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正文內(nèi)容

20xx年江蘇海事局鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋海事躉船浮碼頭工程驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告公示(文件)

 

【正文】 通過(guò)加強(qiáng)對(duì)施工物料和固廢的管理,防止物料泄漏入江以及禁止向江中傾倒廢物,碼頭施工對(duì)水生生態(tài)基本不產(chǎn)生不利影響。沉渣亦由施工船舶帶走至指定地點(diǎn)排放,對(duì)項(xiàng)目所在地水生生態(tài)影響較小。 項(xiàng)目與長(zhǎng)江江心洲丹陽(yáng)飲用水水源保護(hù)區(qū)一級(jí)管控區(qū)距離約 4000m,與二級(jí)管控區(qū)距離 3800m。 二、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析: 廢氣影響 廢氣污染源主要為進(jìn)出港船舶 燃燒時(shí)產(chǎn)生的廢氣,其主要污染物為:其主要污染物為SO2 和 NO2,經(jīng)監(jiān)測(cè), SO NO2 和顆粒物周界外無(wú)組織排放濃度符合《大氣污染綜合 排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB162971996)表 2 中的二氧化硫、氮氧化物無(wú)組織排放監(jiān)控濃度標(biāo)準(zhǔn)的要求。 三、環(huán)評(píng)結(jié)論 產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃的符合性 本項(xiàng)目屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄( 2011 年本)》( 2013 年修正)中第一類(lèi)(鼓勵(lì)類(lèi))中列舉的 “鼓勵(lì)類(lèi) 二十五 水運(yùn) ”。 項(xiàng)目主要大氣污染物主要為船舶 燃燒廢氣、廢水為員工生活污水、噪聲主要為柴油 發(fā)動(dòng)機(jī) ,間接噪聲源 為往復(fù)車(chē)輛交通、船舶噪聲;固體廢棄物為生活垃圾。各污染源(物)可做到達(dá)標(biāo)排放。 環(huán)評(píng)提出的環(huán)保措施及建議 施工期: 大氣環(huán)境 建設(shè)項(xiàng)目施工期的大氣污染源主要來(lái)自 施工船舶 所產(chǎn)生的 產(chǎn)生的 SO NO2。生活污水經(jīng)收集后定期抽送至市政污水管網(wǎng),對(duì)周?chē)h(huán)境影響較小。本項(xiàng)目圍堰內(nèi)含水的鉆渣和廢棄泥漿水產(chǎn)生的沉渣由施工船舶帶至指定地點(diǎn)處置,不在項(xiàng)目所在區(qū)域排放 施工期間需要挖土,由于開(kāi)方量大于填方量,會(huì)產(chǎn)生棄土和棄渣,在運(yùn)輸各種建筑材料過(guò)程中以及在工程完成后,會(huì)殘留不少?gòu)U建筑材料。 因此,本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的固體廢棄物均可得到有效的處理和處置,不會(huì)產(chǎn)生二次污染,對(duì)周邊環(huán)境影響較小。 ( 4)施工結(jié)束后立即對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行硬化或種植植被。 噪聲 建設(shè)項(xiàng)目噪 聲主要為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲 ,經(jīng)檢測(cè),廠(chǎng)界噪聲滿(mǎn)足 《工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界環(huán)境噪聲 排放標(biāo)準(zhǔn) 》( GB12348—2008) 4a 和 1 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn) 。 二、在項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)、建設(shè)和環(huán)境管理中,你單位須全面落實(shí)《報(bào)告表》中提出的各項(xiàng)環(huán)保和生態(tài)修復(fù)措施要求,確倮各類(lèi)污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排 放,并須著重落實(shí)以下要求: (一)制定施工期環(huán)保工作手冊(cè);加強(qiáng)施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)和污染防治工作;施工排水不得直排長(zhǎng)江;釆取有效措施防止水土流失和生態(tài)破壞,盡量減少對(duì)長(zhǎng)江岸線(xiàn)等周?chē)h(huán)境和長(zhǎng)江水生生物的影響。 (三)合理安排主要噪聲源的位置,并采取有效隔聲、降噪措施,確保廠(chǎng)界噪聲符合《工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB123482008)2 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求。 (二 )固體廢物安全處置。強(qiáng)化環(huán)境管理,有效控制施工對(duì)周?chē)|(zhì)、大氣、噪聲和水生生態(tài)環(huán)境等的影響,合理設(shè)置施工污染源的位置,施工廢水及固廢應(yīng)按相關(guān)環(huán)保要求收集處理,不得排入附近水體。 采取綠化、禁鳴和限速等隔聲措施。 經(jīng)調(diào)查,本項(xiàng)目施工結(jié)束后已恢復(fù)地貌,項(xiàng)目施工期的臨時(shí)占地主要為臨時(shí)堆場(chǎng)和施工機(jī)械場(chǎng)地等,施工結(jié)束后已全部恢復(fù)原貌,沒(méi)有對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生明顯影響。 污染影響 經(jīng)調(diào)查,項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間不產(chǎn)生廢水 。 社會(huì)影響 項(xiàng)目的建設(shè)具有明顯的社會(huì)效益。 運(yùn)營(yíng)期:無(wú)。 加強(qiáng)管理,防患未然,確保施工安全; 認(rèn)真落實(shí)對(duì)生態(tài)恢復(fù)和保護(hù)措施; 表 10 調(diào)查結(jié)論與建議 調(diào)查結(jié)論及建議: 一、結(jié)論 工程概況 為適應(yīng)長(zhǎng)江航運(yùn)經(jīng)濟(jì)和地方港口經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展的形勢(shì),有效履行所轄水域現(xiàn)場(chǎng)海事監(jiān)管和水上救助職能,開(kāi)展好鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋( 連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路 的五峰山過(guò)江通道,國(guó)家特大型重點(diǎn)工程)水工項(xiàng)目建設(shè)的維護(hù)管理工作,適應(yīng)海事簽證取消后海事管理的新常態(tài),鎮(zhèn)江海事局?jǐn)M選址在長(zhǎng)江鎮(zhèn)江高橋水域 96 號(hào)黑浮北岸,征用 200 米長(zhǎng)江岸線(xiàn)新建江蘇海事局鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋海事躉船浮碼頭工程項(xiàng)目,建設(shè)新監(jiān)管救助基站 鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋監(jiān)管救助基站,主要建設(shè)內(nèi)容為制鋼躉船 1 座,采用江蘇海事局標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)躉船船型,主尺寸為總長(zhǎng) 80 米,型寬15 米,型深 米,甲板上布置兩層艙室,上層建筑面積 1051 平方米,通過(guò)鋼引橋與靠船平臺(tái)連接。 根據(jù)《中華人們共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收管理辦法》(國(guó)家環(huán)??偩值?13 號(hào)令)、江蘇省環(huán)境保護(hù)方面的有關(guān)規(guī)定 , 現(xiàn)開(kāi)展本項(xiàng)目的竣工環(huán)保驗(yàn)收工作。 。 二、建議和要求 進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境管理,完善環(huán)境保護(hù)相關(guān)管理?xiàng)l例、規(guī)章制度,落實(shí)污染物防治措施,確保各污染物達(dá)標(biāo)排放。 2017 年 7 月委托 江蘇綠源工程設(shè)計(jì)研究有限公司 編制完成了《 江蘇海事局鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋海事躉船浮碼頭工程項(xiàng)目 環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告表 》,并于 2017 年 8 月 22 日取得鎮(zhèn)江市環(huán)境保護(hù)局的批復(fù)。 環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件中提出的監(jiān)測(cè)計(jì)劃及其落實(shí)情況 無(wú)。 氣 2019 年 12 月 13日 ~14 日,由 江蘇盈泰檢測(cè)科技有限公司 進(jìn)行檢測(cè) ,連續(xù)監(jiān)測(cè) 2 天,每天 4 次 下風(fēng)向 3 個(gè)監(jiān)控點(diǎn) 二氧化硫、氮氧化物 該項(xiàng)目 船舶尾氣排放滿(mǎn)足《大氣污染物綜 合 排 放 標(biāo) 準(zhǔn) 》( GB162971996)廠(chǎng)界監(jiān)控濃度標(biāo)準(zhǔn) 噪聲 2019 年 12 月 13日 ~14 日,由 江蘇盈泰檢測(cè)科技有限公司 進(jìn)行檢測(cè) ,連續(xù)監(jiān)測(cè) 2 天,每天晝夜監(jiān)測(cè) 1次 碼頭四側(cè)廠(chǎng)界 等效連續(xù) A 聲級(jí): LAeq 根 據(jù) 監(jiān) 測(cè) 報(bào) 告 得出, 該項(xiàng)目 晝 、夜間噪聲最大值 符合《工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 》( GB12348—2008)中 2 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn) 電磁、 振動(dòng) — — — — 其它 — — — — 表 9 環(huán)境管理狀況及監(jiān)測(cè)計(jì)劃 環(huán)境管理機(jī)構(gòu)設(shè)置(分施工期和運(yùn)營(yíng)期) 施工期:建設(shè)單位和施工單位建立了完善的環(huán)境管理機(jī)構(gòu)。船舶尾氣排放滿(mǎn)足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB162971996)廠(chǎng)界監(jiān)控濃度標(biāo)準(zhǔn);廢水、生活垃圾妥善處理,實(shí)現(xiàn)零排放。 社會(huì)影響 經(jīng)調(diào)查,施工期產(chǎn)生的各項(xiàng)污染物均得到妥善處理,沒(méi)有對(duì)周?chē)鐣?huì)環(huán)境產(chǎn)生影響。 船舶 尾氣排放滿(mǎn)足《大
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