【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鋪。一般情況下， 水泥 穩(wěn)定 層 工程不應(yīng)安排在雨季施工。 水泥 穩(wěn)定 層 拌和時(shí)，均要求用量準(zhǔn)確，拌和均勻?；旌狭蠎?yīng)在拌和以后盡快攤鋪和碾壓完成。在鋪筑下一層之前，對(duì)前一層表面適當(dāng)粑松，并灑水濕潤(rùn)。壓實(shí)度必須達(dá)到規(guī)范規(guī)定的 95%（重型標(biāo)準(zhǔn)）。 ⑶、碾壓 a、 水泥穩(wěn)定 層 成型后應(yīng)及時(shí)碾壓，最好當(dāng)天碾壓成 型 。在碾壓前檢查含水量是否合適，若水分較小時(shí)，應(yīng)酌情補(bǔ)水，若水分過(guò)大要進(jìn)行晾曬，總之必須在最佳含水量下碾壓到要求的壓實(shí)度。 壓路機(jī)碾壓方法。按照“先輕后重、先邊緣后中央”的原則，先從路的一側(cè)邊緣開(kāi)始，外側(cè)輪的 1／ 2 壓在路肩上，以 60～ 70 米／分的速度，每次重輪重疊 1／ 2～ 1／ 3，逐漸壓至中心然后再?gòu)牧硪粋?cè)邊緣用同樣的方法壓至中心，即為一遍。碾壓一遍以后，應(yīng)細(xì)致的檢查平整度和標(biāo)高，及時(shí)修整坑槽，切記成型后再貼補(bǔ)，以免出現(xiàn)推移脫皮現(xiàn)象。若需要找補(bǔ)低洼，應(yīng)從表面向下挖深翻松 8～ 10 厘米，然后再填補(bǔ)新混合料，整平后用壓路機(jī)或其他壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。 構(gòu)造物兩端和道路的雨水井、檢查井周?chē)饶雺翰坏降牡胤?，?yīng)用電動(dòng)點(diǎn)夯或其他夯實(shí)工具夯實(shí)。半幅施工時(shí)，應(yīng)靠中心線的一側(cè)流出 30厘米的虛線邊，與另半幅施工時(shí)一起碾壓。若留下的未碾壓部分如遇雨或風(fēng)干水分減少時(shí)，應(yīng)攤開(kāi)晾曬或酌情加水。 工作間斷或分段處可留 2 米左右不壓或壓后待攤鋪下段時(shí)再挖松、灑水、整平、重壓。 昌吉市烏昌大道（西外環(huán)路 屯河路）街景綜合整治 道路交通工程（施工第五標(biāo)段） 21 b、大灑水分階段壓法 在拌和砂性混合料時(shí)，用水量比一般土質(zhì)較大，用水量可達(dá)到 22～26％左右，接近翻漿的臨時(shí)水分。簡(jiǎn)易測(cè)定法為：混合料用手握緊容 易成團(tuán)，手掌油水印，距 1 米高處自然落地，不易破碎，而成 4— 5 個(gè)團(tuán)體，色澤暗淡等。碾壓時(shí)可分?jǐn)?shù)次碾壓。先在整好型的混合料上，壓路機(jī)緩慢起步行駛，行走要直順。壓完第一遍之后，因水分較大，可能出現(xiàn)粘輪或軟弱的現(xiàn)象，這是壓路機(jī)可暫停碾壓，平整后等水分蒸發(fā)至最佳含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓。再繼續(xù)碾壓過(guò)程碾壓， 1～ 2 遍后發(fā)現(xiàn)松散、裂紋和起皮等現(xiàn)象時(shí)，則此時(shí)也應(yīng)停止碾壓，在表層應(yīng)灑水一次，等滲透后接近最佳含水量時(shí)，再繼續(xù)碾壓，直到達(dá)到要求的壓實(shí)度為止。 ⑷、 水泥 穩(wěn)定 層 基層養(yǎng)護(hù)：保持基層潮濕，灑水，禁止車(chē)輛通行。 水穩(wěn) 施工流程圖 鋪土 拌合 檢查調(diào)平整型 穩(wěn)壓 運(yùn)輸 取土場(chǎng)預(yù)拌 加水、檢查、含水量 初步找平 拌制材料 鋪水穩(wěn) 昌吉市烏昌大道（西外環(huán)路 屯河路）街景綜合整治 道路交通工程（施工第五標(biāo)段） 22 （ 5）、施工注意事項(xiàng)： ①、 水泥要充分消解， 施工最低氣溫應(yīng)在 5℃以上。 ○ 2 、注意天氣情況，盡量在雨到來(lái)之前碾壓完成并停止施工。 ○ 3 、嚴(yán)禁壓路機(jī)等其它施工機(jī)械在已完成的路段調(diào)頭與急剎車(chē)。 ○ 4 、嚴(yán)禁用“薄層補(bǔ)貼”的方法找平，貫徹寧刮勿補(bǔ)的原則，如有局部低洼處用齒耙翻松 5cm 以上，用新鮮混合料填充找平。 ○ 5 、拌和好的混合料不得過(guò)夜，要當(dāng)天碾壓成型。 ○ 6 、壓實(shí)度的檢查應(yīng)用環(huán)刀法從底基層的全厚取樣，由于施工的不均性，如果某處的石灰用量較少，很容易達(dá)到壓實(shí)度，甚至超過(guò)最大干密度，反之則達(dá)不到壓實(shí)度，這都不能反映客觀事實(shí)，故壓實(shí)度測(cè)點(diǎn)應(yīng)仔細(xì)選擇。 ○ 7 、施工接縫應(yīng)采用對(duì)接形式或平接縫處理，確保接縫處的縱向橫向平整度。嚴(yán)禁斜接縫。 ○ 8 、底基層表面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高的部分應(yīng)予刮除并扣出路外，對(duì)于局找補(bǔ)、整形 碾壓 復(fù)壓 終壓 養(yǎng)護(hù) 昌吉市烏昌大道（西外環(huán)路 屯河路）街景綜合整治 道路交通工程（施工第五標(biāo)段） 23 部低于標(biāo)高之處，不能采 用貼補(bǔ)，用基層找平。 ○ 9 、養(yǎng)生采取全寬范圍內(nèi)的充分保濕，但禁止撒水過(guò)量，以免浸泡石灰土。做好石灰土施工期間的排水工作，以保證作業(yè)面不被積水浸泡或過(guò)度潮濕。 二、瀝青面層施工 瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求；表面有無(wú)松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理）；平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。 試驗(yàn)路段 施工前要首先完成試驗(yàn)段用以確 定以下內(nèi)容： 確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式； 確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝； 確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、遍數(shù)等； 確定松鋪系數(shù)、接縫方法等； 驗(yàn)證瀝青混合料配比； 全面檢查材料及施工質(zhì)量； 確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)系及指揮方式； 首先有計(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。 試驗(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對(duì)混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專(zhuān)崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn) 。 攤鋪機(jī)壓實(shí)設(shè)備 昌吉市烏昌大道（西外環(huán)路 屯河路）街景綜合整治 道路交通工程（施工第五標(biāo)段） 24 （ 1）用 1 臺(tái)攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯實(shí)功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車(chē)道寬度內(nèi)攤鋪。 （ 2）攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，面層的攤鋪速度按 。 （ 3）攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過(guò)基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。 （ 4）橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度， 精度在177。 %范圍內(nèi)。 （ 5）壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)、膠輪壓路機(jī) 2 臺(tái)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。 （ 6）面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。 我公司瀝青砼為商品瀝青砼。 混合料的運(yùn)輸 （ 1）連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前 10~30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空擋，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。 （ 2）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車(chē)輛卸料留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。 . （ 3）除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能 壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)備，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，否則，多余的混合料不得用于本工程。 混合料的攤鋪 （ 1）在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)該注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。 （ 2）行車(chē)道寬分二幅攤鋪，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置 6M昌吉市烏昌大道（西外環(huán)路 屯河路）街景綜合整治 道路交通工程（施工第五標(biāo)段） 25 自動(dòng)找平平衡梁。 （ 3）正常施工，攤鋪溫度不低于 130~140℃不超過(guò) 165℃；在 10℃氣溫時(shí)施工不低于 140℃，不超過(guò) 175℃。攤鋪前要對(duì)每車(chē)的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)抄溫料、花白料、 不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。 （ 4）攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專(zhuān)人指揮，一車(chē)卸完下一車(chē)要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持 3 輛以上，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。 （ 5）攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。 （ 6）對(duì)外形不規(guī)則的路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 （ 7）在雨天或表面存有積水、 施工氣溫低于 10℃時(shí)，都不得攤鋪混料。 （ 8）混合料遇水，一定不能使用，必須報(bào)廢，雨季施工時(shí)千萬(wàn)注意，面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪。 混合料的壓實(shí) （ 1）在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。 （ 2）壓實(shí)工作應(yīng)按實(shí)驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。 （ 3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。 A、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（ 2遍），初壓溫度控制在 130℃ ~140℃。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾 壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。 B、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用震動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)完成，昌吉市烏昌大道（西外環(huán)路 屯河路）街景綜合整治 道路交通工程（施工第五標(biāo)段） 26 一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 3~4 遍，再用膠輪壓路機(jī)碾壓 4~6 遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。 C：終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，清除了輪跡（終了溫度大于 80℃）。 （ 4）初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于 130℃，溫度越高越容 易提高路面平整和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到 110℃才開(kāi)始碾壓的習(xí)慣。 （ 5）碾壓工作應(yīng)按實(shí)驗(yàn)確定的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。 （ 6）在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。 （ 7）壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑指、汽車(chē)或其他有雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。 （ 8）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫為止。 （ 9）攤鋪 和碾壓過(guò)程中，要組織專(zhuān)人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)檢測(cè)可采用灌砂法。 接縫的處理 （ 1）縱、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直拼接。 （ 2）在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。 （ 3）縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為 15cm。 （ 4）由于工作臺(tái)中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方面大致成直角，嚴(yán) 禁使用 昌吉市烏昌大道（西外環(huán)路 屯河路）街景綜合整治 道路交通工程（施工第五標(biāo)段） 27 斜接縫。接縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi) 1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。 瀝青砼面層施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 基層或中、下面層檢查與施工放樣 瀝青混合料拌和 成品混和料檢查 過(guò)磅運(yùn)輸 攤 鋪 接縫處理 初 壓 復(fù) 壓 終 壓 鉆芯檢測(cè) 報(bào) 驗(yàn) 瀝青砼面層施工工藝流程圖說(shuō)明 1. 首先對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)，并按進(jìn)度備足各種材料，并檢查基層昌吉市烏昌大道（西外環(huán)路 屯河路）街景綜合整治 道路交通工程（施工第五標(biāo)段） 28 密實(shí) 度是否合格，若不滿足規(guī)范要求，繼續(xù)碾壓。 2. 對(duì)面層進(jìn)行中線、水平放線測(cè)量，對(duì)不合格的進(jìn)行整修。 3. 清掃基層，澆灑乳化瀝青下封層。 三、人行道鋪設(shè) 燒結(jié)磚 施工 人行道采用 燒結(jié)磚 鋪砌，人行道 燒結(jié)磚 要求平整、穩(wěn)定、縱橫縫要平直。 C25 砼基礎(chǔ)采用預(yù)拌砼，用人工攤鋪，平板振動(dòng)機(jī)振搗密實(shí)，對(duì)砼表面進(jìn)行收水。 鋪設(shè) 燒結(jié)磚 （ 1）、場(chǎng)地準(zhǔn)備：檢查水泥砼基層的標(biāo)高、平整度、縱橫坡度是否符合設(shè)計(jì)要求，有無(wú)裂縫、沉陷等病害，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。 （ 2）、材料準(zhǔn)備： 燒結(jié) 磚的規(guī)格公差、平整度偏差、角度偏差 符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)定，無(wú)缺棱掉角、裂紋、劃痕、色差和色斑。進(jìn)場(chǎng)材料須經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可使用。 （ 3）、施工工藝 ①、選磚：對(duì)磚 塊認(rèn)真挑選，有翹曲、拱背、寬窄不一、不方正的挑出來(lái)，用在適當(dāng)?shù)牟课?。選用的 磚 背面清掃干凈，用水浸濕，擦干或晾干后備用。 ②、基層處理：將水泥砼墊層表面清掃干凈，不允許有松動(dòng)顆粒，灑水潤(rùn)濕不得出現(xiàn)積水現(xiàn)象。刷水灰比 左右的素水泥一道，刷均勻不得有漏刷。刷水泥漿要與下道工序鋪砂漿先后連續(xù)操作，以防止素漿干硬。如遇到基層標(biāo)高過(guò)低的情況，應(yīng)抹水泥砂漿或用細(xì)石砼找平，防止下道工序砂 漿鋪得過(guò)厚難以砸實(shí)而引起空鼓缺陷。 ③、鋪砂漿：拉十字線控制砂漿厚度和平整度。砂漿采用 1： 3 水泥砂漿座漿，干硬程度以手捏成團(tuán)不松散為宜。砂漿鋪好后，用大杠找平，用木抹子拍實(shí)，其厚度高出實(shí)鋪厚度 2～ 3mm。大面積地段應(yīng)設(shè)找平墩，昌吉市烏昌大道（西外環(huán)路 屯河路）街景綜合整治 道路交通工程（施工第五標(biāo)段） 29 間距 2m，分段鋪設(shè)水泥砂漿找平層，用杠尺刮平，鋪完一段后要及時(shí)