【正文】 通過加強(qiáng)對施工物料和固廢的管理，防止物料泄漏入江以及禁止向江中傾倒廢物，碼頭施工對水生生態(tài)基本不產(chǎn)生不利影響。沉渣亦由施工船舶帶走至指定地點排放，對項目所在地水生生態(tài)影響較小。 項目與長江江心洲丹陽飲用水水源保護(hù)區(qū)一級管控區(qū)距離約 4000m，與二級管控區(qū)距離 3800m。 二、 營運期環(huán)境影響分析： 廢氣影響 廢氣污染源主要為進(jìn)出港船舶 燃燒時產(chǎn)生的廢氣，其主要污染物為：其主要污染物為SO2 和 NO2，經(jīng)監(jiān)測， SO NO2 和顆粒物周界外無組織排放濃度符合《大氣污染綜合 排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB162971996）表 2 中的二氧化硫、氮氧化物無組織排放監(jiān)控濃度標(biāo)準(zhǔn)的要求。 三、環(huán)評結(jié)論 產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃的符合性 本項目屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2011 年本）》（ 2013 年修正）中第一類（鼓勵類）中列舉的 “鼓勵類 二十五 水運 ”。 項目主要大氣污染物主要為船舶 燃燒廢氣、廢水為員工生活污水、噪聲主要為柴油 發(fā)動機(jī) ，間接噪聲源 為往復(fù)車輛交通、船舶噪聲；固體廢棄物為生活垃圾。各污染源（物）可做到達(dá)標(biāo)排放。 環(huán)評提出的環(huán)保措施及建議 施工期： 大氣環(huán)境 建設(shè)項目施工期的大氣污染源主要來自 施工船舶 所產(chǎn)生的 產(chǎn)生的 SO NO2。生活污水經(jīng)收集后定期抽送至市政污水管網(wǎng)，對周圍環(huán)境影響較小。本項目圍堰內(nèi)含水的鉆渣和廢棄泥漿水產(chǎn)生的沉渣由施工船舶帶至指定地點處置，不在項目所在區(qū)域排放 施工期間需要挖土，由于開方量大于填方量，會產(chǎn)生棄土和棄渣，在運輸各種建筑材料過程中以及在工程完成后，會殘留不少廢建筑材料。 因此，本項目施工期產(chǎn)生的固體廢棄物均可得到有效的處理和處置，不會產(chǎn)生二次污染，對周邊環(huán)境影響較小。 （ 4）施工結(jié)束后立即對施工場地進(jìn)行硬化或種植植被。 噪聲 建設(shè)項目噪 聲主要為柴油發(fā)動機(jī)運行時產(chǎn)生的噪聲 ，經(jīng)檢測，廠界噪聲滿足 《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲 排放標(biāo)準(zhǔn) 》（ GB12348—2008） 4a 和 1 類標(biāo)準(zhǔn) 。 二、在項目工程設(shè)計、建設(shè)和環(huán)境管理中，你單位須全面落實《報告表》中提出的各項環(huán)保和生態(tài)修復(fù)措施要求，確倮各類污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排 放，并須著重落實以下要求： (一）制定施工期環(huán)保工作手冊；加強(qiáng)施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)和污染防治工作；施工排水不得直排長江；釆取有效措施防止水土流失和生態(tài)破壞，盡量減少對長江岸線等周圍環(huán)境和長江水生生物的影響。 (三）合理安排主要噪聲源的位置，并采取有效隔聲、降噪措施，確保廠界噪聲符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB123482008)2 類標(biāo)準(zhǔn)要求。 (二 )固體廢物安全處置。強(qiáng)化環(huán)境管理，有效控制施工對周圍水質(zhì)、大氣、噪聲和水生生態(tài)環(huán)境等的影響，合理設(shè)置施工污染源的位置，施工廢水及固廢應(yīng)按相關(guān)環(huán)保要求收集處理，不得排入附近水體。 采取綠化、禁鳴和限速等隔聲措施。 經(jīng)調(diào)查，本項目施工結(jié)束后已恢復(fù)地貌，項目施工期的臨時占地主要為臨時堆場和施工機(jī)械場地等，施工結(jié)束后已全部恢復(fù)原貌，沒有對周圍環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。 污染影響 經(jīng)調(diào)查，項目運營期間不產(chǎn)生廢水 。 社會影響 項目的建設(shè)具有明顯的社會效益。 運營期：無。 加強(qiáng)管理，防患未然，確保施工安全； 認(rèn)真落實對生態(tài)恢復(fù)和保護(hù)措施； 表 10 調(diào)查結(jié)論與建議 調(diào)查結(jié)論及建議： 一、結(jié)論 工程概況 為適應(yīng)長江航運經(jīng)濟(jì)和地方港口經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展的形勢，有效履行所轄水域現(xiàn)場海事監(jiān)管和水上救助職能，開展好鎮(zhèn)江長江大橋（ 連淮揚鎮(zhèn)鐵路 的五峰山過江通道，國家特大型重點工程）水工項目建設(shè)的維護(hù)管理工作，適應(yīng)海事簽證取消后海事管理的新常態(tài)，鎮(zhèn)江海事局?jǐn)M選址在長江鎮(zhèn)江高橋水域 96 號黑浮北岸，征用 200 米長江岸線新建江蘇海事局鎮(zhèn)江長江大橋海事躉船浮碼頭工程項目，建設(shè)新監(jiān)管救助基站 鎮(zhèn)江長江大橋監(jiān)管救助基站，主要建設(shè)內(nèi)容為制鋼躉船 1 座，采用江蘇海事局標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)躉船船型，主尺寸為總長 80 米，型寬15 米，型深 米，甲板上布置兩層艙室，上層建筑面積 1051 平方米，通過鋼引橋與靠船平臺連接。 根據(jù)《中華人們共和國環(huán)境保護(hù)法》、《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收管理辦法》（國家環(huán)?？偩值?13 號令）、江蘇省環(huán)境保護(hù)方面的有關(guān)規(guī)定 ， 現(xiàn)開展本項目的竣工環(huán)保驗收工作。 。 二、建議和要求 進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境管理，完善環(huán)境保護(hù)相關(guān)管理條例、規(guī)章制度，落實污染物防治措施，確保各污染物達(dá)標(biāo)排放。 2017 年 7 月委托 江蘇綠源工程設(shè)計研究有限公司 編制完成了《 江蘇海事局鎮(zhèn)江長江大橋海事躉船浮碼頭工程項目 環(huán)境影響評價報告表 》，并于 2017 年 8 月 22 日取得鎮(zhèn)江市環(huán)境保護(hù)局的批復(fù)。 環(huán)境影響評價文件中提出的監(jiān)測計劃及其落實情況 無。 氣 2019 年 12 月 13日 ~14 日，由 江蘇盈泰檢測科技有限公司 進(jìn)行檢測 ，連續(xù)監(jiān)測 2 天，每天 4 次 下風(fēng)向 3 個監(jiān)控點 二氧化硫、氮氧化物 該項目 船舶尾氣排放滿足《大氣污染物綜 合 排 放 標(biāo) 準(zhǔn) 》（ GB162971996）廠界監(jiān)控濃度標(biāo)準(zhǔn) 噪聲 2019 年 12 月 13日 ~14 日，由 江蘇盈泰檢測科技有限公司 進(jìn)行檢測 ，連續(xù)監(jiān)測 2 天，每天晝夜監(jiān)測 1次 碼頭四側(cè)廠界 等效連續(xù) A 聲級： LAeq 根 據(jù) 監(jiān) 測 報 告 得出， 該項目 晝 、夜間噪聲最大值 符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 》（ GB12348—2008）中 2 類標(biāo)準(zhǔn) 電磁、 振動 — — — — 其它 — — — — 表 9 環(huán)境管理狀況及監(jiān)測計劃 環(huán)境管理機(jī)構(gòu)設(shè)置（分施工期和運營期） 施工期：建設(shè)單位和施工單位建立了完善的環(huán)境管理機(jī)構(gòu)。船舶尾氣排放滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB162971996）廠界監(jiān)控濃度標(biāo)準(zhǔn)；廢水、生活垃圾妥善處理，實現(xiàn)零排放。 社會影響 經(jīng)調(diào)查，施工期產(chǎn)生的各項污染物均得到妥善處理，沒有對周圍社會環(huán)境產(chǎn)生影響。 船舶 尾氣排放滿足《大