交通工程專業(yè)交通港站課程設計書(編輯修改稿)
2025-07-20 01:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，得到各個年份的預測量如下：年份199619971998199920002001200220032004200520062007預測量150,822168,881 得到設計年度的預測量如下： 設計年度年均日旅客發(fā)送量F=2341630/365=6415人表52 不同旅客發(fā)送量的百分比表設計年度平均日旅客發(fā)送量（人次）計算百分比設計年度平均日旅客發(fā)送量（人次）計算百分比500人以下20%30%4000700012%14%500200017%20%70001000010%12%2000400014%17%10000以上10% 旅客最高聚集人數(shù)D=a*F=*6415= 770人 車站的最大發(fā)車數(shù)量（即發(fā)車位數(shù)）根據(jù) 得到 M= 770 / （ * 49 ）=11影響日均發(fā)車班次的主要因素有：旅客日發(fā)送量、客車定員人數(shù)、過站車輛換乘系數(shù)以及始發(fā)車的合理座位利用率等。N =其中：N——發(fā)車位數(shù)；F——平均日旅客發(fā)送量；——過站車載乘率；這里取10%；——增設系數(shù)，；——客車平均定員；這里取49人；——始發(fā)車合理乘載率；這里取60%； 日均發(fā)車班次計算 日均發(fā)車班次為 =*6415*（1—）/ （ 49 *）= 226 （班次） *770=1155平方米 停車場的最大容量按同期發(fā)車量的8倍計算，客車的投影面 積為30平方米，即： 停車場面積=發(fā)車位數(shù)客車投影面積 =281130=9240平方米發(fā)車位。即： 發(fā)車位面積=發(fā)車位數(shù)客車投影面積 =1130=1320平方米 站房 候車廳 候車廳面積=㎡/人設計年度旅客最高聚集人數(shù) =770=770平方米 重點旅客候車室 重點旅客候車室視實際需要設置，但總面積不應超過候車廳面積的1/3。 這里取20%，即：770=154平方米 售票廳 一般情況下，采用人工售票每窗口每小時售票100張，采用微機售票每窗口每小時的售票數(shù)可適當增 加，㎡的總控室。 售票廳面積=購票室面積+售票室面積 其中： 購票室面積=㎡/窗口售票窗口數(shù) 售票室面積=㎡/窗口售票窗口數(shù)+㎡ 售票窗口數(shù)= 旅客最高聚集人數(shù) 每窗口每小時售票張數(shù) 這里的售票張數(shù)，按照人工售票來計算 售票窗口數(shù)=770/100= （取8） 售票室面積=㎡/窗口售票窗口數(shù)+㎡=68+15=63平方米 購票室面積=㎡/窗口售票窗口數(shù)=208=160平方米 售票廳面積=購票室面積+售票室面積=63+160=223平方米 行包托運處 行包托運處面積=托運廳面積+受理作業(yè)室面積+行包庫房面積 其中： 托運廳面積= ㎡/托運單元托運單元數(shù) =252=50平方米 受理作業(yè)室面積=㎡/托運單元托運單元數(shù) =202=40平方米 行包庫房面積=㎡/人設計年度旅客最高聚集人數(shù)+㎡ =770+15=92平方米 行包托運處面積=50+40+92=182平方米 托運單元數(shù)：一級車站2～4個； 二級車站2個； 三、四級車站1個。 行包提取處 行包提取處面積按托運處面積的30%～50%計算。這里按照50%算。 行包提取處面積=182=91平方米 綜合服務處 服務內(nèi)容包括問訊、小件寄存、郵電通訊、失物招領(lǐng)、信息服務等。 綜合服務處面積=設計年度平均日旅客發(fā)送量㎡ =770= 站務員室 站務員室面積=㎡/人當班站務員人數(shù)+㎡ =235+15=85平方米 駕乘休息室 駕乘休息室面積=發(fā)車位數(shù)(㎡) =38=24平方米 N 調(diào)度室 調(diào)度室面積按站級確定： ～㎡； ～㎡； ～㎡所以本站采用30平方米
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