皮帶運輸機的單級圓柱直齒圓柱齒輪減速器設計課程設計畢業(yè)設計(doc畢業(yè)設計論文)-wenkub
2023-07-07 17:25:46 本頁面
【正文】 〉122頁圖717得選用B型v帶較 為 適宜。 2）確定需用應力 ①許用接觸應力：由參考書目〈2〉170頁式（839） ——對應于循環(huán)基數(shù)的齒面接觸極限應力其值決定于齒輪材料, 熱處理條件，見參考書目〈2〉171頁表（810）——安全系數(shù)。.循環(huán)基數(shù)由參考資料〈2〉中圖841中查得，當HBS為300時，因，所以②許用彎曲應力 由式（846）知 ——齒根彎曲極限應力。有齒輪的圓周速度 由圖839查得（7級精度） 故接觸強度滿足要求6）驗算彎曲應力由式（843）知 由圖844查得 ，故因該驗算廣大齒輪的彎曲應力 （ 彎曲強度足夠）故所選齒輪滿足強度和鋼度的要求。由表101查出其強度極限，并由表103中查出與其對應的 故可求出： 此時： 有彎矩圖（見附錄）得C處為危險截面，故用當量彎矩求C處的直徑故滿足鋼度要求，軸可以安全工作。 八 鍵的選擇與驗算 （一）主動軸外伸端處鍵的校核 已知軸與帶輪采用鍵聯(lián)接，傳遞的轉矩為，軸徑為 ，軸長。帶輪材料為鑄鐵，軸和鍵的材料為45號鋼，載荷平穩(wěn)帶輪傳動要求帶輪與軸的對中性好，故選擇A型平鍵聯(lián)接。十一 箱體設計箱體采用水平剖分式結構，采用HT200灰鑄鐵鑄造而成?？偨Y起來，最大的欠缺就是缺乏一個整體的觀念，常常在不經(jīng)意中，以局部代替整體。與此同時，我也發(fā)覺到，對工具書使用的不重視是一個非常嚴重的問題。.4 十五 附錄：軸的彎矩圖 FtV2TATBCa軸的計算簡圖b水平面受力圖c垂直面受力圖d水平面彎矩圖e垂直面彎矩圖 f合成彎矩圖 g轉矩圖 h當量彎矩圖
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