機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)操作規(guī)程匯總(編輯修改稿)
2025-07-14 17:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 3 檢驗(yàn)注意事項(xiàng)a) 測(cè)速時(shí)車(chē)輛前、后方及驅(qū)動(dòng)輪兩旁不準(zhǔn)站立人員；b) 檢驗(yàn)結(jié)束后，檢驗(yàn)員不可采取任何緊急制動(dòng)措施使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)； c) 對(duì)于不能在車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)的車(chē)輛，只需在底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)時(shí)定性判斷其車(chē)速表工作是否正常即可。轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)（GB218612014）1 設(shè)備要求轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的檢驗(yàn)應(yīng)在側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)應(yīng)具有輪胎側(cè)向力釋放功能。2 檢驗(yàn)程序?qū)④?chē)輛正直居中駛近側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)，并使轉(zhuǎn)向輪處于正中位置，在驅(qū)動(dòng)狀態(tài)以不大于5km/h的車(chē)速平穩(wěn)、直線通過(guò)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)，讀取最大示值。3 檢驗(yàn)注意事項(xiàng)車(chē)輛通過(guò)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)，不得轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；不得在側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)上制動(dòng)或停車(chē)；應(yīng)保持側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)滑板下部的清潔，防止銹蝕或阻滯。在用汽車(chē)自由加速不透光煙度法檢測(cè)規(guī)程(GB38472005)1試驗(yàn)準(zhǔn)備：。出于安全考慮，必須確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱狀態(tài)，并且機(jī)械狀態(tài)良好。，例如：在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺孔位置測(cè)得的機(jī)油溫度應(yīng)至少為80℃；如果溫度低于80℃，發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度。因車(chē)輛結(jié)構(gòu)，無(wú)法進(jìn)行溫度測(cè)量時(shí)可以通過(guò)其它方法使用發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，例如，通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇。2試驗(yàn)方法:。將取樣探頭插入被檢車(chē)輛排氣管內(nèi)至少6D(D為排氣管開(kāi)口處直徑)。，在每個(gè)自由加速循環(huán)的起點(diǎn)均處于怠速狀態(tài)。對(duì)重型發(fā)動(dòng)機(jī)，將油門(mén)踏板放開(kāi)后至少等待10 秒鐘。，引車(chē)員必須在1 秒內(nèi)，將油門(mén)踏板快速、連續(xù)地完全踩到底，使噴油泵在最短時(shí)間內(nèi)供給最大油量。，引車(chē)員在松開(kāi)油門(mén)踏板前，發(fā)動(dòng)機(jī)必須達(dá)到斷油點(diǎn)轉(zhuǎn)速。對(duì)帶自動(dòng)變速箱的車(chē)輛，則應(yīng)達(dá)到制造廠申明的轉(zhuǎn)速(如果沒(méi)有該數(shù)據(jù)值，則應(yīng)達(dá)到斷油轉(zhuǎn)速的2/3)。關(guān)于這一點(diǎn)，在測(cè)量過(guò)程中必須進(jìn)行檢查，例如：通過(guò)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，或延長(zhǎng)油門(mén)踏到底后與松開(kāi)油門(mén)前的時(shí)間，對(duì)于重型汽車(chē)，該時(shí)間應(yīng)至少為2秒。, 此數(shù)據(jù)將在儀表板或電子燈牌上顯示出來(lái)。在計(jì)算均值時(shí)可以忽略與測(cè)量均值相差很大的測(cè)量值。必要時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行檢測(cè)。在用汽車(chē)雙怠速尾氣排放檢測(cè)規(guī)程（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB182852005）1試驗(yàn)準(zhǔn)備：，插入深度不少于400mm。 檢查取樣軟管和探頭內(nèi)殘留HC不得大于20106。，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有排氣消聲器，并不得有泄漏。 484的規(guī)定。（或80℃以上）。2檢測(cè)操作:，引車(chē)員將汽車(chē)駛?cè)霗z測(cè)工位，將分析儀的轉(zhuǎn)速傳感器安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定位置上。使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到規(guī)定的熱狀態(tài)后，處于怠速狀態(tài)?！啊保娮訜襞浦甘景l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，(通常為3200r/min～3500r/min)，維持30s，然后引車(chē)員應(yīng)根據(jù)電子燈牌指示緩慢將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至高怠速()：輕型汽車(chē)的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為2500177。100r/min，重型車(chē)的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為1800177。100r/min；如有特殊規(guī)定的，按照制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速。，深度不少于400mm，并固定在排氣管上。，計(jì)算機(jī)或廢氣分析儀根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在高怠速狀態(tài)維持15s后開(kāi)始讀數(shù)，計(jì)算機(jī)或廢氣分析儀自動(dòng)讀取30s內(nèi)的平均值，其平均值即為高怠速污染物測(cè)量結(jié)果。對(duì)于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車(chē)，還應(yīng)同時(shí)讀取過(guò)量空氣系數(shù)(λ)的數(shù)值。，“降至怠速”，電子燈牌指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，引車(chē)員將發(fā)動(dòng)機(jī)從高怠速狀態(tài)降至怠速狀態(tài)，在怠速狀態(tài)維持15s后開(kāi)始讀數(shù)，計(jì)算機(jī)或廢氣分析儀讀取30s 內(nèi)的平均值，或者人工讀取30s 內(nèi)的最高值和最低值，其平均值即為怠速污染物測(cè)量結(jié)果。，分別取各排氣管高怠速排放檢測(cè)結(jié)果的平均值和怠速排放檢測(cè)結(jié)果的平均值作為汽車(chē)排氣污染物排放值檢測(cè)結(jié)果。，應(yīng)使用排氣加長(zhǎng)管。，撤除固定于排氣管內(nèi)的取樣探頭和安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線上的轉(zhuǎn)速傳感器，將其放回規(guī)定的位置。3注意事項(xiàng):，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速應(yīng)符合規(guī)定。，抽出取樣探頭，待儀表回零后再檢下一臺(tái)車(chē)。，防止污染受損。在用汽車(chē)穩(wěn)態(tài)工況法檢測(cè)規(guī)程(依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB182852005)1檢驗(yàn)前儀器及車(chē)輛準(zhǔn)備a. 應(yīng)關(guān)閉汽車(chē)空調(diào)、暖風(fēng)等附屬裝備。裝備牽引力控制裝置的車(chē)輛應(yīng)關(guān)閉牽引力控制裝置。：進(jìn)行試驗(yàn)前，車(chē)輛各總成的熱狀態(tài)應(yīng)符合汽車(chē)技術(shù)條件的規(guī)定，并保持穩(wěn)定。在試驗(yàn)前車(chē)輛的等候時(shí)間超過(guò)20min 或在試驗(yàn)前熄火超過(guò)5min，應(yīng)選以下任一種方法預(yù)熱車(chē)輛：——車(chē)輛在
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