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正文內(nèi)容

汽車電器設(shè)備習(xí)題及答案_低財(cái)富值版(編輯修改稿)

2025-07-20 15:57 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 載轉(zhuǎn)速低、輕載轉(zhuǎn)速高,可以保證發(fā)動機(jī)可靠起動。 (3)直流串勵(lì)式電動機(jī)在短時(shí)間內(nèi)可以輸出最大功率,能保證很快地將發(fā)動機(jī)起動。因此汽車起動機(jī)采用直流串勵(lì)式電動機(jī)。 ,由于電樞軸上的阻力矩增大,電樞轉(zhuǎn)速降低,反電動勢則隨之減小,電樞電流增大,因此,電動機(jī)轉(zhuǎn)矩增大,并且直至電動機(jī)轉(zhuǎn)矩增加到與阻力矩相等時(shí)為止。這時(shí)電動機(jī)在新的負(fù)載下以新的較低的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。反之,當(dāng)負(fù)載減小時(shí),電樞轉(zhuǎn)速上升,反電動勢增大,電樞電流減小,電動機(jī)轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小,直至電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩減小到與阻力矩相等時(shí)為止,電動機(jī)在較高的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 一、填 空 題 和 等部件構(gòu)成。 ,外殼內(nèi)裝有 ,十字塊與花鍵套筒 ,在外殼與十字塊形成的四個(gè) 槽內(nèi)分別裝有一套 。 式 式和 式三種。: 、 、 、 、 。二、選擇題(將正確答案的序號填在括號內(nèi))( )。 ;; ,其離合器應(yīng)選( )。 ;;三、問 答 題。、摩擦片式、彈簧式離合器的優(yōu)缺點(diǎn)。一、填 空 題、傳動撥叉。 、十字塊、固聯(lián)、楔形、滾柱及壓帽與彈簧。 、摩擦片、彈簧。 、月形鍵、扭力彈簧、花鍵套筒、移動襯套。 二、選 擇 題1.(A)、2.(C)三、問 答 題,撥叉將離合器總成沿花鍵推出,齒輪進(jìn)入嚙合,起動機(jī)通電轉(zhuǎn)動時(shí),轉(zhuǎn)矩由傳動套筒傳到十字塊,十字塊則隨電樞一同旋轉(zhuǎn),這時(shí)滾柱滾入楔形槽的窄端被卡死,于是轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動齒輪,帶動飛輪齒環(huán)轉(zhuǎn)動起動發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)起動后,曲軸轉(zhuǎn)速升高,飛輪齒環(huán)帶動驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速大于十字塊,在摩擦力作用下,滾柱滾入楔形槽的寬處而打滑,這樣轉(zhuǎn)矩就不能從驅(qū)動齒輪傳給電樞,從而防止了電樞超速飛散的危險(xiǎn)。:結(jié)構(gòu)簡單、體積小,工作可靠,一般不需調(diào)整。缺點(diǎn):傳遞轉(zhuǎn)矩受限制;摩擦片式離合器的優(yōu)點(diǎn):能傳遞較大轉(zhuǎn)矩,并能在超載時(shí)自動打滑,長度尺寸較小。缺點(diǎn):摩擦片容易磨損而影響起動性能,需經(jīng)常檢查、調(diào)整,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜;彈簧式離合器的優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單,壽命長,成本低。缺點(diǎn):因扭力彈簧圈數(shù)較多,使軸向尺寸較大,在小型起動機(jī)上安裝受到了限制。一、填 空 題 和 兩類。 ,輔助接觸盤用來短路點(diǎn)火線圈的 。 和 兩個(gè)線圈,推桿上裝有銅質(zhì) ,剛接通電磁開關(guān)電路時(shí),推桿是由 推動運(yùn)動的。二、選擇題(將正確答案的序號填在括號內(nèi)),活動鐵芯靠下述線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上( )。 ;; ,輔助開關(guān)與起動機(jī)主電路的接通時(shí)刻應(yīng)( )。 ;;三、問 答 題。一、填 空 題、電磁操縱式。 、附加電阻。 、保持線圈、活動鐵芯。二、選 擇 題1.(B)、2.(B)三、問 答 題,將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至起動檔時(shí),起動繼電器觸點(diǎn)閉合,電磁開關(guān)的兩線圈通電,產(chǎn)生同向磁場,活動鐵芯被吸入,在活動鐵芯吸入的同時(shí),拉動撥叉使齒輪嚙合,活動鐵芯頂動推桿使接觸盤與兩主接線柱觸點(diǎn)接觸,接通起動機(jī)主電路,起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 發(fā)動機(jī)起動后,放松點(diǎn)火開關(guān)鑰匙,起動繼電器觸點(diǎn)打開,使電磁開關(guān)線圈斷電,電磁力消失,活動鐵芯和接觸盤在各自復(fù)位彈簧的作用下退回原位,接觸盤與兩主接線柱斷開,切斷了起動機(jī)電源,同時(shí)撥叉也將傳動機(jī)構(gòu)撥回原位,齒輪脫離嚙合,起動機(jī)停止工作。一、填 空 題 線圈和 線圈中電流的 ,以保護(hù) 。 功能,另外它還控制 ,其觸點(diǎn)為 式,保護(hù)繼電器觸點(diǎn)的動作是由 來控制的。二、判斷題(正確的打“√”,錯(cuò)誤的打“”),應(yīng)先接通主電路,然后再使齒輪嚙合。( ) 。( ) 。( ) ,若將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至起動檔,將出現(xiàn)起動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒環(huán)牙齒的打齒現(xiàn)象。( )三、問 答 題?簡述其工作過程。?簡述CA1091型汽車的自動保護(hù)原理。一、填 空 題、保持、通斷、點(diǎn)火開關(guān)。 、充電指示燈、常閉、發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓二、判 斷 題1.()、2.()、3.(√)、4.()三、問 答 題,控制起動機(jī)電磁開關(guān)中吸引線圈與保持線圈中電流的通斷,以保護(hù)點(diǎn)火開關(guān)。 工作過程如下:當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于起動檔時(shí),起動繼電器線圈中有電流通過,使繼電器觸點(diǎn)閉合,由于該觸點(diǎn)的閉合,接通了起動機(jī)電磁開關(guān)的電路,使起動機(jī)投入工作。 發(fā)動機(jī)起動后,放松起動開關(guān)鑰匙,則起動繼電器線圈電流中斷,觸點(diǎn)打開,切斷了起動機(jī)電磁開關(guān)的電路,起動機(jī)即停止工作。 :在發(fā)動機(jī)起動后,若未及時(shí)放松點(diǎn)火開關(guān)鑰匙,起動機(jī)也會自動停止工作;若發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),即使將點(diǎn)火開關(guān)搬至起動檔時(shí),起動機(jī)也不可能投入工作。 CA1091型汽車起動機(jī)的自動保護(hù)原理如下: 發(fā)動機(jī)起動后,發(fā)電機(jī)即建立一定電壓,其中性點(diǎn)也有一個(gè)電壓對保護(hù)繼電器線圈供電,由于這時(shí)中性點(diǎn)電壓已較高,使保護(hù)繼電器觸點(diǎn)打開,因此,起動繼電器線圈的電流被切斷,起動繼電器觸點(diǎn)打開,起動機(jī)即自動停止工作。 若發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),由于誤操作或其它原因,點(diǎn)火開關(guān)被擰至起動檔,因發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓始終使保護(hù)繼電器線圈通電,其觸點(diǎn)將一直打開,因此,起動繼電器線圈無電流通過,起動繼電器觸點(diǎn)不可能閉合,使起動機(jī)不會通電工作,防止了齒輪撞擊,對起動機(jī)起保護(hù)作用。一、填 空 題(共40空) ,它具有 、 ,又具有 起動能力。,起動機(jī)可分為 操縱式和電磁操縱式兩類,電磁操縱式具有可以實(shí)現(xiàn) 、 等優(yōu)點(diǎn)。 ,它由 、 、 及電樞軸等組成。 聯(lián)接,起動機(jī)工作時(shí)各磁極形成的磁場按N、S極 排列。 ,全制動時(shí)的輸出功率為 ,當(dāng)電流約為 的一半時(shí),輸出最大功率。 ,并能在超載時(shí) ,但也存在摩擦片容易等問題,使用中需經(jīng)常 、 。 ,被動鐵芯被 ,一方面活動鐵芯拉動 ,使齒輪 ,另一方面它推動 ,使起動機(jī)主電路 ,起動機(jī)投入工作。,一部分是起動繼電器,其觸點(diǎn) ,另一部分是 ,其觸點(diǎn) 。它們都由 、 、磁軛、 、彈簧及 構(gòu)成。 時(shí),保護(hù)繼電器觸點(diǎn) ,充電指示燈 ,起動繼電器觸點(diǎn)處于 狀態(tài),起動機(jī) 投入工作。 和 試驗(yàn)來檢驗(yàn)其檢修質(zhì)量。二、判斷題(共5小題)(正確的打“√”,錯(cuò)誤的打“”)。( ) ,其轉(zhuǎn)速會較高。( ) 。( ) 。( ) ,點(diǎn)火線圈附加電阻被從點(diǎn)火電路中隔除,以改善發(fā)動機(jī)起動性能。( )三、選擇題(共5小題)(將正確答案的序號填在括號內(nèi)),它的轉(zhuǎn)矩:( )。 ;; ,剛松開起動開關(guān)瞬時(shí)電磁開關(guān)兩線圈:( )。 ;; ( )。 ;; ( )。 ;; ( )。 ~;~;~四、問 答 題?傳動機(jī)構(gòu)的作用是什么?。一、填 空 題、操作簡便、起動迅速可靠、重復(fù)。 、遠(yuǎn)距離控制、操作省力。 、鐵芯、繞組、換向器。 、相間。 、O、制動電流 、自動打滑、磨損、檢查、調(diào)整。 、撥叉、進(jìn)入嚙合、推桿、接通。 、保護(hù)繼電器、常閉、鐵芯、線圈、動鐵、一對觸點(diǎn)。 ~、打開、熄滅、打開、不可能。 、全制動。 二、判 斷 題1.()、2.(√)、3.()、4.(√)、5.(√)三、選 擇 題1.(B)、2.(B)、3.(B)、4.(A)、5.(C)四、問 答 題,起動機(jī)可分為:慣性嚙合式、強(qiáng)制嚙合式和電樞移動式等幾類。 傳動機(jī)構(gòu)的作用是:在發(fā)動機(jī)起動時(shí),使起動機(jī)驅(qū)動齒輪嚙入發(fā)動機(jī)飛輪齒環(huán),將起動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動機(jī)曲軸,在發(fā)動機(jī)起動后,使驅(qū)動齒輪自動打滑,并最終與飛輪齒環(huán)脫離嚙合。 : 起動發(fā)動機(jī)時(shí),電樞帶動花鍵套筒稍有轉(zhuǎn)動,扭力彈簧順著其螺旋方向?qū)X輪柄與套筒包緊,起動機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)扭力彈簧傳給驅(qū)動齒輪,起動發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)起動后,驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)速高于花鍵套筒,扭力彈簧放松,齒輪與花鍵套筒松脫打滑,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩不能傳給起動機(jī)電樞。點(diǎn)火系一、填 空 題 、 、 。二、問 答 題點(diǎn)火裝置的基本要求有哪些?一、填 空 題、磁電機(jī)點(diǎn)火系、晶體管點(diǎn)火系二、問 答 題1.(1)能迅速及時(shí)地產(chǎn)生足以使氣缸內(nèi)混合氣電離和擊穿間隙的高壓電; (2)電火花應(yīng)有足夠的點(diǎn)火能量; (3)點(diǎn)火時(shí)間必須能與發(fā)動機(jī)的各種工況相適應(yīng)。一、填 空 題 、 、 、 、 、 、 、 組 V才能跳火。低速滿負(fù)荷時(shí)需要的高電壓應(yīng)達(dá) V才能跳火。實(shí)際作用在火花塞電極間電壓為 V,由于過高電壓給絕緣帶來難題,成本增高,故次級電壓通常被限制在 V以內(nèi)。二、問 答 題?,并指出高、低壓電路中電流流動方向。一、填 空 題、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、附加電阻、分電器、電容器、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)。~8000V、8000~10000V、10000~15000V、30000V。二、問 答 題,分電器凸輪在配氣凸輪軸的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)。凸輪旋轉(zhuǎn)時(shí),交替地觸點(diǎn)閉合和斷開。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通,斷電觸點(diǎn)閉合時(shí),初級繞組中有電流通過。在點(diǎn)火線圈的鐵芯中形成磁場。當(dāng)凸輪將觸點(diǎn)頂開時(shí),初級電路被切斷,形成的磁場迅速消失,磁通量迅速變化,在初、次級繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。由于次級繞組線圈匝數(shù)多,~2萬伏的高壓電。,讀者自己繪制傳統(tǒng)點(diǎn)火系線路圖,并標(biāo)出高、低電流方向。一、填 空 題 式 式兩種。其作用 。 、 、 、 等組成一個(gè)總成。它裝在 ,利用 的 經(jīng) 和 連接,國產(chǎn)大部分為 安裝。,其功能 、 。,初級繞組直徑為 漆包線繞組 匝,次級繞組直徑為 漆包線繞組 匝。 。 mm 。 接 的 配送至 。 時(shí) 。 時(shí) 。,由于初級繞組中 增長速度緩慢,產(chǎn)生互感電動勢僅為 U,擊穿不了火花塞間隙,因此,就不能產(chǎn)生 。 、 及 等主要部件組成,其兩電極間的間隙 mm,CA1091型汽車上冬季為 mm,夏季調(diào)至 mm。 , 和 火花塞。凡 、 、 的發(fā)動機(jī)應(yīng)選用冷型火花塞。 的開關(guān),它不僅起 或 點(diǎn)火系電源。還控制其它用電設(shè)備如 、 、 及 等。二、選擇題(將正確答案的序號填在括號內(nèi))(短路)會造成( )。 ;; ,壓縮比大,轉(zhuǎn)速高時(shí)應(yīng)選用( )。 ;; ( )。 ~;~;~ ( )。 ~;~;~ -5-3-6-2-4工作的發(fā)動機(jī)當(dāng)3缸活塞運(yùn)行到壓縮上止點(diǎn)時(shí)6缸活塞位于( )。 ;;; ( )。 ;;三、問 答 題。?一、填 空 題、閉磁路,將蓄電池或發(fā)電機(jī)供給低電壓變高電壓。 、配電器、電容器、點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)器、發(fā)動機(jī)左側(cè)、凸輪軸中部、齒輪、傳動軸、扁形叉頭、傾斜式。 、增強(qiáng)次級電壓。 、330匝、22000匝。 。 ~。 、發(fā)動機(jī)各氣缸、點(diǎn)火順序、火花塞。 、自動調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間。 、自動調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角。 、1500~2000V、電火花。 、絕緣體、電極及接柱、~、~、~。 、熱型、中型、轉(zhuǎn)速高、壓縮比高、功率大。 、接通、切斷、起動機(jī)、收錄機(jī)、汽車保安系統(tǒng)及鎖止方向盤。二、選 擇 題1.(B)、2.(C)、3.(B)、4.(C)、5.(B)、6.(A)三、問 答 題、吸熱面積小、傳熱距離短、散熱容易、裙部溫度低、稱為“冷型”火花塞。在調(diào)整間隙時(shí)先搖轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)曲軸,使斷電觸點(diǎn)張開到最大位置,然后用螺絲刀扭松斷電觸點(diǎn)底板固定螺釘,以合乎規(guī)定尺寸的厚薄規(guī)片插入觸點(diǎn)間隙處,再扭動調(diào)整螺釘,使觸點(diǎn)輕輕地壓著厚薄
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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