【文章內(nèi)容簡介】 圍以其供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)，即包括其上下游企業(yè)和內(nèi)部所有物流資源的物流系統(tǒng)作為其系統(tǒng)的邊界來進(jìn)行重組，尋求更大范圍的系統(tǒng)最優(yōu)。（3） 制度保障原則： 任何管理的改革和創(chuàng)新都必須落實到制度的層面，而對企業(yè)物流系統(tǒng)的重組和企業(yè)業(yè)務(wù)流程的再造，勢必牽涉到系統(tǒng)內(nèi)部的方方面面。因此，安得物流系統(tǒng)重組項目不僅需要最高管理層具備改革的決心和戰(zhàn)略的愿景，更需要企業(yè)面向流程、面向新構(gòu)系統(tǒng)，進(jìn)行組織架構(gòu)、管理模式上相應(yīng)的變更，并配合以項目管理、考核、薪酬等企業(yè)管理制度作為保障，使得企業(yè)物流系統(tǒng)重組項目得以真正實施。 （4） 持續(xù)改進(jìn)原則：市場是變化的，組織的狀態(tài)也不能一成不變。即使是企業(yè)已經(jīng)完成了向流程企業(yè)的變革，也不能停止改革的步伐，系統(tǒng)的重組和流程的管理設(shè)計應(yīng)該保持在不斷改善的狀態(tài)下，始終讓企業(yè)的前端最大程度地給顧客帶來滿意，同時企業(yè)的后臺內(nèi)部建設(shè)也要保持一個最優(yōu)的水準(zhǔn)，這樣企業(yè)才能獲得持續(xù)的競爭優(yōu)勢。3．3 安得物流公司物流系統(tǒng)重組的框架 物流系統(tǒng)重組、物流資源的重新整合，實質(zhì)是再造企業(yè)物流流程，通過對現(xiàn)有的物流流程進(jìn)行根本性的反思和再設(shè)計，以便迅速地提高企業(yè)運作流程的績效水平。并在此基礎(chǔ)上，改造企業(yè)的運作形態(tài)與運營模式，使企業(yè)由以職能為中心的傳統(tǒng)運作形態(tài)向以優(yōu)化資源配置為中心的現(xiàn)代企業(yè)運作形態(tài)轉(zhuǎn)變。 基于對物流系統(tǒng)重組和物流資源整合實質(zhì)的思索，結(jié)合安得物流公司現(xiàn)有物流系統(tǒng)狀況和為企業(yè)未來發(fā)展的需要，通過對企業(yè)整體業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新的梳理后，提出由里及外、階梯式上升的“三合一” 式安得物流公司物流系統(tǒng)重組的整體方案：?基于供應(yīng)鏈的安得物流公司物流系統(tǒng)重組的方案經(jīng)過以上對系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行重組，形成企業(yè)集約化經(jīng)營，并以規(guī)?；瘞訉I(yè)化，面向顧客，通過更好地打造安得信息平臺和物流平臺，提高供應(yīng)鏈上的流程再造與資源整合能力， 將安得物流系統(tǒng)重組的范圍擴(kuò)大至整個供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的范圍， 尋求更大范圍的系? 區(qū)域性物流運營模式的方案即采取簡化、重組、取消等方式，對安得物流公司在全國各地的 110多個物流節(jié)點進(jìn)行有效整合，整合的重點在于通過回收安得各地區(qū)分公司、各運作網(wǎng)點的物流運營職能，統(tǒng)一收歸區(qū)域中心所有，變分散的地方性物流運營為相對集中的區(qū)域性物流運營，從單位節(jié)點所獲得利潤轉(zhuǎn)向單位地域利潤去反映規(guī)模經(jīng)濟(jì)，并以此為核心再造企業(yè)業(yè)務(wù)流程；通過流程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的整合以及在企業(yè)相關(guān)體制的保障下，不斷地擴(kuò)大和加強(qiáng)區(qū)域中心的規(guī)模和職能，切實落實區(qū)域性物流運營模式，而各地方分公司、各運作網(wǎng)點在區(qū)域中心的統(tǒng)一調(diào)控下找準(zhǔn)自己的位置，以履行業(yè)務(wù)執(zhí)行、市場開拓、客戶維護(hù)等職能為主；最后通過組織再造和制度保障，并在先進(jìn)的安得物流信息系統(tǒng)的配合，確保改革方案的成功實施。? 建立綜合物流中心的方案整合原有“地網(wǎng)”資源，積極投建功能齊全、設(shè)備先進(jìn)的安得新型綜合物流中心（NDC） ，使其具備有效管理、調(diào)配、整合其控制的區(qū)域范圍內(nèi)各物流節(jié)點的能力，以全面配合區(qū)域性物流運營模式改革的實施，使安得物流公司實現(xiàn)大配送、大物流的局面。更多資料請訪問冰川主頁 ——歡迎加入管理學(xué)資料團(tuán)隊交流群（：126342094）統(tǒng)最優(yōu)。4．區(qū)域性物流運營模式的方案經(jīng)過幾年的發(fā)展，安得現(xiàn)有的業(yè)務(wù)運營體系主要以各分公司為主導(dǎo)。這些分公司廣泛分布在全國各地，大部分都經(jīng)營綜合性的業(yè)務(wù)，即同時經(jīng)營運輸、倉儲、配送等物流業(yè)務(wù)，但也有少部分分公司以單獨經(jīng)營運輸、倉儲或配送業(yè)務(wù)為主，安得總部通過計算機(jī)信息系統(tǒng)對其屬下各個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點進(jìn)行監(jiān)控和協(xié)調(diào)。這種運營模式對安得物流公司業(yè)務(wù)的開拓發(fā)揮了重大的作用。通過管理重心的下移，一方面大大減少了總公司繁重的業(yè)務(wù)處理壓力，另一方面也有利于安得向更廣泛和更深入的地區(qū)范圍開拓業(yè)務(wù)市場，擴(kuò)大其全國網(wǎng)點的覆蓋范圍；同時，各分公司能夠及時掌握不同地區(qū)市場的變化，更好地把握市場需要，提高了業(yè)務(wù)處理的靈活性。 建設(shè)綜合物流中心，實現(xiàn)大物流、大配送，走規(guī)?；I(yè)化之路區(qū)域性物流運營，提高集約化管理水平基于供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)重組，尋求更大范圍的系統(tǒng)最優(yōu)物流系統(tǒng)內(nèi)部的重組物流系統(tǒng)外部的重組圖 3－2 由里及外、階梯式上升的物流系統(tǒng)重組方案更多資料請訪問冰川主頁 ——歡迎加入管理學(xué)資料團(tuán)隊交流群（：126342094）但安得屬下的分公司各自具有獨立的運營體系，對自身的經(jīng)營和收益負(fù)責(zé)。各分公司之間雖然有一定的聯(lián)系，在必要的時候相互之間也會通過協(xié)調(diào)來共同完成業(yè)務(wù)需求，但礙于各自的利益保護(hù)以及公司有關(guān)網(wǎng)點協(xié)助的要求和制度，這種相互之間的合作并不緊密，因此各分公司基本上是各自為政，而總部通過計算機(jī)信息系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和協(xié)調(diào)，已經(jīng)難以滿足安得物流公司業(yè)務(wù)的不斷開拓和新節(jié)點的不斷增多的運營狀況，容易出現(xiàn)無效協(xié)調(diào)而造成的資源浪費和監(jiān)控不力，增加經(jīng)營風(fēng)險。 顯然，在這種運營模式下凸顯出種種的弊端開拓業(yè)務(wù)獲取訂單 確定訂單 反饋給客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)處理財務(wù)結(jié)算安得分公司圖 4－1 安得各分公司營運、營銷一體化運作業(yè)務(wù)流程④接受/拒絕①請求協(xié)助②接受/拒絕③請求協(xié)助． ． ． ． ． ．圖 4－2 安得物流公司原物流運營模式客 戶 A分公司extB分公司extC分公司ext下定單B分公司ext其他分公司ext? 客戶分散、多批次少批量訂單問題? 零擔(dān)運輸問題? 選擇運輸車輛的成本問題? 家電產(chǎn)品淡旺季的倉儲問題? 如何把信息反饋給客戶的問題? 對流運輸貨物集散問題? 服務(wù)質(zhì)量下降問題? 增值服務(wù)的問題? 分公司與分公司之間存在“內(nèi)墻”? ……更多資料請訪問冰川主頁 ——歡迎加入管理學(xué)資料團(tuán)隊交流群（：126342094）從安得現(xiàn)有營運模式下的種種不足看來，其根本的癥結(jié)在于網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的過于分散，只有分散的資源進(jìn)行有機(jī)整合，才能充分發(fā)揮安得的優(yōu)勢，使其繼續(xù)做強(qiáng)做大。就如同合唱一樣，如果合唱隊里每個人都隨心所欲地唱，幾十個聲音此起彼伏，那充其量只能算作噪音；只有當(dāng)合唱隊里有了指揮員，并且每個人都按照指揮員的指揮來唱，才能唱出如同一人聲音又遠(yuǎn)勝于一人聲音的和諧樂章，這就是——和諧之美。 綜合上述的分析，形成安得物流公司運營模式的改革方案：圖 4－3 原運營模式下的弊端指揮運作指揮運作指揮運作下定單反饋定單信息　 反饋定單信息　 反饋定單信息　反饋定單信息　下定單 下定單 下定單區(qū)域中心統(tǒng)一指揮運營運作網(wǎng)點運作網(wǎng)點運作網(wǎng)點運作網(wǎng)點 運作網(wǎng)點運作網(wǎng)點運作網(wǎng)點運作網(wǎng)點客 戶回收安得各分公司、各運作網(wǎng)點的物流運營職能，通過設(shè)立區(qū)域中心（可根據(jù)地域或業(yè)務(wù)情況設(shè)置）對其統(tǒng)一行使，使其充分發(fā)揮中心指揮調(diào)度作用，切實落實區(qū)域化管理；各分公司、各運作網(wǎng)點在區(qū)域中心的統(tǒng)一調(diào)控下找準(zhǔn)自己的位置，以履行業(yè)務(wù)執(zhí)行、市場開拓、客戶維護(hù)等職能為主；最后通過組織再造和制度保障，在安得先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)的配合，確保改革方案的成功實施。?各分公司各自為政，各運營成本不是最優(yōu)?分公司之間缺乏資源共享和信息溝通，導(dǎo)致總成本增加更多資料請訪問冰川主頁 ——歡迎加入管理學(xué)資料團(tuán)隊交流群（：126342094）（1）實現(xiàn)“商物分離” ，走集約化管理的道路，提高了經(jīng)濟(jì)效益 在區(qū)域中心的統(tǒng)一運營控制的業(yè)務(wù)模式下，原區(qū)域內(nèi)各分公司的物流運營職能統(tǒng)一收歸區(qū)域中心統(tǒng)一行使，而各運作網(wǎng)點的主要職能則轉(zhuǎn)變?yōu)閳?zhí)行運輸、倉儲和配送等具體業(yè)務(wù)的操作。這樣的業(yè)務(wù)模式在一定程度上實現(xiàn)了“商物分離” ，將物流設(shè)施及有關(guān)物流的功能從相對狹小的領(lǐng)域內(nèi)分離出來，形成區(qū)域性的大物流和大配送，盡可能通過最少的環(huán)節(jié)、最短的物流路線完成業(yè)務(wù)需求，以達(dá)到降低物流費用、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。 圖 4－4 安得物流公司新運營模式◆ 業(yè)務(wù)市場開拓、品牌推廣◆ 接收定單、客戶關(guān)系維護(hù)◆ 具體業(yè)務(wù)操作◆ 財務(wù)結(jié)算◆ 收集各運作網(wǎng)點上傳的定單信息◆ 定單處理◆ 協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌業(yè)務(wù)運作◆ 下達(dá)業(yè)務(wù)運作任務(wù)◆ 財務(wù)處理◆ 運營管理和控制區(qū)域中心運作網(wǎng)點運作網(wǎng)點更多資料請訪問冰川主頁 ——歡迎加入管理學(xué)資料團(tuán)隊交流群（：126342094）（2）分散的物流信息得到高程度的整合，有利于進(jìn)一步開拓零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)市場 目前在零擔(dān)行業(yè)，有規(guī)模的公司不多，市場空間十分巨大，毛利相對較高，是可以進(jìn)入的一個重點行業(yè)。如果能夠?qū)α銚?dān)運輸業(yè)務(wù)進(jìn)行有效的管理，將對于目前安得物流的運輸業(yè)務(wù)有明顯的支撐作用。實行區(qū)域性物流運營管理模式后，分散的物流信息能夠達(dá)到高程度的整合，有利于在業(yè)務(wù)處理中提高集拼率，通過對零擔(dān)運輸貨物進(jìn)行再整合而達(dá)到規(guī)模效益，降低運輸成本，獲取更高的利潤，因此，為安得物流進(jìn)一步開拓零擔(dān)業(yè)務(wù)市場提供了可能。（3）實現(xiàn)了資源的有機(jī)整合，提高業(yè)務(wù)處理效率，有效降低人員成本及運營成本 區(qū)域中心實際上掌握了其區(qū)域內(nèi)多個運作網(wǎng)點的資源（包括信息資源和物質(zhì)資源） ，實現(xiàn)了安得公司資源的有機(jī)整合。資源整合實現(xiàn)以后，將大大提高安得物流的資源利用率，并同時降低資源的不合理利用率；同時，也有利于在業(yè)務(wù)處理中提高集拼率，發(fā)展共同配送和對流運輸?shù)葮I(yè)務(wù)，從而提高處理客戶多種不同業(yè)務(wù)需求的效率，并有效降低運營成本，提升了盈利水平。此外，分公司的物流運營職能被回收后，可大量的削減員工數(shù)量，達(dá)到降低管理成本的目標(biāo)。（4）職能的分離，有利于分公司專注于市場營銷職能。 分公司的職能（物流運營職能）看似被弱化了，卻強(qiáng)化了其營銷、客戶關(guān)系管理、品牌推廣等方面的職能。各分公司可更專注于業(yè)務(wù)的開拓，拓展企業(yè)的業(yè)務(wù)量以及能夠開展更深層次的客戶服務(wù)項目，更好地發(fā)現(xiàn)客戶的需求點，提高客戶服務(wù)的質(zhì)量。經(jīng)過業(yè)務(wù)流程重組以后的安得，物流運營權(quán)被統(tǒng)一收歸到區(qū)域中心，區(qū)域中心集成了本區(qū)域內(nèi)的全部物流資源，掌握了倉庫，配送中心，運輸?shù)膶嶋H指揮權(quán)。隨著業(yè)務(wù)重組后區(qū)域中心的出現(xiàn)，舊有的流程執(zhí)行機(jī)構(gòu)也不再適合新的業(yè)務(wù)流程需求了，因此必須通過重組，形成一個與區(qū)域中心進(jìn)行統(tǒng)一運營控制、以業(yè)務(wù)流程為中心的運營模式相匹配的流程執(zhí)行機(jī)構(gòu)。4．3．1 原流程執(zhí)行機(jī)構(gòu)分析： A 分公司下定單 單據(jù)上報傳遞定單信息單據(jù)上報傳遞定單信息客 戶市場部 倉儲部財務(wù)部結(jié) 算更多資料請訪問冰川主頁 ——歡迎加入管理學(xué)資料團(tuán)隊交流群（：126342094）在安得原有的業(yè)務(wù)流程中，客戶向 A公司的市場部下定單以后，市場部將把定單信息傳遞到各個運作部門，各運作部門根據(jù)定單信息組織工作，然后完成定單需求后便把相關(guān)的運作單據(jù)上報到公司的財務(wù)部，由財務(wù)部憑單據(jù)向客戶要求結(jié)算。但如果 A公司的能力不足以完成定單需求，則其運作部門便需要向其他分公司的運作部門請求協(xié)助以完成定單。在協(xié)助完成定單的過程中，其他分公司的運作部門在完成定單需求后便會把相關(guān)運作單據(jù)上交到其公司的財務(wù)部，由其公司的財務(wù)部憑單據(jù)向 A公司財務(wù)部要求結(jié)算。? 其他分公司結(jié) 算協(xié)調(diào)單據(jù)上報整合前（目前） 整合后整合協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)單據(jù)上報單據(jù)上報單據(jù)上報傳遞定單信息圖 4－5 原流程執(zhí)行機(jī)構(gòu)運輸部配送部市場部配送部運輸部倉儲部 財務(wù)部A 分公司運輸部A 分公司倉儲部 C 分公司倉儲部B 分公司倉儲部C 分公司配送部B 分公司運輸部 協(xié)調(diào)運作中心更多資料請訪問冰川主頁 ——歡迎加入管理學(xué)資料團(tuán)隊交流群（：126342094）4．3．3 各流程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的職能要求? 加強(qiáng)戰(zhàn)略規(guī)劃職能，確保安得在更大范圍內(nèi)進(jìn)行合理配置? 強(qiáng)化流程管理職能，實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程全過程無縫連接，提高安得的協(xié)調(diào)和控制能力? 加強(qiáng)市場職能，積極開拓各項新業(yè)務(wù)，提高利潤空間? 提高業(yè)務(wù)處理效率，所涉機(jī)構(gòu)職能不重疊、不冗余，各司其職，各盡所能庫存信息車輛信息路線信息財務(wù)信息及處理定單處理整合前（目前） 整合后整 合整合前（目前） 整合后整 合A 分公司配送部C 分公司運輸部B 分公司配送部各分公司運輸部各分公司倉儲部各分公司配送部定單處理中心財務(wù)中心B 分公司財務(wù)部A 分公司財務(wù)部其他分公司財務(wù)部圖 4－6 流程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的整合更多資料請訪問冰川主頁 ——歡迎加入管理學(xué)資料團(tuán)隊交流群（：126342094）? 提高總部對下屬分公司的協(xié)調(diào)、控制能力，逐步理順運營管理控制、信息控制、財務(wù)控制、權(quán)限控制等關(guān)系 流程執(zhí)行機(jī)構(gòu)重組原則 重組后的安得物流公司流程執(zhí)行機(jī)構(gòu)經(jīng)過流程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重組后，安得物流公司得流程執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由區(qū)域中心的定單處理中心，協(xié)調(diào)運作中心、財務(wù)中心，以及分公司的市場部、運作部、財務(wù)部構(gòu)成。各流程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的職能：●協(xié)作原則 注重目標(biāo)、任務(wù)的統(tǒng)一性●精干高效原則 在保證任務(wù)完成的前提下，應(yīng)力求做到機(jī)構(gòu)簡練、人員精干、管理效率高●管理明確原則避免多頭指揮和無人負(fù)責(zé)現(xiàn)象●靈活性原則 保證對外部環(huán)境的變化能夠做出及時、充分的反應(yīng)●有效管理幅度原則各部門直接管理的業(yè)務(wù)量和幅度應(yīng)在合理的范圍內(nèi)●為流程服務(wù)原則保證組織結(jié)構(gòu)由為職能服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)闉榱鞒谭?wù)●執(zhí)行和監(jiān)督分離原則 保證監(jiān)督機(jī)構(gòu)起到應(yīng)有的責(zé)任●權(quán)責(zé)利對等原則 每一管理層次、部門、崗位的