【文章內(nèi)容簡介】 拼成的預拼單元，地面預拼單元應分為下弦桿安裝三角架和上弦桿安裝三角架（見圖示），地面拼裝時應將所有構件一次安裝緊固到位，發(fā)現(xiàn)有難以安裝的螺孔或高強螺柱時，應用絲錐或搬牙，將螺孔修整合格然后再安裝，單元構件全部安裝就住后，即可準備起吊。分別將三根系繩（棕繩）系到球端和上（下）弦桿上，（見圖）三根系繩的長短應控制好將吊起的三角架與空中實際安裝位置接近，偏轉角度不應過大，以方便高空安裝人員的接應。B、高空散裝1）由吊車吊至設計位置，由高空作業(yè)人員完成節(jié)點的連接。2）具體采用拼三角架的工作方法：吊車將三角架直接輸送到安裝部位，在每個連接點有一名安裝人員在高空對接，一名隊員找準球孔位置，分別對接兩根腹桿，用搬手或管鉗擰套筒螺栓，接著再有一名隊員抱一上弦桿(朝天桿)，另一名隊員迅速將螺栓對準相應的球孔，用搬手或管鉗將此上弦桿擰緊到位，在擰緊過程中，腹桿隊員晃動桿件，以使桿件與球完全擰緊。此項工作完畢后，再裝另一根上弦桿(翅膀)，找準球孔，擰緊螺栓。待全部安裝螺柱均旋入螺柱球后，再一起將高強螺柱緊固到位，要避免某一，二個高強螺栓先緊死，這樣會造成其他高強螺柱難以安裝。3)全部桿件緊固完成后即可將系繩解下，松鉤，進行下一單元的安裝，如此反復，安裝工作。C、網(wǎng)架拼裝工藝（1）、為了減小網(wǎng)架在拼裝過程中的積累誤差，網(wǎng)架的組裝應從一個支座點開始組裝，隨時校正尺寸。（2）、組裝結束后對幾何尺寸進行檢查。（3）、為了便于施工，提高工程進度，組裝前其桿件可根據(jù)圖紙對號入座，搬運到位。先配好該處的球和桿件，一名隊員找準球孔位置，分別對接兩根腹桿，用搬手或管鉗擰套筒螺栓，接著再有一名隊員抱一上弦桿（朝天桿），另一名隊員迅速將螺栓對準相應的球孔，用搬手或管鉗將此上弦桿擰緊到位，在擰緊過程中，腹桿隊員晃動桿件，以使桿件與球完全擰緊到位。此項工作完畢后，再裝另一根上弦桿（翅膀），找準球孔，擰緊螺栓到位。推三角架的工作方法：兩名隊員在上弦結點處，兩名隊員在下弦結點處，分別找準與桿件相應的球孔，將桿件與球之間的螺栓迅速擰緊到位，四名隊員同時工作，相互之間應熟練配合，最后由二名隊員裝下弦桿和下弦球。D、吊裝注意事項1）吊裝準備（1）學習施工圖紙、組織圖紙審查和匯審，核對構件空間就位尺寸和相互間的關系。（2）計算吊裝桿件的數(shù)量，單件重量和安裝就位高度以及支座等吊裝量。（3）編制吊裝工程施工組織設計或作業(yè)指導書（包括選擇吊裝機械，確定吊裝程序、方法、進度，構件安裝現(xiàn)場存放平面布置，勞動力組織、安全措施等）（4）進行細致的技術交底。（5）仔細檢查網(wǎng)架的強度、完整性（有無扭曲、變形、損壞及其他缺陷）外形和幾何尺寸、平整度。網(wǎng)架的軸線等是否準確，如有超出設計或規(guī)范規(guī)定偏差，應在吊裝前糾正。（6）在網(wǎng)架上根據(jù)就位、校正需要彈好軸線，吊點位置?；A上彈出縱橫軸線。鋼網(wǎng)架在端頭與頂面及支承處彈出中心線及標高線。（7）清除連接部位及埋設件上的垃圾、污物、預埋底板，這樣既能提高接合部的安裝質(zhì)量，也可減少高空作業(yè)時再清除的困難。2） 檢查網(wǎng)架穩(wěn)定性（1）根據(jù)起吊點位置，驗算網(wǎng)架吊裝時穩(wěn)定性。（2）對側向剛度差的構件，在橫向用12道細木腳手桿或竹桿進行加固。（3）按吊裝方法要求，將網(wǎng)架按吊裝平面布置就位。應支撐穩(wěn)固。（4）高空就位網(wǎng)架設牽引溜繩。3）、吊裝機具檢查、準備（1）檢查吊裝用的起重設備、配套機具、工具和繩索等是否齊全、完好，運轉是否靈活，并維修好。（2）檢查吊索、卡環(huán)、繩夾、鐵扁擔、倒鏈、滑車等吊具的強度和數(shù)量是否滿足吊裝要求。（3）準備好吊裝工具，如高空用吊掛、操作臺、爬梯、溜繩、纜繩、撬杠、大錘、鋼（木）楔、鐵墊片、千斤頂、線錘、鋼尺、水平尺以及水準儀、經(jīng)緯儀等。4）場地、道路等臨時設施準備（1）平整場地，修筑構件運輸和吊車開行的臨時道路。（2）清除吊裝范圍內(nèi)的障礙物。質(zhì)量檢查1. 網(wǎng)架拼裝過程中，應隨時檢查網(wǎng)架拼裝質(zhì)量，并做出記錄，如有問題應在臨時支點拆除前予以調(diào)整。2. 網(wǎng)架安裝完，支托拆除后，檢查網(wǎng)架整體撓度，如撓度較大，應通過下弦尺寸的調(diào)整來控制撓度值。質(zhì)量標準（1）、保證項目：1. 網(wǎng)架結構各部位節(jié)點、桿件、連接件的規(guī)格、品種及焊接材料必須符合設計要求。2. 焊接節(jié)點網(wǎng)架總拼完成后，所有焊縫必須進行外觀檢查，并做出記錄。拉桿與球的對接焊縫，必須作無損探傷檢驗。焊縫質(zhì)量標準必須符合《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205－2001）二級焊縫標準。（2）、基本項目：1. 各桿件與節(jié)點連接時中心線應匯交于一點，螺栓球、焊接球應匯交于球心，其偏差值不得超過1mm。2. 網(wǎng)架結構總拼完后應測量其撓度值；所測的撓度值，不得超過相應設計值的15％，且控制跨度的1/400網(wǎng)架總拼質(zhì)量標準（1）、保證項目：、網(wǎng)架結構各部位桿件、連接件的規(guī)格、品種及焊接材料必須符合設計要求。、焊縫質(zhì)量標準必須符合《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205－95）二級焊縫標準。（2）、基本項目：、網(wǎng)架結構總拼完后及屋面施工完后應分別測量其撓度值。 （3）、允許偏差項目網(wǎng)架結構安裝允許偏差及檢驗方法項次項　　　　　　目允許偏差　　　　　　　　檢驗方法1　拼裝單元節(jié)點中心偏移用鋼尺及輔助量具檢查2　小拼單元為單錐體弦桿長Ｌ177。3上弦對角線長177。4錐體高177。5拼裝單元跨長L≤24m+＞24m+6跨中高度177。7設計要求起拱不要求起拱+10177。L/50008分條分塊網(wǎng)架單元長度≤20m177。10用鋼尺及輔助量具檢查＞20m177。209多跨連續(xù)點支承時分條分塊網(wǎng)架單元長度≤20m177。5＞20m177。10續(xù)表項次項　　　　　　目允許偏差(mm)檢查方法10網(wǎng)架結構整體交工驗收時縱橫向長度L177。L/2000且≯30用鋼尺及輔助量具檢查11支座中心偏移L/3000且≯30用經(jīng)緯儀等檢查12網(wǎng)架結構整體交工驗收時周邊支承網(wǎng)架相鄰支座（距離L1）高差L1/400且≯15用水準儀等檢查13最高與最低支座高差3014多點支承網(wǎng)架相鄰支座（距離L1）高差L1/800且≯3015桿件軸線平直度l/1000且≯5用直線及尺量測檢查質(zhì)量保證措施：（１）、嚴格按規(guī)范對原材料進行復檢，所有零部件出廠前、進場后進行全面復檢。（２）、網(wǎng)架在組裝過程中應隨時檢查基準軸線位置、標高及垂直度偏差，如發(fā)現(xiàn)大于設計及施工規(guī)范允許偏差時，必須及時糾正。（３）、網(wǎng)架安裝后，在拆卸支架時應注意同步，逐步的拆卸，防止應力集中，使網(wǎng)架產(chǎn)生局部變形或使局部網(wǎng)格變形。（4）、網(wǎng)架安裝應注意支座的受力情況，有的支座為固定支座，有的支座為單向滑動支座，有的支座為雙向滑動支座，所以網(wǎng)架支座的施工應嚴格按照設計要求和產(chǎn)品說明進行。支座墊板、限位板等應按規(guī)定順序，方法安裝。（5）、對各道工序進行全面質(zhì)量控制，堅持自檢、互檢和專檢，編制防止網(wǎng)架質(zhì)量通病措施，確保施工質(zhì)量。質(zhì)量記錄：（1）、鋼材的材質(zhì)證明和復試報告。（2）、涂裝材料的材質(zhì)證明、出廠合格證 （3）、焊工合格證，應具有相應的焊接工位、相應的焊接材料等項目。（4）、網(wǎng)架總拼就位后的幾何尺寸誤差和撓度等驗收記錄（5）、焊縫外觀檢查與驗收記錄。（6）、焊縫超聲波探傷報告與記錄。（7）、涂層的施工驗收記錄。六、網(wǎng)架涂裝的工藝技術一、網(wǎng)架涂裝的要求及執(zhí)行規(guī)范標準架涂裝的要求：網(wǎng)架構件包括連接件均采用拋丸除銹。涂料采用設計說明。執(zhí)行規(guī)范標準：《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》 （GB8923—88）《漆膜附著力測定法》 （GB1720—79）《網(wǎng)架結構設計及施工規(guī)程》 （JGJ791）《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》 （GB5020595）《網(wǎng)架結構工程質(zhì)量檢驗評定標準》 （JGJ7891）質(zhì)量檢查：（1）、專職質(zhì)檢人員用帶刻度的鋼針抽查涂料厚度。（2）、用小錘輕輕敲擊桿件，檢查是否有空鼓現(xiàn)象。（3）、觀察涂料表面是否存在裂紋，檢查平整度。涂料補涂：對厚度不夠、厚薄不勻、有空鼓的地方進行補刷或重刷。檢查驗收：由監(jiān)理工程師會同消防局、總包單位、分包施工單位等共同組織檢查、驗收。油漆品牌為：浙江傳化公司蘭陵環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵漆。涂裝過程檢查：（1）、網(wǎng)架油漆涂裝過程檢查：拋丸除銹：打砂清潔度應根據(jù)ISO85011：1988標準圖片進行對比檢查，粗糙度采用粗糙度測量儀測量，其范圍控制在80125μm。七、 屋面系統(tǒng)屋面系統(tǒng)是指鋼網(wǎng)架以上部分的結構系統(tǒng)安裝，包括檁條的安裝、屋面板及保溫層的安裝；由于該工程高度高、跨度較大，給施工帶來了一定的難度，需要科學安排、合理配置、強化標準的執(zhí)行和規(guī)范施工，方能將設計轉化為實際的應用，營造出百年工程。現(xiàn)就本工程的特點詳述其屋面施工方案。本工程主要施工方案為：主次檁條安裝、壓型底板安裝、吸音及保溫棉安裝、鋁鎂錳板及天溝安裝；封檐板、包邊邊安裝；完工驗收。1．材料準備屋面板原材料采購和進廠質(zhì)量控制將嚴格按建設方（招標說明書或合同）要求及公司質(zhì)量手冊、程序文件、作業(yè)指導書的規(guī)定控制，確保各種原輔材料滿足工程設計要求及加工制作和安裝的要求。本工程屋面所用的材料主要為檁條、鋼天溝、材料進廠前應嚴格按照相關規(guī)范及設計、甲方要求等進行檢查，同時進行必要的文件資料檢查，化驗，機械性能試驗，工藝性能評定，確保材料質(zhì)量。倉庫根據(jù)程序文件及作業(yè)指導書要求，入庫材料必須分類、分批次堆放，做到按產(chǎn)品性能進行分類堆放標識，確保堆放合理，標識明確，做好防腐、防潮、防火、防損壞、防混淆工作，做到先進先出，定期檢查。本工程為雙坡型屋面，檁條等鋼構件必須根據(jù)現(xiàn)有網(wǎng)架結構使用計算機輔助放樣，精確確定鋼構件的長度等關鍵尺寸，再進行加工制作。 公司以國際標準ISO9001標準為依據(jù)組織質(zhì)量保證體系。以國家鋼結構生產(chǎn)規(guī)范《鋼結構施工及驗收規(guī)范》（GB50205）及檢驗標準《鋼結構工程質(zhì)量檢驗評定標準》（GB5022195）為依據(jù)進行鋼結構生產(chǎn)和質(zhì)量控制。我司質(zhì)量保證能力從管理體制到技術規(guī)范，工藝規(guī)程等建立了一整套完整的質(zhì)保體系，質(zhì)量控制能力達到了一流的水平。 、裝卸、運輸?shù)龋? 對于已完成編號、標識且經(jīng)檢驗合格的板材及零部件應進行適當?shù)陌b，各種小型零部件應用桶或箱包裝，確保包裝物內(nèi)零件不丟失、不損壞。板材應按運輸和堆放的要求用條木等包裝，以確保構件不損壞、變形。 在廠內(nèi)將使用吊車和鏟車負責搬運和裝卸，在施工安裝現(xiàn)場將使用汽吊和鏟車負責搬運和裝卸所有零部件，構件嚴禁自由卸貨，吊車工、鏟車工應持證上崗，搬運、裝卸時應輕拿輕放，必須做到以下幾點：（1） 確保過程安全，包括人員安全、零部件及構件安全，廠內(nèi)或現(xiàn)場建筑物及裝備安全。（2） 按規(guī)定的地點堆放，不使編號、規(guī)格等搞錯、混淆。（3） 及時和準確的搬運。： 構件的堆放應滿足以下要求：（1） 按使用（加工、搬運、運輸、安裝等）的先后次序進行適當堆放。（2） 按構件的形狀和大小進行合理堆放，必要時用條木等墊實，確保堆放安全，構件不變形。（3） 零部件、構件盡可能室內(nèi)堆放，在室外堆放的應做好防雨、霧處理。（4） 廠內(nèi)、廠外堆放都必須整齊、合理、標識明確、記錄完整。高低不平、低洼積水等地塊不能堆放。： 應做到以下幾點：（1） 根據(jù)運輸量、構件特點，提前與運輸承攬單位簽訂運輸合同，提前制訂運輸計劃，暫定采用汽車運輸。（2） 應根據(jù)構件長度、形狀、重量選擇運輸工具，確保運輸過程中的安全和產(chǎn)品質(zhì)量。（3） 裝卸時應輕拿輕放，文明裝卸，車上構件應綁扎牢固，堆放合理。（4） 與運輸承攬單位簽訂行車安全責任協(xié)議，嚴禁野蠻裝運。2．針對檁條的安裝，首要對鋼結構進行調(diào)整，保證縱橫成線，且保證表面在一個面上。，要在縱向上拉出線，來保證檁條的定位，及保證檁條成一條直線，且上表面為一個平面。、數(shù)量、外觀質(zhì)量進行檢查，保證施工需要。，為焊接在支撐上面的，布置檁條要保證其平直度和焊接強度。，或施工完后必須進行檢查，驗收。保證施工質(zhì)量合格；確認無誤后，要進行補漆。：177。5mm ；，且不大于177。5mm；177。5mm；；，不大于L/1000，且不大于10mm；。3．直立鎖邊金屬屋面板的安裝直立鎖邊屋面系統(tǒng)的施工工藝、安裝及相關的技術措施：金屬屋面系統(tǒng)安裝內(nèi)容包括壓型金屬底板安裝、保溫棉安裝、主次檁條安裝、天溝安裝、直立鎖邊金屬面板安