山區(qū)大跨徑鋼筋混凝土箱型拱橋的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)研究(編輯修改稿)
2025-06-27 22:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （1）為側(cè)桁式前支點(diǎn)掛藍(lán)，重量?jī)H38T（澆注節(jié)段最重129T）；（2）取消了后錨裝置。直接利用拱圈底部支撐錨固；（3）設(shè)置專(zhuān)用止推裝置，克服了掛藍(lán)因拱圈傾角產(chǎn)生的下滑力；（4）掛鉤和后錨座處設(shè)置支座承受反力，比受拉錨固更加安全；（5）行走牽引系統(tǒng)簡(jiǎn)單，行走更安全。、雙重調(diào)索底應(yīng)力夾片錨固系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用針對(duì)常規(guī)的鋼絞線(xiàn)斜拉索專(zhuān)用錨具存在的經(jīng)濟(jì)性差和單根張拉、錨固周期長(zhǎng)的缺點(diǎn)，開(kāi)發(fā)了可調(diào)索低應(yīng)力夾片錨固系統(tǒng)，既適用于懸臂節(jié)段澆筑拱圈大變位粗調(diào)索，又可實(shí)現(xiàn)小變位精調(diào)索。、形成纜索吊裝、勁性骨架、轉(zhuǎn)體施工的國(guó)家工法系統(tǒng)總結(jié)和調(diào)查研究纜索吊裝法、轉(zhuǎn)體施工法、勁性骨架法的適用條件及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，完成了纜索吊裝法的大跨徑拱橋七節(jié)段無(wú)支架吊裝工法、箱型拱橋無(wú)平衡重雙箱對(duì)稱(chēng)同步轉(zhuǎn)體施工安裝和勁性骨架法中—鋼管骨架的斜拉扣掛施工方法，從工藝原理、安裝體系、工藝流程、主要設(shè)備、操作要點(diǎn)等方面進(jìn)行了詳細(xì)論述，在多座橋梁施工驗(yàn)證可靠后，形成了這些工法的施工技術(shù)要求和規(guī)則，最后申報(bào)了《大跨徑拱橋七節(jié)段無(wú)支架吊裝工法》、《箱型拱橋無(wú)平衡重雙箱對(duì)稱(chēng)同步轉(zhuǎn)體施工工法》和《大跨徑鋼管混凝土拱橋無(wú)支架吊裝斜拉扣掛工法》三項(xiàng)國(guó)家級(jí)工法，并獲得了國(guó)家批準(zhǔn)，獲得了國(guó)家工法證書(shū)。無(wú)支架吊裝施工無(wú)平衡重對(duì)稱(chēng)同步轉(zhuǎn)體施工無(wú)支架吊裝斜拉扣掛施工、新型巖孔錨碇的開(kāi)發(fā)研究白沙溝大橋西昌岸巖體破碎、完整性差，故采用新型巖孔式錨碇，其主要構(gòu)造由錨碇、預(yù)應(yīng)力錨索、錨板、豎井等組成。西昌岸錨碇一般構(gòu)造（立面）西昌岸錨碇一般構(gòu)造（平面）、編制山區(qū)大跨徑鋼筋混凝土箱型拱橋設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南根據(jù)“山區(qū)大跨徑鋼筋混凝土箱型拱橋的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)研究”課題研究成果，結(jié)合國(guó)際橋梁設(shè)計(jì)與施工技術(shù)進(jìn)步，邀請(qǐng)有鋼筋混凝土箱型拱橋設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和加固經(jīng)驗(yàn)的著名專(zhuān)家、教授參與和審查，編制完成了“山區(qū)大跨徑鋼筋混凝土箱型拱橋設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南”，用于指導(dǎo)這類(lèi)橋梁設(shè)計(jì)、施工技術(shù)?！爸改稀敝饕ǖ膬?nèi)容為一般規(guī)定、計(jì)算規(guī)定、設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定、施工技術(shù)規(guī)定和其它等內(nèi)容，對(duì)鋼筋混凝土箱型拱橋的主拱圈、拱上立柱、橋面梁、拱座和橋面系等系列構(gòu)件從計(jì)算、構(gòu)造要求、安裝工藝等多方面進(jìn)行了技術(shù)要求，同時(shí)，結(jié)合課題對(duì)同類(lèi)橋梁常見(jiàn)病害的調(diào)查分析研究，提出了提高耐久性的措施。、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)研究矢跨比的研究推薦鋼筋砼箱型拱橋的矢跨比為1/4～1/8。拱軸系數(shù)優(yōu)化計(jì)算結(jié)果工況恒載恒載+收縮徐變+升溫恒載+收縮徐變+溫降恒載+收縮徐變+溫降+活載恒載+收縮徐變+溫降+1/2活載拱軸系數(shù)拱上構(gòu)造的輕型化措施一般為：（1）、采
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