中心距為計算小帶輪包角合格確定V帶根數(shù)V帶的根數(shù)可用以下式計算又表89查取單根V帶所能傳遞的功率，功率增量為由表810查得，由表811查得，則由表812查得，由表88查得，則帶的根數(shù)取計算初拉力由表813查得V帶質(zhì)量，得初拉力計算作用在軸上的壓力帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）小帶輪結(jié)構(gòu) 采用實心式，由表814查得電動機(jī)周徑，由表815查得， 輪轂寬：其最終寬度結(jié)合安裝帶輪的軸段確定 輪緣寬：（2）大帶輪結(jié)構(gòu) 采用輪輻式結(jié)構(gòu)，輪緣寬可與小帶輪相同，輪轂寬可與軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計同步進(jìn)行 高速級斜齒圓柱齒輪的設(shè)計計算設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果選擇材料、熱處理方式和公差等級考慮到帶式運(yùn)輸機(jī)為一般機(jī)械，故大、小齒輪均選用45鋼，小齒輪調(diào)質(zhì)處理，大齒輪正火處理，由表817得齒面硬度。平均硬度。，在30~50HBW之間。選用8級精度45鋼小齒輪調(diào)質(zhì)處理大齒輪正火處理8級精度初步計算傳動的主要尺寸因為是軟齒面閉式傳動，故按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計。其設(shè)計公式為1） 小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩為T1=109260Nmm2）因v值未知，Kv值不能確定，可初步選載荷系數(shù)Kt=~，初選Kt=3）由表818，取齒寬系數(shù)4）由表819查得彈性系數(shù)5）初選螺旋角，由圖92查得節(jié)點區(qū)域系數(shù)6）齒數(shù)比7）初選z1=23，則z2=uz1=23=，取z2=84，則端面重合度為軸向重合度為由圖83查得重合度系數(shù)8）由圖112查得螺旋角系數(shù)9）許用接觸應(yīng)力可用下式計算 由圖84e、a查得接觸疲勞極限應(yīng)力為，小齒輪與大齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分別為由圖85查得壽命系數(shù)ZN1=，ZN2=，由表820取安全系數(shù)SH=，則有取初算小齒輪的分度圓直徑d1t，得z1=23z2=84(1) 計算載荷系數(shù) 由表821查得使用系數(shù)KA=。因為 由圖86查得動載荷系數(shù)KV=，由圖87查得齒向在和分配系數(shù)，由表822查得齒間載荷分配系數(shù)，則載荷系數(shù)為（2）對進(jìn)行修正 因K與Kt有較大的差異，故需對Kt計算出的進(jìn)行修正，即（3）確定模數(shù)mn 按表823，取 （4）計算傳動尺寸 中心距為 圓整為a1=165mm，則螺旋角為因β值與初選值相差較大，故對與β有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行修正，由圖92查得節(jié)點區(qū)域系數(shù)ZH=端面重合度為軸向重合度為由圖83查得重合度系數(shù)，由圖112查得螺旋角系數(shù)=由圖86查得動載荷系數(shù)KV=，在和系數(shù)K值不變按表823取mn=3mm中心距為螺旋角為修正完畢，故取b2=80mm b1=b2+（5~10）mm取 b1=85mm齒根彎曲疲勞強(qiáng)度條件為1）K、Tmn和d1同前2）齒寬b=b2=80mm3）齒形系數(shù)YF和盈利修正系數(shù)YS 。當(dāng)量齒數(shù)為 由圖88查得YF1=，YF2=；由圖89查得YS1=，YS2=4）由圖810查得重合度系數(shù)5）由圖113查得螺旋角系數(shù)6）許用彎曲應(yīng)力為 由圖84f、b查得彎曲疲勞極限應(yīng)力，由圖811查得壽命系數(shù)YN1=YN2=1，由表820查得安全系數(shù)SF=，故 mn=3mmb2=80mmb1=85mm滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算齒輪傳動其他集合尺寸端面模數(shù)齒頂高 齒根高 全齒高 頂隙 齒頂圓直徑為齒根圓直徑為 低速級斜齒圓柱齒輪的設(shè)計計算設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果選擇材料、熱處理方式和公差等級由于低速級傳遞的轉(zhuǎn)矩大，故齒輪副相應(yīng)的材料硬度要大于高速級的材料。故大、小齒輪分別選用45鋼和40Cr，均調(diào)質(zhì)處理，由表817得齒面硬度， 。平均硬度。，基本符合配對要求。選用8級精度大齒輪45鋼小齒輪40Cr小齒輪調(diào)質(zhì)處理大齒輪正火處理8級精度初步計算傳動的主要尺寸因為是軟齒面閉式傳動，故按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計。其設(shè)計公式為2） 小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩為T3=383070Nmm2）因v值未知，Kv值不能確定，可初步選載荷系數(shù)Kt=~，初選Kt=3）由表818，取齒寬系數(shù)4）由表819查得彈性系數(shù)5）初選螺旋角，由圖92查得節(jié)點區(qū)域系數(shù)6）齒數(shù)比7）初選z3=23，則z4=uz3=23=，取z4=84，則端面重合度為軸向重合度為由圖83查得重合度系數(shù)8）由圖112查得螺旋角系數(shù)9）許用接觸應(yīng)力可用下式計算 由圖84e、a查得接觸疲勞極限應(yīng)力為，小齒輪與大齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分別為由圖85查得壽命系數(shù)ZN3=，ZN4=，由表820取安全系數(shù)SH=，則有取初算小齒輪的分度圓直徑d3t，得z3=23z4=84確定傳動尺寸(1)計算載荷系數(shù) 由表821查得使用系數(shù)KA=。因為 由圖86查得動載荷系數(shù)KV=，由圖87查得齒向在和分配系數(shù)，由表822查得齒間載荷分配系數(shù)，則載荷系數(shù)為因K與Kt差異不大，無需對由Kt計算出的d3t進(jìn)行修正（2）確定模數(shù)mn 按表823，取 （3）計算傳動尺寸 中心距為 圓整為a2=165mm，則螺旋角為因β值與初選值相差較大，故對與β有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行修正，由圖92查得節(jié)點區(qū)域系數(shù)ZH=端面重合度為軸向重合度為由圖83查得重合度系數(shù)，由圖112查得螺旋角系數(shù)=由圖86查得動載荷系數(shù)KV=，在和系數(shù)K值不變按表823取mn=3mm中心距為螺旋角為修正完畢，故取b4=88mm b3=b4+（5~10）mm取 b3=95mmmn=3mmb4=88mmb3=95mm校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度齒根彎曲疲勞強(qiáng)度條件為1）K、Tmn和d3同前2）齒寬b=b4=88mm3）齒形系數(shù)YF和盈利修正系數(shù)YS 。當(dāng)量齒數(shù)為 由圖88查得YF3=，YF4=；由圖89查得YS3=，YS4=4）由圖810查得重合度系數(shù)5）由圖113查得螺旋角系數(shù)6）許用彎曲應(yīng)力為 由圖84f、b查得彎曲疲勞極限應(yīng)力，由圖811查得壽命系數(shù)YN3=YN4=1，由表820查得安全系數(shù)SF=，故 滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算齒輪傳動其他集合尺寸端面模數(shù)齒頂高 齒根高 全齒高 頂隙 齒頂圓直徑為齒根圓直徑為 斜齒輪圓柱齒輪上作用力的計算設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果高速軸齒輪傳動的作用力（1）已知條件 高速軸傳遞的轉(zhuǎn)矩為T1=109260Nmm，轉(zhuǎn)速n1=576r/min，高速級齒輪的螺旋角β=176。，小齒輪左旋，大齒輪右旋，小齒輪分度圓直徑為d1=（2）齒輪1的作用力 圓周力為其方向與力作用點圓周速度方向相反徑向力為其方向為由力的作用點指向輪1的轉(zhuǎn)動中心軸向力為 其方向可用左手法則確定，即用左手握住輪1的軸線，并使四指的方向順著輪的轉(zhuǎn)動方向，此時拇指的指向即為該力的方向 法向力為 （3）齒輪2的作用力 從動齒輪2各個力與主動齒輪1上相應(yīng)的各力大小相等，方向相反低速級齒輪傳動的作用力（1）已知條件 中間軸傳遞的轉(zhuǎn)矩為T2=383070Nmm，轉(zhuǎn)速n2=，低速級齒輪的螺旋角β=176。，為使齒輪3的軸向力與齒輪2的軸向力互相抵消一部分，低速級的小齒輪右旋，大齒輪