廣工國貿(mào)總復(fù)習(xí)(編輯修改稿)
2025-07-04 18:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ntermittent dumping),又稱掠奪性傾銷(predatory dumping)? 3)持續(xù)性傾銷(persistent dumping)? 使傾銷產(chǎn)生作用的條件: ? 。 ? b. 要設(shè)法不受到外國的報(bào)復(fù).? 傾銷產(chǎn)生的損失的補(bǔ)償方式:? 現(xiàn)在損失將來補(bǔ), 國外損失國內(nèi)補(bǔ), 企業(yè)損失國家補(bǔ)? 5 外匯傾銷? 含義:利用本國貨幣對(duì)外貶值的時(shí)機(jī)擴(kuò)大出口的手段.? 利用外匯傾銷擴(kuò)大出口的條件: 。 .? 六、WTO與GATT的聯(lián)系與區(qū)別? 1)WTO繼承了GATT的宗旨、職能、基本原則及規(guī)則等? 2)機(jī)構(gòu)性質(zhì) ? 3)管轄范圍? 4)爭(zhēng)端解決? WTO下，裁決具自動(dòng)執(zhí)行的效力，同時(shí)明確了爭(zhēng)端解決和裁決實(shí)施的時(shí)間表，爭(zhēng)端解決機(jī)制的效率更高（GATT，是WTO的前身，叫關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定。當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)全球化也沒有那么明顯，后來發(fā)展了，就演變成了WTO。WTO與關(guān)貿(mào)總協(xié)定即GATT是不同的，WTO是GATT再加上更多的內(nèi)容。 GATT有兩個(gè)含義：一是指一個(gè)國際協(xié)議，其中包含了從事國際貿(mào)易所應(yīng)遵守的規(guī)則；一是指后來建立的用以支持該協(xié)議的國際組織。該協(xié)議的文本可以比作法律，而該組織就像將議會(huì)和法庭合二為一的機(jī)構(gòu)一樣。 GATT作為國際組織已不存在，取而代之的是WTO。但GATT作為協(xié)議仍然存在，但已不再是國際貿(mào)易的主要規(guī)則，而且已被更新。 經(jīng)過修改，GATT已成為新的WTO協(xié)議的一部分。更新后的GATT與《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》（GATS）和《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議》（TRIPS）并列，WTO使三者并入一個(gè)單一的組織，形成一套單一的規(guī)則，并使用單一的爭(zhēng)端解決機(jī)制。 GATT與WTO的主要區(qū)別是： （1）GATT是臨時(shí)性的。GATT從未得到成員國立法機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，其中也沒有建立組織條款。WTO及其協(xié)議是永久性的。作為一個(gè)國際組織，WTO具有良好的法律基礎(chǔ)，因其成員已經(jīng)批準(zhǔn)WTO協(xié)議，而且協(xié)議本身規(guī)定了WTO如何運(yùn)作。 （2）WTO擁有“成員”，GATT擁有“締約國”，這就說明了這樣一個(gè)事實(shí)，即從正式角度講GATT只是一個(gè)法律文本。 （3）GATT處理貨物貿(mào)易，WTO還涉及服務(wù)貿(mào)易和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 （4）WTO爭(zhēng)端解決機(jī)制與原GATT體制相比，速度更快、更主動(dòng)，做出的裁決不會(huì)受到阻撓）? 最高決策機(jī)構(gòu)是部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議二、貿(mào)易術(shù)語有關(guān)的國際慣例《1932年華沙—牛津規(guī)則》 WarsawOxford Rules 1932? 由國際法協(xié)會(huì)制定? 主要對(duì)CIF合同的性質(zhì)作了說明，并具體規(guī)定了CIF合同中雙方承擔(dān)的費(fèi)用、責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》Revised American Foreign Trade Definition1941? 主要對(duì)6種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行解釋：– Ex (point of origin)原產(chǎn)地交貨– FOB 指定地點(diǎn)運(yùn)輸工具上交貨– Camp。F 成本加運(yùn)費(fèi)– FAS 在運(yùn)輸工具旁邊交貨– Ex Dock(named port of importation) 目的港碼頭交貨– CIF 成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)? 注意FOB和FAS的解釋 E組 啟運(yùn)F組 主運(yùn)費(fèi)未付 裝運(yùn)合同C組 主運(yùn)費(fèi)已付 裝運(yùn)合同D組 到達(dá) 到貨合同? 我公司出口一級(jí)小麥100公噸,按FOB成交,裝船時(shí)貨物 經(jīng)檢驗(yàn)符合合同規(guī)定,由于遇到觸礁事故,小麥被海水浸泡,只能降價(jià)出售,:賣方是否應(yīng)該賠償?? [案情]A公司以FOB條件出口一批茶具，買方要求A公司代為租船，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。由于A公司在約定日期內(nèi)無法租到合
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