機(jī)械原理試題及答案(試卷答案)(編輯修改稿)
2025-07-21 02:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ___ A ___ A．它們的模數(shù)一定相等 B．它們一定滿足正確嚙合條件 C．它們的基圓的壓力角一定相等1在一對漸開線直齒圓柱齒輪傳動時，齒廓接觸處所受的法向作用力方向_____ C ____。 二、判斷題（正確的填“T”，錯誤填“F”，共10分，每小題1分）機(jī)構(gòu)的自由度就是構(gòu)件的自由度。 (F )一切自由度不為1的機(jī)構(gòu)，其各構(gòu)件之間都不可能具有確定的相對運(yùn)動。 ( T )偏心輪機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)演化而來的。 (T )在四桿機(jī)構(gòu)中，取最長桿作為機(jī)架，則可得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。 (T )在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，空回行程比工作行程的速度要慢。 (F )在轉(zhuǎn)動副和移動副中都存在復(fù)合鉸鏈。 (F )曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K不可能等于1。 (F )圖示機(jī)構(gòu)中，當(dāng)箭頭所示構(gòu)件為原動件時，該機(jī)構(gòu)存在死點。 (T )滾子從動件盤形凸輪的壓力角必須在實際輪廓曲線上度量。 (F )所有平底直動從動件凸輪機(jī)構(gòu)，其壓力角均為0176。 (F ) 三、（8分）計算下圖所示機(jī)構(gòu)的自由度。打箭頭的為主動件，若圖中含有局部自由度、復(fù)合鉸鏈和虛約束等情況時，應(yīng)具體指出，并判斷機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動。 答案n＝ 7，PL＝ 9。Ph=1F = 3n－2PL Ph＝ 37－291＝ 2B處為局部自由度； E處為復(fù)合鉸鏈不具有確定的運(yùn)動 四、（15分）1．機(jī)構(gòu)傳動出現(xiàn)的“死點”對設(shè)計人員來說是個棘手的問題，試分析以下圖示機(jī)構(gòu)（1）哪個構(gòu)件為主動件時機(jī)構(gòu)會出現(xiàn)死點；（2）圖示機(jī)構(gòu)是如何實現(xiàn)無死點的。 2．將`10kg的重物向上舉升35mm后急速返回可采用何種機(jī)構(gòu)？（說出機(jī)構(gòu)名稱即可）答案：(a)在滑塊C’表面的中間部分加上斜度，在行程未端使曲柄銷與滑塊C’中心線錯位的結(jié)構(gòu)可避開死點。（b）偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 五、（25分）1．已知一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪z1=24，z2=96，m=4mm，α=20176。，ha*=1，c*=。1）試計算大小齒輪的分度圓直徑d1，d2；齒頂圓直徑da1，da2,并用圖解法求出重合度ε。2）若這對齒輪使用日久磨損嚴(yán)重需要修復(fù)，按磨損情況，擬將小齒輪報廢，重新制作小齒輪，而大齒輪進(jìn)行修復(fù)，已知修復(fù)后的大齒輪的齒頂圓要減小4mm，試確定這對齒輪修復(fù)時的變位系數(shù)x1,x2. ，齒輪參數(shù)z1= 20，z2= 54，m= 4mm，加工時誤將箱體孔距鏜大為a39。＝150mm，齒輪尚末加工。當(dāng)采用斜齒圓柱齒輪進(jìn)行補(bǔ)救時，求出其螺旋角β。答案：1．（1）齒頂圓直徑 da1,= 104mm da2= 392mm 等移距變位；大齒輪負(fù)變位；小齒輪正變位（2）變位系數(shù) x2 。 da2= zm + 2 ha* m = 392mm2x2m = 4 x2 = mm x1 = mm 2． 將齒輪改為斜齒輪，使中心距等于： 六、（20分） 在圖示的腳踏車?yán)锍瘫淼臋C(jī)構(gòu)中，C為車輪軸，已知各輪齒數(shù)為z1=20，z2=100，z3=120，z4=12，z439。=30，z5=100。當(dāng)nc=15 r/min時，試求表上的指針P的轉(zhuǎn)速nP。答案： (1) 3，4，4‘， 5，H（2）為行星輪系：1，2 為定軸輪系(2) iH53 =n5 nH/n3nH= 3；n2= nH。 n3=0 ；i12=n1/n2= 5 n2= 31 nP= 6 rpm nP與n1同向機(jī)械原理考試（3）一、填空題： 。 于對應(yīng)點位置組成的多邊形。，偏心質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力可以用 相對地表示。 ，其上作用有 的等效構(gòu)件。，極位夾角等于 ，行程速比系數(shù)等于 。，同一位置的傳動角與壓力角之和等于 。，極位夾角等于36186。，則行程速比系數(shù)等于 。，應(yīng)該 凸輪的基圓半徑。，在運(yùn)動階段的前半程作 運(yùn)動，后半程作 運(yùn)動。，齒輪傳動的重合度 ；增多齒數(shù)，齒輪傳動的重合度 。，外嚙合的兩齒輪轉(zhuǎn)向相 ，內(nèi)嚙合的兩齒輪轉(zhuǎn)向相 。，如果各齒輪軸線的位置相對于機(jī)架都不改變，這種輪系是 輪系。 個速度瞬心，且位于 。，傳動效率最大。 相聯(lián)的構(gòu)件；平面連桿機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動副均為 。 由鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)演化而來的。，其機(jī)械效率 。 。 與 兩次共線的位置時。 1。 ，壓力角越大，其傳力性能越 。 ，分度圓螺旋角為 的斜齒圓柱齒輪，其當(dāng)量齒數(shù)為 。 值，且與其 相匹配。 的周轉(zhuǎn)輪系。 個約束， 個自由度。，則它們的瞬心位置在 。 ，當(dāng)機(jī)械發(fā)生自鎖時其效率為 。 ，齒厚 。，是以 作主動件，此時機(jī)構(gòu)的 角等于零。，可采取的措施有 和 。，如果將 桿作為機(jī)架，則與機(jī)架相連的兩桿都可以作____ 運(yùn)動
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