20xx年巴彥淖爾國家公路運輸樞紐臨河城北客運站項目調(diào)查報告(編輯修改稿)
2025-05-23 21:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 要求》（ JT2002004）要求建設(shè)的一級站，日均發(fā)送率 12000 人次 。 生產(chǎn)活動流程 圖 23 工藝流程 及產(chǎn)污節(jié)點 圖 生產(chǎn)過程流程說明 項目運營期主要進(jìn)行旅客發(fā)送、落客等經(jīng)營活動，主要污染源包括車站工作人員、旅客產(chǎn)生的生活污水，車輛清洗廢水；汽車運行時產(chǎn)生的尾氣；工作人 員及旅客產(chǎn)生的生活垃圾；車輛運營噪聲、人員活動噪聲及設(shè)備噪聲等。 主要變動情況 根據(jù)現(xiàn)場踏勘并結(jié)合項目環(huán)評報告，項目于環(huán)評階段對照主要變動如下： （ 1） 原環(huán)評中本項目冬季采暖由市政供熱管網(wǎng)提供熱源，但由于目前項目區(qū)域附近尚未接通供熱管網(wǎng)，使用 26 臺 型號為 ZGR150Ⅱ AD 型空氣能 電 鍋爐 提供熱源； （ 2）由于使用了部分電動汽車，運營期會有少量廢電池產(chǎn)生，但均能得到妥善處置，不會對環(huán)境噪聲大的影響。 綜上，項目實際建成內(nèi)容相較環(huán)評階段設(shè)計內(nèi)容有所變化，但均不屬于重大變更，建設(shè)內(nèi)容的變化對區(qū)域環(huán)境影響不大。 問詢、購票 進(jìn)站旅客 發(fā)車 噪聲 噪聲、污水、生活垃圾 噪聲 候車 檢票上車 噪聲、汽車尾氣 8 / 32 表 3 主要污染源、污染物處理及防治措施 廢氣 項目 運營期廢氣 主要 包括 汽車尾氣 及食堂油煙 。 治理措施： 根據(jù)現(xiàn)場踏勘，車站內(nèi)地勢較為開闊，擴(kuò)散條件良好，且換裝了部分電動汽車，汽車尾氣對周邊環(huán)境影響輕微；食堂油煙經(jīng)油煙凈化器處理后由專用煙道排出，影響較小 。 廢水 項目運營期廢水主要為生活污水 、 車輛清洗廢水 及軟水制備工序產(chǎn)生的濃水 ， 其中生活 污水產(chǎn)生量為 （ 1458m3/a） 、車輛清洗廢水產(chǎn)生量為 16m3/d（ 5760m3/a），軟水制備產(chǎn)生的濃水量為 （按 180d/a 計， 36m3/a） 。 治理措施： 軟水制備產(chǎn)生的濃水屬于清凈下水，直排入車站內(nèi)雨水管網(wǎng)； 車站內(nèi)設(shè)有容積為 100m3 化糞池 3 個，容積為 100m3隔油池 1 個 ， 清洗廢水經(jīng)沉淀池處理后與經(jīng)防滲化糞池處理后的生活污水一道排入市政污水管網(wǎng)。 噪聲 項目噪聲主要來源于 車輛及設(shè)備運行以及工作人員、旅客等的生活噪聲 。 治理措施：項目 停車場布置在場區(qū)中部，位置較為合理，產(chǎn)噪設(shè)備均設(shè)置了減振基座，并利用建設(shè)隔聲等措施減輕運營期噪聲對區(qū)域環(huán)境的影響 。 固體廢物 項目固體廢物主要為生活垃圾 、 廢機(jī)油 、 廢電瓶 、廢樹脂膜 。 生活垃圾 根據(jù)現(xiàn)場踏勘， 項目運行期間 實際勞動定員 32 人，實際日均發(fā)送旅客數(shù) 250 左右，生活垃圾產(chǎn)量為 （ ）。 治理措施：集中收集后由環(huán)衛(wèi)部門外運處置。 廢機(jī)油 、 燃油車輛 廢電瓶 項目機(jī)修車間廢機(jī)油產(chǎn)生量為 80L/d（ ） ， 燃油車輛 廢舊 電瓶 10 塊 /a。 治理措施： 集中收集后 于 危廢間內(nèi)分區(qū)暫存 ，定期交有資質(zhì)單位處理。 車站內(nèi)分別在 10﹟樓一層及 12﹟樓一層設(shè)有面積為 危廢間 1 處，共計 2 處，總面積 ，分別 用于 暫存廢機(jī)油及廢電瓶，底部及裙角做防滲處理，滲透系數(shù) ＜ 1010cm/s。 電動車動力電池 項目配備 20 輛宇通新能源電動車，配備動力電池為寧德時代品牌磷酸鐵鋰電池， 9 / 32 設(shè)計使用壽命 2 年，年均產(chǎn)生廢舊動力電池 10 組，全部由鄭州宇通客車股份有限公司上門更換回收，不在場內(nèi)暫存。 廢樹脂膜 項目軟水裝置年產(chǎn)生廢樹脂膜 ， 屬于危險廢物 。 治理措施：由設(shè)備廠家上門更換回收，不在場內(nèi)暫存。 表 31 《環(huán)評》提出的環(huán)保措施與實際落實情況對照表 項目 污染源 環(huán)保治理措施及設(shè)施 實際環(huán)保措施落實情況 是否符合 廢氣 汽車尾 氣 通過加強(qiáng)管理等措施減少汽車尾氣排放對區(qū)域環(huán)境的 響 項目已采取了有效的管理措施減少車輛尾氣對區(qū)域環(huán)境造成的影響 符合 廢水 生活污水及清洗廢 水 洗車廢水經(jīng)隔油池處理后與經(jīng)化糞池處理后的生活污水一道排入市政污水管網(wǎng) 洗車廢水經(jīng)隔油池處理后與經(jīng)化糞池處理后的生活污水一道排入市政污水管網(wǎng) 符合 噪聲 車輛、設(shè) 備 合理布置停車位，設(shè)置減速、 禁鳴等標(biāo)志 項目停車位布置較為合理，設(shè)置了 減速、禁鳴標(biāo)志 符合 固體廢物 生活垃圾 生活垃圾集中收集后，交環(huán)衛(wèi)部門處置 生活垃圾集中收集后，交環(huán)衛(wèi)部門處置 符合 廢樹脂膜 屬于危險廢物， 由設(shè)備廠家上門更換回收，不在場內(nèi)暫存 符合 廢機(jī)油、柴油車廢電瓶 廢機(jī)油集中收集后暫存于 專用容器中 ，定期交有資質(zhì)單位處理 廢機(jī)油 、廢電瓶集中收集后于危廢間分區(qū)暫存 ，定期交有資質(zhì)單位處理 ； 車站內(nèi)分別在 10﹟樓一層及12﹟樓一層設(shè)有面積為 危廢間 1 處，共計 2 處，總面積，分別 用于 暫存廢機(jī)油及廢電瓶 ，底部及裙角做防滲處理，滲透系數(shù)＜ 1010cm/s 符合 電動車廢舊動力電池 由鄭州宇通客車股份有限公司上 門更換回收，不在場內(nèi)暫存 符合 表 32 項目環(huán)保投資一覽表 項目 污染源 主要環(huán)保措施 環(huán)保投資 （萬元） 大氣 汽車尾氣 車站內(nèi)地勢較為開闊，擴(kuò)散條件良好，且換裝了部分電動 10 10 / 32 污染防治 車輛 飲食油煙 油煙凈化 1 臺 +專用煙道 3 采暖 使用 26 臺型號為 ZGR150Ⅱ AD 型空氣能電鍋爐提供熱源 410 廢水治理 濃水 直排入車站內(nèi)雨水管網(wǎng) 生活污水 容積為 100m3 的防滲化糞池 3 座 6 車輛清洗廢水 容積為 100m3 的防滲隔油池 1 座 2 固廢治理 生活垃圾 生活垃圾集中收集后，交環(huán)衛(wèi)部門處置 2 廢樹脂膜 由設(shè)備廠家上門更換回收，不在場內(nèi) 暫存 廢機(jī)油、 柴油車 廢電瓶 集中收集后于危廢間分區(qū)暫存，定期交有資質(zhì)單位處理 ；車站內(nèi)分別在 10﹟樓一層及 12﹟樓一層設(shè)有面積為 危廢間 1 處，共計 2 處，總面積 ，分別 用于 暫存廢機(jī)油及廢電瓶 ，底部及裙角做防滲處理，滲透系數(shù)＜1010cm/s 60
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