脫硫塔制作安裝方案(編輯修改稿)
2024-12-10 02:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 校正，焊接，再測量、校正固定，內(nèi)打磨、 X 射線查等幾個步驟。測量工作包括：直徑、垂直度、殼體上平面水平度、殼體中心偏移。施工班組 應(yīng)配合相對固定的測量人員進行測量工作，并作出詳細的測量記錄。 吸收塔 組對 吊裝方案 ： 1吸收塔直徑 11 米，高 米，采用群桅倒裝吊裝工藝，由多根桅桿組成承載體系，多點同步提升進行吊裝，見附圖一。臨時煙囪直徑 米，高 米，擬采用 200T吊車吊裝組對。 2吸收塔直徑 米，高 米，措施同 1吸收塔。 在塔底板組對焊接完成并經(jīng)檢驗合格后，在底板的塔壁內(nèi)側(cè)均勻設(shè)置 20 根獨立桅桿，每 第 10 頁 共 17 頁 一根桅桿頂部懸掛一個電動葫蘆，電動葫蘆的承重吊鉤吊掛到已組對焊接好的塔壁下方的吊耳上，塔底中 央設(shè)置一根φ 219 8 的中心立柱以固定各個桅桿的纜風繩，將 20 個電動葫蘆調(diào)整正常，均勻受力，各電動葫蘆同步提升。 1吸收塔設(shè) 20 根桅桿和 20 個電動葫蘆。以下均以 1吸收塔為對象，進行方案的詳細規(guī)劃。 獨立桅桿采用φ 219 8 無縫鋼管，桅桿高 4m，中心立柱和桅桿底部均增加一塊 10mm厚的墊板同底板焊接，墊板的大小除滿足不小于立柱和抜桿的底部橫截面外，另須根據(jù)組立位置而定，即保證墊板同塔底板的連接焊縫設(shè)置在底板允許焊接的部位，而不影響底板的底面防腐層。獨立桅桿頂部設(shè)置一吊耳懸掛電動葫蘆，吊耳采用 25mm 厚鋼板制 作，吊耳穿過桅桿無縫鋼管的中心，兩端同桅桿焊接，見附圖二 。塔壁內(nèi)側(cè)的承重吊耳采用 25mm鋼板制作，見附圖三 ，該吊耳同塔壁的連接焊縫長度，視吊升重量不同可有所調(diào)整，但吊升最大重量時，吊耳同塔壁的連接焊縫長度，吊耳每側(cè)應(yīng)為 180mm，焊縫高度不小于10mm。中心立柱的頂部和底部各設(shè)一個 10mm 的環(huán)板，同立柱焊接，環(huán)板周圈均布鉆 20個φ 30 孔以固定 20 個方向的桅桿風繩，見圖附四。桅桿纜風繩采用 6 19φ 14 鋼絲繩制作，桅桿同立柱底部間的斜拉纜風繩采取間隔設(shè)置，即每隔一桅桿設(shè)置一根，共設(shè) 10 根。 塔體組對從頂部 第一圈板開始，依次組對吊裝。在塔體頂板組對前，先在塔內(nèi)搭設(shè)臨時支承架子，架子上部平面略高于吊裝桅桿頂面。在組對 2 圈壁板后，利用吊車將頂板同塔體組對、焊接、吊升。然后利用吊車配合將塔頂和出口煙道組裝到塔體上 ， 再依次組對以下圈板。 桅桿、索具強度校核 桅桿受力計算 采用倒裝吊裝工藝，塔體底層圈板和底板荷載不計，但應(yīng)增加隨塔體提升的塔體內(nèi)外件荷載 (設(shè)計圖不全 )，吊裝荷載如下： 煙氣進口 17118kg 煙氣出口 26361kg 塔體從頂圈到第二圈 84764kg 塔體內(nèi)件 約 30000kg 吊裝總重量 158243kg 摩擦及不平衡系數(shù)取 采用 20 根桅桿吊裝，每根桅桿受力 P= 158243*桅桿用φ 219 8，桅桿高度為 4000mm 中心立柱 選用φ 219 8 無縫管制作，高度為 4000mm 桅桿頂部承受的垂直計算荷載 P 頂 = P= ＝ 桅桿頂部承受彎矩 M 頂 =P 頂 (（ 50+65） +)= mm 桅桿中部承受的垂直計算荷載 P 中 =P 頂 + (25 2 ) =+1764= 鋼管材料特性參數(shù)： A＝π（ 21922032） /4＝ I=π（ 21942034） /64= 第 11 頁 共 17 頁 W＝π（ 21942034） /（ 32 219）＝ r= 2192+2032 /4 = λ =l/r=400cm/= φ = 桅桿頂部截面驗算： σ頂 = P 頂 /A+M 頂 / W =+=+[σ ] =145N/mm2 桅桿中部截面受力 σ中 = P 中 /A+M 頂 / （ W *φ）＝ += N/mm2[σ ]=145 N/mm2 基于以上計算，采用此種桅桿，可以滿足所有吊裝荷載。從計算可知，由于桅桿的內(nèi)力均小于許用應(yīng)力值，故每根桅桿均可承受 10 噸的吊裝荷載。現(xiàn)采用的 10 噸吊裝電動葫蘆，額定荷載為 10 噸。 風載荷 按照起重規(guī)程規(guī)定，不容許在超過 5 級風的情況下進行吊裝作業(yè)。故按 6 級風的工作狀況下計算風載荷。 W0＝ ，迎風面積按 10 米分段計算。（按 A 類地面粗糙考慮）
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