客運(yùn)專線鐵路隧道工程斜井進(jìn)正洞挑頂施工作業(yè)指導(dǎo)書(編輯修改稿)
2025-06-27 12:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 m，Φ22錨桿，，梅花型布置；φ6鋼筋網(wǎng)，；噴射C20砼，厚度18cm。 支護(hù)施工中要嚴(yán)格按施工指南操作，保證鎖腳錨桿和縱向連接筋的施工質(zhì)量。②爬坡道的坡度設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況及機(jī)械施工需要進(jìn)行調(diào)整，以加快爬坡導(dǎo)坑施工進(jìn)度，減少不安全因素為原則。③完成爬坡后，按照線路設(shè)計(jì)坡度向西安方向按Ⅳ級(jí)圍巖開挖方法、支護(hù)參數(shù)繼續(xù)進(jìn)行弧行導(dǎo)坑掘進(jìn)，施工10米后，噴砼封閉西安方向掌子面，反向向鄭州方向開挖正洞，每循環(huán)先開挖上部，立上部鋼架后，再拆除導(dǎo)洞鋼架。④反向開挖支護(hù)反向開挖按正洞Ⅳ級(jí)圍巖上部弧形導(dǎo)坑的高度進(jìn)行，先開挖頂部，再開挖兩側(cè)，開挖時(shí)僅對(duì)有影響的導(dǎo)洞鋼架進(jìn)行拆除，按正洞設(shè)計(jì)要求間距進(jìn)行鋼架施工，相應(yīng)完善其他支護(hù)。開挖分部見圖5。⑤正洞落底后要及時(shí)進(jìn)行正洞仰拱施工，以便初期支護(hù)與仰拱盡早成環(huán)，確保施工安全。圖4 導(dǎo)洞結(jié)構(gòu)圖 需說(shuō)明的問(wèn)題此文僅針Ⅳ級(jí)圍巖地段斜井進(jìn)正洞方案進(jìn)行了介紹，相應(yīng)的中導(dǎo)洞支護(hù)參數(shù)和正洞開挖方法均參照了Ⅳ級(jí)圍巖隧道的施工設(shè)計(jì)。當(dāng)斜井與正洞處于Ⅴ級(jí)圍巖地段時(shí)，中導(dǎo)洞開挖及正洞擴(kuò)挖時(shí)應(yīng)采取與之相適應(yīng)的施工方法，相應(yīng)的支護(hù)參數(shù)應(yīng)予以加強(qiáng)，從而確保施工安全。 施工方案二在斜井接近與正洞相交里程時(shí)，逐漸抬高斜井拱頂高程，接長(zhǎng)鋼架長(zhǎng)度。于正洞與斜井相交里程起，采用小導(dǎo)坑進(jìn)入
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