【文章內(nèi)容簡介】 ：應(yīng)保證掛箱的一側(cè)沒有機(jī)動車行駛，即使有機(jī)動車行駛，主機(jī)箱在立桿突出部位于最靠近機(jī)箱行駛車輛在垂直方向上留有以上的空間。主機(jī)箱開門方向：應(yīng)當(dāng)保證對主機(jī)箱開門維護(hù)時，人員站立的位置不妨礙交通，且保證維護(hù)人員的人身安全。、線纜安裝線纜走線采用桿件內(nèi)走線方式，確保施工工藝整潔。導(dǎo)線應(yīng)具備有效保護(hù)，保證導(dǎo)線不會接觸到易引起導(dǎo)線絕緣部分損傷的部件。當(dāng)導(dǎo)線需穿越金屬孔時，金屬穿線孔應(yīng)進(jìn)行倒角，不得有鋒利的邊緣，導(dǎo)線應(yīng)裝有襯套。所有接線要布置整齊，使用線夾、電纜套、電纜卷或管道固定好，線束內(nèi)的線路要編扎好，走線安排要做到任何接線總成的拆除不會影響到與該總成無關(guān)的線纜。、防雷為防止雷擊的損害，做好設(shè)備（包括攝像機(jī)、補(bǔ)光燈等設(shè)備）的有效接地，必須配置電源防雷和設(shè)備防雷，使系統(tǒng)做到防雷保護(hù)，至少達(dá)到級以上防雷水平。因雷擊造成設(shè)備損壞的中標(biāo)人無條件免費(fèi)在規(guī)定維修期限內(nèi)予以修復(fù)或者更換。 補(bǔ)光設(shè)備建設(shè)要求固定抓拍設(shè)備搭配的補(bǔ)光設(shè)備存在一定的光污染問題。針對該問題本次項(xiàng)目要求使用的補(bǔ)光燈在保證夜間拍攝效果的同時采用暖光源，并且支持在中心端平臺上對補(bǔ)光燈開關(guān)，狀態(tài)及功率進(jìn)行管理。通過對于拍攝圖片或者視頻的分析，減少補(bǔ)光燈的開啟時長并盡可能使用最小照度進(jìn)行工作。高清視頻卡口監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)、系統(tǒng)須滿足《交通信息采集視頻車輛檢測器》（）、《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（）、《機(jī)動車號牌圖像自動識別技術(shù)規(guī)范》（）、《道路交通安全違法行為視頻取證設(shè)備技術(shù)規(guī)范》（ ）、《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（）中所要求的各項(xiàng)功能和技術(shù)指標(biāo)。*、系統(tǒng)前端攝像機(jī)采用嵌入技術(shù)，不使用任何外部觸發(fā)裝置，直接對監(jiān)控路段行經(jīng)車輛進(jìn)行自動檢測、分析、識別，并將相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時上傳至系統(tǒng)后臺。、系統(tǒng)具有自動逆光補(bǔ)償和強(qiáng)光抑制功能。車輛圖像捕獲時應(yīng)不受雨、雪、霧等天氣、環(huán)境光和相臨車道通行車輛的影響而出現(xiàn)錯誤記錄。前端系統(tǒng)應(yīng)具有自動測光及補(bǔ)光功能，自動測光調(diào)節(jié)曝光量，能在光照度不夠時能自動啟用輔助燈光補(bǔ)光；必須保證全天候拍攝的圖片及錄像清晰。補(bǔ)光設(shè)備不得對駕駛?cè)藛T安全駕駛造成影響，若因此而產(chǎn)生交通事故或其他的相關(guān)訴訟，其后果由中標(biāo)人承擔(dān)。、前端補(bǔ)光設(shè)備應(yīng)具有內(nèi)置自動光感控制及頻閃功能，能根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境光情況自動開、關(guān)頻閃補(bǔ)光，盞補(bǔ)光燈支持車道補(bǔ)光照明。夜間環(huán)境光線較弱等特殊路段需增配曝閃燈。*、系統(tǒng)所捕獲的車輛圖片格式采用格式，圖片編碼應(yīng)符合 ：的要求；系統(tǒng)需記錄張捕獲車輛位移大于米的兩張不同位置的圖片；記錄的圖片至少應(yīng)包含：時間、地點(diǎn)、車輛行駛方向、設(shè)備編號等信息，以上信息應(yīng)在圖片中疊加；全景圖片分辨率應(yīng)≥萬像素。*、前端攝像機(jī)抓拍圖片命名格式應(yīng)滿足以下命名規(guī)則：{位設(shè)備編號}{}{}{車道}{車牌}{車牌顏色}{車型}{車速}{車身特寫區(qū)域}{車牌區(qū)域}{總照片數(shù)子序號}、系統(tǒng)所有圖片和數(shù)據(jù)應(yīng)實(shí)時上傳，時延不得大于秒。、系統(tǒng)能對交通違法車輛進(jìn)行抓拍，違法抓拍率要符合公安部標(biāo)準(zhǔn)要求，獲得的違法車輛圖片中能夠同時反映車輛違法時間、車輛類型及車牌號碼等特征，提供有效的違法照片要能反應(yīng)整個違法過程。抓拍信息自動上傳到交警局非現(xiàn)場證據(jù)采集系統(tǒng)。、錄像視頻應(yīng)由攝像機(jī)輸出后直接按照的標(biāo)準(zhǔn)編碼格式保存，不允許自定義編碼。視頻文件分辨率不低于萬像素，幀率不低于幀秒，碼率不低于。、視頻字符疊加應(yīng)符合《視頻圖像文字標(biāo)注規(guī)范》（）要求。*、系統(tǒng)支持、標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備注冊、通道信息獲取、狀態(tài)變化報送、實(shí)時視頻請求、歷史視頻查詢與回放等功能。系統(tǒng)將實(shí)時視頻及錄像接入交警局視頻整合平臺、寧波市公安局視頻綜合應(yīng)用工作平臺，實(shí)現(xiàn)視頻實(shí)時查看及錄像遠(yuǎn)程調(diào)取。、系統(tǒng)所有攝像機(jī)、服務(wù)器均能執(zhí)行中心校時命令，并保證每天執(zhí)行一次與校時設(shè)備的自動校時。系統(tǒng)同時具備手動校時功能。、系統(tǒng)能對設(shè)備（攝像機(jī)、服務(wù)器等）進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，同時具備故障報警功能。、系統(tǒng)的中心存儲采用磁盤陣列進(jìn)行統(tǒng)一存儲。項(xiàng)目建設(shè)要求保證視頻存儲時間大于天，過車圖片存儲時間大于個月，過車記錄及號牌圖片存儲時間大于年。、視頻、數(shù)據(jù)傳輸，前端采用以太網(wǎng)光端機(jī)進(jìn)行接入，并配合光纖鏈路傳輸至局監(jiān)控中心。 路口安裝要求、防護(hù)柜及安裝要求防護(hù)柜應(yīng)采用材質(zhì)不銹鋼材料，具有良好的防水、抗腐蝕。掛式防護(hù)柜裝時要保證主機(jī)箱距離地面米以上，保證行人經(jīng)過時不發(fā)生碰闖，緊固件應(yīng)采用隱蔽式固定安裝。主機(jī)箱掛接方向：應(yīng)保證掛箱的一側(cè)沒有機(jī)動車行駛，即使有機(jī)動車行駛，主機(jī)箱在立桿突出部位于最靠近機(jī)箱行駛車輛在垂直方向上留有以上的空間。主機(jī)箱開門方向：應(yīng)當(dāng)保證對主機(jī)箱開門維護(hù)時，人員站立的位置不妨礙交通，且保證維護(hù)人員的人身安全。、線纜安裝線纜走線采用桿件內(nèi)走線方式，確保施工工藝整潔。導(dǎo)線應(yīng)具備有效保護(hù)，保證導(dǎo)線不會接觸到易引起導(dǎo)線絕緣部分損傷的部件。當(dāng)導(dǎo)線需穿越金屬孔時，金屬穿線孔應(yīng)進(jìn)行倒角，不得有鋒利的邊緣，導(dǎo)線應(yīng)裝有襯套。所有接線要布置整齊，使用線夾、電纜套、電纜卷或管道固定好，線束內(nèi)的線路要編扎好，走線安排要做到任何接線總成的拆除不會影響到與該總成無關(guān)的線纜。、防雷為防止雷擊的損害，做好設(shè)備（包括攝像機(jī)、補(bǔ)光燈等設(shè)備）的有效接地，必須配置電源防雷和網(wǎng)絡(luò)防雷，使系統(tǒng)做到防雷保護(hù)，至少達(dá)到級以上防雷水平。因雷擊造成設(shè)備損壞的中標(biāo)人無條件免費(fèi)在規(guī)定維修期限內(nèi)予以修復(fù)或者更換。、桿件標(biāo)識每根監(jiān)控桿件需粘貼唯一編號的標(biāo)識。標(biāo)識粘貼于平行于道路通行方向的桿件表面，標(biāo)識的下邊緣與地面之間的垂直距離應(yīng)不小于。紅綠燈控制系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)l 道路交通信號控制機(jī)通過《道路交通信號控制機(jī)》檢測，具備公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心出具的有效期內(nèi)檢測報告l 所投道路交通信號控制機(jī)須無縫接入象山縣現(xiàn)有交通信號控制系統(tǒng)，招標(biāo)人有權(quán)組織投標(biāo)單位進(jìn)行所投交通信號控制機(jī)與象山縣現(xiàn)有交通信號控制系統(tǒng)兼容性測試。l 在網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴環(huán)境下，能夠正常運(yùn)行，不黃閃。l 支持脈沖式、通訊式倒計(jì)時顯示器，可半程顯示倒計(jì)時，顯示時間可設(shè)置。定周期方案切換、感應(yīng)控制、手動控制時，倒計(jì)時顯示不跳變。l 支持通過有線、無線聯(lián)網(wǎng)。l 主電故障時，可自動切換至備電；主電恢復(fù)后，信號機(jī)可自動切換回主電。l 信號機(jī)應(yīng)保證自身產(chǎn)品的安全性。l 信號機(jī)需采用位及以上微處理器。l 信號機(jī)采用硬件單元化、軟件模塊化設(shè)計(jì)，主要單元包含：中央處理單元、檢測器單元、燈控信號驅(qū)動單元、通信單元、電源單元、手動控制單元等。主要模塊包含：控制模塊、通信模塊、檢測模塊、信息處理模塊等。l 要求可應(yīng)用于路口、路段、主線車道信號標(biāo)志控制等。l 具備區(qū)域聯(lián)控和單點(diǎn)自控（單點(diǎn)優(yōu)化、線控、單點(diǎn)無電纜線控、感應(yīng)、多時段、閃燈、全紅、關(guān)燈、手控）等多種工作方式。l 采用電磁兼容性設(shè)計(jì)技術(shù)，具有良好的防電網(wǎng)浪涌、防雷擊措施；具有漏電保護(hù)功能。l 全天候室外機(jī)箱，整機(jī)全模塊化（插件單元）設(shè)計(jì)，系統(tǒng)的硬件配置可作彈性調(diào)整，機(jī)器維修能簡化為功能模塊現(xiàn)場快速代換；l 可接入實(shí)時自適應(yīng)控制系統(tǒng)，通過秒級通訊實(shí)現(xiàn)實(shí)時控制。l 可驅(qū)動多種信號燈組包括：機(jī)動車、行人（包括等候指示）、路段人行橫道車輛、路段人行橫道行人（包括等候顯示和訊響信號）、綠箭頭、可變標(biāo)志等。l 支持路標(biāo)準(zhǔn)邏輯輸入，最大可擴(kuò)展為路邏輯輸入端口，可連接環(huán)型線圈、微波、超聲波、視頻等檢測器、行人過街按鈕和其它開關(guān)裝置。l 信號機(jī)與中心采用標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)連接，可通過中心軟件遠(yuǎn)程監(jiān)控。l 標(biāo)配路燈控輸出，可擴(kuò)充到路燈控輸出，單臺信號機(jī)可同時控制～個路口；其中塊燈驅(qū)板可控制路燈輸出。可通過對時、支持中心對時等多種對時方式。l 信號燈驅(qū)動和監(jiān)控回路上進(jìn)行嚴(yán)格的強(qiáng)、弱電隔離，在整體結(jié)構(gòu)上也需要采取有效的物理隔離措施。l 信號機(jī)可增加路口無線遙控器，便于執(zhí)勤人員現(xiàn)場遙控信號燈，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)通行。至少可控制塊通信式三色倒計(jì)時顯示屏，并可擴(kuò)充至塊；為適應(yīng)優(yōu)化或線控的需要，可以使倒計(jì)時顯示屏變頻顯示。主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)高清視頻綜合信息采集系統(tǒng)▲、高清攝像機(jī)（設(shè)備需提供公安部檢測報告加蓋原廠公章、注明用于本項(xiàng)目）178。 圖像分辨率≥* 178。 分辨力≥178。 ★最低照度，在（，快門，彩色模式）能基本分辨被攝目標(biāo)的輪廓特征和彩色，在（，快門，黑白模式），能基本分辨被攝目標(biāo)的輪廓特征178。 亮度（灰度）等級≥級178。 支持快門自適應(yīng)，快門可調(diào)178。 支持存儲器，容量支持以上 178。 靶面尺寸≥英寸 178。 攝像機(jī)鏡頭為型或型 178。 視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)，、（ 、 、 ）、178。 支持同時開啟四路碼流，主碼流最高可配置為*、第二碼流、第三碼流、第四碼流最高可配置為*、 178。 在靜止場景下，圖像質(zhì)量無明顯劣化條件下，設(shè)備采用或視頻編碼方式，當(dāng)開啟智能編碼功能后，碼流可降低至未開啟時的以下 178。 支持開啟、關(guān)閉車牌的亮度補(bǔ)償功能 178。 支持強(qiáng)光抑制功能178。 支持前排成員人臉增透功能 178。 支持局部放大功能 178。 支持多種類型圖片上傳，圖片種類有全景圖、合成圖、車牌小圖、特寫圖、人臉圖和二值化圖等178。 ★支持時段車輛信息的熱度圖功能，并支持熱度圖導(dǎo)出178。 支持圖片字符疊加功能，可在抓拍的圖片上疊加時間（精確到毫秒）、地點(diǎn)、車道號、限速值、車輛品牌、車速、車身顏色、車牌號碼等信息178。 支持新能源車牌識別178。 具有抓拍快門、視頻快門、識別快門等三種模式178。 支持按車道屬性設(shè)置，判定車輛行駛方向，車輛行駛方向包含：南向北、北向南、西向東、東向西、來向、去向、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等178。 支持違法停車檢測，捕獲率≥，準(zhǔn)確率≥178。 支持年檢標(biāo)志識別，白天準(zhǔn)確率≥，晚上準(zhǔn)確率≥178。 支持駕駛室內(nèi)紙巾盒檢測功能178。 支持駕駛室內(nèi)香水盒檢測功能178。 ★支持識別車頭≥種車輛子品牌，車尾≥種車輛子品牌，白天準(zhǔn)確率