鐵路技規(guī)、行規(guī)培訓(xùn)考試題庫(編輯修改稿)
2025-07-04 22:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 沒有隔開設(shè)備或脫軌器的線路，不準(zhǔn)向能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的方向調(diào)車。安全線及避難線上，禁止停留機(jī)車車輛；在超過6‰坡度的線路上，不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛。使用半自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車憑出站信號(hào)機(jī)或線路所通過信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)進(jìn)入?yún)^(qū)間。遇機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（軌道車運(yùn)行控制設(shè)備）發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請求更換機(jī)車；遇列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)在前方站停車報(bào)告。單機(jī)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，司機(jī)須立即通知后續(xù)列車司機(jī)、向兩端站車站值班員（列車調(diào)度員）報(bào)告停車位置（具備移動(dòng)條件時(shí)司機(jī)須先將機(jī)車移動(dòng)不少于15m），并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。列尾裝置故障時(shí)，車輛乘務(wù)員在列車出發(fā)前、停車站進(jìn)站前和出站后，應(yīng)按規(guī)定與司機(jī)核對列車尾部風(fēng)壓。列車通過顯示一個(gè)黃色閃光燈光和一個(gè)黃色燈光的信號(hào)機(jī)的運(yùn)行限制速度為該信號(hào)機(jī)防護(hù)進(jìn)路上道岔側(cè)向的允許通過速度。車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)機(jī)開閉信號(hào)機(jī)。如取消發(fā)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)先通知發(fā)車人員；如已開放信號(hào)或發(fā)車人員已通知司機(jī)發(fā)車，而列車尚未起動(dòng)時(shí)，還應(yīng)通知司機(jī)，收回行車憑證后，再取消發(fā)車進(jìn)路。在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時(shí)，車站值班員除嚴(yán)格按接發(fā)列車手續(xù)辦理外，并應(yīng)將進(jìn)路上無聯(lián)鎖的有關(guān)對向道岔及鄰線上防護(hù)道岔加鎖。列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車（停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開特大橋梁、長大隧道等，選擇便于旅客疏散的地點(diǎn)）。列車（動(dòng)車組列車除外）運(yùn)行途中發(fā)生車輛故障應(yīng)急處理：對抱閘車輛應(yīng)關(guān)閉截?cái)嗳T，排除工作風(fēng)缸和副風(fēng)缸中的余風(fēng)，確認(rèn)安全無誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)人員和機(jī)具避車制度，采取措施保證鄰線列車和施工作業(yè)人員安全。在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)，在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí)，顯示停車手信號(hào)。在車站（包括線路所、輔助所）內(nèi)及相鄰區(qū)間、列車調(diào)度臺(tái)檢修行車設(shè)備，影響其使用時(shí)，事先須在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記。車站值班員發(fā)現(xiàn)或接到行車設(shè)備故障的報(bào)告后，應(yīng)立即通知設(shè)備管理單位相關(guān)人員，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。設(shè)備管理單位應(yīng)簽認(rèn)，盡快組織修復(fù)。對暫時(shí)不能修復(fù)的，應(yīng)登記停用內(nèi)容和影響范圍，并注明行車限制條件。車站
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