路基路面復(fù)習(xí)題(黎霞)(編輯修改稿)
2025-07-04 22:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 關(guān)于環(huán)刀法測定壓實(shí)度，下列說法正確的是 。 10．在瀝青面層彎沉檢測中，下列4種情況應(yīng)進(jìn)行溫度修正的有 。 ℃，瀝青面層厚度10cm ℃，瀝青面層厚度4cm ℃，瀝青面層厚度10cm℃，瀝青面層厚度4cm11．下列分部工程中，屬于路基單位工程的有 。 12．下列關(guān)于工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量評定的說法中，正確的是 。 ，建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量為不合格 ，建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級為合格 ，工程建設(shè)項(xiàng)目才能評為優(yōu)良13．關(guān)于土基壓實(shí)度評定的下列說法中，正確的是 。 ，計(jì)算評分值 ，但只按上路床的檢測值進(jìn)行評定計(jì)分 14．路面結(jié)構(gòu)層厚度測定可以與壓實(shí)度的 測定方法一起進(jìn)行。 15．水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層、二灰穩(wěn)定碎石基層實(shí)測項(xiàng)目中，都需檢測的項(xiàng)目有 。 16．瀝青面層壓實(shí)度的檢測方法有 。 17．關(guān)于工程質(zhì)量評定的下列說法中，正確的是 。、分部工程、單位工程、工程建設(shè)項(xiàng)目逐級評定 18．彎沉測試車的主要技術(shù)參數(shù)為 。 19．屬于分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定內(nèi)容的有 。 ，不予檢驗(yàn)與評定 ，不予檢驗(yàn)與評定 ，不予檢驗(yàn)與評定 %，不予檢驗(yàn)與評定 20．關(guān)于平整度的下列說法中，正確的是 。 ，平整性越好 ，平整性越好 ，平整性越好21．測定瀝青混合料試件密度的方法有 等。 22．水泥穩(wěn)定粒料基層交工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)檢測 等。 23．施工質(zhì)量控制中， 等需檢測彎沉、壓實(shí)度。 24．根據(jù)“評定標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定，屬于路基單位工程中的分部工程的有 。 25．反映數(shù)據(jù)離散程度的統(tǒng)計(jì)特征量有 。 26．應(yīng)用核子密度儀測定壓實(shí)度，下列說法正確的是 。 三、判斷題（對者打“√”，錯(cuò)者打“”）1．工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量等級是根據(jù)單位工程的優(yōu)良率評定的。 （ ） 2．路基除壓實(shí)度指標(biāo)需分層檢測外，其他檢查項(xiàng)目均在路基完成后對路基頂面進(jìn)行檢查測定。 （ ） 3．水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系數(shù)表示，也可用構(gòu)造深度表示。 （ ） 4．雖然連續(xù)平整度儀法測試速度快，結(jié)果可靠，但是一般不用于路基平整度測定。 （ √ ） 5．石灰穩(wěn)定土基層交工驗(yàn)收時(shí)，含水量作為實(shí)測項(xiàng)目之一，需進(jìn)行檢測和評定。 （ ） 6．中線偏位是指公路中線的實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置之間的偏移量
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