新能源電動汽車ieds驅(qū)動系統(tǒng)的調(diào)試畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-20 21:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 動汽車用的是電能所以新能源電動可以做到零排放，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機會排放在量的二氧化碳、一氧化碳、二氧化氮等有害氣體。電動機的噪音要比內(nèi)燃機的噪音小非常多。 (2) 能源效率高，來源多樣化 新能源電動汽車的能源利用效率已超過汽油機汽車，首先電動機的能源轉(zhuǎn)換率一般都90%以上這是內(nèi)燃機不能比的，還有特別是在城市運行時，汽車走走停停，行駛速度不高，內(nèi)燃機大多數(shù)時間都在處于低檔狀態(tài)，而低檔是也是單位路程最耗油的。新能源電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機還可以自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機，實現(xiàn)減速制動時能量的回收利用 另一方面，新能源電動汽車的應(yīng)用可有效地減少對石油這種不可再生資源的依賴。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風(fēng)力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化而來，這些來源都是資源充足的或是可再生的資源，除此之外， 如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網(wǎng)均衡負(fù)荷，減少費用。 (3) 結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便 新能源電動汽車較內(nèi)燃機汽車結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)、傳動部件少，維修保養(yǎng)工作量小，當(dāng)采用交流感應(yīng)電動機時，電機無需保養(yǎng)維護.(4)操作簡單新能源電動汽車由于采用的電動機，電動機一個特點是內(nèi)燃機不可比的就是可以負(fù)載零速起動，這個特點使的特別是在城市運行時，汽車走走停停，行駛速度不高的時候不用像內(nèi)燃機那怕熄火情況。而并采用電動機可以去掉變速箱通過電機控制器控電動機的無級變速。第三章 IEDS電驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)成及工作原理、IEDS電驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)成IEDS電驅(qū)動系統(tǒng)主要組成：整車控制器、電機控制器、驅(qū)動電動機、電磁閥、高壓柜及各種對應(yīng)的線束各元件㈠整車控制器整車控制器其實就是一個PLC,用來接受來了整車上的各種信息，然后在編寫好的程序下處理，最后發(fā)出信息給電機控制器、電磁閥等執(zhí)行裝置和儀表盤從而來控制整車的行駛并表示出整車的行駛的相應(yīng)的參數(shù)。圖4 分體式整車控制器㈡電機控制器圖5 一體式電機控制器該裝置是為電動汽車的變速和方向變換等設(shè)置的，其作用是控制驅(qū)動電動機的電壓或電流，完成電動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制。采用交流電動機及變頻調(diào)速控制技術(shù)，使電動汽車的制動能量回收控制更加方便，控制電路更加簡單。 其要主元件有：①由六個IBGT組成的三相逆變橋 其主要作用是將畜電池提供的直流電流轉(zhuǎn)換成三相交流電流供三相異步驅(qū)動電動機工作，而還可以通還各IBGT工作的時間不同來實現(xiàn)變頻，這樣就可以實現(xiàn)變頻調(diào)速。②驅(qū)動板驅(qū)動板主是采集電機控制器內(nèi)的一些電參數(shù)，如電壓、電流、頻率等通過硬件上的處理后變成整車控制器可接收的信號后發(fā)給整車控制器，并且接受整車控制器發(fā)出的信號處理后去控制三相逆變橋的工作。③電解電容、無感電容兩個電容有所不同是類型、容量、電感參數(shù)，但是它們的作用是來緩沖電流的，當(dāng)是電壓高的時候吸收電，電壓低的時候釋放電，這樣保護了電子元件。④放電電阻因為電解電容的容量大電壓高，在電機控制不工作后還會帶有大量的電并電壓向，這樣對維護人員就不安全，放電電阻是并聯(lián)在電解電容上的，這樣在電機控制器斷電后，電解電容上的電會通過放電電阻消耗。⑤預(yù)充電阻因為畜電池提供的電壓高有500V—600V電壓，如果這么高的電壓一下子加在元件上，會使元件使壽名降低，容易損壞元件，通過預(yù)充電阻分壓的方法先預(yù)充讓在電壓到一定的值后全部電壓加上，這樣有個電壓階梯的緩沖有利于保護無元件。⑥保險其作用是防止電流過載。當(dāng)電流過載的時候保險就會熔斷，從而斷開電路來達(dá)到保護電機控制器。⑦速度卡其作用是收集驅(qū)動電動機上測量驅(qū)動電動機轉(zhuǎn)速的編碼器發(fā)出的信號，處理成整車控制器可用的信號發(fā)給整車控制器。⑧端子臺端子臺是一個接線的集合端子，線束都連接在這里使元件連同，集中接線使的電機控制器內(nèi)部的空間緊湊順暢。⑨內(nèi)部小風(fēng)扇通過內(nèi)部的小風(fēng)扇使的電機控制器空氣循環(huán)流動，這樣電機控制器的內(nèi)部溫度就會均勻，防止局部溫度過高而損壞了元件。⑩外部大風(fēng)扇其按裝在底板的散熱片處，通過空氣的流動來快速帶走散熱片上面的大量的熱量，從而達(dá)到給電機控制器散熱降溫的作用。⑾電流互感器用來檢測IBGT通過電流大小，而6個IBGT的電流通斷的數(shù)據(jù)就可以知道了輸出的電流的頻率，這樣就能檢測出去的電流大小、頻率。⑿還有其它的元件，例如電磁繼電器等㈢驅(qū)動電動機圖6 純電動對拖平臺上的使用的驅(qū)動電動機圖7 驅(qū)動電動機的銘牌我所在的實習(xí)單位的驅(qū)動電動機是帶有變速箱的。變速箱的好處是可以讓電動機大部分的時間一直處于一個高效的工作區(qū)域
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