計量經(jīng)濟學期末論文(編輯修改稿)
2024-07-15 18:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 行業(yè)的直接消費和創(chuàng)造就業(yè)機會四個方面對GDP的貢獻結(jié)果。最后，將模型結(jié)果和實際相結(jié)合，對模型的深層次推廣提出了自己的意見。范莉莉在其文獻中提出了假設(shè)，包括了假設(shè)題目中的公路運輸業(yè)只包括：交通運輸設(shè)備制造業(yè)，公路建造業(yè)以及交通運輸及倉儲業(yè)、假設(shè)生產(chǎn)部門保持原有計劃按比例協(xié)調(diào)發(fā)展、假設(shè)有些數(shù)據(jù)過于龐大，因此可以理解為壞數(shù)據(jù)，則直接處理掉與該數(shù)據(jù)有關(guān)的任何指標等五點假設(shè)內(nèi)容，然后建立合理的數(shù)學模型，估計公路運輸業(yè)對于GDP的影響。丁尚仁則通過對對面運輸與GDP之間的關(guān)聯(lián)因素進行研究，并對我國地面運輸系統(tǒng)目前存在的問題提出看法，并針對存在的問題提出自己的看法及相應(yīng)的解決辦法。三、預設(shè)模型GDP是指在一定時期內(nèi)（一個季度或一年），一個國家或地區(qū)的經(jīng)濟中所生產(chǎn)出的全部最終產(chǎn)品和勞務(wù)的價值，常被公認為衡量國家經(jīng)濟狀況的最佳指標。它不僅可以反映一個國家的經(jīng)濟表現(xiàn)，還可以反映一國的國力與財富。交通運輸業(yè)是核算國民經(jīng)濟的重要成分，而GDP是體現(xiàn)一個國家綜合國力的硬性指標。因此，本文研究公路運輸業(yè)對于國內(nèi)成產(chǎn)總值的影響分析具有重要意義。在本文中，選定旅客運輸量、貨物運輸量、公路里程、鐵路營業(yè)里程來表示鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展，通過這些因素來研究鐵路運輸與我國生產(chǎn)總值的關(guān)系，并契機從中尋找GDP與鐵路運輸存在的某些聯(lián)系。為了具體分析各要素對我國生產(chǎn)總值的影響， 采用的線性模型進行研究：其中，代表國內(nèi)生產(chǎn)總值，代表旅客運輸量(萬人)，代表我國貨物運輸量(萬噸), 代表國公路里程(萬公里)，代表鐵路營業(yè)里程(萬公里), 代表隨機擾動項。我們通過對該模型的回歸分析，得出各個變量與我國GDP的變動關(guān)系。四、數(shù)據(jù)收集指標國內(nèi)生產(chǎn)總值旅客運輸量(萬人)貨物運輸量(萬噸)公路里程(萬公里)鐵路營業(yè)里程(萬公里)1990772682970602199180604898579319928608551045899199399663411159021994109288211803961995117259612349381996124535712674271997132609412782181998137871712930081999139441312984
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