【文章內(nèi)容簡介】 砼面層完成后再切槽安裝并且由專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行安裝。a工廠組裝好的伸縮裝置運(yùn)到工地后應(yīng)妥善保管，不得露天存放，并墊離地面至少30cm。安裝溫度控制在15℃～20℃之間，安裝前應(yīng)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系，并按照要求施工。b伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)砼鑿毛并清掃干凈，扶正預(yù)埋錨固鋼筋。安裝之前應(yīng)按安裝時(shí)的實(shí)際溫度調(diào)整組裝定位值，并由施工安裝負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并簽字后方可用專用卡具將其固定。 c吊裝時(shí)必須按照吊點(diǎn)起吊，必要時(shí)可再做加強(qiáng)措施，確保安全可靠。安裝時(shí)伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合，偏差不超過10mm；伸縮裝置順橋向的寬度應(yīng)對(duì)稱分布在伸縮縫的間隙上，將伸縮縫裝置放入槽口內(nèi)，由中間向兩端調(diào)整伸縮縫裝置的頂面高度，將預(yù)埋筋扳靠到較近的錨環(huán)上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合，墊平伸縮裝置，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋按橋面橫、縱坡定位、焊接。先點(diǎn)焊，待伸縮裝置全部定位安裝完無誤后再滿焊。在兩側(cè)同時(shí)焊牢，放松卡具，使其自由伸縮。d完成以上工序后，安裝模板，選擇寬度比縫隙寬度寬5cm，長度約為20cm，高度比槽口深度低4cm的泡沫板，上面按橫向切成V形槽，依次塞入兩聯(lián)箱梁下口的間隙中，并向一個(gè)方向靠攏擠緊，保證不串漿，不上溢。按設(shè)計(jì)圖紙的要求，在預(yù)留槽口內(nèi)澆筑規(guī)定強(qiáng)度的鋼纖維砼。澆筑槽口內(nèi)的砼時(shí)振搗應(yīng)密實(shí)，同時(shí)應(yīng)防止砼滲入位移控制箱內(nèi)，并不得將砼濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象立即清除，振實(shí)后抹平、修光,然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。e質(zhì)量要求伸縮縫必須錨固牢靠，不能松動(dòng)；無阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象；縫寬必須符合設(shè)計(jì)要求；與橋面高差允許偏差2mm；縱坡允許偏差177。%；橫向平整度允許偏差3mm。 橋臺(tái)錐坡⑴石料等級(jí)符合規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。石料取自質(zhì)量合格的采石場；石料不含有妨礙砂漿的粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油漬或其它有害物質(zhì)；并且選用強(qiáng)度高、密實(shí)堅(jiān)固、質(zhì)地細(xì)致、無風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷的石料。片石的厚度不小于150mm，鑲面石料選擇尺寸稍大并具有平整表面，加以修鑿，在角隅處使用較大石料，修鑿方正。⑵施工質(zhì)量在砌筑前每一石塊均用清水洗凈并使其徹底飽和，墊層亦干凈并濕潤。所有石塊均座于新砂漿上，在砂漿凝固前，所有縫塞滿漿，石塊固定就位。石料均按層砌筑。在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫采用凹縫，勾縫深度不小于20mm。在7d～14d內(nèi)采用覆蓋草袋濕潤法養(yǎng)生。二、通病防治及質(zhì)量保證措施高等級(jí)公路橋面水泥砼鋪裝層施工，是橋梁水泥砼最后關(guān)鍵工序，鋪裝層的質(zhì)量直接關(guān)系到其上瀝青砼鋪裝層的質(zhì)量和橋梁的使用性能。近年來，一些高等級(jí)公路通車時(shí)間不長，橋面鋪裝便發(fā)生了破損、開裂和翻漿等質(zhì)量通病，嚴(yán)重影響著行車舒適性及安全性，因此，加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，研究防治措施，已引起公路工程技術(shù)界的極大關(guān)注。 本文結(jié)合自已多年來監(jiān)理工作實(shí)踐，通過對(duì)高速公路橋面鋪裝層質(zhì)量通病成因分析，提出防止橋面鋪裝質(zhì)量通病的技術(shù)措施和施工質(zhì)量控制點(diǎn)1 橋面鋪裝層質(zhì)量通病成因分析 ，受力情況發(fā)生了很大的變化，易產(chǎn)生干縮裂縫、溫差裂縫和疲勞裂縫，裂縫產(chǎn)生的原因較為復(fù)雜。 當(dāng)水泥砼中的結(jié)合水、層間水、物理吸附水和毛細(xì)水等大砼硬化過程中失去時(shí)，水泥漿體就會(huì)收縮，當(dāng)這種收縮受到集料對(duì)水泥漿體的約束或受到預(yù)制梁板面層的約束，水泥砼橋面鋪裝層就會(huì)產(chǎn)生干縮裂縫。橋面鋪裝層的熱脹冷縮現(xiàn)象是在相鄰的部分或整體性限制條件下發(fā)生的，鋪裝層與梁板頂是緊密聯(lián)結(jié)的，使得橋面鋪裝層不能自由伸縮，當(dāng)水泥砼澆筑后，因水泥水化引起水化熱，砼內(nèi)外部產(chǎn)生溫度差，當(dāng)溫度降低時(shí)，鋪裝層發(fā)生翹曲，這樣，在鋪裝層頂產(chǎn)生拉應(yīng)力，層底產(chǎn)生壓應(yīng)力，當(dāng)溫差產(chǎn)生的表面抗拉應(yīng)力超過砼極限抗拉強(qiáng)度，則會(huì)在砼的表面產(chǎn)生裂縫。 橋面鋪裝層經(jīng)常處于動(dòng)荷載作用下，由于砼內(nèi)部不可避免存在局部缺陷或不均勻性，在長期重復(fù)荷載作用下會(huì)發(fā)生應(yīng)力集中而出現(xiàn)微裂縫，隨著時(shí)間的推移，裂縫會(huì)逐步擴(kuò)展，從而不斷減少承受應(yīng)力作用的有效面積，在車輛荷載反復(fù)作用到一定次數(shù)后產(chǎn)生疲勞裂縫，最終導(dǎo)致破壞。 ，在支點(diǎn)負(fù)彎矩區(qū)，由于鋪裝層是普通砼，離重心軸越遠(yuǎn)，開裂越嚴(yán)重。更何況，以普通砼在支點(diǎn)處連續(xù)的主梁也會(huì)產(chǎn)生裂縫反射，這樣裂縫會(huì)上下貫通。 筆者參加京福高速公路福建省三明段施工監(jiān)理工作，在該高速公路施工圖設(shè)計(jì)中25m、30m預(yù)應(yīng)力砼T形組合梁連續(xù)剛構(gòu)橋或連續(xù)T梁橋的橋面鋪裝是兩次澆筑砼，第一次先澆筑墩項(xiàng)連續(xù)段及墩頂兩側(cè)共長11m和19m范圍橋面板的現(xiàn)澆砼，等張拉橋面負(fù)彎矩鋼束，拆除臨時(shí)支承，然后澆筑剩余部分橋機(jī)板砼，形成連續(xù)T梁體系。因此，在施工時(shí)，處理好此類橋梁橋面鋪裝新舊砼粘接問題是控制裂縫產(chǎn)生的關(guān)鍵。 澆筑橋面鋪裝砼前清掃、沖洗不徹底，預(yù)制梁板頂面粗糙度不夠，沒有徹底鑿除梁頂水泥浮漿和松散砼，澆筑砼前沒有對(duì)粘接面灑水濕潤，分兩幅施工時(shí)，養(yǎng)生水溶砼白色粉塵二次污染等因素造成。 橋面鋪裝層為達(dá)到其平整度的指標(biāo)，砼初凝后又填補(bǔ)砂漿找平，與瀝青砼不能結(jié)合成整體；橋面砼鋪裝粗糙度差，與瀝青砼結(jié)合差使面層被破壞；橋梁護(hù)欄內(nèi)側(cè)泄水管高于橋面砼，雖然瀝青路面表面的水可通過泄水管流出，但滲透到橋面鋪裝層上的水無法排除，造成橋面鋪裝層的水損壞。 ，在施工中若砼坍落度過大或過振，易造成上部浮漿較厚，粗集料下沉。在雨、雪水滲入腐蝕及行車碾壓產(chǎn)生動(dòng)水壓力作用下，將其表層壓碎，從而造成坑槽和唧漿。 ，配合比掌握不當(dāng)；橋面鋼筋網(wǎng)由于施工車輛行駛、人員踩踏，造成鋼筋位置緊挨底部，鋼筋在橋面砼中受力作用減?。挥捎陬A(yù)應(yīng)力梁板存梁時(shí)間較長，上拱值過大，造成跨中橋面鋪裝厚度減?。豁耪駬v不密實(shí)或養(yǎng)生不好，造成砼強(qiáng)度不足。2 防治措施 澆筑砼后立即進(jìn)行灑水或用濕土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)，對(duì)防治鋪裝層早期裂縫的產(chǎn)生起到重要作用，施工單位應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可以在很大程度上避免干縮裂縫，同時(shí)養(yǎng)護(hù)對(duì)砼強(qiáng)度增長起著很大的作用。 摻入粉煤灰是砼常用的防裂措施。粉煤灰可代替部分水泥，減少水泥用量，改善砼的工作性，還可以利用石灰的吸收效應(yīng)減少砼中Ca(OH)2的含量，從而提高砼的耐久性。摻入粉煤灰，還能減少砼干燥收縮值，防止溫度裂縫的產(chǎn)生。 在砼中摻加適量的鋼纖維可以在砼中形成亂向分布的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)從而抑制砼干縮，而且砼的抗折疲勞性能也可以大幅度提高，能有效防止重復(fù)荷載作用產(chǎn)生的裂縫。 混凝土表面產(chǎn)生微裂縫是橋面鋪裝的主要質(zhì)量通病之一，要避免和消除裂縫的產(chǎn)生，除各個(gè)施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行外，關(guān)鍵在于抓好以下兩方面的措施： （1）橋面鋼筋網(wǎng)應(yīng)嚴(yán)按照設(shè)計(jì)位置設(shè)置，以充分發(fā)揮鋼筋網(wǎng)的抗裂作用。 （2）即使嚴(yán)格控制了鋼筋網(wǎng)保護(hù)層的厚度，但橋面鋪裝混凝土表面仍然常發(fā)生不規(guī)則的微裂縫，這主要是混凝土內(nèi)部變形受到阻礙而產(chǎn)生自應(yīng)力超過混凝土容許應(yīng)力，引起砼開裂的變形裂縫，這種裂縫在高溫或溫差較大的氣候下施工將會(huì)更加明顯。通過施工實(shí)踐，筆者認(rèn)為橋面鋪裝施工增加真空吸水和抹光機(jī)面兩道工序是控制和消除變形裂縫的有效途徑，值得推廣應(yīng)用。 對(duì)先期澆筑的鋪裝砼進(jìn)行鑿毛處理，直至露出骨料35mm,并用高壓水槍沖洗干凈，澆筑砼前在接茬處鋪設(shè)水泥漿，高質(zhì)量地處理好橫向施工縫。 嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，梁板頂面鑿毛至露骨料35mm，并有高壓氣泵或水槍清理干凈；澆筑梁間翼緣板鉸縫砼高度低于頂梁35mm做成槽口，澆筑橋面砼后，每條槽口形成“小梁”，加強(qiáng)了橋面鋪裝層與梁板的結(jié)合；橋面鋼筋綁扎前必須對(duì)梁頂徹底清掃，鑿除表面浮渣，并用高壓水槍沖掃干凈，保證橋面鋪裝層與梁頂緊密結(jié)合。 為使面砼鋪裝與梁板結(jié)合緊密，使橋面鋪裝共同參與受力，同時(shí)固定橋面鋪裝鋼筋的位置，建議采用“植筋”技術(shù)（建議業(yè)主會(huì)同設(shè)計(jì)單位商定）。即在T梁頂按一定間距鉆孔，孔深約34cm，孔徑略大于鋼筋直徑，用高壓氣泵將清理干凈后，灌入調(diào)好的環(huán)氧樹脂膠液并植入鋼筋（Φ10），待膠液固化并達(dá)到強(qiáng)度后，將植入的鋼筋與橋面鋪裝鋼筋牢固焊接后，再澆筑10cm防水砼。 橋面鋪裝層砼初凝前表面用硬塑料刷或毛管刷橫向拉毛，深度以露出石子12mm，紋槽應(yīng)順直美觀。刷毛后應(yīng)清掃干凈，決不允許為了找平，在鋪裝層上涂砂漿。 ，確保橋面砼有足夠的強(qiáng)度 砼配合比設(shè)計(jì)和組成材料質(zhì)量，應(yīng)符合JTJ0412000有關(guān)規(guī)定?；旌狭弦?jí)配合理，具有良好的和易性，現(xiàn)場施工時(shí)坍落度一般為35cm，夏季可適當(dāng)放大到57cm，配合比設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。砼混合料的拌制，必須根據(jù)每天砂、石材料含水量填寫砼配料通知單，經(jīng)監(jiān)理簽字后，作為后臺(tái)配料控制依據(jù)。水泥砼應(yīng)采用拌和站集中拌和，管道運(yùn)輸或塔架起重機(jī)料斗運(yùn)輸，禁止砼運(yùn)送車直接碾壓鋼筋，必要時(shí)搭設(shè)簡易車道，保證橋面鋼筋的正確位置。成型的鋪裝層應(yīng)在收漿后按規(guī)定灑水養(yǎng)生，設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%前，不得通行各種車輛。第七章 分項(xiàng)工程施工順序三 、橋面系 清掃橋面→綁扎橋面鋼筋→安裝滑道→澆筑橋面砼→找平→抗滑構(gòu)造施工→養(yǎng)生→護(hù)欄施工→安裝伸縮縫→臺(tái)后搭板施工。第一節(jié)施工準(zhǔn)備橋面鋪裝前應(yīng)對(duì)箱梁的頂面高程、中線及每孔跨徑進(jìn)行復(fù)測。 清掃橋面廢棄物，去除積水，保證橋面的整潔、干凈。施工臨時(shí)房屋的鋼筋加工，堆料場、 混凝土拌合站修建完成。水、電均已進(jìn)場并經(jīng)調(diào)接通。機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場并經(jīng)調(diào)試。材料料源已確定，并經(jīng)試驗(yàn)符合規(guī)范要求，且儲(chǔ)量充足可以滿足工程需求?；炷恋呐浜媳纫汛_定，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批。已向施工員進(jìn)行技術(shù)交底和安全質(zhì)量教育培訓(xùn)。第二節(jié) 橋面系施工工藝和施工方法一、 現(xiàn)澆接頭施工首先對(duì)梁端雜物進(jìn)行清理，對(duì)梁端預(yù)留鋼筋進(jìn)行調(diào)直，對(duì)主筋進(jìn)行焊接，焊接長度不小于16cm，對(duì)箍筋進(jìn)行綁扎連接。然后進(jìn)行現(xiàn)澆部分鋼筋綁扎，鋼筋綁扎要符合規(guī)范要求。鋼筋綁扎完成后，再對(duì)兩端波紋管進(jìn)行對(duì)接，采用同型號(hào)的波紋管連接，用膠帶對(duì)接頭進(jìn)行包裹，以防止混凝土施工時(shí)漏漿。模板安裝，現(xiàn)澆模板采用竹膠板，后面用10＊10cm方木加固，模板采用內(nèi)拉外撐加固。待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行混凝土澆筑。新老混凝土結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行鑿毛處理，現(xiàn)澆部分為C50微膨脹混凝土，在當(dāng)日氣溫最低時(shí)，澆筑中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%后，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并灌漿。接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時(shí)支座時(shí)，應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。二、橋面鋪裝 橋面鋼筋采用D8冷軋鋼筋焊接網(wǎng)，橋面加強(qiáng)鋼筋在加工場集中制作，分幅澆注橋面混凝土，每次澆注長度為一個(gè)連續(xù)?；炷猎诎韬险静捎脧?qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工攤鋪，采用梁式振動(dòng)器振壓密實(shí)。（1）清掃梁板頂面，測量梁板頂面高程，確定實(shí)際鋪裝層厚度和鋼筋網(wǎng)的位置。（2）加工橋面鋪裝鋼筋分片布置鋼筋網(wǎng)片，搭接長度要符合規(guī)范要求，注意內(nèi)外側(cè)護(hù)攔的預(yù)埋鋼筋位置和數(shù)量，注意墩頂加強(qiáng)鋼筋排布綁扎。（3）根據(jù)橋面寬度和振搗梁的長度，澆筑振搗梁跑道，跑道寬度一般為10~20cm，頂面高程同該部位設(shè)計(jì)橋面鋪裝高程，澆筑后及時(shí)灑水養(yǎng)生。防止松散、干裂。（4）安裝泄水孔根據(jù)設(shè)計(jì)的間距要求和橋面超高橫坡度的變化正確安裝泄水孔，嚴(yán)格控制其頂面高程。泄水管周圍用環(huán)氧砂漿填隙，表面涂刷防水劑，泄水管外端要伸出結(jié)構(gòu)物10~15cm，防止橋面瀝青混凝土施工時(shí)泄水管進(jìn)水口堵塞。（5）混凝土澆筑前，全面清理橋面廢棄物，用清水沖洗橋面，去除積水。在振搗梁跑道上每隔4m設(shè)置一個(gè)觀測斷面，用以控制橋面鋪裝混凝土頂面高程?；炷吝\(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土至施工現(xiàn)場，振搗梁振搗，人工收面，拉毛機(jī)拉毛或壓紋機(jī)壓紋。人工收面必須分兩次進(jìn)行，確保鋪裝表面平整度、高程符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。在初凝前使用壓紋機(jī)或拉毛機(jī)粗糙橋面。澆筑過程中應(yīng)保持內(nèi)外側(cè)護(hù)攔預(yù)埋鋼筋穩(wěn)定，不發(fā)生移位和變形。在澆筑時(shí)注意預(yù)埋伸縮縫鋼筋并空出伸縮縫預(yù)留凹槽。（6）養(yǎng)生由于橋面鋪裝為薄層大面積結(jié)構(gòu)，受氣溫、日照影響大，必須加強(qiáng)養(yǎng)生，養(yǎng)生期間表面必須覆蓋，保證混凝土面處于浸潤狀態(tài)，并避免新澆筑鋪裝混凝土經(jīng)受動(dòng)荷載的影響。二、護(hù)攔施工采用定型鋼模板施工，模板分段長度為2m。鋼筋加工及混凝土澆筑同下部結(jié)構(gòu)施工，重點(diǎn)在模板的處理上。模板位置準(zhǔn)確，垂直度、坡度符合設(shè)計(jì)；模板表面干凈，脫模劑噴涂全面無遺漏；接縫堵塞密實(shí)，防止漏漿；模板拉筋布置得當(dāng)，支架穩(wěn)定，保證模板有足夠的剛度和穩(wěn)定性；護(hù)攔預(yù)埋件、位置、高程準(zhǔn)確。三、橋頭搭板橋頭搭板是橋梁施工的薄弱環(huán)節(jié)，臺(tái)背填筑要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工。（1） 基礎(chǔ)底面處理檢測臺(tái)背回填頂面的壓度、高程。攤鋪搭伴墊層材料，平整、碾壓、養(yǎng)生、檢測強(qiáng)度。（2） 澆筑搭板鋼筋混凝土搭板混凝土采用插入式振搗器振搗，平板振搗器負(fù)責(zé)表面收光?；炷炼问彰婧?，拉毛。四、護(hù)攔扶手安裝橋梁設(shè)置鋼管防撞護(hù)攔，施工要確保安裝牢固、標(biāo)高和設(shè)計(jì)一致、線形順直、外觀優(yōu)美。五、防水層的施工（1） 清掃橋面，用鼓風(fēng)機(jī)吹掃，高壓水清洗，干燥。（2） 涂刷防水涂料六、伸縮縫安裝 伸縮縫均采用在橋面混凝土鋪裝時(shí)預(yù)留槽口，瀝青混凝土鋪裝時(shí)用砂袋臨時(shí)填封，最后用切縫機(jī)鋸出凹槽，清理干凈后再整體吊裝法安裝。安裝前，根據(jù)廠家提供的安裝圖紙?jiān)谏炜s縫處預(yù)留槽口和預(yù)埋鋼筋，安裝時(shí)根據(jù)氣溫確定適當(dāng)?shù)目p寬，安裝法采用整體吊裝就位，然后焊接連接鋼筋，澆筑背口混凝土。伸縮裝置的運(yùn)輸、安裝、固定均要按安裝圖紙要求進(jìn)行，并要符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。第八章 質(zhì)量保證體系、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及保證措施一、質(zhì)量保證體系二、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊(duì)成立全面質(zhì)量管理小組，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)質(zhì)量管理總負(fù)責(zé)制，總工程師分管主抓。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：