兩級共軸式圓柱斜齒輪減速器課程設計(編輯修改稿)
2025-07-14 15:10 本頁面
【文章內容簡介】 軸傳遞的轉矩:齒輪的圓周力：齒輪的徑向力：齒輪的軸向力：?計算作用于軸上的支反力水平面支反力垂直面支反力④計算軸的彎矩，并畫彎、轉矩圖（如圖3所示）分別作出垂直面和水平面上的彎矩圖(d)、(e)，并按進行彎矩合成。畫轉矩圖(f)。⑤計算并畫當量彎矩圖轉矩按脈動循環(huán)變化計算，取α=，則按計算(6)按彎扭強度校核軸的強度強度校核：考慮鍵槽的影響，查文獻【2】附表68計算，故安全。⑥按安全系數校核⑺判斷危險截面仍以3截面進行安全系數校核⑧疲勞強度校核3截面上的應力彎曲應力幅：扭轉應力幅：彎曲平均應力：扭轉平均應力：材料的疲勞極限根據，查文獻【2】表61得，3截面應力集中系數：查文獻【2】附表61得，表面狀態(tài)系數及尺寸系數：查文獻【2】附表6附表65得，分別考慮彎矩或轉矩作用時的安全系數：故安全⑴按工作要求，軸上所支撐的零件主要有齒輪、軸端聯軸器以及滾動軸承。根據軸上零件的定位、加工要求以及不同的零件裝配方案，參考軸的結構設的基本要求，可確定軸的各段長度。綜合考慮各種因素，故初步選定軸的結構尺寸如圖所示。設計的軸如圖所示：圖高速軸結構圖⑵按彎扭合成校核?畫受力簡圖畫軸空間受力簡圖a，把軸上作用力分解為垂直面受力圖b和水平面受力圖c，分別求出垂直面上的支反力和水平面上的支反力。對于零件作用于軸上的分布載荷或轉矩可當做集中力作用于軸上零件的寬度中點。 圖軸上受力簡圖?軸上受力分析軸傳遞的轉矩:齒輪的圓周力：齒輪的徑向力：齒輪的軸向力：?計算作用于軸上的支反力水平面支反力垂直面支反力④計算軸的彎矩，并畫彎、轉矩圖（如圖3所示）分別作出垂直面和水平面上的彎矩圖(d)、(e)，并按進行彎矩合成。畫轉矩圖(f)。⑤計算并畫當量彎矩圖轉矩按脈動循環(huán)變化計算，取α=，則按計算(6)按彎扭強度校核軸的強度強度校核：考慮鍵槽的影響，查文獻【2】附表68計算，故安全。⑥按安全系數校核⑺判斷危險截面仍以3截面進行安全系數校核⑧疲勞強度校核3截面上的應力彎曲應力幅：扭轉應力幅：彎曲平均應力：扭轉平均應力：材料的疲勞極限根據，查文獻【2】表61得，3截面應力集中系數：查文獻【2】附表61得，表面狀態(tài)系數及尺寸系數：查文獻【2】附表6附表65得，分別考慮彎矩或轉矩作用時的安全系數：故安全。七﹑鍵連接的選擇及計算鍵規(guī)格查文獻【3】根據軸頸和軸段長度選取。高速軸伸出段，d=25mm，選用鍵C40 GB/T 10962003；高速軸與齒輪配合段，d=30mm，選用鍵C40 GB/T 10962003；中間軸大齒輪處，d=54mm，選用鍵A GB/T 10962003；低速軸齒輪處，d=54mm，選用鍵AGB/T 10962003；低速軸伸出段，d=38mm，選用鍵CGB/T 10962003；?校核低速軸上的連接鍵。鍵連接類型為靜連接齒輪處鍵尺寸為，L=45mm，l=Lb=4516=29mm,h=10mm，d=54mm伸出段鍵尺寸為，L=50mm，l==505=45mm,h=8mm,d=38mm故都安全。八﹑滾動軸承的選擇及計算高速和中速區(qū)考慮載荷中等，轉速較高，有沖擊，選擇角接觸球軸承；低速區(qū)選用圓錐滾子軸承。高速軸選用角接觸軸承7206C GB/T 2922007中間軸選用角接觸軸承7010C GB/T 2922007低速軸選用圓錐滾子軸承32910CGB/T 2921994⑴查文獻【3】表126，得,由文獻【3】表88查得（軸承受沖擊載荷）?計算派生軸向力由文獻【2】查得32910系列圓錐滾子軸承的派生軸向力為：，則可求得軸承I、II的派生軸向力分別為: ?計算軸承所受的軸向載荷圖4 軸向力示意圖因，并由圖4分析知，軸承2被壓緊，軸承1被放松。故。?計算當量動載荷軸承1：軸承2：則所以④軸承壽命計算因，故按軸承2計算軸承的壽命：，所選軸承合格。九﹑聯軸器的選擇 轉速高，為減小啟動載荷，緩和沖擊，應選用具有較小轉動慣量和具有彈性的聯軸器。又軸與電機軸的直徑相差較大，為了滿足條件，選用彈性套柱銷聯軸器。電機軸軸徑d=28mm，高速軸軸徑d=25mm故選取聯軸器型號為LT4型聯軸器 GB/T43232002 同樣選用具有較小轉動慣量和具有彈性的聯軸器，選用彈性柱銷聯軸器。選取聯軸器型號為LX3型聯軸器 GB/T 50141995十﹑潤滑和密封(1)齒輪的潤滑第一對齒輪圓周速度,第二對齒輪圓周速度。由于兩大齒輪的直徑相差不大，滿足油池浸油潤滑的條件，所以潤滑方式選擇為油池
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