中低壓工業(yè)管道預(yù)制通用施工工藝06(編輯修改稿)
2025-06-27 22:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 (c) 內(nèi)外壁尺寸均不相等 (d) 內(nèi)壁尺寸不相等的削薄 焊件坡口形式注：用于管件且受長度條件限制時，圖（a）①、（b）②和（c）中的15176。角可改用30176。常用管子熱彎管溫度及熱處理條件 鋼種或鋼號熱彎溫度（℃）熱處理要求（℃）20750105016Mn900—105012 CrMo、15 CrMo8001050900—920正火12 CrMoV800—1050980—1020正火加720—760回火1CrMo800—1050850—875完全退火或725—750高溫目火1Cr18Ni9Cr18Ni12Mo2Ti90012001050—1100固溶化 注（1）20號鋼的終彎溫度低于750℃和16Mn鋼的終彎溫度低于900℃，壁厚等于或大于19mm的熱彎管，應(yīng)進(jìn)行600650℃的回火處理； （2）表中末列入的鋼號，應(yīng)按該材料供貨狀態(tài)的要求進(jìn)行熱處理。常用鋼管冷彎后熱處理條件 鋼種或鋼號壁厚（mm）彎曲半徑熱處理要求（℃）20≥36任意600—650退火2536≤3Do25任意一12CrMo15CrMo20任意680—700退火1020≤10任意一12Cr1MoV20任意720760退火1020≤10任意一1Cr18Ni9Cr18Ni12Mo2TiCr25Ni20任意任意一 注：Do為管外徑。 管段及管件組對，在組焊口兩側(cè)各20mm范圍表面清除臟物、油跡、水份和銹斑。 組對應(yīng)在專用平臺或胎具上進(jìn)行，對口宜用同母材的卡具固定。 點(diǎn)焊和正式焊接的焊工必須持有與焊接部位、焊接材料類別相符的有效焊接合格證書。 管道焊接一律采用氬弧焊和氬電聯(lián)焊焊接工藝，應(yīng)允許大口徑管道雙面焊及CO2氣保焊。 焊接全過程（焊前預(yù)熱、焊接、焊后熱處理）應(yīng)嚴(yán)格遵守焊接工藝評定的各項要求。 焊后按要求進(jìn)行射線探傷（RT）、熱處理、硬度檢查和著色檢查（PT），全部合格后，拆除臨時卡具。凡點(diǎn)焊卡具部位應(yīng)進(jìn)行著色和其它相關(guān)的檢查并及時修磨點(diǎn)焊部位。 及時填寫“管道焊接工作記錄”（J412）。 ，要求與圖樣一致，字跡清晰、規(guī)整、標(biāo)記完整。 ,對預(yù)制管段進(jìn)行臨時封閉，封閉可采用臨時管帽、盲板或其它不易脫落的方法進(jìn)行。 預(yù)制件應(yīng)按單線圖號分裝置、分區(qū)、編號存放，并及時整理預(yù)制質(zhì)量記錄，單線圖及相關(guān)資料。4 施工要求 下料、劃線、切割、坡口制作 首先要根據(jù)施工圖紙、單線圖、現(xiàn)場實測制作下料單，下料單一般是崗長制作，管道施工員復(fù)查，凈料尺寸根據(jù)管件坡口組對間隙，墊片厚度及各方向焊口數(shù)量綜合確定。 根據(jù)下料單凈料長劃線下料，同一管材連續(xù)下料時，段與管間留出加工余量，切割方法不同留出不同加工余量。 各種類型劃線包括直管、馬鞍口等，為了劃線準(zhǔn)確、應(yīng)使用樣板劃線。馬鞍支管連接段，先將馬鞍端下料，打磨合格后，由馬鞍端量尺，確定管段長度。馬鞍管開口在管段下料打磨后進(jìn)行，打磨后的管段上定馬鞍口中心打樣沖眼或劃十字線，用樣板劃線開孔，開孔時留出打磨加工余量1～2mm。 管子加工切斷前必須移植原有標(biāo)記，以保證正確識別管子的材質(zhì)。鈦材管子易受鐵離子污染，故移植標(biāo)記時，不得使用鋼印。 Φ89以下各種材質(zhì)、規(guī)格的直管下料都可采用無齒鋸切割，Φ114以上的，根據(jù)材質(zhì)選用機(jī)械、等離子及氧—乙炔切割，坡口機(jī)加工坡口或角式砂輪機(jī)加工坡口，但對于不銹鋼管、鈦管用砂輪切割與修磨時要使用專用砂輪，不能使用切割碳素鋼管的砂輪，以免受污染而影響不銹鋼與鈦管的質(zhì)量。 用砂輪機(jī)切割時砂輪片的選擇和使用應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）砂輪片與砂輪機(jī)的額定線速度匹配。2）砂輪片的材質(zhì)、質(zhì)量符合要求。3）砂輪片
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