最新機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)作業(yè)題及答案(編輯修改稿)
2025-07-16 03:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 動(dòng)鏈應(yīng)有較高的剛度，減少受載后的彎曲變形。主軸及較大傳動(dòng)件應(yīng)作動(dòng)平衡或采用阻尼減振結(jié)構(gòu)，提高抗振能力。226直線運(yùn)動(dòng)的主傳動(dòng)鏈和進(jìn)給傳動(dòng)鏈其載荷特性是否相同?其計(jì)算轉(zhuǎn)速怎樣確定?驅(qū)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)件主運(yùn)動(dòng)是恒轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)，直線運(yùn)動(dòng)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是恒轉(zhuǎn)矩載荷，傳動(dòng)件的計(jì)算轉(zhuǎn)速是該傳動(dòng)件可能出現(xiàn)的最大轉(zhuǎn)速227誤差傳遞的規(guī)律是什么？如何提高傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度？傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)角誤差與哪些因素有關(guān)？傳動(dòng)鏈中，傳動(dòng)件在傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩的同時(shí)，也將其轉(zhuǎn)角誤差按傳動(dòng)比的大小放大和縮小，依次向后傳遞，最終反映到執(zhí)行件上。如果傳動(dòng)件至執(zhí)行件的總傳動(dòng)比小于1，則傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)角誤差被縮小，反之，將被放大。提高見224制造誤差、裝配誤差、軸承的徑向圓跳動(dòng)及傳動(dòng)軸的橫向彎曲等，都能使齒輪等傳動(dòng)件形成幾何偏心和運(yùn)動(dòng)偏心，產(chǎn)生轉(zhuǎn)角誤差。、剛度、抗振性、溫升及耐磨性要求？答：33試分析主軸的結(jié)構(gòu)參數(shù)：跨度L、懸伸量a、外徑D、及內(nèi)孔d對(duì)主軸部件抗彎剛度的影響。①支承跨度主軸部件的支承跨距對(duì)主軸的剛度有很大的影響。跨距對(duì)主軸部件綜合剛度的影響不是單向的。如跨距較大，則主軸變形較大；如跨距較小，則軸承的變形對(duì)主軸前端的位移影響較大。所以跨距有一個(gè)最佳值，跨距太大或太小，都會(huì)降低主軸的綜合剛度。②懸伸長(zhǎng)度主軸的懸伸長(zhǎng)度與主軸前端結(jié)構(gòu)的形狀尺寸、前軸承的類型和組合方式及軸承的潤(rùn)滑與密封有關(guān)。主軸的懸伸長(zhǎng)度對(duì)主軸的剛度影響很大，主軸的懸伸長(zhǎng)度越短，其剛度越好。③主軸直徑主軸直徑越大，其剛性越高，但軸承和主軸上其他零件的尺寸也相應(yīng)增大。軸承直徑越大，同等級(jí)精度軸承的公差值也就越大，要保證主軸的旋轉(zhuǎn)精度就越困難，同時(shí)極限轉(zhuǎn)速也下降。～，實(shí)際尺寸要到主軸組件設(shè)計(jì)時(shí)確定。前、后軸頸的差值越小則主軸的剛度越高，工藝性能也越好。④主軸內(nèi)孔直徑主軸內(nèi)孔是用來通過棒料及刀具夾緊裝置，也可用于通過氣動(dòng)、液壓卡盤的聯(lián)結(jié)件。主軸內(nèi)孔直徑越大，可通過棒料的直徑就越大，機(jī)床的使用范圍就越寬，同時(shí)主軸部件也越輕。主軸內(nèi)孔直徑的大小主要受主軸剛度的制約。，空心主軸的剛度幾乎與實(shí)心主軸的剛度相當(dāng)；，空心主軸的剛度為實(shí)心主軸的剛度90%；，空心主軸的
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