【文章內(nèi)容簡介】 ，在主筋上綁扎設(shè)計數(shù)量的箍筋。準(zhǔn)確起吊、安放鋼筋。伸入蓋梁的墩柱鋼筋如與蓋梁主筋相碰時，可適當(dāng)調(diào)整墩柱鋼筋。在蓋梁鋼筋底及側(cè)綁一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊與模板隔開，以保證鋼筋保護層厚度。測量放線，準(zhǔn)確放出支座中心位置。按施工圖紙綁扎好支座墊石預(yù)埋筋及防震擋塊鋼筋。5）混凝土澆筑模板的支立、鋼筋的綁扎經(jīng)驗收合格后，清除干凈鋼筋上污垢、焊渣與模內(nèi)雜物及積水，即可在支架工作臺面上準(zhǔn)備好澆筑機械、設(shè)備，開始蓋梁梁體的澆筑。蓋梁采用商品混凝土，由攪拌車運輸，運至現(xiàn)場后，應(yīng)先檢驗其坍落度與拌合均勻性，滿足要求后方可使用。澆筑采用汽車吊配合人工澆筑方案。澆筑前，應(yīng)先灑適量水濕潤墩柱頂表面。蓋梁梁體與防震擋塊一并澆筑。梁體分2～3層澆筑，上一層在下一層初凝以前澆筑。但稠度應(yīng)保證不從支承墊石預(yù)埋鋼筋處溢出。使用插入式震動棒振搗密實全部位，應(yīng)特別注意密集鋼筋部位混凝土的振搗密實，密實的標(biāo)志是停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。震動棒振搗鋼筋部位時，不得觸動鋼筋，且應(yīng)與側(cè)模保持5～10cm的距離。振搗新灌層時，應(yīng)將震動頭插入下層5cm左右，使兩層結(jié)合成一體。每次振搗完畢應(yīng)邊振動邊徐徐拔出震動棒，不得將棒斜拔或橫拔，嚴禁在停振后把棒拔出，以免出現(xiàn)空洞。澆注時，應(yīng)同時派人檢查和測量支架與模板的支立情況，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象應(yīng)立即停止?jié)仓Ｕ幚砗煤蠓娇衫^續(xù)。蓋梁混凝土的澆筑要求一次連續(xù)完成，澆筑至蓋梁梁體頂面設(shè)計標(biāo)高后，將梁體頂面抹平。對于現(xiàn)澆跨的蓋梁，為了避免與阻礙現(xiàn)澆梁外模板，蓋梁擋板可待現(xiàn)澆梁完成后才進行施工。待梁體強度達到設(shè)計要求時，即可開始立模澆筑墊石砼。測量放線，準(zhǔn)確放出蓋梁頂面支座中心位置。鑿毛待澆墊石處蓋梁頂面，沖洗干凈后安裝墊石模板，模板應(yīng)能保證墊石的形狀尺寸與設(shè)計要求的坡度。墊石標(biāo)號比較大，采用小型震動棒或人工鋼釬搗實，搗墊石砼時，應(yīng)注意不要觸動位移鋼筋。要嚴格控制墊石的設(shè)計標(biāo)高及表面平整度。6）拆模、養(yǎng)護待蓋梁混凝土終凝后，開始灑水養(yǎng)護。，即可利用汽車吊配合人工拆除蓋梁側(cè)模，拆模時不得重撬、硬砸，以免損傷蓋梁表面。待試件抗壓強度達到設(shè)計要求拆模強度后，即可拆除底模板及支頂架系統(tǒng)，用作下一蓋梁的施工。蓋梁的灑水養(yǎng)護時間一般為7天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，必要時采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。有蓋梁的支座安裝應(yīng)在蓋梁驗收合格后進行。板式橡膠支座的安裝方法橡膠支座在安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計要求時，不得使用。橡膠支座應(yīng)按設(shè)計圖紙規(guī)定的位置和標(biāo)高進行安裝。安裝前應(yīng)對安裝位置進行復(fù)測校核，符合要求后才能裝上。當(dāng)墩、臺兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時，支座安裝應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進行安裝。安裝橡膠支座前，應(yīng)先將墩臺支承橡膠支座位置清掃干凈，然后抹上水泥砂漿或環(huán)氧砂漿，鋪上橡膠支座。吊裝梁前應(yīng)先將橡膠支座頂面及梁底的設(shè)計支承位置清理干凈。吊梁時必須小心使梁準(zhǔn)確就位，做到梁底預(yù)埋鋼板與橡膠支座對合，然后徐徐落梁壓貼橡膠支座至梁體穩(wěn)定為止。就位不準(zhǔn)時，必須吊起重做，禁止用撬棍移動梁體來湊合。（1）板梁預(yù)制施工本項目板梁預(yù)應(yīng)力施工采取“先張法”進行施工。1） 張拉前的準(zhǔn)備工作 ①按計算工作長度進行鋼筋的下料。②清理臺座，安置千斤頂、定位板的孔位置和孔徑大 小，要符合施工規(guī)范要求。 ③穿鋼筋、螺旋筋及失效管。 ④鋪設(shè)的鋼筋必須防止玷污，保證握裹力，檢查鋼 絞線的失效長度和布置是否正確，概數(shù)是否滿足要求。 ⑤原材料、設(shè)備的檢驗 主要原材料在進場前報監(jiān)理工程師，共同到現(xiàn)場隨機取樣，送到指定試驗室進行檢驗，合格后進場用于施工，并及時索取原材料出廠合格證或其它材質(zhì)證書。 油泵、千斤頂在使用前選擇有資質(zhì)的單位進行標(biāo)定，并在使用過程中注意油泵編號和千斤頂編號對應(yīng)，油泵、千斤頂在使用一段時間后，按規(guī)范要求定期進行檢驗。 ⑥混凝土配合比 施工前試驗室根據(jù)設(shè)計要求進行混凝土試配，試驗人員施工時根據(jù)砂石料含水量進行施工配合比調(diào)整，施工時嚴格按照確定的配合比執(zhí)行，選擇相符的水泥、砂、石及外加劑，并按規(guī)定進行抽樣檢查。保證混凝土強度達到放張要求（設(shè)計強度100%）及時間5天、7天。施工時試驗員每槽留置試塊5組。 2）張拉 預(yù)應(yīng)力采取單向單根雙控張拉，采用千斤頂進行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力張拉采用雙向控制。 油泵選用與千斤頂配套，確定油泵、千斤頂與油表一致。鋼筋分級張拉，為防止張拉橫梁變形影響鋼筋應(yīng)力，再逐一張拉到設(shè)計應(yīng)力。張拉至控制應(yīng)力時，測量、記錄預(yù)應(yīng)力筋的延伸量，即伸長值，是否與理論計算值相符，如誤差在177。6%范圍內(nèi)，可以錨固，如超出177。6%，則需查明原因，重新張拉。3）普通鋼筋的制作與安裝為保證安全，非預(yù)應(yīng)力筋在預(yù)應(yīng)力張拉后實施。預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，進行非預(yù)應(yīng)力筋綁扎。非預(yù)應(yīng)力筋施工前，技術(shù)人員仔細熟悉圖紙，并對操作人員以書面形式進行詳細技術(shù)交底，雙方簽字確認。制作好的鋼筋分類、掛牌進行堆放，并做好防雨措施。制作成型的鋼筋堆放時間不宜過長，以防生銹。鋼筋接頭采用綁扎搭接，搭接長度符合施工規(guī)范要求，同一截面接頭不得超過50%；接頭間距符合施工規(guī)范要求，搭接處用鐵絲扎牢。鋼筋的安裝嚴格按圖紙要求，保證鋼筋的數(shù)量和間距并安裝好混凝土墊塊，以控制混凝土保護層厚度，并注意預(yù)埋支座處鋼板及保證其位置正確。安裝成型后，請監(jiān)理及時進行驗收并做好簽證。4）模板安裝預(yù)制空心板模板采用定型組合鋼模板，采用5mm厚鋼板，內(nèi)模采用充氣膠囊內(nèi)模。安裝前進行清理和涂涮脫模劑，保證模板內(nèi)側(cè)光潔、平整。模板下部采用支撐方式加固，上部采用對拉形式。安裝就牢固、穩(wěn)定、邊線順直，有縫隙的位置采用下班膠材料進行填塞以防漏漿。安裝端模時注意角度，安裝前在底板作好明顯記號。澆筑過程中安排專人進行護模，對因振搗而松動的螺絲進行加固。安裝完畢，自檢合格，請監(jiān)理驗收簽證后再進行下道工序。5）預(yù)應(yīng)力混凝土的澆筑在張拉預(yù)應(yīng)力筋之前，先安裝好空心板的端模，鋼筋從端模預(yù)留孔中穿過，預(yù)應(yīng)力混凝土采用商品混凝土，預(yù)制廠配專職試驗員進行試驗工作。采用插入式振搗棒振動，頂面采用平板振動器。根據(jù)本工程模板間距，應(yīng)采用3cm振動棒頭。每一槽梁混凝土澆筑可分兩組從兩端向中間同時澆筑。梁混凝土澆筑時，先澆筑空心板底層混凝土，高度為膠囊底模高度，等底?；炷翝仓戤吅?，將末充氣的膠囊內(nèi)模用繩牽引穿入模內(nèi)，用空氣壓縮機充氣至工作壓力，穿膠囊時間不得超過混凝土初凝時間。膠囊在每次澆筑前應(yīng)充氣至工作壓力，靜放，觀察不漏氣者方可使用，在膠囊處于工作壓力期間安排專職人員值班，對漏氣者采取補氣等措施。膠囊達到工作氣壓后，向模內(nèi)澆筑第二層混凝土。布料時，膠囊兩側(cè)一定要對稱下料，對稱振搗，嚴防膠囊偏位，振動棒一定要避免接觸膠囊，以免刺破膠囊。安放橡膠氣囊，并確保位置準(zhǔn)確。鋼筋和模板安裝完，經(jīng)檢查合格后，盡快進行混凝土的澆筑。梁混凝土表面采用拉毛處理，便于和橋面鋪裝混凝土的結(jié)合。混凝土的養(yǎng)護和拆模：混凝土表面初凝后，立即采用毛氈進行覆蓋和灑水養(yǎng)護，防止水化熱過大，造成裂紋，始終保護混凝土表面的濕潤。，拆除側(cè)模及內(nèi)模。每片梁體模板拆除后，技術(shù)人員應(yīng)及時做好記錄及對梁體進行編號。6）預(yù)應(yīng)力鋼筋放張本工程預(yù)制梁放張在混凝土強度達到設(shè)計要求的100%及時間5天或7天進行放張。梁鋼筋放張采用千斤頂配合拆楔放松。張拉前在固定端活動橫梁與固定橫梁間墊以鋼楔塊。放張時先采用兩個250噸千斤頂將橫梁向預(yù)制梁的縱向頂移5mm,取出活動橫梁前楔塊后千斤頂回油鋼筋便慢慢放松。最后采用砂輪鋸按順序切割鋼筋，割線順序縱向由中向兩端分割，橫向由兩側(cè)向中間對稱割線，以保證每次割線對梁體只產(chǎn)生最小側(cè)向彎矩。（2）梁體運輸及安裝施工板梁安裝采用兩臺自行式吊機吊裝，預(yù)制梁采用平板掛車運輸?shù)姆绞竭\梁。架梁方法詳見有關(guān)的架梁施工方案圖。1）架設(shè)空心板梁施工工藝流程：橋墩跨度、墩頂標(biāo)高、墩位復(fù)測→墩頂支承面平整、清除墩頂雜物→安裝支座 → 吊機就位→平板車運梁到位→吊梁、落梁→ 質(zhì)量檢查。2）空心板梁架設(shè)方法強度不應(yīng)低于設(shè)計要求的吊裝強度。墩臺頂?shù)膹姸葢?yīng)符合設(shè)計要求；墩臺頂和預(yù)埋件的尺寸、標(biāo)高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計要求。吊運設(shè)備：自行式汽車吊兩臺及一臺平板汽車。每孔梁的安裝順序：從帽梁中心向兩邊對稱進行，不對稱吊裝空心板數(shù)不能超過一塊。安裝每片梁的具體步驟如下：① 施工準(zhǔn)備a 預(yù)制梁的檢查驗收：對預(yù)制空心板梁的外形尺寸、混凝土的強度、預(yù)埋件數(shù)量及質(zhì)量、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉結(jié)果、孔道灌漿的漿體進行檢驗復(fù)查，使其達到設(shè)計與規(guī)范的要求，合格者逐件簽發(fā)合格證才予以吊裝。準(zhǔn)備好預(yù)制空心板梁堆放場地的排梁圖，從而確保對號入座，并在預(yù)制空心板梁上畫好安裝線，以利于安裝時校正，預(yù)制梁體的吊點位置應(yīng)以設(shè)計要求為準(zhǔn)。復(fù)核空心板梁梁長及垂直度符合設(shè)計要求，做出梁體支座十字線，并引出梁體外側(cè)，便于架梁時利用。b 墩柱、蓋梁的檢查驗收：支撐構(gòu)件混凝土的強度、支座墊石的強度、支座的質(zhì)量要求、支撐結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件（如橡膠支座）的尺寸、標(biāo)高、平面位置應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范的要求，畫上安裝軸線，以利安裝時控制梁體的位置。安裝機械設(shè)備的檢查驗收組織工程技術(shù)、質(zhì)量安全、設(shè)備有關(guān)部門的人員到現(xiàn)場對進行作業(yè)的機具進行安全、技術(shù)的檢查驗收，確保吊裝作業(yè)的安全順利進行。c 進行技術(shù)、安全技術(shù)交底由總工程師組織對吊裝作業(yè)的有關(guān)人員進行安全技術(shù)交底，做到每個作業(yè)人員均明白吊裝程序及安全注意事項。d 支座安裝支座安裝前將墩臺支座處和梁底面的油污去掉，清理干凈，用高強水泥砂漿抹平，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求。安裝前將本標(biāo)段相鄰內(nèi)的橋跨進行一次連測，測定支座中心正確位置，并標(biāo)出支座梁體架設(shè)十字線，作為架梁前的資料。按照設(shè)計要求安裝支座。② 梁體起吊與運輸 所有工作人員應(yīng)有明確分工，服從統(tǒng)一指揮。預(yù)制梁在裝卸和存放過程中必須防止失穩(wěn)。預(yù)應(yīng)力空心板梁采用拖掛式平板汽車運輸，運輸線路均利用填筑好的路堤作運輸線路。路堤表面必須平整，達到設(shè)計路堤壓實度的要求，并無不良填筑路面的情況。運輸前，必須對空心板梁進行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可裝車。在存梁場內(nèi)，用龍門吊機將梁吊放在運梁平板車上，空心板梁裝上臺車后，應(yīng)使梁體重心與平車縱向中心線相重合。當(dāng)偏離中心線的距離起出規(guī)定，應(yīng)及時調(diào)整。裝車時，兩平車間距應(yīng)滿足支承點的距離要求，支點處設(shè)活轉(zhuǎn)盤，以免搓傷梁體混凝土。裝卸梁時，不應(yīng)損壞車上設(shè)備。運梁轉(zhuǎn)向架或其他裝梁用的附屬設(shè)備不應(yīng)損壞或丟失。梁體在臺車上的捆綁和支撐應(yīng)牢固可靠。運梁時緩緩向前移動，速度一致。運梁過程中，對梁運梁臺車應(yīng)設(shè)專人看管，對前后支點、捆綁點、支撐、轉(zhuǎn)向架等在運送過程中，若有移動則應(yīng)停車及時糾正，并采取加固等措施。③ 吊梁空心板梁采用2臺吊機吊裝，雙索起吊，吊裝點按設(shè)計位置布置。起吊時兩部吊機同時啟動將梁吊起，吊機應(yīng)與地面指揮人員保持聯(lián)系，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)操作配合。每跨預(yù)制梁按先邊梁后中梁的順序吊裝，預(yù)制梁起吊時應(yīng)進行試吊，預(yù)制梁吊離運梁車10～30cm時，需檢查構(gòu)件綁扎的牢固穩(wěn)定程度，確認無異時將梁體吊起，在梁吊至支座上方時仔細調(diào)整預(yù)制梁位置，使之按設(shè)計要求就位。④ 鉸縫及防震錨栓澆筑鉸縫前，必須清除結(jié)合上的浮皮，并用水沖洗干凈后，綁扎鉸縫內(nèi)鋼筋，鉸縫內(nèi)鋼筋僅布置在跨中左右各一定長度內(nèi)，施工中先形成骨架后整體放入鉸內(nèi)，并與空心板預(yù)留鋼筋綁扎在一起。在鉸縫下端用砂漿或模板支底，澆筑鉸縫內(nèi)混凝土及水泥砂漿，鉸縫混凝土及砂漿必須振搗密實。鉸縫內(nèi)混凝土或水泥砂漿的標(biāo)號必須與梁體同標(biāo)號。空心板梁的防震錨栓。澆筑橋面連續(xù)混凝土前，在相鄰兩空心板梁之間安裝鋼筋及無粘結(jié)鋼筋，當(dāng)上部結(jié)構(gòu)件就位后將其插入墩臺帽預(yù)留錨栓孔中，并澆筑混凝土，外露墩臺帽之上的錨栓表面涂兩層紅丹以防銹蝕。 橋面鋪裝及附屬設(shè)施工程的施工（1）橋面鋪裝施工水泥混凝土橋面調(diào)平層的厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，其使用材料、鋪裝層結(jié)構(gòu)、混凝土強度、防水層設(shè)置等均應(yīng)符合設(shè)計要求。為使現(xiàn)澆橋面板與預(yù)制梁整體結(jié)合，預(yù)制梁的頂板表面必須拉毛處理，并用水沖洗干凈后方可澆注橋面現(xiàn)澆層混凝土。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)振搗密實，澆筑完成后適時養(yǎng)護，確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。鋪裝層混凝土澆筑和養(yǎng)生與前述相關(guān)結(jié)構(gòu)物混凝土施工及養(yǎng)護相同，此處不做贅述。（2）防撞欄桿施工1）施工工藝流程：定位放線 → 支外側(cè)模板→ 鋼筋及預(yù)埋件制作與安裝→ 支內(nèi)側(cè)模板 → 澆筑混凝土→ 養(yǎng)護、拆模。2）主要施工方法：模板及其支撐：為保證防撞欄外觀質(zhì)量，防撞欄模板采用定型鋼模板。鋼模板事先進行設(shè)計，請專業(yè)廠家制作，并按設(shè)計要求嚴格驗收。鋼筋制作與安裝：調(diào)正已預(yù)埋的防撞欄主筋。安裝水平縱向分布筋。安裝并固定預(yù)埋件，確保預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。在鋼筋外側(cè)綁扎砂漿墊塊，以保證保護層的厚度。澆筑防撞欄混凝土：采用商混站攪拌，攪拌運輸車運輸，用起重機配合澆筑，插入式振搗器振搗。混凝土的攪拌同預(yù)制梁。澆筑前派專人對每車混凝土進行質(zhì)量檢驗，包括坍落度、離析情況等，滿足要求才投入使用，并預(yù)備試件以作強度檢查。采用水平分層連續(xù)澆筑法澆筑防撞欄混凝土，由專人統(tǒng)一指揮。用較慢速度澆灌，并用插入式振動器振搗密實，振動點間距不大于50cm。插入式振動器難以插進的個別部位，應(yīng)用小鐵條伸入補插。隨振搗隨按標(biāo)高抹平混凝土頂面，并檢查防撞欄的頂寬。如頂寬或標(biāo)高的偏差超過允許偏差時，及時采取措施糾正。防撞欄砼不應(yīng)出現(xiàn)蜂窩、麻面，外表應(yīng)平整、光潔、美觀?；炷琉B(yǎng)護：混凝土終凝后，以麻袋覆蓋并澆水養(yǎng)護，澆水次數(shù)以保持混凝土濕潤狀態(tài)為度，養(yǎng)護時間為7天以上。（3）排水系統(tǒng)的安裝橋面排水系統(tǒng)要求能快速順暢排除橋面的雨水，減少水流對行駛車輛的影響，排水施工要求外觀簡潔，橋面部分不影響行車。施工步驟如下：在橋面板施工時按設(shè)計要求預(yù)留泄水管安裝孔，孔的尺寸要與落水管的尺寸一致，孔壁垂直