【文章內容簡介】 下游顧客來拉動，而不是依靠上游的推動，當顧客沒有發(fā)出需求指令時，上游的任何部分不提供服務，而當顧客需求指令發(fā)出后，則快速提供服務。系統(tǒng)的生產是通過顧客需求拉動的。l 高質量的物流系統(tǒng)。在精益物流系統(tǒng)中，電子化的信息流保證了信息流動的迅速、準確無誤，還可有效減少冗余信息傳遞，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，消除操作延遲，這使得物流服務準時、準確、快速，具備高質量的特性。l 低成本的物流系統(tǒng)。精益物流系統(tǒng)通過合理配置基本資源，以需定產，充分合理地運用優(yōu)勢和實力；通過電子化的信息流，進行快速反應、準時化生產，從而消除諸如設施設備空耗、人員冗余、操作延遲和資源等浪費，保證其物流服務的低成本。l 不斷完善的物流系統(tǒng)。在精益物流系統(tǒng)中，全員理解并接受精益思想的精髓，領導者制定能夠使系統(tǒng)實現“精益”效益的決策，全體員工貫徹執(zhí)行，上下一心，各施其職，各盡其責，達到全面物流管理的境界，保證整個系統(tǒng)持續(xù)改進，不斷完善。⑤精益物流系統(tǒng)的基本框架l 以客戶需求為中心在精益物流系統(tǒng)中，顧客需求是驅動生產的源動力，是價值流的出發(fā)點。價值流的流動要靠下游顧客來拉動，而不是依靠上游的推動，當顧客沒有發(fā)出需求指令時，上游的任何部分不提供服務，而當顧客需求指令發(fā)出后，則快速提供服務。系統(tǒng)的生產是通過顧客需求拉動的。l 準時 在精益物流系統(tǒng)中，電子化的信息流保證了信息流動的迅速、準確無誤，還可有效減少冗余信息傳遞，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，消除操作延遲，這使得物流服務準時、準確、快速，具備高質量的特性。貨品在流通中能夠順暢，有節(jié)奏的流動是物流系統(tǒng)的目標。而保證貨品的順暢流動最關鍵的是準時。準時的概念包括物品在流動中的各個環(huán)節(jié)按計劃按時完成，包括交貨，運輸，中轉，分揀，配送等各個環(huán)節(jié)。物流服務的準時概念是與快速同樣重要的方面，也是保證貨品在流動中的各個環(huán)節(jié)以最低成本完成的必要條件，同時也是滿足客戶要求的重要方面之一。準時也是保證物流系統(tǒng)整體優(yōu)化方案能得以實現的必要條件。l 準確準確包括：準確的信息傳遞，準確的庫存，準確的客戶需求預測，準確的送貨數量，等等，準確是保證物流精益化的重要條件之一。l 快速精益物流系統(tǒng)的快速包括兩方面含義：第一是物流系統(tǒng)對客戶需求反映速度，第二是貨品在流通過程中的速度。物流系統(tǒng)對客戶個性需求的反映速度取決于系統(tǒng)的功能和流程。當客戶提出需求時，系統(tǒng)應能對客戶的需求進行快速識別，分類，并制定出與客戶要求相適應的物流方案?？蛻魵v史信息的統(tǒng)計，積累會幫助制定快速的物流服務方案。貨品在物流鏈中的快速性包括，貨物停留的節(jié)點最少，流通所經路經最短，倉儲時間最合理，并達到整體物流的快速。速度體現在產品和服務上是影響成本和價值重要因素，特別是市場競爭日趨激烈的今天，速度也是競爭的強有力手段?？焖俚奈锪飨到y(tǒng)是實現貨品在流通中增加價值的重要保證。l 降低成本、提高效率精益物流系統(tǒng)通過合理配置基本資源，以需定產，充分合理地運用優(yōu)勢和實力；通過電子化的信息流，進行快速反應、準時化生產，從而消除諸如設施設備空耗、人員冗余、操作延遲和資源等浪費，保證其物流服務的低成本。⑥系統(tǒng)集成精益系統(tǒng)是由資源、信息流和能夠使企業(yè)實現“精益”效益的決策規(guī)則組成的系統(tǒng)。精益物流系統(tǒng)則是由提供物流服務的基本資源、電子化信息和使物流系統(tǒng)實現“精益”效益的決策規(guī)則所組成的系統(tǒng)。具有能夠提供物流服務的基本資源是建立精益物流系統(tǒng)的基本前提。在此基礎上，需要對這些資源進行最佳配置，資源配置的范圍包括：設施設備共享、信息共享、利益共享等。只有這樣才可以最充分地調動優(yōu)勢和實力，合理運用這些資源，消除浪費，最經濟合理地提供滿足客戶要求的優(yōu)質服務。⑦信息化高質量的物流服務有賴于信息的電子化。物流服務是一個復雜的系統(tǒng)項目，涉及大量繁雜的信息。電子化的信息便于傳遞，這使得信息流動迅速、準確無誤，保證物流服務的準時和高效；電子化信息便于存貯和統(tǒng)計，可以有效減少冗余信息傳遞，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，降低人力浪費。此外，傳統(tǒng)的物流運做方式已不適應全球化、知識化的物流業(yè)市場競爭，必須實現信息的電子化，不斷改進傳統(tǒng)業(yè)務項目，尋找傳統(tǒng)物流產業(yè)與新經濟的結合點，提供增值物流服務。使系統(tǒng)實現“精益”效益的決策規(guī)則包括使領導者和全體員工共同理解并接受精益思想，即消除浪費和連續(xù)改善，用這種思想方法思考問題，分析問題，制定和執(zhí)行能夠使系統(tǒng)實現“精益”效益的決策。第二節(jié) 政策寬松后的物流市場變化卡車運輸企業(yè)和貨主企業(yè)關系的變化由于政策的寬松，卡車業(yè)開始積極地從簡單的運輸向貨主企業(yè)的物流領域滲透。而貨主企業(yè)從80年代末起對卡車運輸業(yè)的要求也不僅僅停留在要求提供低價的運輸服務，而是要求物流企業(yè)提供滿足企業(yè)全方位要求的服務。如訂貨、流通加工等。也正是在這一時期出現了第三方物流服務。貨主企業(yè)物流需求的變化隨著競爭的加劇，貨主企業(yè)物流需求也在發(fā)生變化。為了強化市場競爭力，貨主企業(yè)不僅在生產和銷售領域，更重要的是開始重視物流的效率化。綜觀現代成功企業(yè)無不重視如何將產品迅速而且地連送到消費者手中的經營戰(zhàn)略。這其中出現了很多新的理論，如ECR、QR、outsourcing、SCM等。其中業(yè)務委托的最大原因是，美國企業(yè)在80年代末出現了一種本業(yè)回歸的趨勢。強調企業(yè)的core petencies。開始對企業(yè)進行downsizing、restructure、 reengineering等，同時對管理組織結構也進行改革，實現lean organization。這樣對物流企業(yè)提出了新的要求。第三節(jié) 第三方物流的發(fā)展一、第三方物流的概要（一）概念為貨主企業(yè)提供全方位物流服務的業(yè)者，或是在合同期間，提供若干或全部物流服務的業(yè)者。由于與貨主企業(yè)共享信息資源，所以前提是合同期相對較長。因此，也有人將3PL稱之為contract logistics。第三方物流有兩種解釋。一種解釋是，第三方物流是指為第一方生產企業(yè)和第二方消費企業(yè)服務的中間服務商，即專業(yè)的物流企業(yè)；另一種解釋是第一方物流是指生產企業(yè)和流通企業(yè)自己運作物流業(yè)務，第二方物流是指物流企業(yè)提供諸如運輸、倉儲等單一服務的企業(yè)，而第三方物流則是指專業(yè)物流企業(yè)為客戶提供包括設計規(guī)劃、解決方案以及具體物流業(yè)務運作等全部物流服務的企業(yè)。3PL理論誕生在英國，由美國物流管理協會與89年正式發(fā)表而引起世人矚目。（二）3PL發(fā)展的背景政策的寬松導致門檻降低，大批新興物流公司進入，使得物流公司不得不尋找新的機會。貨主企業(yè)業(yè)務外包要求的增加外包起始于美國的80年代，當時的美國企業(yè)將restructure、reengineering作為經營合理化的手段,對企業(yè)經營內容、資源的適當應用進行了重新調整，提出以核心競爭業(yè)務為主，非主營業(yè)務外包的趨勢。（1）外包的條件①環(huán)境因素經濟的低速增長；企業(yè)收益水平下降；信息技術的發(fā)展；業(yè)務的多樣化、專業(yè)化。②外包企業(yè)具有很強的資金能力；核心競爭能力明確；具有現代信息系統(tǒng)；人才能力；顧問能力；彈性的系統(tǒng)。③委托企業(yè)具備較強的管理能力；企業(yè)自身某些方面存在不足；具備現代信息系統(tǒng)。合同倉庫（contract warehouse）、合并運輸、配載運輸（consolidation）發(fā)展 合同倉庫的主要業(yè)務是保管、包裝以及配送。合并運輸是物流合理化的重要一環(huán)，它提高了物流效率，降低了成本。合同倉庫60年代就出現在美國，一般來說，合同倉庫企業(yè)有如下原則：每一種行業(yè)只選擇一家公司服務以三年為一合同期保證逐年降低倉儲費用為貨主企業(yè)提供改善作業(yè)方案使用計算機軟件管理系統(tǒng)能夠有效利用倉庫空間consolidation也是美國70年代后發(fā)展的一種物流服務形式，他的基本思想是使雙方的車輛和空間面積能夠有效的利用，提高系統(tǒng)的效率，降低成本。其原則是每一種行業(yè)只選擇一家公司服務，消除企業(yè)的顧慮以庫存周期不同的企業(yè)為對象，充分利用倉庫空間，使入出庫量平均化將工廠與需求地不同的企業(yè)有效組合，提高運配送效率等等，類似美國郵件運輸方式。以上的發(fā)展為第三方物流的出現提供了重要的條件和經驗。（三）類型資源型（assetbased）一般是指運輸業(yè)者、倉儲業(yè)者、航空貨運公司等非資源型（nonassetbased）大多為貨代公司。（四）現狀據統(tǒng)計，目前在物流業(yè)務市場中，第三方物流的份額為：二、貨主企業(yè)對第三方物流的需求三、利用第三方物流的條件利用第三方物流的優(yōu)點：l 明確物流成本l 容易改善人事即勞務管理l 提高生產力l 低成本運作成為可能利用第三方物流的步驟：l 本公司管理水平低下改為利用第三方物流l 通過學習第三方物流的管理經驗，提高本公司的管理水平l 以自有管理方式對第三方物流進行管理l 指導第三方物流企業(yè)第三章 英國物流的發(fā)展第一節(jié) 概要英國物流的發(fā)展概括起來受三方面因素的影響，一是政策寬松、二是綜合物流概念的深入人心、三是流通領域經營策略的變化。運輸政策的變化開始于60年代，使得運輸公司的營業(yè)范圍得以擴大。在改革以前，英國對大型車輛的重量有所限制，所以一般物流公司的車輛相對較小。綜合物流概念的導入，提高了物流的效率。過去企業(yè)對物流的認識僅停留在物流的各個環(huán)節(jié)上，缺乏對物流系統(tǒng)地認識。而60年代起開始了綜合物流的理解。經營策略的變化主要集中