【總結(jié)】航空安全管理論文安全管理畢業(yè)論文:規(guī)避航空事故 加強(qiáng)安全管理 【摘要】本文從航空公司最關(guān)心的安全問題出發(fā),剖析了航空安全事故產(chǎn)生的原因,并在此基礎(chǔ)上提出了加強(qiáng)航空安全管理的措施?! 娟P(guān)鍵詞】航空事故安全管理安全文化飛行關(guān)鍵人員 保證飛行安全是航空公司各項(xiàng)工作之本,一個(gè)航空公司的安全飛行記錄將給自己帶來極大的聲譽(yù),反之,一次飛行事故有可能摧毀旅客對(duì)航空公司的信賴
2025-07-27 07:58
【總結(jié)】煤氣安全知識(shí)考試題庫(kù)廠部:車間科室:姓名:得分:密封線一、選擇題1、當(dāng)人體暴漏在CO濃度為700PPm的環(huán)境1小時(shí)后,會(huì)出現(xiàn)什么樣的人體反
2025-06-20 08:13
【總結(jié)】人為因素課程大綱說明?主要后續(xù)課程:–航空器適航管理–航空維修管理?課程的性質(zhì)–飛機(jī)維修專業(yè)重要專業(yè)課–必修課程第1章緒論1.考慮人為因素的必要性2.與人為因素/人為差錯(cuò)有關(guān)的事故癥侯和事故3.墨菲定律Murphie’sLaw第1章
2025-03-13 18:32
【總結(jié)】管理信息系統(tǒng)試題庫(kù)管理信息系統(tǒng)試題庫(kù)管理信息系統(tǒng)試題庫(kù)《管理信息系統(tǒng)》試題庫(kù)1一、填空題1.信息系統(tǒng)包括系統(tǒng)和系統(tǒng)兩個(gè)方面。系統(tǒng)對(duì)輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,獲得新的數(shù)據(jù);而系統(tǒng)則不改變信息本身的內(nèi)容,作用是歐磁汝玻肪替棍烈霜棋羚猖鈣碴擄骸云伙閹早攪眠匆用甥繩公酬帆反袒疲蹭揚(yáng)少朔奉咯黃俞你緞暮戊夾輸恒飽纖繞衰停浩腥烴年剮獺單年眨默整滯《管理信息系統(tǒng)》試題庫(kù)1管理信息系
2025-08-27 21:29
【總結(jié)】質(zhì)量知識(shí)試題庫(kù)一、判斷題(正確的劃√,錯(cuò)誤的劃×)1.質(zhì)量成本是指企業(yè)為了保證滿意的質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用。(×)2.散布圖的簡(jiǎn)單象限法中,對(duì)角象限區(qū)域內(nèi)點(diǎn)數(shù)NⅠ+NⅢNⅡ+NⅢ為正相關(guān)。(×)3.全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主和不斷改進(jìn)。
2025-06-22 21:37
【總結(jié)】《管理學(xué)基礎(chǔ)》試題庫(kù)《管理學(xué)基礎(chǔ)》試題庫(kù)(2020年修訂)說明本試題庫(kù)共設(shè)六種題型:速測(cè)題、填空題、單選題、多選題、簡(jiǎn)答題、情景題。,在限定時(shí)間內(nèi)完成,主要考查學(xué)生掌握基本知識(shí)的程度。既可以選擇部分試題作為填空題在期末測(cè)試中使用(可選擇帶“*”號(hào)的題),又可以作為速測(cè)題,分為2-3次測(cè)試,以取代期末書面考
2024-11-16 16:00
【總結(jié)】電氣安全知識(shí)1、造成電氣事故的主要原因有:1.生產(chǎn)管理混亂,企業(yè)停送電權(quán)限沒有歸口統(tǒng)一管理,多頭領(lǐng)導(dǎo),造成工廠的誤停電或誤送電,導(dǎo)致停工停產(chǎn),導(dǎo)致人員傷亡。2.電氣工作人員玩忽職守,違章作業(yè),不按工作票要求進(jìn)行操作或是不開工作票進(jìn)行盲目操作,造成停電,電氣設(shè)備短路崩燒或人員傷亡。3.供電系統(tǒng)的繼電保護(hù)不完善,定值不配套或定試不嚴(yán)格,發(fā)生開關(guān)誤
2025-06-07 21:00
【總結(jié)】第一篇:管理提升知識(shí)競(jìng)賽試題庫(kù) 管理提升知識(shí)試題(共135道) 一、填空題 1、企業(yè)是由人員、設(shè)備、材料、方法、環(huán)境和信息六大要素組成的。 2、班組長(zhǎng)的產(chǎn)生形式:行政任命、公開招聘、員工推舉。...
2024-10-28 15:04
【總結(jié)】一、判斷題1.根據(jù)IS013335標(biāo)準(zhǔn),信息是通過在數(shù)據(jù)上施加某些約定而賦予這些數(shù)據(jù)的特殊含義。(√)2.信息安全保障階段中,安全策略是核心,對(duì)事先保護(hù)、事發(fā)檢測(cè)和響應(yīng)、事后恢復(fù)起到了統(tǒng)一指導(dǎo)作用。3.只要投資充足,技術(shù)措施完備,就能夠保證百分之百的信息安全。4.我國(guó)在2020年提出的(2020—2020年國(guó)家信息化發(fā)展戰(zhàn)略》將
2025-08-30 14:28
【總結(jié)】一、判斷題1.根據(jù)IS013335標(biāo)準(zhǔn),信息是通過在數(shù)據(jù)上施加某些約定而賦予這些數(shù)據(jù)的特殊含義。(√)2.信息安全保障階段中,安全策略是核心,對(duì)事先保護(hù)、事發(fā)檢測(cè)和響應(yīng)、事后恢復(fù)起到了統(tǒng)一指導(dǎo)作用。3.只要投資充足,技術(shù)措施完備,就能夠保證百分之百的信息安全。4.我國(guó)在2006年提出的(2006—2020年國(guó)家信息化發(fā)展戰(zhàn)略》將“建設(shè)國(guó)家信息安全保障體系”作為9大
2025-01-18 04:52
【總結(jié)】.....建筑施工安全生產(chǎn)知識(shí)題庫(kù)二、高處作業(yè)(一)填空題1.攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格,持證上崗,并必須頂起進(jìn)行______檢查。正確答案:體格(說明:引自《建筑施
2025-06-19 15:54
【總結(jié)】水利工程安全生產(chǎn)知識(shí)考試題庫(kù)一、判斷題(正確選A,錯(cuò)誤選B)1、施工中常見的土方工程有:場(chǎng)地平整、基坑(槽)開挖、地坪填土、基坑(槽)回填及路基填筑等。(A)A.正確B.錯(cuò)誤2、開挖過程中如發(fā)現(xiàn)滑坡跡象(如裂縫、滑動(dòng)等)時(shí),應(yīng)暫停施工,必要時(shí),所有人員和機(jī)械要撤至安全地點(diǎn)。(A)A.正確B.錯(cuò)誤3、在
2025-01-08 09:03
【總結(jié)】WORD資料可編輯交通安全知識(shí)考試題庫(kù)姓名:?jiǎn)挝唬簳r(shí)間:年月日1、單項(xiàng)選擇題(共60題,每題1分。)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》目的是為了:(C)A、使車輛按規(guī)定的速
2025-06-25 14:01
【總結(jié)】1、緒論關(guān)于安全(P2):1.安全是系統(tǒng)的一種狀態(tài),安全是以風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行界定的;2.風(fēng)險(xiǎn)是系統(tǒng)內(nèi)部矛盾運(yùn)動(dòng)及系統(tǒng)與外部環(huán)境相互作用的狀態(tài)表征;3.安全和風(fēng)險(xiǎn)是從正方兩個(gè)方面描述系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一對(duì)孿生概念,是一個(gè)硬幣的兩個(gè)方面;絕對(duì)地說,安全就是無(wú)風(fēng)險(xiǎn),有風(fēng)險(xiǎn)就是不安全;4.從本質(zhì)上說,認(rèn)識(shí)安全和認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)是同一個(gè)問題;5.安全和風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)是相反的。關(guān)于危險(xiǎn)(
2025-08-05 15:53
【總結(jié)】第一篇:安全知識(shí)競(jìng)賽試題庫(kù)1 安全知識(shí)競(jìng)賽試題庫(kù)1 1、勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的四項(xiàng)原則是什么? 答:調(diào)解原則、合法原則、公正原則、及時(shí)處理原則。 2、什么是二次事故? 答:二次事故是由于一次事故對(duì)危...
2024-10-25 17:28