皮帶運輸機的單級圓柱直齒圓柱齒輪減速器設計課程設計畢業(yè)設計(doc畢業(yè)設計論文)(編輯修改稿)
2025-07-19 17:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 由圖839查得（7級精度） 故接觸強度滿足要求6）驗算彎曲應力由式（843）知 由圖844查得 ，故因該驗算廣大齒輪的彎曲應力 （ 彎曲強度足夠）故所選齒輪滿足強度和鋼度的要求。七 軸的設計計算（一）主動軸的設計計算主動軸示意圖1）已知傳遞的功率為，主動軸的轉速為，小齒輪分度圓直徑，工作時為單項轉動。2）選擇軸的材料、熱處理方式，確定許用應力，軸名材料牌號熱處理硬度抗拉強度許用彎曲應力45調質21～255HBS651103）估算軸的直徑，即 式中——軸所傳動的功率，； ——軸的轉速，； ——由材料的許用扭轉應力所確定的系數(shù)， 將已求得數(shù)據(jù)代入上式，并根據(jù)上表軸的材料查表101，A取118求得4）計算：因為軸上有一個鍵槽，故軸徑增大5%， 圓整得 計算：計算：， 所選軸承型號為深溝球軸承6408 計算：， 計算： 5）計算各軸的長度， 確定選用的v帶為A型，Z=5，由公式，并查表74得， 所以：，,故選取確定： 由公式,其中、的意義見參考書目〈1〉表31并由表31查得數(shù)據(jù)得， ， 取 于是，故取 確定： 因為是與軸承配合，故 確定：，B為小齒輪的厚度，由于小齒輪分度圓接近，段 做成齒輪軸 較為適宜。 取 確定： 6）按彎曲和扭轉復合強度校核軸的強度 由工程力學有關彎矩圖和扭矩圖的有關知識求得各力大小為 ： 軸承2. 合成彎矩 求當量彎矩：一般認為軸I傳遞的轉矩是按脈動循環(huán)變化的，現(xiàn)選用軸的材料為45鋼，并經(jīng)正火處理。由表101查出其強度極限，并由表103中查出與其對應的 故可求出： 此時： 有彎矩圖（見附錄）得C處為危險截面，故用當量彎矩求C處的直徑故滿足鋼度要求，軸可以安全工作。 （二）從動軸的設計計算從動軸示意圖 1）已知傳遞的功率為，從動軸的轉速為，大齒輪分度圓直徑，工作時為單項轉動。 2）選擇軸的材料、熱處理方式，確定許用應力，軸名材料牌號熱處理硬度抗拉強度許用彎曲應力45調質21～255HBS651103）估算軸的直徑，即 將已求得數(shù)據(jù)代入上式，并根據(jù)上表軸的材料查表101，A取118求得 4）計算： 因為軸上有一個鍵槽，故軸徑增大5%， 圓整得 計算：圓整得 計算：， 所選軸承型號為深溝球軸承6214 計算：， 計算： 計算：5）計算各軸的長度， 確定： 由于軸徑是65mm，為了傳遞載荷平穩(wěn)，故選用HL6彈性柱銷連軸 器, 故選取 確定： 由公式， 其中、的意義見參考書目〈1〉表31并由表31查得數(shù) 據(jù)得， ， ，于是得：，故取 確定： 因為是與軸承配合，故 確定：取 確定：取 確定：6）按彎曲和扭轉復合強度校核軸的強度 由工程力學有關彎矩圖和扭矩圖的有關知識求得各力大小為 ： 軸承2. 合成彎矩求當量彎矩：一般認為軸I傳遞的轉矩是按脈動循環(huán)變化的，現(xiàn)選用軸的材料為45鋼，并經(jīng)正火處理。由表101查出其強度極限，并由表103中查出與其對應的 故可求出： 此時：有彎矩圖（見附錄）得C處為危險截面，故用當量彎矩求C處的直徑 故滿足鋼度要求，軸可以安全工作。 八 鍵的選擇與驗算 （一）主動軸外伸端處鍵的校核 已知軸與帶輪采用鍵聯(lián)接，傳遞的轉矩為，軸徑為 ，軸長。帶輪材料為鑄鐵，軸和鍵的材料為45號鋼，有輕微沖擊帶輪傳動要求帶輪與軸的對中性好，故選擇A型平鍵聯(lián)接。 根據(jù)軸徑，鍵寬b=14，鍵高h=9，因軸長L1＝80，故取鍵長 L=70 輕微沖擊時的許用擠壓應力[σp]＝50－60MPa，σp＜[σp]，故擠壓 強度足夠。（二）從動軸處鍵的校核已知軸與帶輪采用鍵聯(lián)接，傳遞的轉矩為 ， 軸徑為d4＝，軸長。帶輪材料為鑄鐵，軸和鍵的材料為45號鋼，載荷平穩(wěn)帶輪傳動要求帶輪與軸的對中性好，故選
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