【文章內(nèi)容簡介】 制動(dòng)率符合要求，但整車制動(dòng)率未達(dá)到合格要求時(shí)，用便攜式制動(dòng)性能測試儀檢測，對于乘用車及其它總質(zhì)量不大于4500kg的汽車的制動(dòng)初速度應(yīng)不低于30km/h，對于其它汽車、汽車列車及無軌電車，制動(dòng)初速度應(yīng)不低于20km/h，急踩制動(dòng)后測取MFDD及制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間。(4)引車員記錄制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)初速度、MFDD、制動(dòng)距離、穩(wěn)定性，完成測試。(5)駐車制動(dòng)性能路試檢驗(yàn):將車輛駛上坡度為20%(%)，(混凝土或?yàn)r青路面)的坡道上，車輛在空載狀態(tài)下，按正、反兩個(gè)方向應(yīng)在坡道上保持固定不動(dòng)，時(shí)間不應(yīng)少于5min。(十四)路試檢驗(yàn)汽車車速表指示誤差操作規(guī)范適用于對全時(shí)四驅(qū)車輛等無法上線檢測車速表指示誤差的車輛(在相關(guān)管理部門有要求時(shí))檢測過程控制。檢測操作：(1)汽車開至平整路面上并停止在測試道路起始端，按照要求安裝測試儀(通常采用第五輪儀或非接觸式速度計(jì)等儀器)，試驗(yàn)路段長度不少于1000m，寬度不小于6m，縱向坡度不大于1%，要求路兩端頭設(shè)置安全標(biāo)志，且有安全指揮人員控制測試道路保證安全。(2)汽車平穩(wěn)加速至車速表指示值為40km/h時(shí)，保持勻速后，讀取測試儀的速度示值。(3)減速停車(不可猛踩制動(dòng)器踏板停車)，完成檢驗(yàn)。(4)檢驗(yàn)員記錄車輛基本信息、測試值等，保存相關(guān)記錄。(十五)摩托車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目人工檢驗(yàn)部分檢測操作規(guī)范適用于對摩托車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目中的人工檢驗(yàn)部分的檢測過程控制。主要技術(shù)要求見附件4。檢測操作：(1)外觀檢查。用目力檢查“；、品牌/型號；；(整車出廠編號)；；”與車輛注冊登記資料是否一致，車輛的識別代號、字高及深度是否符合要求。目力檢查“；；；、安全架；”是否齊全、有效。目力檢查和試驗(yàn)“；()；(前、后)；、后牌照燈；；；；”，檢查機(jī)動(dòng)車設(shè)置的喇叭是否具有連續(xù)發(fā)聲功能，工作是否可靠，必要時(shí)應(yīng)用聲級計(jì)測量其喇叭聲級是否符合規(guī)定。目力檢查和試驗(yàn)“；；；、符合要求”。、行駛系。目力檢查和試驗(yàn)“；、下聯(lián)板；”是否齊全、有效。目力檢查和試驗(yàn)“、扶手(或拉帶)、腳蹬；”是否齊全、牢固可靠。目力檢查“；；、有效?！?。運(yùn)行檢查“；；；；、踏板控制；”是否正常、可靠。手動(dòng)試驗(yàn)轉(zhuǎn)向系“；”是否符合要求。運(yùn)行檢查離合器“”是否正常。運(yùn)行檢查變速器“”是否正?？煽坑行А＿\(yùn)行檢查傳動(dòng)裝置“”無異響、無明顯松曠。運(yùn)行檢查“”是否正常。運(yùn)行檢查 “”是否正常、可靠。目力檢查“”是否變形，“”是否固定可靠，“；；、燃料管路”是否固定可靠、有效?！抖⑷啓C(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)記錄單(人工檢驗(yàn)部分)》的表格上并作出判斷。(十六)摩托車排氣污染物檢測操作規(guī)范(怠速法)適用于使用排氣分析儀(下簡稱分析儀)對摩托車排氣污染物排放限值的檢測過程控制。技術(shù)要求：GB146212002《摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方法(怠速法)》表8 怠速法測量排氣污染物限值試驗(yàn)類別CO(%)HC(10－6)四沖程二沖程2003年1月1日起型式核準(zhǔn)試驗(yàn)80035002003年7月1日起生產(chǎn)一致性檢查試驗(yàn)100040002003年7月1日起生產(chǎn)的在用車檢查試驗(yàn)120045002003年7月1日以前生產(chǎn)的在用車檢查試驗(yàn)22008000注：1)HC濃度按正己烷當(dāng)量。檢測操作：(1)被檢摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常熱狀態(tài)(預(yù)熱10 min以上)，并在其排氣消聲器尾部加入一長600mm，內(nèi)徑Ф40mm的專用密封接管。(2)維持怠速工況，將分析儀取樣探頭插入接管，保證插入深度為400mm。(3)根據(jù)電子燈牌指示，檢測員取探頭插入后30s時(shí)的“HC”和“CO”的指示值作為測量值。(4)間隔1min，重復(fù)(2)、(3)操作步驟，取兩次測量結(jié)果的算術(shù)平均值，若為多個(gè)排氣管時(shí)，取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為摩托車排氣污染物排放值的測量結(jié)果。(5)數(shù)據(jù)修約。修約后的“CO”值保留一位小數(shù)，“HC”值保留到十位數(shù)。(6)摩托車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)限值根據(jù)GB146212002的規(guī)定進(jìn)行評定。(7)檢測完畢，撤除固定于排氣管內(nèi)的取樣探頭，將其掛回規(guī)定的位置。(十七)摩托車車速表指示誤差檢測操作規(guī)范適用于使用摩托車車速檢驗(yàn)臺(tái)(下簡稱檢驗(yàn)臺(tái))對摩托車及最高設(shè)計(jì)車速大于40km/h的輕便摩托車車速表(下簡稱車速表)指示誤差的檢測過程控制。技術(shù)要求：摩托車車速表指示誤差根據(jù)GB72582004的規(guī)定，由車速表指示值V1與實(shí)際車速V2之間的下列關(guān)系式設(shè)定：0≤V1V2≤(V2/10)+4即：當(dāng)車速表的指示值(V1)為30 km/h時(shí)，檢驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值(V2) km/h～30 km/h范圍內(nèi)為合格。當(dāng)車速表的指示值(V1)為40 km/h時(shí)，檢驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值(V2) km/h～40 km/h范圍內(nèi)為合格。檢測操作：(1)接通電源，系統(tǒng)開機(jī)。(2)根據(jù)電子燈牌指示，引車員將摩托車推上檢驗(yàn)臺(tái)，被測試車輪置于檢驗(yàn)臺(tái)前、后滾筒之間。(3)扶正摩托車的方向把，啟動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)夾緊裝置夾緊非測試車輪，并使被測車輪盡可能與滾筒成垂直狀態(tài)。(4)啟動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)電機(jī)，逐漸加速使檢驗(yàn)臺(tái)的滾筒旋轉(zhuǎn)并觀察車速表讀數(shù)，當(dāng)車速表的指示值(V1)為30 km/h或40 km/h時(shí)，穩(wěn)定3s～5s后讀取檢驗(yàn)臺(tái)儀表板或電子燈牌上的示值。(5)關(guān)閉檢驗(yàn)臺(tái)電機(jī)，松開車輪夾緊裝置，將被檢車推下檢驗(yàn)臺(tái)，預(yù)備進(jìn)入下一檢測工位。(十八)摩托車軸荷及制動(dòng)性能檢測操作規(guī)范適用于使用滾筒反力式摩托車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)(下簡稱制動(dòng)臺(tái))配套摩托車軸重試驗(yàn)臺(tái)對摩托車和輕便摩托車制動(dòng)性能檢測過程的控制。技術(shù)要求：摩托車及輕便摩托車臺(tái)試的前、后軸制動(dòng)力應(yīng)符合GB72582004要求，見表9。表9摩托車及輕便摩托車臺(tái)試的前、后軸制動(dòng)力要求機(jī)動(dòng)車類型軸制動(dòng)力與軸荷的百分比前軸后軸摩 托 車≥60≥55輕便摩托車≥60≥50注：摩托車及輕便摩托車行車制動(dòng)系產(chǎn)生最大制動(dòng)效能的踏板力不應(yīng)大于400 N，手握力不應(yīng)大于250 N。檢測操作：(1)接通電源，系統(tǒng)開機(jī)。(2)摩托車和輕便摩托車軸荷及制動(dòng)性能檢測時(shí)，引車員需保持乘坐姿勢。(3)引車員根據(jù)電子燈牌指示將被檢摩托車順著行駛標(biāo)志線前行使前輪平穩(wěn)駛?cè)胼S重試驗(yàn)臺(tái)稱重平臺(tái)中間位置，儀表部分顯示前軸的輪載質(zhì)量。(4)前軸輪重測量完畢之后，再使后軸平穩(wěn)駛上稱重平臺(tái)，其測量步驟與前軸相同。(5)將被測摩托車順著行駛標(biāo)志前行，使前輪平穩(wěn)駛?cè)胫苿?dòng)臺(tái)兩滾筒之間，置變速器于空檔，并使制動(dòng)踏板處于完全放松狀態(tài)。(6)用夾緊器將非測試車輪夾住，即可開始對車輪的制動(dòng)力進(jìn)行檢測。啟動(dòng)滾筒電機(jī)，檢測員按制動(dòng)臺(tái)儀表或電子燈牌指示進(jìn)行制動(dòng)的操作，在顯示屏指示在5s～8s內(nèi)(或按廠家規(guī)定的速率)將制動(dòng)踏板踩到制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)規(guī)定的制動(dòng)踏板力，測取前輪制動(dòng)力的最大值，制動(dòng)臺(tái)儀表或電子燈牌即會(huì)顯示出制動(dòng)力的檢測數(shù)值。(7)后軸車輪制動(dòng)力檢測的步驟與前軸相同。(8)摩托車、輕便摩托車制動(dòng)力檢測標(biāo)準(zhǔn)限值依據(jù)GB72582004的規(guī)定進(jìn)行評定。(十九)摩托車輪偏檢測操作規(guī)范適用于使用摩托車輪偏檢測儀(下簡稱輪偏儀)對摩托車前后輪中心平面允許偏差(輪偏)的檢測過程控制。技術(shù)要求：摩托車輪偏檢測標(biāo)準(zhǔn)限值按GB72582004的規(guī)定執(zhí)行，兩輪摩托車、兩輪輕便摩托車和邊三輪摩托車的主車前后輪中心平面允許偏差不應(yīng)大于10mm。檢測操作：(1)接通電源，系統(tǒng)開機(jī)。(2)根據(jù)電子燈牌指示，引車員將被檢摩托車推行至輪偏儀，并使前、后輪分別處于相應(yīng)的前、后夾緊裝置的中間位置。(3)使摩托車處于直線行駛的狀態(tài)，引車員站立，輕扶方向把，啟動(dòng)車輪夾緊裝置。(4)測取前、后輪偏移量數(shù)值(mm)。(5)檢測結(jié)束后，松開前、后輪夾緊裝置，把被檢車輛推下輪偏儀。(二十)摩托車前照燈發(fā)光強(qiáng)度、照射位置偏移值檢測操作規(guī)范適用于使用前照燈檢測儀(下簡稱燈光儀)對摩托車前照燈遠(yuǎn)光的光強(qiáng)度、光軸偏移量檢測過程的控制。技術(shù)要求：(1)汽車前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值要求見表10。表10　摩托車前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值要求(cd)機(jī)動(dòng)車類型檢測項(xiàng)目新注冊車在 用 車一燈制兩燈制四燈制一燈制兩燈制四燈制摩托車100008000—80006000—輕便摩托車4000——3000—— (2)光束照射位置要求(僅對裝用兩只或兩只以上前照燈的機(jī)動(dòng)車):，～(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度，下同)；其他機(jī)動(dòng)車(拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外)～。機(jī)動(dòng)車(裝用一只前照燈的機(jī)動(dòng)車除外)前照燈近光光束水平方向位置向左偏不允許超過170mm，向右偏不允許超過350mm。，要求在屏幕光束中心離地高度，～；～；前照燈遠(yuǎn)光光束水平位置要求，左燈向左偏不允許超過170mm，向右偏不允許超過350mm，右燈向左或向右偏均不允許超過350mm。檢測操作：(1)接通電源，系統(tǒng)開機(jī)。(2)根據(jù)電子燈牌指示，引車員將被檢摩托車停于燈光儀前方規(guī)定的距離處，方向與導(dǎo)軌垂直。(3)保持前照燈正對燈光儀，有夾緊裝置的需將車輪夾緊(使用定位檢測臺(tái)的夾緊裝置夾緊摩托車的車輪)，前照燈配光鏡上的灰塵應(yīng)清除干凈。(4)對于裝用一只前照燈的機(jī)動(dòng)車開啟前照燈遠(yuǎn)光燈，電腦系統(tǒng)自動(dòng)或手動(dòng)搜尋前照燈光源進(jìn)行檢測，檢測過程中摩托車應(yīng)處于充電狀態(tài)(檔位置于空檔，無級變速的摩托車應(yīng)實(shí)施制動(dòng))。對裝用兩只或兩只以上前照燈的機(jī)動(dòng)車，遠(yuǎn)近光均要求檢測。(5)燈光儀檢測完后應(yīng)返回到原位，檢測結(jié)束，松開夾緊裝置，摩托車即可駛離檢測工位。(6)摩托車前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度依據(jù)GB72582004的規(guī)定進(jìn)行評定。(二十一)摩托車?yán)嚷暭墮z測操作規(guī)范適用于使用聲級計(jì)對摩托車?yán)嚷暭壍臋z測過程控制。技術(shù)要求：摩托車?yán)嚷暭墭?biāo)準(zhǔn)限值根據(jù)GB72582004執(zhí)行。摩托車?yán)嚷暭墸涸诰嘬嚽?m，其值對發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為7kW以下的摩托車及輕便摩托車為80dB～112dB。對于發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率大于7kW的摩托車?yán)嚷暭? 在距車前2m，其值為90 dB～115dB。檢測操作：(1)打開聲級計(jì)的電源開關(guān)，將量程開關(guān)置于合適檔位(一般置于“35～130”dB的檔位)，將計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)設(shè)定為“A”計(jì)權(quán)，將采樣檔位設(shè)定為“快”檔。(2)根據(jù)電子燈牌指示，引車員將機(jī)動(dòng)車停放在距聲級計(jì)2m的位置()。(3)根據(jù)電子燈牌指示，將喇叭按鈕按下2s～3s的時(shí)間進(jìn)行測量，聲級計(jì)顯示的最大值即為喇叭聲級的測量值，其單位為dB。(二十二)汽車摩托車復(fù)檢操作規(guī)范確保汽車摩托車復(fù)檢檢測過程的操作處于受控狀態(tài)，保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。適用于汽車檢測線、摩托車檢測線對汽車、摩托車復(fù)檢項(xiàng)目檢測過程的控制。檢測操作：(1)檢驗(yàn)不合格項(xiàng)目必須在15日內(nèi)進(jìn)行復(fù)檢，否則應(yīng)視為初次檢驗(yàn)。(2)復(fù)檢的車輛應(yīng)有明顯標(biāo)識。(3)引車員和檢驗(yàn)員，根據(jù)復(fù)檢項(xiàng)目，按照各工位操作規(guī)范要求進(jìn)行檢測。資料保存：(1)《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)記錄單(人工檢驗(yàn)部分)》應(yīng)存檔。(2)復(fù)檢時(shí)必須將原有的不合格項(xiàng)目的數(shù)據(jù)打印出來，與復(fù)檢合格的報(bào)告一起存檔，出現(xiàn)多次復(fù)檢的，每一次復(fù)檢都必須保存原有的不合格的數(shù)據(jù)及記錄。(二十三)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告檔案保存規(guī)范檢驗(yàn)報(bào)告檔案(含檢驗(yàn)記錄、影像資料等)保存期限不少于2年。任何一次復(fù)檢的數(shù)據(jù)必須保存，容易被計(jì)算機(jī)系統(tǒng)覆蓋的數(shù)據(jù)必須打印出來與檢驗(yàn)報(bào)告紙質(zhì)保存。路試儀打印出來的數(shù)據(jù)必須保存。檢驗(yàn)記錄、檢驗(yàn)報(bào)告等技術(shù)文件和資料檔案的修改、保存、銷毀等必須按程序或制度及保密制度進(jìn)行。檢驗(yàn)報(bào)告以月份為單位，按時(shí)間先后順序，逐月歸檔。檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)存放于專門檔案室，由專人負(fù)責(zé)歸檔、借閱、查詢。(二十四)摩托車安全技術(shù)檢驗(yàn)移動(dòng)檢測車(設(shè)備)操作規(guī)范適用于摩托車安全技術(shù)檢驗(yàn)移動(dòng)檢測車檢測過程的控制。摩托車移動(dòng)檢測車的安裝應(yīng)符合《GA/T1231996移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車安全檢測站條件》要求。摩托車移動(dòng)檢測車各工位操作規(guī)范與固定摩托車檢測線相同。(二十五)部分檢測問題的處理操作規(guī)范適用于檢測過程中有關(guān)檢測問題的處理過程控制。對于部分“點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車”在排氣污染物檢測無法滿足GB182852005標(biāo)準(zhǔn)高怠速要求的處理：(1)在實(shí)施“點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車”雙怠速檢測時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛無法滿足標(biāo)準(zhǔn)高怠速要求時(shí)，由安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)人員提出，并詳細(xì)記錄車輛基本信息、發(fā)動(dòng)機(jī)型號、何種原因造成無法滿足標(biāo)準(zhǔn)高怠速要求、擬進(jìn)行處理的方法、車輛在檢測線上影像資料(必須包括安裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測量裝置)等信息，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，按照GB182852005標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行怠速工況排氣污染物