【文章內(nèi)容簡介】 績。 　 　 通過對某一物流設備或機械（如單臺運輸卡車）的成本計算，弄清其消耗情況，謀求提高設備效率、降低物流成本的途徑。 　通過對每個客戶物流成本的分解核算，為物流服務收費水平的制定以及有效地客戶管理提供決策依據(jù)。 　通過對某一成本項目的計算，確定本期物流成本與上年同期成本的差異，查明成本超降的原因。 　　按照物流成本計算的口徑計算本期物流實際成本，評價物流成本預算的執(zhí)行情況。 企業(yè)物流的一切活動最終體現(xiàn)為經(jīng)濟活動，經(jīng)濟活動必然要求進行經(jīng)濟核算，計算成本、考核業(yè)績。所以物流成本核算貫穿于企業(yè)整個物流活動的全過程。由于企業(yè)的物流活動包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理等多個環(huán)節(jié)，決定了企業(yè)物流成本核算必然包括以下內(nèi)容： 　倉儲成本核算。 　運輸成本核算。 　　 配送成本核算。 　物流包裝成本核算。 　裝卸搬運成本核算。 　流通加工成本核算。 　物流信息成本核算。 其他物流成本核算。 物流成本核算的程序 企業(yè)物流成本的確認 1）采購供應成本的確認。 　　2）生產(chǎn)活動物流成本的確認。 　　3）企業(yè)內(nèi)物流成本的確認。 　　4）銷售物流成本的確認。 　　5）回收物流成本的確認。 　　企業(yè)物流會計的核算 　 　1）成本核算的一般程序。 　　2）企業(yè)物流會計的賬戶設置。 　　3）企業(yè)物流會計的賬務處理。 　　4）物流成本會計的財務核算。 　　5）物流成本會計信息的報告。 物流成本核算的方法1 、一般物流成本的核算方法 　　物流成本核算的主要方法有按支付形態(tài)計算物流成本、按功能計算物流成本、按適用對象計算物流成本三種。 　　按支付形態(tài)計算物流成本。 　　按功能計算物流成本。 　　按適用對象計算物流成本。 　　按物流作業(yè)核算物流成本。 隱性物流成本的核算方法 　 　隱性成本是一種隱藏于經(jīng)濟組織總成本之中、游離于財務審計監(jiān)督之外的成本。隱性成本是由于經(jīng)濟主體的行為而有意無意造成的具有一定隱蔽性的將來成本和轉(zhuǎn)移成本，是成本的將來時態(tài)和轉(zhuǎn)嫁的成本形態(tài)的總和。 　 　1）標準成本制訂。 　　2）隱性物流成本的計算與賬務處理。 制造企業(yè)物流成本傳統(tǒng)核算方法的概述 制造企業(yè)物流成本傳統(tǒng)核算方法主要包括統(tǒng)計核算方法以及會計核算方法兩種。 統(tǒng)計核算方法主要是利用統(tǒng)計學的相關(guān)原理，利用制造企業(yè)內(nèi)部會計核算資料，對制造企業(yè)物流成本的相關(guān)數(shù)據(jù)進行收集、分析、加工整理以及匯總。統(tǒng)計核算方法主要是通過對制造企業(yè)現(xiàn)行成本核算資料進行分析，分離出其中的物流成本，并運用一定的原則和方法，從形態(tài)、領(lǐng)域以及功能等角度估算會計報表里記載的相關(guān)成本項目，從而推算出最后所消耗的物流成本。 統(tǒng)計核算方法不需要作全面、系統(tǒng)和連續(xù)地反映制造企業(yè)的物流成本，不苛求細而全，因此在具體操作上比較的簡便。但是由于該種方法不能對制造企業(yè)發(fā)生的物流成本進行連續(xù)、系統(tǒng)和全面追蹤反映，從而大大影響了運用該種核算方法提供的物流成本信息的精確度。因此，制造企業(yè)在運用該種方法時，應當結(jié)合自身的實際情況進行操作，同時也可以借助相關(guān)的統(tǒng)計分析軟件（如SPSS軟件等等），深化對制造企業(yè)物流成本核算的認識。 (2)會計核算模式所謂會計核算模式就是通過憑證、賬戶、報表對物流成本進行連續(xù)、系統(tǒng)和全面記錄、計算、報告的方法。該方法又可以采用單軌制和雙軌制兩種模式。單軌制：在現(xiàn)有會計制度的基礎上增加物流費用項目，將物流成本的核算與企業(yè)現(xiàn)行的其他成本核算如產(chǎn)品成本核算、責任成本核算、變動成本核算等結(jié)合進行，建立一套能提供多種成本信息的共同的憑證、賬戶、報表核算體系。即仍然按照現(xiàn)行財務會計制度規(guī)定進行核算，但在核算的同時另外設置物流會計記錄簿，并在記錄簿中按物流成本項目歸集物流成本，以便進行物流成本的分析與核算。雙軌制：不按現(xiàn)行財務會計制度規(guī)定核算，將物流成本由原來同其進行混合核算的會計賬戶中分離出來，單獨建立物流成本核算的憑證、賬戶、報表體系。采用雙軌制核算物流成本就是要在現(xiàn)有成本核算體系外重新構(gòu)建一套成本核算系統(tǒng)來反映企業(yè)發(fā)生的與物流相關(guān)的所有費用，并在新的成本核算體系中單獨反映出有哪些費用項目(物流成本種類核算)，這些費用在哪些地方發(fā)生(物流成本位置核算)以及這些費用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動發(fā)生(物流成本對象核算)。 物流成本控制 物流成本是物流的核心概念之一，如何計算，與傳統(tǒng)的倉儲運輸費用有什么區(qū)別，這些問題不僅關(guān)系到如何從宏觀上認識中國的物流現(xiàn)狀，也關(guān)系到具體物流實踐的核算和評價。控制是調(diào)節(jié)系統(tǒng)能達到預期目標的一切手段。所謂物流成本控制是采用特定的理論、方法、制度等對物流各環(huán)節(jié)發(fā)生的費用進行有效的計劃和管理。 物流成本控制方法　 物流成本控制方法，包括絕對成本控制法和相對成本控制法。 絕對成本控制　　是把成本支出控制在一個絕對金額以內(nèi)的成本控制方法。絕對成本控制從節(jié)約各種費用支出，杜絕浪費的途徑進行物流成本控制，要求把營運生產(chǎn)過程發(fā)生的一切費用支出都列入成本控制范圍。標準成本和預算控制是絕對成本控制的主要方法。 相對成本控制　 是通過成本與產(chǎn)值、利潤、質(zhì)量和功能等因素的對比分析，尋求在一定制約因素下取得最有經(jīng)濟效益的一種控制方法。 相對成本控制擴大了物流成本控制領(lǐng)域，要求人們在努力降低物流成本的同時，充分注意與成本關(guān)系密切的因素，諸如產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、項目結(jié)構(gòu)、服務質(zhì)量水平、質(zhì)量管理等方面的工作，目的在于提高控制成本支出的效益，既減少單位產(chǎn)品成本投入，提高整體經(jīng)濟效益 企業(yè)物流成本控制方法從控制方法看，企業(yè)物流成本控制主要包括模型法和仿真法兩大類型。(1)模型法在物流成本的建模方法上，主要有排隊網(wǎng)絡法、極大代數(shù)法、擾動分析法、Petri網(wǎng)法等形式化建模技術(shù)以及活動循環(huán)圖、流程圖法、面向?qū)ο蟮慕＜夹g(shù)等非形式化建模技術(shù)。代紅艷等人(2004)建立了目標函數(shù)為最小化運距的客戶訂單合成配送問題的數(shù)學模型，提出并實現(xiàn)了解決該問題的啟發(fā)式算法，該算法能夠在較短的時間內(nèi)有效求得問題的近優(yōu)解，從而控制物流成本。馬德良(2003)假設在VMI(供應商管理庫存)條件下，將總物流成本分為補貨成本、配送貨物成本、庫存成本，利用Petri網(wǎng)建立模型，優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，從而降低物流成本。黃福員等人(2003)在多目標條件下將物流成本分為配送中心訂貨成本、庫存持有成本、運輸成本、缺貨成本等，建立數(shù)學模型，運用數(shù)學方法求解，并進行仿真分析。(2)仿真法企業(yè)物流系統(tǒng)是離散事件動態(tài)系統(tǒng)(Discrete Events Dynamic Systems，DEDS)，即由離散事件觸發(fā)而引起狀態(tài)遷移的復雜系統(tǒng)，對于這樣大型、復雜、多元的物流成本控制問題，仿真是一種有效的工具。該方法將成本、運輸、庫存等要素以合理的數(shù)量關(guān)系加以描述，編制計算機程序進行模擬運行，通過對模擬結(jié)果評估分析，選出最優(yōu)的方案，達到對物流成本的有效控制。如Petrovic等人(1998)開發(fā)了一個仿真工具SCSIM，用來分析生產(chǎn)供應鏈在不確定面前的行為和性能。在SCSIM中包括模糊分析模型和仿真模型，總結(jié)了如何將離散事件仿真用于復雜物流系統(tǒng)的設計、運作和連續(xù)的改進。戴曉明等人(2001)用基于面向?qū)ο蠓椒ㄩ_發(fā)了離散事件動態(tài)系統(tǒng)仿真工具DEDSSim，它運用COM(ponent object Model)組件技術(shù)，通過聯(lián)線方式建立模型間邏輯聯(lián)系，并具備系統(tǒng)擴展功能，已經(jīng)在某一煉鋼連鑄物流系統(tǒng)得到了成功的運用。劉曉峰等人(2003)運用Matlab／Simulink構(gòu)建了“啤酒游戲”的仿真模型，并對其進行了仿真分析。研究了訂貨延遲時間對物流系統(tǒng)庫存情況造成的影響以及物流總成本的變化情況，比較了不同采購策略對“啤酒游戲產(chǎn)生的作用。 第三章、基于作業(yè)的物流成本核算方法的優(yōu)勢及可行性 基于作業(yè)的物流成本核算步驟將作業(yè)成本法引入制造業(yè)物流成本計算，可以突破最終物流業(yè)務界限，而把成本計算深入到物流作業(yè)層次；以物流作業(yè)為單位歸集成本，并把“物流作業(yè)成本庫”的成本按物流作業(yè)動因分配到各項物流服務。一般來說，物流作業(yè)成本計算需要經(jīng)過以下幾個階段：分析和確定物流作業(yè)，建立作業(yè)成本庫；分析和確定物流資源，建立資源庫；確定資源動因，分配資源耗費至作業(yè)成本庫；確定成本動因，分配作業(yè)成本至成本對象；計算成本對象的物流總成本。 分析和確定物流作業(yè)物流作業(yè)是一個組織活動對物質(zhì)資料實體的物理性轉(zhuǎn)移。物流作業(yè)包括運輸作業(yè)、儲存與保管作業(yè)、裝卸搬運作業(yè)、包裝作業(yè)、流通加工作業(yè)、信息處理作業(yè)等。由這些作業(yè)