車(chē)險(xiǎn)查勘定損人員上崗考試樣題(編輯修改稿)
2025-07-04 22:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1 汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪的橫向滑移量應(yīng)不大于( ) m/km。 1 保險(xiǎn)保障功能具體表現(xiàn)為( ) 由于下雪導(dǎo)致路滑造成交通事故使人員受傷，則在該事件中下雪屬于（ ） 2發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，點(diǎn)火提前角位于( )值。 2獲得勞務(wù)報(bào)酬是保險(xiǎn)代理人最基本的權(quán)利，保險(xiǎn)代理人的勞務(wù)報(bào)酬的表現(xiàn)形式為（ ） 2在風(fēng)險(xiǎn)管理中，通常將損失分為四類(lèi)具體的形式，分別為（ ）。、額外費(fèi)用損失、收入損失和財(cái)產(chǎn)損失 、額外費(fèi)用損失、收入損失和精神損失 、間接損失、精神損失和財(cái)產(chǎn)損失 、額外費(fèi)用損失、收入損失和責(zé)任損失 2轉(zhuǎn)向系的作用是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)( )的改變和保持汽車(chē)穩(wěn)定的行駛路線(xiàn)。 2商業(yè)保險(xiǎn)與社會(huì)保險(xiǎn)的差異主要是（ ）。 2下列不屬于商業(yè)保險(xiǎn)可承保的風(fēng)險(xiǎn)是（ ）。 2( )是連接汽車(chē)左、右梯形臂的桿件，它與左、右梯形臂及前軸構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)。 2機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間通常為（ ）年。 2保險(xiǎn)金額是指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的（ ）。 整體式車(chē)身的變形修復(fù)的順序是（ ）。、斷裂損傷、增寬變形和扭轉(zhuǎn)變形。 、增寬變形、彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形。 、增寬變形、斷裂損傷和彎曲變形。 3( )的作用是保持汽車(chē)直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性，并促使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動(dòng)回正。 3在損失發(fā)生時(shí)或損失發(fā)生后為減少損失程度而采取的各項(xiàng)措施是指（ ）。 3車(chē)身前部碰撞吸收能量最大的部件是（ ）。 3現(xiàn)在整體式車(chē)身上使用超高強(qiáng)度鋼制造的部件是（ ）。 3145 1/2 JJ 45的鋁合金盤(pán)式車(chē)輪，其中5 1/2表示（ ）。 3前置前驅(qū)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)是由( )支撐的。 3整體式車(chē)身的( )部分剛性最大。 3客車(chē)及客車(chē)半掛車(chē)的主參數(shù)代號(hào)為（ ）。 3( )不是車(chē)身的結(jié)構(gòu)性部件 。 涂料在噴涂后會(huì)出現(xiàn)“結(jié)皮”現(xiàn)象，解決此類(lèi)現(xiàn)象的主要方法有：調(diào)整涂料（ ），使用涂料配套稀釋劑。 4查勘定損照相步驟表述正確的是( ) ?！F(xiàn)場(chǎng)方位→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個(gè)步驟 →現(xiàn)場(chǎng)概貌→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個(gè)步驟 →現(xiàn)場(chǎng)概貌→損失細(xì)目→重點(diǎn)部位這四個(gè)步驟 →現(xiàn)場(chǎng)概貌→損失細(xì)目→關(guān)鍵部位這四個(gè)步驟 4涂料在噴涂后會(huì)出現(xiàn)“痱子”現(xiàn)象，產(chǎn)生此現(xiàn)象的主要原因有：噴涂（ ），漆室沒(méi)有及時(shí)清理， 涂料表面干燥時(shí)間過(guò)短造成涂膜表面呈“痱子”狀。 4涂料在噴涂后會(huì)出現(xiàn)“痱子”現(xiàn)象，產(chǎn)生此現(xiàn)象的主要原因有：涂料含有（ ）雜質(zhì)
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1