【文章內(nèi)容簡介】 錄清楚、準確，并妥善保管，不得丟失。（4）切割前，應將鋼板表面的油污、鐵銹清除干凈。切割時如發(fā)現(xiàn)斷面裂紋或夾渣等缺陷應及時向技術人員處理。（5）零件的尺寸允許偏差，應符合以下規(guī)定： 手工切割 177。 自動切割 177。 精密切割 177。：（1）該工程的梁、柱設計型鋼， 在組裝前必須熟悉圖紙和技術人員的技術交底。（2）零件拼裝時翼板與腹板的對接焊縫要錯開200MM。（3）點焊縫長度不小于40MM，間隔不大于350MM，焊腳不應小于焊縫的1/4。：（1）組裝成型后采用門式埋弧自動電焊機MAZ1000焊接， 焊縫要求按圖紙所示要求進行。（2）焊接過程中如發(fā)現(xiàn)氣孔、夾渣、未焊滿等缺陷時 應及時修補，發(fā)現(xiàn)裂紋及時向技術人員報告。（3）做好自檢、互檢、復檢，準確做好記錄。：（1）認真熟悉圖紙及有關技術資料，做好零件清點工作。（2）按圖紙放樣，放樣后及時請技術人員檢查方可進行裝配。（3）放樣經(jīng)檢查核實后，以1：1大樣制作樣板，測量下料尺寸，并做記錄。樣板必須標注明顯的中心線和角度線，同時標注圖號、編號、數(shù)量。（4）裝配過程中應及時記錄所裝配件的數(shù)量，做好原始記錄。：（1）焊接前需經(jīng)工序交接手續(xù)，未辦交接或發(fā)現(xiàn)裝配質量不符合要求時可拒絕施焊。（2）對接焊縫須設置引弧板必須在其上進行。焊接完畢取掉引、熄弧板，并將飛濺、氣孔、弧坑、咬邊等缺陷修補或清除干凈。（3）做好自檢、互檢，質檢員具體監(jiān)督檢查。焊工必須在自己的產(chǎn)品上做好鋼印記錄。：焊接變形是鋼結構的制作過程中不可避免的問題，特別是該工程大部分采用的是薄型鋼板，在焊接受熱后更容易造成側向彎曲變形，給制作帶來一定的難度。構件焊接后采取矯正機矯正，對腹板的變形采用加熱變形法矯正。：柱、梁矯正完成后進行螺孔的劃線工序， 必須以柱、梁的軸線為基準，按圖紙要求劃出各部位的尺寸，并配備劃線樣板，采取雙控，使每件梁、柱的尺寸都必須保持一致，同一尺寸的梁、柱必須達到互換要求，孔的最大偏差不得超過3MM。：（1）本工程采用拋丸機除銹，（不含水分和油脂），處理后基材表面粗糙度要求達到SA21/2級呈灰白色。（2）端板等除銹要求較高的產(chǎn)品，必須經(jīng)專檢員評定合格后，方能進行組裝。（3）鋼構件組裝后再進行整體噴丸除銹。（4）噴丸后構件必須達到標準，必須經(jīng)專檢員評定合格，否則重新噴丸。（5）經(jīng)拋丸除銹的產(chǎn)品原則上當班必須噴涂完畢。：（1）本工程使用高強螺栓連接的鋼結構件，要求摩擦面具有一定的摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)=。工程采用拋丸處理以確保其抗滑移系數(shù)達到設計要求。（2）處理后的摩擦面要妥善保護，如有自然生銹，一般生銹期不得超過90天。（3）高強螺栓連接面應平整（不平度〈）。當有間隙時，；間隙為13MM時應將高出的一側磨成1：10的斜面，打磨方向與受力方向垂直。（4）出廠前做抗滑移系數(shù)試驗，符合設計值要求，并按同一方法做好三件，以用做施工部門復檢。：（1）予拼裝每批1020%，但不少于一組，或按設計要求和規(guī)定。（2）予拼裝中所有構件應按施工圖控制尺寸，各桿件的重心線應交匯于接點中心并完全處于自由狀態(tài)，不允許有外力強制固定。單構件支撐點應不少于二個支撐點。（3）所有進行拼裝的構件，必須經(jīng)專檢員驗收并做好驗收記錄。相同的構件，應能互換，而不影響幾何尺寸。（4）按有關規(guī)定不能通過的孔，允許修孔（鉸、磨、刮孔）。修孔后仍超過規(guī)范的，允許采用與母材材質相匹配的焊材焊補后，重新制孔。（5）質檢員對予拼裝的構件做好拼裝記錄。構件驗收在運至現(xiàn)場前進行全面驗收， 檢查構件的各部分幾何尺寸，以及焊接的外觀檢查，焊縫的高度是否符合圖紙的要求，并根據(jù)國家的鋼結構焊接規(guī)范、規(guī)程嚴格檢查，通過驗收合格的構件方可出廠。（組合構件尺寸的允許偏差附后）組合構件尺寸的允許偏差項目符號允許偏差幾幾何形狀翼緣板傾斜度A1177。腹板偏離翼緣中心A2177。楔形構件小頭截面高度H0177。翼緣豎向錯位A3177。腹板橫截面水平弓度A4H/100腹板縱截面水平弓度A5H/100構件長度l177?？孜恢靡砭墐啥瞬柯菘字翗嫾v邊距離A6177。翼緣兩端部螺孔至構件端部距離A7177。翼緣中部螺孔至構件端部距離A8177。翼緣螺孔縱向間距S1177。翼緣螺孔縱向間距S2177。翼緣中部孔心的橫向偏移A9177。彎曲度吊車梁彎曲度CL且≤5（L以米計）其他構件彎曲度C2L且≤9（L以米計）上撓度C12L且≤9（L以米計）端板上翼緣外側中點至邊孔橫距A10177。下翼緣外側中點至邊孔豎距A11177?？组g橫向距離A12177?？组g縱向距離A13177。彎曲度（高度小于610MM）C+（只允許凹進）0彎曲度（高度小于6101220MM）C+（只允許凹進）0彎曲度（高度大于1220MM）C+（只允許凹進）0第六節(jié) 鋼結構吊裝鋼構件驗收鋼構件進場后，在安裝前，應由質檢部門組織按施工圖的要求和鋼結構工種施工及驗收規(guī)范的規(guī)定對成品進行檢查，外形的幾何尺寸允許偏差應符合GBJ50205－2002的規(guī)定。鋼構件進入施工現(xiàn)場均應檢查構件規(guī)格、型號、數(shù)量外，還需對運輸過程中，易產(chǎn)生變形的構件和磨損部位檢查，對已變形的構件應予矯正，并重新檢查。（1）鋼構件安裝前應與基礎施工人員進行交接，并對地腳螺栓的標高、軸線、栓距進行復測，放出軸線，標高和軸線并做詳細記錄。（2）清除預埋件的油污、泥砂等雜物。為防止予埋螺栓在安裝前或安裝中螺紋受損，應對螺栓進行必要的保護。（3）柱頂標高如有誤差，本工程采用螺母調(diào)整法調(diào)整。吊裝前在錨栓上加一螺母，吊裝時可以通過調(diào)整螺母來調(diào)整標高。本工程為輕鋼門式鋼架結構，使用25Τ汽車吊進行吊裝。采用分件吊裝法安裝時先安裝鋼柱、細桿，再吊裝鋼梁。在其間穿插安裝檁條及其他構件?，F(xiàn)場可由吊車將檁條運至大概位置，再由人力運輸至每間。（1）鋼柱吊點采用吊點斜吊方法，即吊點放在柱長1/3處。（2）起吊方法采用旋轉法與滑行法相結合（3）對柱的垂直度、標高及軸線位移進行復測和復校。（1）鋼梁吊裝前應對梁進行吊裝計算（2）地面斜梁拼接。本工程鋼梁采用高強螺栓進行連接，端面為Ι型。（3）本工程鋼梁吊裝采用懸空吊裝。在地面將梁連接固定后，用汽車吊懸空吊裝。為使梁在起吊后不發(fā)生搖擺和其他構件碰撞。起吊前離支座的節(jié)點間附近用棕繩系牢，隨吊隨放松，以保證其正確位置。（4）鋼梁吊裝到位后，第一榀和第二榀應設屋架纜索固定，采用松緊纜索對其進行垂直度校正。校正完畢后用檁條及攬風繩固定，使之成為幾何不變體。（5）鋼梁校正易采用下弦兩端拉線與上弦中央掛重錘的方法，校正完畢后擰緊連接處高強螺栓，完成吊裝。(6)多層框架中鋼梁應順序吊裝，避免出現(xiàn)型號差錯。第七節(jié) 主鋼結構安裝高強螺栓施工，采購時嚴格按照鋼結構設計圖紙及規(guī)范要求選用螺栓等級。，應對鋼結構摩擦面的抗滑移系數(shù)進行復驗，在工廠處理的摩擦面試件出廠時要有三組，作為工地作復驗，抗滑移系數(shù)試驗的最小值 應大于或者等于設計規(guī)定。 ：扭距法和轉角法。扭距法應用專用的手動扭距扳手，用人力緊固高強度螺栓。轉角法可采用風動扳手擰緊到預定的初擰值；終擰用風動機或者其他方法將初擰后的螺栓再轉一個角度以達到螺栓予拉力的要求。，并力求一致。目的是使整體美觀，且螺栓應自由穿入螺栓孔，對不能自由穿入的螺孔，允許孔徑四周層間無間隙后用銼刀或磨頭進行修整，不得將螺栓強行敲入，并不得氣割擴孔。、終擰，且在24H內(nèi)完成。“小錘敲擊法”對螺栓處逐個敲栓并進行扭矩隨機抽檢，以確保安裝質量。：先頂層后底層，最后為中間層次。同一連接面上的螺栓緊固，應由接縫中間向兩端交叉進行。兩個連接構件的緊固順序為：先主要構件后次要構件檁條安裝，即可進行檁條的安裝工作。本工程要求檁條單側同鋼架焊接，檁條安裝現(xiàn)場焊接較多。，系好安全帶分列在各軸線上。，此時，因結構尚處于未調(diào)正狀態(tài)，因此，用于連接檁條、圍梁及屋檐支梁的螺栓不要擰緊，以便以后校正。，再進行下一間檁條的安裝，此時注意螺栓的安裝方向與前一跨檁條搭接處的螺栓安裝方向一致，做到每一軸線上的檁條搭接螺栓方向一致，不僅增加美觀，更保證主結構與次結構連接的穩(wěn)固性。，螺栓向下且所有螺栓不要上緊。，經(jīng)調(diào)直校正，所有鋼架上的次結構（檁條、斜撐等）的螺栓再進一步擰緊，達到結構穩(wěn)定的狀態(tài)。第八節(jié) 輔鋼結構安裝系桿支撐安裝1．1鋼柱吊裝校驗后，安裝柱間系桿支撐；再進行柱間剪刀撐安裝。鋼梁安裝過程中穿插安裝屋面水平支撐、檁條。1．2在支撐安裝前應對鋼梁的垂直度進行復驗，待達到驗收標準后，隨即安裝和固定支撐，使其形成剛性，減少構件豎向構件安裝過程中的累計誤差1．3檁條安裝后進行檁條拉條、梁上系桿安裝。1．4拉條安裝可使用木板、竹梯等作為二次操作平臺，加快安裝速度。拉條必須拉緊，使檁條順直。隅撐安裝2．1隅撐要與檁條保證成45度，要沿梁高布置。2．2隅撐要與檁條以螺栓可靠連接，不能松動。第九節(jié) 鋼結構涂裝1．鋼架制作涂裝1．1鋼架制作噴丸除銹后必須經(jīng)專檢員評定合格后，方能進行防銹漆涂裝。（1）涂裝環(huán)境溫度宜在5～38℃之間， 構件表面有結露時不能噴涂，噴涂后不能淋雨。（2）技術交底所規(guī)定的不涂部位不能噴涂。（3）經(jīng)拋丸除銹的產(chǎn)品原則上當班必須噴涂完畢。（4）漆干后進行漆膜厚度檢測，必需檢查合格后才準進入下道工序。1．2鋼架在防銹漆達到標準后，方可進行面漆涂裝。（1）鋼架所有沒有圍護覆蓋的部位均需涂刷面漆。（2）面漆涂裝材料需注意不得與防銹漆發(fā)生不利化學反應。（3）面漆涂裝以不漏底子為直觀標準，且應符合漆膜厚度檢測標準。2．鋼架現(xiàn)場涂裝2．1鋼架二次涂裝，指鋼架出廠后，經(jīng)過運輸、吊裝后產(chǎn)生的漆膜損壞須現(xiàn)場修補。（1）涂裝表面需清理油污、灰土等污染，擦拭干凈。（2）經(jīng)清理后，再用鋼絲絨等工具對漆膜進行打毛處理，同時對組裝符號進行保護。（3）構件表面如露有金屬表面，則先補底漆后再補面漆。標準要求按設計。2．2鋼架安裝補漆。（1）鋼架接合部的外露部位和緊固件等部位均需涂刷面漆。（2）安裝時焊接及損燒的部位，進行防銹漆、面漆涂裝。（3）面漆涂裝以不漏底子為直觀標準，且應符合漆膜厚度檢測標準。第十節(jié) 彩鋼板安裝屋面彩單板安裝，開始屋面板安裝施工。，采用滑絲法將彩鋼扳運至屋面，在屋面板上每隔一定距離預先堆放一定數(shù)量的屋面板，以備安裝。，逐張向前鋪設安裝。用自攻釘固定。，相鄰板扣槽要到位，釘子要垂直鑲入板面，且在板面縱橫方向排列順直，扣好防水槽。，不得過夜，防止銹蝕和劃傷屋面板。第十一節(jié) 鋼結構防腐工程施工方案施工工藝→環(huán)氧富鋅底漆75微米→環(huán)氧云鐵中間漆80微米→丙烯酸聚氨酯面漆罩面60微米。以上每道工序完工后由甲方驗收后方能進入下道工序。要求使用上海陽森或天津朝暉的防銹漆。第十二節(jié) 鋼結構防火涂料施工方案 該項目建筑防火等級為二級，防火涂料在鋼結構安裝完成后，彩板安裝前進行，防火涂料涂裝必須由具有專業(yè)資質的施工隊伍承擔。（1）施工過程中和涂層干燥固化前，除水泥部分防火涂料外，環(huán)境溫度宜保持在5℃38℃，施工時環(huán)境相對濕度不宜大于90％，當空其表面有結露時，不宜作業(yè)。（2）防火涂料安裝按招標文件采用薄行，涂刷方式可選擇噴涂或滾涂。，須在前一遍干燥后方可進行后一遍施工。（3）涂料攪拌采用低速攪拌機時間不宜過長，以免涂料中輕質骨料過度粉碎影響涂層質量。（4）防火涂料每遍必須在前一涂層基本干燥或固化后方可進行下道工序施工。（5）防火涂料攪拌好后及時用完，超過規(guī)定使用時間不得使用。防火涂層厚度應符合設要求，施工時要隨時檢測涂層厚度。第十三節(jié) 防雷接地施工方案施工現(xiàn)場的防雷裝置一般是由避雷針、接地線、接地體三個部分組成。（1）避雷針裝在高出建筑物的鋼腳手架的最高頂端上。（2）接地線可用截面不小于16mm的鋁導線，或用截面不小于12mm的銅導線，也呆用直徑不小于8mm的圓鋼。（3）接地體有棒形和帶形兩種，50mm，長度不小于3m的扁扁平臥于地下500mm處。（4）防雷裝置的避雷針。接地線和接地體必須洪滿焊（雙面焊），焊縫長度應為圓鋼直徑的6倍或扁鋼厚度的2倍以下，電阻不宜超過100。第十四節(jié) 防水工程（1）施工人員應保護已做好的找平層等成品。（2）施工用的手推車支腿應用麻袋包扎，防止將卷材刮破。（3）防水層施工時，注意不讓瀝青污染墻面，檐口及門窗等完工項目。（4）雨水口、斜溝、天溝等處應及時清理，不得被雜物堵塞。（5）防水層做完后，應及時做保護層，并注意成品保護。第十五節(jié) 排水工程 施工現(xiàn)場內(nèi)設置排水主溝，排除施工廢水、污水、生活污水和雨水通過排水支溝，經(jīng)三級沉淀池沉淀后，排入主溝，進入市政管網(wǎng)污水井，生活防水經(jīng)現(xiàn)場臨時化糞池后排入市政污水井。地下水和雨水有組織排入城市雨水進。第6章 安全文明工地措施、適量保證體系和質量違約責任承諾第一節(jié) 文明工地措施遵守市政府各項法令，法規(guī)及有關政策，杜絕違約、違紀行為，熟悉周圍環(huán)境及地下管線分布。并對地下管線設置明顯標記，重要部分用拉網(wǎng)保護。建筑工地為建筑外來人員的聚居地，應具有住宿、生活輔助設施、值勤等條件，即可使住宿的外來民工有一個安定的生產(chǎn)、生活環(huán)境，又能便于實施有效的管理。工地必須建