高級(jí)客運(yùn)員考核要點(diǎn)(編輯修改稿)
2025-07-21 14:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。（試飛不是通用航空。） 從事經(jīng)營性通用航空，限于企業(yè)法人。 第一百四十七條 從事非經(jīng)營性通用航空的，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門辦理登記。（不用工商登記）從事飛機(jī)經(jīng)營性通用航空可以是企業(yè)法人或是個(gè)人。 第一百五十條 從事通用航空活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。 《芝加哥公約》（《國際民用航空公約》）的部分內(nèi)容 第一條 主權(quán)：締約各國承認(rèn)每一國家對(duì)其領(lǐng)土之上的空氣空間享有完全的和排他的主權(quán)。（加區(qū)域或空間） 第二條 領(lǐng)土：本公約所指一國的領(lǐng)土，應(yīng)認(rèn)為是在該國主權(quán)、宗主權(quán)、保護(hù)或委任統(tǒng)治下的陸地區(qū)域及與其鄰接的領(lǐng)水。 第二十九條 航空器應(yīng)備文件 約國的每一航空器在從事國際航行時(shí)，應(yīng)按照本公約規(guī)定的條件攜帶下列文件： 一、航空器登記證；二、航空器適航證； 三、每一機(jī)組成員的適當(dāng)?shù)膱?zhí)照；四、航空器航行記錄簿； 五、航空器無線電臺(tái)許可證，如該航空器裝有無線電設(shè)備； 六、列有乘客姓名及其登機(jī)地與目的地的清單，如該航空器載有乘客； 七、貨物艙單及詳細(xì)的申報(bào)單，如該航空器載有貨物。 第四十三條 名稱和組成 根據(jù)本公約成立一個(gè)定名為“國際民用航空組織”的組織。該組織由大會(huì)、理事會(huì)和其他必要的各國機(jī)構(gòu)組成。（芝加哥公約的執(zhí)行機(jī)構(gòu)） 《華沙公約》的部分內(nèi)容 華沙公約簽訂于1929年10月12日，全稱“統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約”，是國際上第一部重要的航空私法。公約于1933年2月13日生效，公有100多個(gè)國家批準(zhǔn)或加入。我國于1958年7月20日送交了加入書，1958年10月18日開始對(duì)我國生效。公約的有效文本是法文文本，存檔國是波蘭。 公約第十八條規(guī)定: ●航空運(yùn)輸?shù)钠陂g不包括在航空站以外的任何陸運(yùn)、海運(yùn)或河運(yùn)。（包括空運(yùn)） 公約第二十條規(guī)定：●主觀責(zé)任（System of Subjective Liability）過失責(zé)任制（Liability Based on fault) 公約第二十二條規(guī)定：二、在運(yùn)輸已登記的行李和貨物時(shí)，承運(yùn)人對(duì)行李或貨物的責(zé)任以每公斤250金法郎為限（17個(gè)特別提款權(quán)、20美元）三、關(guān)于旅客自己保管的物件，承運(yùn)人對(duì)每個(gè)旅客所負(fù)的責(zé)任，以5000法郎為限。 四、行李和貨物每公斤250法郎，旅客手提行李每人不超過500法郎 公約第二十六條規(guī)定：一、對(duì)行李最遲應(yīng)該在行李收到后3天內(nèi)提出，對(duì)貨物最遲在7天內(nèi)提出。對(duì)行李或貨物的延誤，則應(yīng)在收到后14天內(nèi)提出。 公約第二十九條規(guī)定：一、 訴訟應(yīng)該在航空器到達(dá)目的地之日起，或應(yīng)該到達(dá)之日起，或從運(yùn)輸停止之日起兩年內(nèi)提出，否則就喪失追訴權(quán)。 華沙公約在責(zé)任制上是采取了過失責(zé)任制。是國際航空私法上的第一部重要法典。 《海牙議定書》的部分內(nèi)容●《海牙議定書》是第一個(gè)對(duì)《華沙公約》的修改?！裎覈?975年8月20日送交加入書，1975年11月28日開始對(duì)我國生效?！瘛逗Ｑ雷h定書》對(duì)《華沙公約》中的“國際運(yùn)輸”定義作了修改?！瘛逗Ｑ雷h定書》對(duì)《華沙公約》有關(guān)客票的內(nèi)容作出修改?！瘛逗Ｑ雷h定書》對(duì)行李票上的內(nèi)容作出了修改。●《海牙議定書》，對(duì)行李、貨物和手提行李的責(zé)任限額不變。3. 高級(jí)專業(yè)英語（自由格式電文） 業(yè)務(wù)電報(bào)常見簡語 LDM：LOADMESSAGE 載重電報(bào) TPM：TELETYPE PASSENGER MANIFEST 旅客名單報(bào) PTM：PASSENGER TRANSER MESSAGE 旅客轉(zhuǎn)機(jī)報(bào) PSM：PASSENGER SERVICE MESSAGE 旅客服務(wù)報(bào) CREWLIST：機(jī)組名單報(bào) CPM：CONTANINER/PALLET DISTRIBUTION MESSAGE 板箱分布報(bào) SOM：SEATS OCCUPIED MESSAGE 座位占用報(bào) WCHR，WCHC，WCHS—WHEELCHAIR(RAMP/CABIN/STAIRS) 輪椅旅客 STCR—STRETCHER 擔(dān)架旅客(MEDA) DEPO，DEPA，DEPUDEPORTEE（acpanied/unacpanied）遣返旅客 ATA：ACTUAL TIME OF ARRIVAL 實(shí)際到達(dá)時(shí)間 INAD：拒絕入境旅客 電報(bào)等級(jí)（4級(jí)）：第一等級(jí)：Q
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