旅游業(yè)的發(fā)展對民航業(yè)的影響(編輯修改稿)
2025-07-21 00:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 民用航空政策，允許外商合資建設(shè)和機場的運作，讓中國方面持有的合資企業(yè)與國外航空公司頒布的外商投資。 1997年，中國東方航空公司和中國南方航空公司股份制改革，海外上市成功。民航也取得了外國投資的步伐。同時吸引外國投資，在適航管理，飛行標準，管理和人員培訓(xùn)等方面，進行了廣泛的經(jīng)濟技術(shù)交流與合作。8. 飛行安全成績顯著 幾十年來，民航一直堅持周總理的保證安全第一，改善服務(wù)，爭取飛行正常的方針，飛行安全和質(zhì)量效益取得了豐碩成果。八五期間，民航加強宏觀調(diào)控，行業(yè)整合的安全，保障傳遞前進，創(chuàng)造一個有利的環(huán)境，以確保安全，并提高他們的飛行，維修，空中交通管制和安保工作，切實保障安全生產(chǎn)。 八一期間，300萬運輸飛行事故率比計劃減少了26％。自1994年下半年以來，安全形勢保持穩(wěn)定飛行，劫機事件得到遏制，整個行業(yè)創(chuàng)造1023天的連續(xù)運輸安全飛行創(chuàng)紀錄的270萬小時的飛行安全，安保，落地200萬次，最長的自1982年以來運輸飛行安全周期，而且最好在中國民航安全記錄的歷史，以及一批先進單位的出現(xiàn)，以確保飛行安全。 1998年實現(xiàn)飛行安全運輸。加強航班正常管理，服務(wù)質(zhì)量開展的步驟和活動，以創(chuàng)造精品服務(wù)模式，使正常的飛行速度和服務(wù)質(zhì)量顯著提高。交通運輸和生產(chǎn)效率有較大提高，民航累計“八五”期間利潤為119億元，170億利稅上繳國家“九五”上繳稅金115億人民幣的前三年。積極為通用航空產(chǎn)業(yè)，農(nóng)業(yè)，林業(yè)，能源，交通重點建設(shè)服務(wù)，取得較好的社會效益。 1996年，以“中華人民共和國中國民用航空法”的制定，頒布和實施為契機，學(xué)習(xí)、引進和集成先進技術(shù)的國際民航和適用的法規(guī)和管理標準，發(fā)展了一批民航穿匹配標準，程序和內(nèi)部規(guī)章制度，特別是在技術(shù)標準的安全，飛行，維修，適航，空中交通管制等，程序和培育航空市場，規(guī)范運輸服務(wù)取得了長足的進步，無論是初步形成了與國際一線民航方面，有中國民航法規(guī)和標準體系的特點。嚴格依法管理，建立監(jiān)督和執(zhí)行機制的完善的制度，讓業(yè)界提高法制化管理再上新臺階。三、我國旅游業(yè)的特點 旅游業(yè)是國民經(jīng)濟，資源消耗低，帶動系數(shù)大，就業(yè)機會多，綜合效益的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是文化產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟性質(zhì)，以及它的綜合性，社會服務(wù)性，開放性，國際性，關(guān)聯(lián)驅(qū)動性，以及脆弱性和季節(jié)性的特點，它既是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，而且還具有資本密集型的特點。此外，旅游業(yè)是國家對外開放，推動交流的重要窗口，也就是作為國家的主要經(jīng)濟體，包括內(nèi)部和外部交叉接口，并具有較好的經(jīng)濟效益，能夠帶動其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并增加就業(yè)機會，這工作在國民經(jīng)濟的許多部門，覆蓋范圍廣，具有旅游資源和設(shè)施，主要從事招徠，接待游客，提供交通，游覽，住宿，餐飲，購物，娛樂等旅游服務(wù)服務(wù)，以擴大開放，加強推進和深化，世界經(jīng)濟和文化的國際經(jīng)濟合作的理解是非常有利的交流。四、旅游業(yè)對民航業(yè)的促進作用 ①航空“網(wǎng)上營銷”的世界里，絕大部分（美國和西歐）成熟的航空市場中，80％以上的航空公司的銷售都是通過代理商銷售做有力的沖擊，航空公司的機票銷售渠道主要是人們還通過賣旅行社給游客。機構(gòu)，以幫助航空公司拓展市場，增加業(yè)務(wù)量，而且還獲得在國外有大量的傭金，一機票代理傭金是在該國收入的航空旅行的主要來源，據(jù)統(tǒng)計1995至1997年，只有三個中國的各大航空公司，中國國際航空公司，中國東方航空公司，、三年共支付代理費作為其代理人4254億，行業(yè)近幾年成為中國旅游業(yè)熱點隨著信息產(chǎn)業(yè)，計算機技術(shù)在廣泛的現(xiàn)代航空工業(yè)的滲透，以航空業(yè)務(wù)，服務(wù)和運輸方式的手段，使工作有巨大的變化發(fā)展經(jīng)濟發(fā)展的代理銷售。把傳統(tǒng)的銷售代理模型的新的銷售方式是“網(wǎng)絡(luò)營銷”正在興起，以削減成本的影響，跨越代理商越來越多的航空公司，直接通過互聯(lián)網(wǎng)售票，成為航空銷售的趨勢。許多航空公司都提高自己的網(wǎng)站，建立自己的網(wǎng)上旅行社，利用現(xiàn)代計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，電子分布和電子客票起來的發(fā)展。專家分析，到2005年，將有60％消費者從航空公司網(wǎng)站直接預(yù)訂。因此，必須旅行社等旅游企業(yè)基于網(wǎng)絡(luò)的，重新整合開發(fā)和銷售策略。競爭和國際民用航空市場在許多經(jīng)濟發(fā)達的國家的合作，休閑旅游已成為國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的支柱，以保
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