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正文內(nèi)容

汽車駕駛員技師理論知識參考資料(編輯修改稿)

2024-07-19 16:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 A、噴油部位 B、噴油方式 C、噴油方向 D、噴油方法40. 電控發(fā)動機的燃油系統(tǒng)由油箱、電動汽油泵、汽油濾清器、壓力緩沖器和(B )等組成。A、空氣流量計 B、壓力調(diào)節(jié)器 C、水溫調(diào)節(jié)器 D、水溫傳感器41. 運算器和控制器合在一起稱為中央處理器,簡稱( D )。A、CNU B、CDU C、IUD D、CPU 42.在安全行車教育中,需牢記吸煙、飲酒、以及( A )等對行車安全的影響。A、 藥物 B、環(huán)境 C、溫差D、會車43.( C )就是在教學過程中對教學步驟所做的具體安排。A、教育方法 B、教育計劃 C、教育步驟 D、安全教育44.運輸價值具體反映在( B )上。A、勞動價值 B、勞務價值 C、勞動量 D、運輸成本45.東風EQ1092一級維護的周期為( A )km。A、2000177。200 B、6000177。200 C、8000177。200 D、4000177。20046.道路交通中人們最基本的權(quán)利和義務,就是在道路上通行的權(quán)利和尊重他人( D ),讓他人先行的義務。A、知情權(quán) B、享有權(quán) C、先行權(quán) D、通行權(quán)47.光化學煙霧是排氣中的NOX、HC在( D )作用下生成的煙霧。A、紅外線 B、藍色線 C、X射線 D、紫外線48.外觀檢測中,要求車體平正,左右對稱部位的高度差不大于( B )毫米。A、30 B、40 C、50 D、6049.電控燃油噴射系統(tǒng)按( C )可分為間歇噴射和連續(xù)噴射兩種。A、噴射裝置 B、噴射位置 C、噴射方式 D、噴射控制裝置50.( A )就是在教學過程中對教學活動所做的具體安排。A、教學步驟 B、安全教育 C、教學內(nèi)容 D、教學手段51.二級維護除一級維護作業(yè)內(nèi)容外,以( B )為主,并進行輪胎換位等。A、緊固、調(diào)整 B、檢查調(diào)整 C、清潔、緊固 D、調(diào)整補給52.運輸價值取決于生產(chǎn)該項勞務和社會必要( C )。A、勞動價值 B、運輸成本 C、勞動量 D、勞動成本53.運輸價值具體反映在( B )上。
A、勞動價值 B、勞務價值 C、勞動量 D、運輸成本 54.東風EQ1090E型汽車一級維護周期為( A )km。A、2000177。200 B、6000177。200 C、8000177。200 D、4000177。20055.走合期內(nèi),汽車必須適當減載,裝載質(zhì)量不應超過汽車額定裝載質(zhì)量的( C )。A、35% B、20% C、80% D、50%三、判斷題( √ )1. 由于防凍液具有冰點低、可以使冷卻介質(zhì)在較低的溫度下保持流動性的優(yōu)點,所以使用廣泛。( )2. 要根據(jù)受教育對象的心理狀態(tài)、興趣愛好等有針對性準備教材。( √ )3. 柴油機燃燒室按結(jié)構(gòu)形式可分為統(tǒng)一式燃燒室和分開式燃燒室兩類。( )4. 堅持安全教育的趣味性是教學的必要手段。( √ )5. 勞動定額是組織生產(chǎn)和進行分配的依據(jù)。 ( √ )6. 企業(yè)物資供應計劃是依據(jù)年度運輸生產(chǎn)計劃、車輛維修計劃和交通工業(yè)產(chǎn)品計劃制定的。( )7. 電子控制懸架主要由電控單元、執(zhí)行元件等組成。( )8. 教學方法是安全教育課所要解決的中心問題。( √ )9. 為了便于編制供應計劃、采購和加強管理,按物資在生產(chǎn)過程中的作用來分,可分為材料、燃料、輪胎、工具、電訊器材五類。( )10. 子午線輪胎的主要缺點是胎側(cè)易裂口、胎圈易損壞、且橫向穩(wěn)定性差。( )11.汽油機的辛烷值愈高,發(fā)火性愈好。( )12.影響CO產(chǎn)生的主要因素是總的可燃混合氣的多少。( √ )13.三元催化反應器可將廢氣中的有害成分CO、NOX、HC轉(zhuǎn)化為無害氣體。( √ )14.車輛漏油檢查可分為燃油燃氣部分檢查和潤滑油、制動液、液壓傳動液泄漏檢查。( √ )15.汽車轉(zhuǎn)向輪的四個參數(shù)中,前輪前束和前輪外傾角對側(cè)滑的影響較大。( √ )16.照度是不發(fā)光物體被光源照明的程度,是表示受光面明亮度的物理量。( )17.制動尖叫主要發(fā)生在制動力大于行車慣性時。 ( √ )18.電動汽油泵的功用是向燃油供給系統(tǒng)提供所需具有一定壓力的汽油。( √ )19.牽引力控制裝置也稱為驅(qū)動力防滑轉(zhuǎn)裝置。( )20.汽車走合期規(guī)定里程通常為20003000km。 (  )2車輪前束在汽車前與后退對地面產(chǎn)生的側(cè)向力大小相等、方向一致。( )2通常用前照燈檢測儀檢測前照燈發(fā)光強度和照射方向是否符合標準。( )2缸壁最大磨損發(fā)生在磨擦條件最嚴酷的第三道活塞環(huán)對應的下止點處。( √ )2一般在汽車噪聲的測量中多用聲壓級或聲強級來表示。( )2前照燈的光束照射位置是以調(diào)整遠光光束照射位置為準,從而防止會車時眩目現(xiàn)象,保證行車安全。( √ )2除救援、清障車外,禁止其他車輛拖拽故障車、肇事車在高速公路上行駛。(  √ )2車用柴油一般是根據(jù)柴油的凝點選用的。(  √ )2實習駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路。( )2由電源的兩個輸出端與負載連接的電路通常稱并聯(lián)電路。( √ )平移型鍘滑板上側(cè)滑量的刻度單位mm/m,是指車輪前進1m時側(cè)滑量的毫米數(shù)。( √ 3制動效能的恒定性,是指制動過程中,制動力保持不變的能力。( √ )3汽車尾氣排放成分與燃燒質(zhì)量有關。( )3汽車安全檢測站是受交通部門委托,對汽車進行安全性能檢測,保證汽車安全運行。( )3駕駛員飲酒后,由肺部呼出2000~2100mL的氣體中所含的酒精量,相當于他100mL血液中所含的酒精量。( √ )3職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們,在一定職業(yè)活動中所應遵循并帶有自身職業(yè)特征的道德準則和行為規(guī)范。( )36. 目前投入使用的檢測線大多是綜合環(huán)保檢測線。( )37. 一般情況下,診斷技術(shù)主要針對汽車使用性能。檢測技術(shù)主要針對汽車故障。(√ )38. 汽油蒸發(fā)污染主要在油箱和浮子室等處。(√ )39. 前輪定位角包括主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角、前輪外傾角和前輪前束四個因素。( )40. 汽油機尾氣檢測常采用氫火焰離子型分析儀。(√ )41. 光軸偏移量的測量方法有投影屏刻度檢測方法、光軸刻度盤式檢測方法兩種。(√ )42. 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)可減少汽油中氮氧化物的排放。(√ )43. 引起汽油發(fā)動機的油耗高的原因有點火系和冷卻系工作不良等。(√ )44. 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來確定汽車在地球上的確切位置的裝置。( )45. 車輛維護應貫徹“預防為主,視情維護”的原則。( )46.道路交通法規(guī)規(guī)定,駕駛車輛必須遵守右側(cè)通行的原則,趕騎牲畜不受此限制。( √ )47.日常維護由駕駛員負責,作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給、緊固、安全檢視。( )48.控制汽車對大氣的污染,主要從燃料治理著手。( √ )49.采用汽油蒸發(fā)污染控制裝置收集汽油蒸氣,可減少HC污染。( √ )50.增壓中冷是柴油機中降低炭煙和NOX排放的有效方法。 ( )51.進氣壓力傳感器是采用速度密度方式 直接測量發(fā)動機吸入的空氣量。( )52.導輪轉(zhuǎn)速與泵輪轉(zhuǎn)速之比稱為變矩器傳動比。( √ )53.液壓調(diào)節(jié)機構(gòu)是制動防抱死系統(tǒng)中的液壓執(zhí)行機構(gòu)。( √ )54.電子控制系統(tǒng)是自動變速器控制系統(tǒng)的核心。( √ )55.車速傳感器安裝在自動變速器輸出軸附近。四、簡答題1
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