【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鋪和碾壓后的標(biāo)高、橫坡，及時(shí)通知作業(yè)組組長(zhǎng)在施工過程中的偏差。 B、挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限處，換填合格材料；表面偏粗部位用細(xì)料進(jìn)行找補(bǔ)。 C、臺(tái)背碾壓及由壓路機(jī)碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用汽夯夯平。 D、快速檢測(cè)壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)不足之處通知壓路機(jī)手及時(shí)補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)，要按提高一個(gè)百分點(diǎn)控制，碾壓完畢，表面做到平整、密實(shí)、無離析、無明顯輪跡。 養(yǎng)生與交通管制 底基層碾壓達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生一般不少于7天，并禁止車輛通行。透層、粘層施工方案及方法透層油采用中，慢凝液體石油瀝青ALMALM2粘層瀝青采用快、中凝液體石油瀝青，規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03294）、。 準(zhǔn)備工作 ⑴ ⑵施工前仔細(xì)檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)，輸油管道、油量表、保溫設(shè)備等，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，確定噴灑速度及灑油量。每次噴灑前應(yīng)保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應(yīng)一致，并與灑油管成15～25。的夾角，灑油管的高度應(yīng)適當(dāng)，使同一地點(diǎn)接受兩個(gè)或三個(gè)噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現(xiàn)花白條，在有風(fēng)的天氣條件下不宜使用三重灑高度。 氣候條件 灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10℃，風(fēng)速適度，濃霧或下雨不應(yīng)施工。 噴灑濕度：液體石油瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，濃度較大時(shí)可適當(dāng)加熱。 瀝青用量：按照監(jiān)理工程師的指示，根據(jù)基層的種類，通過試灑確定透層、粘層所用的瀝青品種和用量，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03294）。 噴灑的技術(shù)要求 ⑴制定噴灑方案，并于噴灑工作開始前3天報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ⑵瀝青灑布車適用于不同稠度的瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方采用手工灑布機(jī)，噴灑超量或漏灑的地方應(yīng)予糾正。 ⑶噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木應(yīng)予保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染，當(dāng)受到污染時(shí)，應(yīng)立即清除。 ⑷粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前24小時(shí)內(nèi)灑布或涂刷，但當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)，不得圖灑粘層瀝青。 ⑸透層瀝青及粘層瀝青按半幅全斷面順序?yàn)⒉?，匝道及被路按全幅灑布。⑹如透層瀝青被泥土完全吸收，以致覆蓋的面層無法與透層粘結(jié)，在攤鋪瀝青路面之前應(yīng)補(bǔ)灑一次粘層瀝青。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，并滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。 ⑺噴灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過，并立即灑布2～3㎡/1000㎡的石屑和粗砂，并用輕型壓路機(jī)碾壓一遍。 養(yǎng)護(hù)： 對(duì)已灑可的透層和粘層，瀝青應(yīng)注意有話好說，保持良好狀態(tài)，養(yǎng)生期在已灑好透層瀝青的路面上不應(yīng)開放交通。二、路面面層施工方案施工工藝流程原材料準(zhǔn)備瀝青面層成型碾 壓攤 鋪運(yùn) 輸拌 制機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)準(zhǔn)備工作（1）作業(yè)面清理嚴(yán)格控制乳化瀝青下封層的灑布質(zhì)量，石屑灑布量不宜過多，以不粘輪為宜。下面層攤鋪前對(duì)作業(yè)面仔細(xì)清掃，用森林滅火器吹凈除塵，保證封層與下面層的粘結(jié)。施工下面層前先砌筑路緣石，或在攤鋪時(shí)支擋鋼模板，保證混合料邊部密實(shí)。 （2）認(rèn)真按驗(yàn)收規(guī)范對(duì)基層嚴(yán)格驗(yàn)收，如有不合要求地段要求進(jìn)行處理。(3)在攤鋪前對(duì)全體施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確職責(zé)，責(zé)任到人，使每個(gè)施工人員都對(duì)自己的工作心中有數(shù)。（4）采用汽車式灑布機(jī)進(jìn)行下封層施工。瀝青混合料由一臺(tái)間隙式拌和機(jī)拌制，集料加熱溫度控制在175190℃之間，后經(jīng)熱料提升斗運(yùn)至振動(dòng)篩，. 19mm. . 5mm四種不同規(guī)格篩網(wǎng)篩分后儲(chǔ)存到五個(gè)熱礦倉中去。（1）汽車從拌和樓向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車的位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。（2）混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應(yīng)在攤鋪機(jī)前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)的推進(jìn)前進(jìn)。（3）瀝青混合料的運(yùn)輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的溫度在145℃165℃之間，并對(duì)瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)來料溫度不符合要求或料倉結(jié)團(tuán)，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。（1）本項(xiàng)目工程采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度控制在24m/min。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標(biāo)高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機(jī)，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。正常攤鋪溫度應(yīng)在140160℃之間。另在上面層攤鋪時(shí)縱橫向接縫口訂立4cm厚木條，保證接縫口順直。（2）攤鋪過程中對(duì)于道路上的窨井，在底層料進(jìn)行攤鋪前用鋼板進(jìn)行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機(jī)，保證平整度。在攤鋪細(xì)料前，把窨井抬至實(shí)際攤鋪高程。（3）對(duì)于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用攤鋪機(jī)攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。（4）攤鋪時(shí)對(duì)于平石邊應(yīng)略離于平石3mm，至少保平，對(duì)于搭接在平石上的混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。（1）壓實(shí)后的瀝青混合料符合壓實(shí)度及平整度的要求（2）選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。 (3)瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。（4）瀝青混合料的初壓符合下列要求1）初壓采用壓路機(jī)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。2）壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。3）碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。（5）復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：復(fù)壓采用輪胎式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于46遍，以達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。（6）終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。采用鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。、修邊（1）縱向接縫部位的施工符合下列要求：1）攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。2）半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，設(shè)檔板或采用切刀切齊。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路