方向盤、轉(zhuǎn)向管柱相關(guān)資料(編輯修改稿)
2024-07-13 12:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 盤，沿垂直于軸線方向施加280N的靜載荷。,，可初步確定其原因為支架的強度和剛度不夠。2 管柱支架受力分析整個轉(zhuǎn)向管柱在工作狀態(tài)下的力學模型可抽象為一個杠桿（如圖1）。旋鉚銷軸處為支點O；作用在方向盤上的力簡化為集中力F，與O點的距離為L2；管柱支架對轉(zhuǎn)向管柱的反力簡化為集中力N，與O點的距離為L1。建立平衡狀態(tài)下的力矩方程：FL2NL1=0可求得：根據(jù)國外的標準和經(jīng)驗，本研究確定試驗載荷F=280N。根據(jù)實際結(jié)構(gòu)H=150mm；L1=105mm；L2=457mm，可求得集中力N=。3 原結(jié)構(gòu)有限元分析 模型簡化管柱支架結(jié)構(gòu)比較復雜（如圖2）。支架翼板與立板焊接，拉脫鎖與翼板間通過注塑銷連接，彈簧掛孔處于翼板與立板焊縫旁邊。通過分析其工作狀態(tài)和外載荷情況，在不影響分析結(jié)果的前提下，對模型作如下簡化：圖2 管柱支架分實體結(jié)構(gòu) （1）不考慮管柱支架重力的作用。（2）忽略焊縫的影響。（3）忽略遠離應力集中區(qū)的復雜局部結(jié)構(gòu)影響。（4）根據(jù)圣維南理論，將豎直方向的兩個安裝板結(jié)構(gòu)簡化，同時將集中載荷換算為等效的面載荷[2]。簡化后的管柱支架的模型如圖3所示。 材料特性參數(shù)用線彈性材料本構(gòu)模型模擬支架鋼材，管柱支架的材料為：SPHC熱軋鋼板，（）1200（EC）；彈性模量：E=200GPa，泊松比：μ=；屈服極限：σS=410Mpa。 模型網(wǎng)格劃分選用8節(jié)點solid92單元，以智能網(wǎng)格與局部加密的方法，將模型劃分為如圖3所示的網(wǎng)格。圖3 管柱支架模型網(wǎng)格圖 載荷與約束根據(jù)管柱支架受力分析，在轉(zhuǎn)向盤的中心施加280N的靜載荷。由于拉脫鎖對支架的約
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