【文章內(nèi)容簡介】 ，以利于搬運。室內(nèi)材料的貯存應(yīng)保證不影響施工作業(yè)面的大面積展開，組織好物資運輸路線和存放地點以及數(shù)量，避免二次倒運。同時要求建立嚴格的管理措施，加強防火防盜工作，對于危爆物品應(yīng)專門存放在幼兒園西側(cè)的室外庫區(qū)。平面交通體系設(shè)置場內(nèi)汽車泵、混凝土罐車、砂石料大型車輛、土方車輛等可行走的環(huán)形路線，以及至材料堆放區(qū)、地泵位置的微循環(huán)線路。垂直運輸體系（1）基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)施工階段該施工階段需要吊裝大量的鋼筋、模板、Ｕ型托、支撐用的鋼管、大模板等，因此組織好垂直運輸顯得比較重要。組織晚上大模吊裝作業(yè)及角膜及時介入吊裝。準(zhǔn)確把握工序介入時間及時穿插實現(xiàn)24小時塔吊運作，加快施工進度，實現(xiàn)每月6層的進度目標(biāo)。下面闡述基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)施工期間的塔吊布置。1）塔吊平面布置根據(jù)新建建筑的占地面積及建筑高度，分別在新建高層建筑周圍布置塔吊。塔吊平面布置詳見《施工現(xiàn)場總平面布置圖》。2）塔吊選型為了覆蓋半徑盡量大且塔吊的數(shù)量不要太多，以免群塔互相干擾。在高架平臺東側(cè)設(shè)立3臺塔吊。3）塔臂高度確定塔高度只要滿足所轄范圍內(nèi)構(gòu)件吊裝高度要求即可，但需保證相鄰塔臂高差不小于5m，以防大臂碰撞，造成安全事故。4）物料提升機裝修施工階段在高架平臺南側(cè)安裝2臺物料提升機，以滿足施工人員及材料的垂直運輸，維持結(jié)構(gòu)階段的設(shè)置位置不變?，F(xiàn)場基坑邊圍擋采取標(biāo)準(zhǔn)化手冊上可多次周轉(zhuǎn)的組裝式圍擋。辦公區(qū)、生活區(qū)封閉圍擋采取鋼結(jié)構(gòu)組裝圍擋。結(jié)構(gòu)施工階段：施工現(xiàn)場設(shè)置鋼材及模板加工場棚、部分工器具房、周轉(zhuǎn)材料堆放場地，根據(jù)不同的施工區(qū)域分別堆放，距離塔吊距離最近。施工材料進出場按照施工進度和材料需求量進行到場，留出部分余量，避免大量材料積壓占場。結(jié)構(gòu)施工階段，各種加工區(qū)、堆放區(qū)、各種庫房等靠近塔吊，使材料一次到位，減少場地內(nèi)的二次搬運。裝修施工階段：根據(jù)各施工區(qū)段的需要設(shè)置裝修材料倉庫、給排水、消防、通風(fēng)空調(diào)、電氣工程等設(shè)備、材料倉庫。根據(jù)各部分材料的需求量，直接將材料運至施工作業(yè)面，防止施工現(xiàn)場內(nèi)的重復(fù)搬運，提高材料的運輸效率。辦公生活設(shè)施附近設(shè)置封閉式垃圾箱，分類回收，集中處理。樓上垃圾采用密閉垃圾道，每施工段設(shè)置建筑垃圾站，分類存放，每天清理出場。在現(xiàn)場大門處設(shè)置洗車池、沉淀池，安裝充洗設(shè)備，防止車輪胎夾雜泥土出施工現(xiàn)場，造成遺灑環(huán)境污染。第5章 主要施工方案及科技策劃 施組及施工方案編制計劃施工組織設(shè)計初稿已編制完成，正在初審。編號方案名稱編制時間編制負責(zé)人報批SZ01施工組織設(shè)計公司FA01項目臨建施工方案公司FA02臨時用電施工方案公司FA03臨時用水施工方案項目部FA04工程測量方案公司FA05工程試驗方案項目部FA06土方開挖施工方案公司FA07基坑支護施工方案公司FA08鉆孔灌注樁施工方案公司FA09PC管樁施工方案公司FA10鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案公司FA11橋面鋪裝施工方案項目部FA12橋臺搭板施工方案項目部FA13預(yù)應(yīng)力工程施工方案公司FA14人行天橋施工方案公司FA15塔吊（包括群塔）安拆專項施工方案公司FA16安全文明施工方案項目部FA17職業(yè)健康安全管理方案項目部FA19環(huán)境管理方案項目部FA20水暖工程施工方案公司FA21電氣工程施工方案公司FA22土方回填施工方案項目部FA23腳手架施工方案公司FA24大體積混凝土施工方案公司FA25模板及支撐工程施工方案公司FA26高大模板及支撐工程專項施工方案公司FA27鋼筋工程施工方案公司FA28混凝土工程施工方案項目部FA29物料提升機安拆專項施工方案公司FA30砌體結(jié)構(gòu)工程施工方案項目部FA31建筑幕墻安裝工程施工方案公司FA32屋面工程施工方案項目部FA33門窗施工方案公司FA34裝飾裝修工程施工方案公司FA35室內(nèi)防水施工方案項目部FA36室外工程施工方案項目部FA37室外市政管線施工方案公司FA38室外綠化施工方案公司FA39室外道路施工方案公司FA40雨期施工方案公司FA41成品保護公司FA42施工總應(yīng)急救援預(yù)案公司FA43防暑降溫施工方案公司FA44防臺風(fēng)雷雨預(yù)案公司FA45消防應(yīng)急預(yù)案公司FA46防洪防汛應(yīng)急預(yù)案公司FA47BIM實施方案公司FA48綠色施工實施方案公司FA49綜合性施工總結(jié)公司FA50鋼結(jié)構(gòu)工程專題技術(shù)總結(jié)公司FA51樁基工程專題技術(shù)總結(jié)公司FA52其他方案根據(jù)情況 主要施工方案的策劃 測量放線施工方案一、場區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則及要求（1）應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則。（2）施工前應(yīng)由勘察設(shè)計單位對控制性樁點進行現(xiàn)場交樁，并應(yīng)在復(fù)測原控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工需要適當(dāng)加密、優(yōu)化，建立施工測量控制網(wǎng)。（3）橋涵工程施工前應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式、跨徑及精度要求等編制施工測量方案，選定控制測量等級，確定測量方法。 (4)對測量控制點，應(yīng)編號繪與施工總平面圖上，并應(yīng)采取有效措施妥善保護。施工過程中，應(yīng)對控制網(wǎng)（點）進行不定期的檢測和定期復(fù)測，定期復(fù)測周期不應(yīng)超過6個月，當(dāng)發(fā)現(xiàn)控制點的穩(wěn)定性有問題時，應(yīng)立即進行局部或全面復(fù)測。二、高程控制網(wǎng)的建立（1）高程控制網(wǎng)的布設(shè)（2）高程控制網(wǎng)的等級及觀測技術(shù)要求（3）177。，地下結(jié)構(gòu)施工平面控制采用外控法，依據(jù)施工圖及控制點進行施工主要軸線的測設(shè)，并將控制軸線向內(nèi)偏移1m，在其延長線上適當(dāng)位置設(shè)立軸線控制樁，作為土方開挖及地下施工階段平面放線的依據(jù)。（4）177。（5）當(dāng)采用獨立坐標(biāo)系、抵償坐標(biāo)系時，應(yīng)確認與國家坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換關(guān)系。（6）同一工程項目應(yīng)采用同一高程系統(tǒng)，并應(yīng)與相鄰工程項目的高程系統(tǒng)相銜接。橋位水準(zhǔn)點的高程測量應(yīng)與路線控制高程聯(lián)測。（7）橋涵工程施工放樣測量時，應(yīng)對橋涵個墩臺的控制性里程樁號、基礎(chǔ)坐標(biāo)、設(shè)計高程等數(shù)據(jù)進行復(fù)核計算，確認無誤后再施測。（5）高程的傳遞首先從高程控制點將高程引測到首層便于向上豎直量尺處，校核合格后作為起始標(biāo)高線，并彈出墨線，用紅油漆標(biāo)明高程數(shù)據(jù)。每層大模板出完后用紅外線介入一米線抄設(shè)，頂板用該一米線支設(shè)。標(biāo)高的豎向傳遞，用鋼尺從首層起始標(biāo)高線豎直量取。施工層抄平之前，應(yīng)先校測首層傳遞上來的三個標(biāo)高點，當(dāng)較差小于3mm時，取其平均高程引測水平線。抄平時，應(yīng)盡量將水準(zhǔn)儀安置在測點范圍的中心位置。對于橋梁工程，采用三角高程測量方法進行高程傳遞。三、施工過程測量控制（1）軸線及標(biāo)高的測設(shè)（2）橋中心線的復(fù)測（3）復(fù)核墩柱中心點坐標(biāo)（4）結(jié)構(gòu)完成以后在每一層使用紅色油漆在柱上對軸線與建筑各樓層H+。 土方開挖工程施工方案（一）工程概況本工程外運土方約34萬m3，根據(jù)場地周邊環(huán)境和運輸?shù)缆非闆r，平均一天出土量約為6000m3。考慮基坑支護、CFG樁施工的穿插作業(yè)，后期清底等施工降效，造成土方開挖施工時間不連續(xù)，達到9000方，機械配備必須按照高峰突擊施工強度配備才能滿足需要。 按單臺挖掘機每臺班生產(chǎn)能力1000方計算，配備6臺挖掘機，日平均挖掘能力6000方。現(xiàn)場土方運輸?shù)缆?土方施工分層分段開挖，其施工進度與支護交叉進行，現(xiàn)場設(shè)置馬道和停車等相關(guān)臨時設(shè)施，充分考慮工程特點及進度，并根據(jù)現(xiàn)場條件及有關(guān)方面的要求，合理安排，統(tǒng)一規(guī)劃，協(xié)調(diào)布置。為了避免車輛輪胎夾泥，引起揚塵。大門出入口設(shè)置洗車池，安裝充洗設(shè)備，現(xiàn)場道路及相關(guān)場地設(shè)專人進行清掃，并設(shè)專人負責(zé)指揮交通。(二)土方施工組織（1）土方施工方法1）地上、地下障礙物清除2）拉森鋼板樁支護3）地下管線的處理4）挖機專人指揮當(dāng)土方開挖距設(shè)計基底標(biāo)高約20cm時，由人工配合機械挖除。在開挖過程中，由專人指揮挖機進行開挖，避免超挖欠挖。4） 開挖工作面 根據(jù)放樣位置用挖掘機進行開挖，地基軟弱時要適當(dāng)放大坡度并對邊坡加強支護,為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周做好排水，截住地表水，并順至河內(nèi)?；娱_挖時，現(xiàn)場技術(shù)員隨時用水準(zhǔn)儀測量基坑開挖深度，防止超挖或欠挖。 基坑底口開挖按照規(guī)范實施，基底四周設(shè)置排水溝，并在坑底邊角部設(shè)置集水井，用水泵將基坑內(nèi)的積水排出。當(dāng)挖掘機開挖到一定深度之后，根據(jù)實際的地質(zhì)情況，若需要采用爆破石方，在爆破施工時，要嚴格控制爆破深度，防止超爆或爆破不到位。 土方回填工程施工方案（1）土方回填應(yīng)分層進行，每層厚度不超過300mm，并逐層夯實?；靥畹奶盍戏N類、密實度要求、虛鋪厚度和壓實遍數(shù)等應(yīng)符合設(shè)計要求；施工前，應(yīng)做好水平標(biāo)志，以控制回填的高度或厚度。 （2）回填土質(zhì) 回填前需找好土源，回填前檢驗回填土的含水率。嚴格控制回填土厚度、標(biāo)高和平整度。主樓樓梯及車庫通道口基礎(chǔ)采用3：7灰土回填。 （3）回填夯實 1）人力打夯前將填土初步整平，打夯按一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，兩遍縱橫交叉，分層夯打。 2）夯實基槽及地平時，夯實路線由四邊開始，然后再夯向中間。 3）夯實機具采用電動立式打夯機和蛙式打夯機，夯實起落高度為145mm。4）填土厚度為300mm，打夯之間對填土進行初步平整，打夯機依次夯打，均勻分布，不留間隙。 5）打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，縱橫交叉。 鋼筋工程施工方案（一）鋼筋連接本工程鋼筋采用等強剝肋滾軋直螺紋連接(d≥16mm)和搭接綁扎(d＜16mm)兩種連接方法。鋼筋等強剝肋滾軋直螺紋連接工藝流程：鋼筋端面切割→設(shè)備調(diào)試→剝肋滾軋螺紋→絲頭質(zhì)量檢查→鋼筋連接→接頭檢驗→完成（二）鋼筋定位采取的措施1）定距框，框架柱主筋間距采用定距框控制。2）定位架，墩身主筋進行精準(zhǔn)預(yù)埋。（三）鋼筋保護層控制措施房屋建筑工程墻柱保護層控制：上口采用柱定距框控制，中部及下部采用塑料卡子控制、塑料卡子設(shè)置在柱箍筋上。橋梁工程保護層控制：立柱施工時，立模前在主筋上每隔一米均勻設(shè)置四個墊塊；立模后再次檢查鋼筋籠是否對中，如有鋼筋偏位，通過加密墊塊進行調(diào)整。墩身、現(xiàn)澆箱梁、預(yù)制箱梁鋼筋骨架上按梅花形布置墊塊，縱、橫向布置間距不大于1m，為防止鋼筋整體骨架撓度變形，翼緣板、底板的墊塊適當(dāng)加密。墊塊用兩根鐵絲綁扎，將其牢牢固定在主筋上，綁扎扎絲必須絞緊，墊塊不得出現(xiàn)傾斜、下垂現(xiàn)象，并保證每個墊塊和模板結(jié)合緊密，確保墊塊處于最佳受力點上，從而發(fā)揮墊塊的最大作用來確保保護層厚度。同時要特別注意，墊塊綁扎尾絲一律朝鋼筋骨架內(nèi)側(cè)按倒，嚴禁向外伸入保護層內(nèi)。 模板工程施工方案配套房屋、落客平臺、高架平臺、長途車站主體結(jié)構(gòu)模板水平向、豎向均采用覆膜多層板，滿堂碗扣腳手架。匝道橋承臺采用覆膜多層板，橋墩及橋臺采用大鋼模板。高架平臺分4個流水段均按1段模板配置，碗扣、鋼管、油托、扣件均采取租賃的方式，方木、覆膜多層板采取自行購買。模板做法選擇表序號分部分項工程選擇模板品種周轉(zhuǎn)次數(shù)1基礎(chǔ)底板邊模采用15mm厚覆膜多層板32電梯井坑集水坑模板采用15mm厚覆膜多層板33地下室外墻采用15mm厚覆膜多層板34地下室內(nèi)墻采用15mm厚覆膜多層板35獨立柱采用15mm厚覆膜多層板46梁底模、側(cè)模采用15mm厚覆膜多層板67樓板模板采用12mm厚覆膜多層板68地上墻體大鋼模多次9樓梯預(yù)制鋼模板多次10后澆帶采用快易收口網(wǎng)及鋼筋骨架11水平模板支撐系統(tǒng)采用碗扣式腳手架多次模板配置形象數(shù)量表序號模板名稱單位形象數(shù)量備　注租賃或采購1基礎(chǔ)底板邊模段4配1/2購買2地下室外墻段4配1/2購買3地下室其他內(nèi)墻段4配1/2購買4核心筒剪力墻套2配1/2購買5獨立柱套4配1/4購買6梁板底模層3按地下面積計購買7梁側(cè)模層2按地上面積計購買8汽車坡道模板套2滿配購買9后澆帶層4滿配購買10水平模板支撐系統(tǒng)層按地下面積計，其中半層養(yǎng)護租賃11地上部分剪力墻大鋼模段每樓單獨配1/3加1軸線租賃12地上部分樓梯部每樓單獨配2部購買13電梯井托盤部每樓單獨配3個購買 注：隔離劑的選用及使用注意事項選用M802水性脫模劑，成分：纖維素、水，配合比1:2（重量比），用量67m179。/Kg。 混凝土工程施工方案（1）混凝土重難點分析1）基礎(chǔ)底板面積大施工流水段多。2）鋼筋密集部位多，梁柱接頭處混凝土澆筑振搗困難。3）混凝土表面容易