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正文內(nèi)容

20xx年江蘇海事局鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋海事躉船浮碼頭工程驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告公示(編輯修改稿)

2025-05-20 22:41 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 響預(yù)測(cè)及結(jié)論(生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、大氣、水環(huán)境、振動(dòng)、電磁、固體廢物等) 一、 施工期環(huán)境影響分析: 施工期大氣環(huán)境影響分析 項(xiàng)目不涉及陸域施工,施工期大氣污染源為施工船舶產(chǎn)生的 SO NO2。根據(jù)類比資料,一般這種影響僅局限在排放點(diǎn) 50m 范圍內(nèi),不會(huì)超出浮碼頭范圍,對(duì)區(qū)域大氣環(huán)境影響較小。工程施工是暫時(shí)的,隨著施工期的結(jié)束,這種影響也隨之結(jié)束。 施工期地表水環(huán)境影響分析 灌注樁基礎(chǔ)施工造成的污染主要集中在設(shè)置圍堰與拆除圍堰時(shí)對(duì)水域底質(zhì)的擾動(dòng)從而造成局部懸浮物濃度增高。隨著施工的結(jié)束,懸浮物的影響也隨之消失,對(duì)河流水質(zhì)的影響較小。 項(xiàng)目施工期在水域上方搭建施工臨時(shí)平臺(tái),圍堰內(nèi)泥漿水通過(guò)泵抽送至施工平臺(tái)上的泥漿貯存池,經(jīng)沉淀后 的 泥漿水 與 施工生活污水和油污水 一起委托有資質(zhì) 船舶 運(yùn)往陸上 處理,不在碼頭水域排放,對(duì)水環(huán)境影響較小。 施工期聲環(huán)境影響分析 施工期噪聲主要來(lái)源于施工船舶等施工機(jī)械。項(xiàng)目周邊 200m 范圍內(nèi)不存在聲環(huán)境敏感目標(biāo)。由于施工期是暫時(shí)的,隨著施工的結(jié)束,施工噪聲的 影響也將消失。因此,本工程施工在采用低噪聲機(jī)械、設(shè)置施工圍擋和合理安排夜間施工時(shí)段等措施的前提下,對(duì)項(xiàng)目所在地聲環(huán)境質(zhì)量的影響較小。 施工期固體廢物影響分析 項(xiàng)目施工期的固體廢物主要為船舶生活垃圾和施工圍堰內(nèi)鉆渣和泥漿水沉渣。船舶生活垃圾全部由海事局清污船收集處理,不在碼頭附近水域排放。本項(xiàng)目圍堰內(nèi)含水的鉆渣和廢棄泥漿水產(chǎn)生的沉渣由施工船舶帶至指定地點(diǎn)處置,不在項(xiàng)目所在區(qū)域排放。施工期固體廢物對(duì)環(huán)境影響較小。 施工期生態(tài)環(huán)境影響分析 ① 對(duì)水生生態(tài)的影響 項(xiàng)目水域施工對(duì)部分底泥起了攪動(dòng)作用,使表層底泥發(fā)生再懸?。皇┕み\(yùn)輸過(guò)程也會(huì)有少量泥砂落入水中,形成泥砂懸浮。在水流擴(kuò)散的影響下,會(huì)造成近岸局部水域懸浮物濃度增加,增加水體的渾濁度。 項(xiàng)目碼頭灌注樁施工采用鋼圍堰,施工區(qū)域與水域隔離。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)施工物料和固廢的管理,防止物料泄漏入江以及禁止向江中傾倒廢物,碼頭施工對(duì)水生生態(tài)基本不產(chǎn)生不利影響。 施工船舶廢水包括生活污水與艙底油污水,主要污染因子為 COD、石油類、 SS、 NH3N、TP。如果施工船舶任意排放污水,會(huì)造成水域污染,影響局部水域內(nèi)的生態(tài)平衡。項(xiàng)目施工 期圍堰泥漿水經(jīng)沉淀達(dá)標(biāo)后與施工生活污水和油污水一起委托有資質(zhì)船舶運(yùn)往陸上處理,不在碼頭水域排放,對(duì)水環(huán)境影響較小。沉渣亦由施工船舶帶走至指定地點(diǎn)排放,對(duì)項(xiàng)目所在地水生生態(tài)影響較小。因此,本項(xiàng)目施工期施工船舶污水不排入長(zhǎng)江,對(duì)長(zhǎng)江的水質(zhì)影響很小。 項(xiàng)目施工對(duì)陸生生態(tài)的影響具體表現(xiàn)為破壞植被,導(dǎo)致動(dòng)物棲息地受到損害。本項(xiàng)目陸域無(wú)占地,不涉及陸域施工,對(duì)陸生生態(tài)影響較小。 項(xiàng)目與長(zhǎng)江江心洲丹陽(yáng)飲用水水源保護(hù)區(qū)一級(jí)管控區(qū)距離約 4000m,與二級(jí)管控區(qū)距離 3800m。 施工期引橋采取鉆孔灌注樁的施工方式,灌注樁施工采 用鋼護(hù)筒護(hù)壁,施工區(qū)域與水域隔離,施工期船舶污廢水和垃圾均不外排,不會(huì)對(duì)長(zhǎng)江江心洲丹陽(yáng)飲用水水源保護(hù)區(qū)造成不利影響。 項(xiàng)目碼頭與長(zhǎng)江豚類(丹徒區(qū))省級(jí)自然保護(hù)區(qū)的二級(jí)管控區(qū)距離 4200m。項(xiàng)目施工期未進(jìn)行毀林開(kāi)墾和毀林采石、采砂、采土以及其他生態(tài)紅線區(qū)域禁止的行為,對(duì)長(zhǎng)江豚類(丹徒區(qū))省級(jí)自然保護(hù)區(qū)的影響較小。 二、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析: 廢氣影響 廢氣污染源主要為進(jìn)出港船舶 燃燒時(shí)產(chǎn)生的廢氣,其主要污染物為:其主要污染物為SO2 和 NO2,經(jīng)監(jiān)測(cè), SO NO2 和顆粒物周界外無(wú)組織排放濃度符合《大氣污染綜合 排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB162971996)表 2 中的二氧化硫、氮氧化物無(wú)組織排放監(jiān)控濃度標(biāo)準(zhǔn)的要求。 廢水影響 運(yùn)營(yíng)期的主要污水為:躉船生活污水 ,廢水由句容遠(yuǎn)洋物流有限公司 收集利用,不排放。 噪聲影響 建設(shè)項(xiàng)目噪 聲主要為 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲 , 經(jīng)檢測(cè),廠界噪聲滿足 《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲 排放標(biāo)準(zhǔn) 》( GB12348—2008) 2 類 標(biāo)準(zhǔn) 。 固廢影響 固廢主要為 來(lái)生活垃圾,生活垃圾 由環(huán)衛(wèi)部門 收集后處理 。 三、環(huán)評(píng)結(jié)論 產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃的符合性 本項(xiàng)目屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄( 2011 年本)》( 2013 年修正)中第一類(鼓勵(lì)類)中列舉的 “鼓勵(lì)類 二十五 水運(yùn) ”。 選址可行性和清潔生產(chǎn) 根據(jù)高橋港區(qū)總體規(guī)劃,本項(xiàng)目作為海事躉船浮碼頭的防污基地,靠泊海事巡邏艇,提高了港區(qū)的水上安全監(jiān)管水平,對(duì)該港區(qū)主導(dǎo)功能的正常實(shí)施具有較好的促進(jìn)作用。因此擬建浮碼頭工程建設(shè)符合高橋港區(qū)總體規(guī)劃要求。 污染物排放達(dá)標(biāo)可行性 項(xiàng)目所在區(qū)域大氣環(huán)境、地表水環(huán)境和聲環(huán)境狀況良好,符合相應(yīng)規(guī)劃功能要求。 項(xiàng)目主要大氣污染物主要為船舶 燃燒廢氣、廢水為員工生活污水、噪聲主要為柴油 發(fā)動(dòng)機(jī) ,間接噪聲源 為往復(fù)車輛交通、船舶噪聲;固體廢棄物為生活垃圾。 船舶發(fā)電機(jī)采用輕質(zhì)柴油為燃料,廢水為員工生活污水,經(jīng)收集池收集后, 廢水由句容遠(yuǎn)洋物流有限公司 收集利用,不排放。 生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門 收集后處理 。 。各污染源(物)可做到達(dá)標(biāo)排放。 廢氣、廢水排放對(duì)周圍環(huán)境無(wú)明顯影響,生產(chǎn)作業(yè)設(shè)備噪聲對(duì)廠界噪聲無(wú)明顯影響。項(xiàng)目投產(chǎn)后,區(qū)域大氣、地表水和聲環(huán)境質(zhì)量仍可滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。 綜上所述,從環(huán)保角度考慮,本項(xiàng)目于 擬 建地建設(shè)可行。 環(huán)評(píng)提出的環(huán)保措施及建議 施工期: 大氣環(huán)境 建設(shè)項(xiàng)目施工期的大氣污染源主要來(lái)自 施工船舶 所產(chǎn)生的 產(chǎn)生的 SO NO2。 采取的主要對(duì)策有: 加強(qiáng)運(yùn)輸 船舶 的維修和保養(yǎng),使用優(yōu)質(zhì)燃油,減少有害尾氣排放。 水環(huán)境 項(xiàng)目施工期泥漿水 與 施工生活污水和油污水 一起委托有資質(zhì) 船舶 運(yùn)往陸上 處理,不在碼頭水域排放,對(duì)水環(huán)境影響較小。 施工場(chǎng)地設(shè)置隔油池、沉淀池等臨時(shí)污水處理設(shè)施,含油廢水需經(jīng)隔油池進(jìn)行預(yù)處理,施工期間施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛沖洗水、地基挖掘時(shí)的地下水、澆注混凝土后的沖洗水等施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后進(jìn)行回用。生活污水經(jīng)收集后定期抽送至市政污水管網(wǎng),對(duì)周圍環(huán)境影響較小。 本項(xiàng)目施工期間嚴(yán)禁向水域排放未經(jīng)過(guò)處理的廢水,不會(huì)對(duì)長(zhǎng)江水質(zhì)造成太大的影響。 固體廢棄物 項(xiàng)目施工期的固體廢物主要為船舶生活垃圾和施工圍堰內(nèi)鉆渣和泥漿水沉渣。船舶生活垃圾全部由海事局清污船收集處
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