卡迪拉克進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的分析(編輯修改稿)
2024-07-14 00:49 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 60。 汽車(chē)馬力 客戶(hù)年齡 客戶(hù)收入 35歲以下 中值 中值(千$) 比例林肯 140 62 %卡迪拉克 155 59 %美洲虎 不詳 50 %梅賽德斯奔馳 177 45 %寶馬 208 42 24%奧迪 不詳 41 %愛(ài)曲拉 賽車(chē)性能引擎 35 %_________________________________________________________________ 由上表可見(jiàn),豪華車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)者基本上可按劃分為青年,中年和中老年三大陣營(yíng),每個(gè)陣營(yíng)的豪華車(chē)以?xún)r(jià)位和馬力為重要區(qū)別. 日本廠商主要吸引以前買(mǎi)了廉價(jià)進(jìn)口車(chē),現(xiàn)在想買(mǎi)檔次提高同時(shí)又價(jià)廉的 進(jìn)口車(chē)的青年消費(fèi)者,而青年人特點(diǎn)是收入較低,但對(duì)車(chē)的速度及性能要求很高,物美價(jià)廉取勝,如愛(ài)曲拉車(chē)是賽車(chē)性能引擎,日本廠商隨后推出的凌志與無(wú)限馬力更強(qiáng),分別是250和270
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