【文章內(nèi)容簡介】 處4涵長+100，505厚度+10，5頂板、底板、邊墻、蓋板各檢查2處6涵身接頭錯臺10尺量檢查不少于5處、涵背回填涵洞接長施工完成后，及時組織回填，為了確?；靥钯|(zhì)量，回填厚度每層為20cm，層層夯實，回填下部采用A組填料，上部機(jī)械無法夯實部位采用摻加3%水泥的級配碎石。、端翼墻施工營業(yè)線防護(hù)拆除后，進(jìn)行端翼墻的施工。施工安全管理措施 便梁架空線路進(jìn)行涵洞接長期間，在施工點(diǎn)設(shè)一名防護(hù)員，并帶齊防護(hù)用具（對講機(jī)、紅黃旗1副、喇叭1個，響墩6個），并攜帶邯濟(jì)鐵路車次表，隨時與駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系，加強(qiáng)既有線路基位移觀測和便梁支點(diǎn)觀測：在涵洞接長的既有路肩靠近接長側(cè)路肩前后各設(shè)一個觀測點(diǎn)以及在便梁每個支點(diǎn)設(shè)一個觀測點(diǎn)，觀測點(diǎn)采用φ20螺紋鋼制作。用全站儀及水準(zhǔn)儀對觀測樁進(jìn)行坐標(biāo)及高程監(jiān)測。監(jiān)測頻度：基坑開挖時，每2小時觀測一次，基礎(chǔ)工程完成后，每12小時觀測一次，框架涵邊墻澆筑完成后，每天觀測1次，直至基坑回填完成；便梁支點(diǎn)每12小時觀測一次，觀測之后形成觀測記錄，以備查用，便梁架設(shè)完畢以后，安排專人24小時對線路進(jìn)行觀察、養(yǎng)護(hù)，確保行車安全。、便梁施工安全保證措施裝卸：營業(yè)線施工的便梁裝卸作業(yè)按照批準(zhǔn)的施工要點(diǎn)計劃進(jìn)行組織，嚴(yán)禁無計劃施工。便梁裝卸過程中，作好安全防護(hù)工作。安裝：全部螺栓同時上緊，彈簧墊圈置于螺母和平墊圈之間，便梁運(yùn)營使用過程中，隨時檢查，上緊松動的螺栓，鋼軌墊板采用氯丁橡膠特制的斜墊板，厚度為20mm，不得隨意代替，起道機(jī)在軌道上不準(zhǔn)拖滑。使用：便梁架設(shè)后，看守人員嚴(yán)格執(zhí)實列車通過前、后檢查，備齊扳手、絕緣撬棍、液壓起道機(jī)、道尺等檢查工具。每趟車過后對施工地段臨時管理線路的幾何尺寸、水平、高低及便梁的使用狀況進(jìn)行檢查并做好記錄。重點(diǎn)檢查部位為支墩是否下沉、軌梁扣件是否松動或損壞，發(fā)現(xiàn)異常立即通知項目施工負(fù)責(zé)人安排人員整修，保證便梁安全使用。工地安全員每日對施工地段臨管線路的幾何尺寸、水平、高低及便梁的使用狀況進(jìn)行檢查，不得少于二次并做好記錄。、既有涵洞梯形節(jié)及翼墻拆除施工（1）拆除施工采用小型混凝土破碎錘施工，在列車經(jīng)過時停止施工作業(yè)。（2）拆除過程中加強(qiáng)對營業(yè)線線路觀測，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工采取相應(yīng)措施。確保施工安全的卡控措施、施工前的安全卡控措施（1） K106+、邯濟(jì)擴(kuò)能改造工程建設(shè)指揮部審批后，與邯濟(jì)鐵路有限責(zé)任公司、華鐵運(yùn)輸公司管理部等單位簽訂安全協(xié)議，路局運(yùn)輸處下達(dá)施工電報后再行實施。（2）做到防護(hù)器材齊全，慢行牌使用反光材料。（3）施工準(zhǔn)備不超量，點(diǎn)前施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、廣平綜合維修段等單位監(jiān)控人員不到場的情況下以及線路未宣布封鎖時，嚴(yán)禁上線。（4）施工前提前72小時向廣平綜合維修段、邯邑管理部等設(shè)備管理部門遞交施工配合申請單，將施工地點(diǎn)、施工項目、對既有線安全影響程度、施工負(fù)責(zé)人、安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員姓名及聯(lián)系電話等情況上報，要求監(jiān)控配合。（5）確認(rèn)準(zhǔn)備充分的條件下提前四天通過建指調(diào)度向路局申請要點(diǎn)，駐站聯(lián)絡(luò)員提前一天將施工計劃報送要點(diǎn)車站，將所要登記的施工內(nèi)容事先草擬好并與車站核對，在點(diǎn)前40分鐘駐站聯(lián)絡(luò)員到車站調(diào)度室進(jìn)行登記。（6）對施工材料、機(jī)具進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)無遺漏，確保不因缺少材料影響施工，尤其是關(guān)鍵機(jī)具設(shè)備必須有備品。（7）駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員持證上崗，所有施工人員在工前經(jīng)過安全培訓(xùn)并考核合格后方準(zhǔn)上崗，施工前對所有的機(jī)械設(shè)備再進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)數(shù)量能滿足需要，狀態(tài)良好。（8）施工準(zhǔn)備做到“四到位”，即：人員到位、職務(wù)到位、責(zé)任到位、業(yè)務(wù)水平到位。、要點(diǎn)施工的安全卡控措施（1）按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、安全員，互相之間以及與施工負(fù)責(zé)人要隨時保持暢通的聯(lián)系。（2）駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出要點(diǎn)命令后，開始封鎖線路，按《安規(guī)》、《技規(guī)》要求設(shè)置防護(hù)，經(jīng)確認(rèn)防護(hù)設(shè)置完成后，由施工負(fù)責(zé)人宣布上線施工。（3）嚴(yán)格按照 “不給點(diǎn)不準(zhǔn)上線施工；給點(diǎn)不確認(rèn)不準(zhǔn)上線施工；給點(diǎn)沒有進(jìn)行安全防護(hù)不準(zhǔn)上線施工”的要求嚴(yán)格執(zhí)行，防止超前準(zhǔn)備。（4）在作業(yè)地段兩側(cè)20m 處設(shè)置移動停車信號牌，具體防護(hù)設(shè)置按《安規(guī)》、《技規(guī)》的要求設(shè)置防護(hù)。（5）作業(yè)點(diǎn)出現(xiàn)影響既有線行車安全的險情后，立即組織人員搶險并立即向行車部門報告，及時排險，確保行車暢通。、施工后的安全防護(hù)措施（1）施工完畢后，要做到工完料凈，施工單位會同工務(wù)配合人員進(jìn)行檢查，嚴(yán)防料具侵限，經(jīng)檢查達(dá)到列車放行條件，開通線路。（2）留下值班人員對線路進(jìn)行檢測，剛開通時每過一趟車檢測一次，發(fā)現(xiàn)情況及時報告車站及局指，以便及時采取措施。（3）按限速慢行要求設(shè)置慢行牌。（4）安全卡控表見附表。、防止人員傷亡、設(shè)備侵限的卡控措施（1）使用大型機(jī)械設(shè)備施工時，施工前對機(jī)械設(shè)備的位置、高度及與營業(yè)線的關(guān)系進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，并對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。（2）大型機(jī)械采取一機(jī)一人一防護(hù)的安全防護(hù)措施，列車通過施工地段時，停止機(jī)械施工作業(yè)。、防止挖斷管線的卡控措施（1）施工前聯(lián)系廣平維修段進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)。（2）廣平維修段現(xiàn)場確認(rèn)完后，開工前對確認(rèn)無光電纜的動土范圍進(jìn)行開挖十字探溝，以防有其他不明確光電纜。（3）經(jīng)探明確有地下管線時，采取相應(yīng)遷改或防護(hù)措施。、D便梁施工安全卡控措施（1）安裝：①全部螺栓同時上緊，彈簧墊圈置于螺母和平墊圈之間。②便梁運(yùn)營使用過程中，隨時檢查，上緊松動的螺栓。③鋼軌墊板采用氯丁橡膠特制的斜墊板，厚度為20mm。④起道機(jī)在軌道上不拖滑；（2）使用： ①便梁架設(shè)后，看守人員嚴(yán)格執(zhí)實列車通過前、后檢查，備齊扳手、撬棍、液壓起道機(jī)、道尺等檢查工具。每趟車過后對施工地段臨時管理線路的幾何尺寸、水平、高低及便梁的使用狀況進(jìn)行檢查并做好記錄。重點(diǎn)檢查部位為支墩是否下沉、軌梁扣件是否松動或損壞，發(fā)現(xiàn)異常立即通知項目施工負(fù)責(zé)人安排人員整修，保證便梁安全使用。②工地安全員必須每日對施工地段臨管線路的幾何尺寸、水平、高低及便梁的使用狀況進(jìn)行檢查，不少于二次并做好記錄。、其它安全卡控措施（1）施工沿線用電采用電纜線布設(shè)供電。移動電氣設(shè)備的供電線，使用絕緣橡膠套電纜。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路保證絕緣良好。嚴(yán)格實行“一機(jī)一閘一漏”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。（2）特種作業(yè)人員持證上崗。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）生產(chǎn)、生活區(qū)域及易燃物品堆放處，按規(guī)定配備消防器材，并設(shè)置標(biāo)識，專項專用，專人保管。重點(diǎn)部位（配電房、木工間等）建立專項防火制度，設(shè)置圍護(hù)隔離區(qū)及警示標(biāo)志，落實責(zé)任，專人看管或管理。質(zhì)量保證措施施工前認(rèn)真核對預(yù)制涵洞與既有涵洞的高程和中線，發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場不符及時報告監(jiān)理工程師，待變更后進(jìn)行施工。基底按設(shè)計要求處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后進(jìn)行下道工序施工。鋼筋原材、水泥、砂石料進(jìn)場后，報監(jiān)理工程師見證取樣，經(jīng)邯濟(jì)中心試驗室檢驗合格后方可使用。不合格材料不用于本工程。鋼筋在加工廠集中加工，鋼筋下料由技術(shù)人員根據(jù)配筋圖進(jìn)行技術(shù)交底，制作鋼筋大樣，質(zhì)檢員驗收后集中加工。鋼筋綁扎嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行施工，綁扎前提前標(biāo)出鋼筋位置、間距，技術(shù)人員要經(jīng)常對現(xiàn)場鋼筋尺寸、間距進(jìn)行尺量檢查。檢查支墩基坑的中心線位置，防止挖偏、超挖欠挖。模板使用前進(jìn)行打磨除銹，涂刷脫模劑，模板縫加設(shè)雙面膠帶，防止混凝土灌注時漏漿。立模板時對沉降縫預(yù)埋板進(jìn)行可靠固定，混凝土澆注中要使板兩側(cè)混凝土對稱澆注，確保沉降縫位置不變且垂直?；炷连F(xiàn)澆采用組合鋼模板以保證表面質(zhì)量。安裝模板時要保證支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定，防止混凝土厚度不均。灌筑時要有項目部技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控，對模板變形以及出現(xiàn)跑漿漏漿現(xiàn)象及時做出相應(yīng)的處理。在澆注過程中注意防雨。澆注混凝土?xí)r應(yīng)及時振搗，當(dāng)使用插入式振動器時避免振動棒碰模板、鋼筋，不過振或漏振，以混凝土不再沉陷，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為振好的標(biāo)志。防水層施工前對混凝土基面認(rèn)真清理并在干燥狀態(tài)下施工，施工時嚴(yán)格按操作工藝作業(yè)，確保防水層質(zhì)量。加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅持技術(shù)復(fù)核制，工程技術(shù)人員做到施工圖紙審核和下發(fā)技術(shù)交底、施工測量及時、準(zhǔn)確、無誤，實行技術(shù)工作復(fù)核簽字制度，所有圖紙、技術(shù)交底、測量放樣資料由技術(shù)主管審核簽字標(biāo)識后方能交付施工，各項資料保存完好，以備核查。嚴(yán)格執(zhí)行三檢制，加強(qiáng)工序控制，每道工序完成后，工班進(jìn)行自檢、互檢，架子隊專職質(zhì)檢員先檢查，再由分部質(zhì)檢工程師檢驗，重點(diǎn)工序由總工程師檢驗把關(guān)。在自檢合格的基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師檢查驗收，并做好質(zhì)量記錄，每道工序檢驗合格后，才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。雨天、夜間施工措施（1）雨天施工安排編制雨天各施工項目的施工方案，備足雨天施工材料和防護(hù)物品。掌握天氣預(yù)報和氣象動態(tài)，經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，以利安排施工，做好預(yù)防工作。疏通現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，雨天加強(qiáng)施工便道養(yǎng)護(hù)，努力做到全天候車輛通行。做好物資、設(shè)備的防淋、防濕工作，對鋼筋和機(jī)電設(shè)備等做好覆蓋。及時檢測砂石料含水量，準(zhǔn)確調(diào)整砂漿、混凝土施工配合比，施工完畢對混凝土表面及時覆蓋?；炷连F(xiàn)澆現(xiàn)場配備好足量的防雨布。對深基坑加設(shè)擋板和支撐，坑外做好排水設(shè)施，備足排水設(shè)備，防止基坑邊坡滑坍，在施工安排上，開挖一個基坑，澆筑完成一個，不留隱患。（2）雨天施工措施①準(zhǔn)備工作在雨天到來前，組織工程技術(shù)人員和現(xiàn)場管理人員進(jìn)行雨天施工準(zhǔn)備大檢查，對施工管區(qū)內(nèi)的防排水設(shè)備、設(shè)施和有關(guān)的生產(chǎn)、生活房屋等進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，切實做好避雷裝置和防漏電措施。并且舉辦雨天施工崗位技能培訓(xùn)，提高參建職工的雨天施工應(yīng)對能力。備足工程常用材料，特別是需遠(yuǎn)運(yùn)的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影響材料進(jìn)場。雨天施工的工程嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的各項規(guī)定，并編制雨天施工作業(yè)指導(dǎo)書，作為雨天施工中的強(qiáng)制性執(zhí)行文件。向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解歷年的氣象資料，并隨時掌握施工進(jìn)度及施工期的氣象預(yù)報，提早做好安排，做到有備無患。按防洪預(yù)案要求，備足排水和防洪、防臺搶險設(shè)備及器材，一旦發(fā)生險情，可立即組織搶險救災(zāi)。②雨天施工組織管理保證措施分部成立雨天施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由分部經(jīng)理兼任，各職能部門負(fù)責(zé)人為小組成員。制訂和落實雨天施工工作制度。明確領(lǐng)導(dǎo)小組成員和各施工作業(yè)隊的責(zé)任分工，做到責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)。崗位工作責(zé)任制：建立健全各崗位、工種施工責(zé)任制，實行包保結(jié)合，包保到人。兩檢制：各值班人員要根據(jù)氣象部門提供的天氣情況，及時通知有關(guān)人員在“雨中”、“雨后”進(jìn)行檢查，并填寫“兩檢”報告，對“雨中”的工作情況做出詳細(xì)描述。③雨天基坑施工技術(shù)保證措施各作業(yè)隊要在雨天前做好雨天施工防范，為防止雨水浸泡基坑，在順線路方向挖排水溝，對排水溝和既有排水設(shè)施等進(jìn)行一次全面的疏通工作，并且要經(jīng)常進(jìn)行清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排走，保證地面水不流入基坑和現(xiàn)場道路暢通?；娱_挖前多聽氣象報告，若有雨，且下雨之前不能完成及坑內(nèi)結(jié)構(gòu)物的施工，則不進(jìn)行基坑開挖?；拥變蓚?cè)的排水溝和集水坑適當(dāng)加大、加深，以適應(yīng)大體積抽水的需要，盡量做到雨停基坑內(nèi)無積水?；炷翝沧⑶傲私鈿庀笄闆r，盡量避開雨期澆筑，并要備有一定數(shù)量的塑料薄膜，防止混凝土突遇大雨的沖襲。④雨天鋼筋施工技術(shù)保證措施鋼筋在鋼筋棚內(nèi)加工，雨天施工時，正在進(jìn)行施工的鋼筋骨架或已綁扎完準(zhǔn)備澆筑混凝土的，須用棚布、雨布加以覆蓋，并把中間墊高，以利排水，防止雨水腐蝕鋼筋。做好施工場地排水工作，確保溝槽正常排水能力。排水機(jī)具和設(shè)備要齊全，同時計劃好機(jī)械的停放和材料的堆放位置。雨天施工時，電力線可靠接地，防止雷擊造成危險。⑤雨天混凝土施工技術(shù)保證措施在雨天之前，制訂防雨、防洪措施，備足水泥、砂、碎石等主要材料，為施工人員配備必要的勞動保護(hù)用品，以期達(dá)到連續(xù)施工，不間斷生產(chǎn)。如遇暴雨或大雨則停止混凝土施工。雨后進(jìn)行混凝土施工時，要測定砂、石含水量并據(jù)此調(diào)整水灰比，保證混凝土質(zhì)量。雨天施工時，增加檢測次數(shù)。混凝土攪拌過程中始終注意坍落度，如與原定的不符，立即糾正。⑷雨天施工應(yīng)急預(yù)案①雨天來臨前期，應(yīng)做好人員勞動力的準(zhǔn)備和安排；平時材料應(yīng)準(zhǔn)備充足并有足夠的富余，確保雨天不因材料問題而影響工期。②防暴雨措施。接到暴雨預(yù)報后，及時遮蓋施工物資材料、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以保證其不被雨水淋打、浸泡。暴雨出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)；施工車輛暫停行駛；關(guān)閉現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備。③雨天防雷措施。機(jī)械設(shè)備全部裝設(shè)防雷保護(hù)設(shè)施，防止雷電擊毀設(shè)備、擊傷人員。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求，并定期檢查。雷電出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)。（1）、安全員要按規(guī)定配備信號燈、對講機(jī)，加強(qiáng)來往車輛預(yù)報和險情通報。（2）、夜間施工時要配足照明燈，照明燈要背對運(yùn)營線，面向施工場地。（3）、備足無線對講機(jī)，保證施工相關(guān)范圍內(nèi)通信暢通。（4）、夜間施工加強(qiáng)巡查，保證安全施工，并派一名專業(yè)電工值班，保證用電設(shè)備的正常運(yùn)營及施工場地內(nèi)用電的安全。（5）、夜間施工要保證后勤供應(yīng)，讓施工人員穿暖吃好。（6）、夜間施工要減少對附近居民區(qū)的噪聲污染、光污染。1文明施工措施針對本工程特點(diǎn)與要求