凌志ls400自動空調(diào)系統(tǒng)工作原理及維修分析畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-20 00:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的，而側(cè)出風(fēng)口還可用其下方的旋鈕開放或關(guān)閉?！ ”究照{(diào)系統(tǒng)具有四個出風(fēng)模式，令您使用起來更加得心應(yīng)手： ，又要除霜時，請選擇I模式； ，請選擇II模式； ，請選擇III模式； ，請選擇IV模式?！ ≡诙旌拖掠晏欤瑩躏L(fēng)玻璃容易產(chǎn)生霧氣，從而妨礙您的駕駛。這時，您可適當開一下空調(diào)器，或選擇按鈕，即進入本空調(diào)系統(tǒng)的快速除霜功能，它可迅速消除您的煩惱?！ ”究照{(diào)系統(tǒng)還為您設(shè)置了兩種進風(fēng)模式； 當您駕車經(jīng)過一段車外空氣環(huán)境內(nèi)外較差的路段時，您可以選區(qū)擇車內(nèi)循環(huán)模式（再循環(huán)按鈕上方指示燈亮），避免車外的灰塵、煙霧等進入車內(nèi)；而為了保持車內(nèi)空氣清新，則需要選擇車外循環(huán)模式（再循環(huán)按鈕上方指示燈滅）。 最后要請您注意的是：擋風(fēng)玻璃底部有車外進風(fēng)口，要避免被樹葉或異物堵塞；切勿將陽光傳感器溫度傳感器遮蓋住或濺上任何液體。 ： 如果是冬天應(yīng)該調(diào)到外循環(huán)，要不玻璃會上霧。AC開關(guān)在冬天打開有除濕的作用，如果你的車玻璃已經(jīng)上霧就得打開，這樣再把霧吹散的時間上要比不開快；再一個，如果外面的溫度很低的話，壓縮機是不工作的，縱使你打開了也不會工作，不會增加油耗。若車在烈日下停放時間較長，車輛啟動后不要立刻使用空調(diào)。先把所有車窗都打開，啟動外循環(huán)，把熱氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。不應(yīng)頻繁開啟和關(guān)閉空調(diào)，以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。，司機不要在車內(nèi)吸煙。若吸煙，請將空調(diào)的通風(fēng)控制調(diào)到“外循環(huán)”位置。，以防進氣口被堵，致使空調(diào)系統(tǒng)空氣流通受阻。這不僅有助汽車的美觀，而且對駕駛員和乘客的身體健康是有益的。有的車主為涼快，關(guān)緊車門窗，打開空調(diào)在車里休息，這樣極易導(dǎo)致車內(nèi)一氧化碳濃度升高而中毒。(停車)之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，稍后開啟自然風(fēng)，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，因為這樣做對發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的使用壽命都有不利影響。有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對發(fā)動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發(fā)動機會帶著空調(diào)的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發(fā)動機。因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動兩三分鐘、發(fā)動機得到潤滑后，再打開空調(diào)。，應(yīng)經(jīng)常檢查更換，保證空調(diào)有足夠的進風(fēng)量，從而保證空調(diào)的制冷效果；，這會影響冷媒的散熱，應(yīng)經(jīng)常用清水清洗，及時除去污垢，保證空調(diào)的制冷效果。定期查新，經(jīng)常清新；定期使用具體的說：。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當溫度調(diào)得過低，會影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低于14℃，人就會覺得冷。因此，空調(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調(diào)并開啟內(nèi)循環(huán)，認為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。但因為車內(nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內(nèi)的時候，應(yīng)該先開窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。對于汽車空調(diào)也一樣，在使用過程中若車門，車窗關(guān)閉不嚴，將使制冷效果不佳，而且還浪費燃油。有的車主在使用空調(diào)時，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時將出風(fēng)口向上，開暖氣時將出風(fēng)口向下。有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，但是長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，因為空調(diào)是發(fā)動機的一個沉重負擔(dān)，而發(fā)動機本身就是一個發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會兒再開。由于車廂內(nèi)吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康，若吸煙，應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出” 位置，使車廂內(nèi)煙霧排出車外。由于汽車密封好，車輛停駛時，車廂內(nèi)通氣性差，若此時開著空調(diào)休息或睡眠，很可能因發(fā)動機排出的 CO氣體漏入車內(nèi)引起人員中毒，甚至死亡。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，因為這樣做對發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的使用壽命都有不利影響。有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)
職業(yè)教育相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1