【文章內容簡介】 。以上四種方法均為彈性波反射法，本次設計按地震波反射法（TSP203）考慮，在軟弱圍巖地層或巖溶發(fā)育區(qū)，每次預報距離采用 100m；在完整的硬質巖地層每18次預報距離采用 150m。為提高地質預報的準確性，除采用常規(guī)地質法和陸地聲納以進行地質預報外，同時利用地質雷達進行地質超前預報，其探測范圍在 40m 范圍內，是一種非破壞型的探測技術，具有抗電磁干擾能力強，分辨率高，可現(xiàn)場直接提供實時剖面記錄圖，圖象清晰直觀。地質雷達主要應用于巖性探測，亦可用于斷層破碎帶、軟弱夾層等不均勻體的探測，每 25m 一次，一次范圍為 30m，兩次重疊長度在 5m 以上。其相關技術要求按《鐵路隧道超前地質預報技術指南辦理》 。紅外探測主要適用于定性判斷探測點前方有無水體存在及其方位，不能定量給出水量大小等參數(shù)，每 25m 一次，一次范圍為 30m，兩次重疊長度在 5m 以上。其相關技術要求按《鐵路隧道超前地質預報技術指南辦理》 。根據(jù)本標段隧道特點，物探方法為：TSP20紅外探測法?，F(xiàn)將物探法分為以下四類：序號 適用條件 適用風險等級 物探類型 主要手段1軟弱夾層，非可溶巖接觸帶，地表物探異常帶、差異風化帶及可能出現(xiàn)其他不良地質體。含炭（煤）層。坍方風險及變形風險為中度 WT1 TSP2032非可溶巖地段斷層及其破碎帶，可溶巖巖溶中度發(fā)育地段，可能出現(xiàn)的節(jié)理密集帶。坍方風險為高度、突水突泥風險為中度及以上。WT2 TSP203+紅外探測3可溶巖巖溶強烈發(fā)育地段，可溶巖與非可溶巖接觸帶等可能出現(xiàn)溶洞，溶蝕破碎帶及富水節(jié)理密集帶。突水突泥高度風險、地表失水高度風險、坍方高度風險WT3 TSP203+紅外探測+地質雷達4巖溶極發(fā)育（極強烈）地段；煤層采空區(qū)。高壓富水斷層。突水突泥極高風險、地表失水極高風險、坍方高度風險WT4TSP203+紅外探測+地質雷達+高分辨直流電法、 爆破施工石質隧道的爆破作業(yè)，應采用光面爆破或預裂爆破。爆破作業(yè)應根據(jù)工程地質條件、開挖斷面、開挖方法、循環(huán)進尺和爆炸材料進行鉆爆設計。鉆爆設計應根據(jù)爆破效果不斷優(yōu)化爆破參數(shù)。19鉆爆設計的內容包括炮眼（掏槽眼、輔助眼、周邊眼）的布置、深度、斜率和數(shù)目，爆破器材、裝藥量和裝藥結構，起爆方法和爆破順序，鉆眼機具和鉆眼要求等。鉆爆設計圖應包括炮眼布置圖、周邊眼裝藥結構圖、鉆爆參數(shù)表、主要經濟指標和必要的說明。爆破參數(shù)應通過試驗確定。當無試驗條件時，可參照表 表 2 選用。表 1 光面爆破參數(shù)巖石類別 周邊眼間距 E（cm） 周邊眼抵抗線 W（cm） 相對距離 E/W 裝藥集中（kg/m）極硬巖 50～60 55～75 ～ ～硬巖 40～50 50～60 ～ ～軟質巖 35～45 45～60 ～ ～表 2 預裂爆破參數(shù)巖石類別 周邊眼間距 E（cm） 至內排崩落眼間距（cm） 裝藥集中度 q（kg/m）極硬巖 40～50 40 ～硬巖 40～50 40 ～軟質巖 35～40 35 ～注： ～，炮眼直徑 40～50mm，藥卷直徑 20～25mm。、破碎或對曲線、折線開挖成形要求較高時，周邊眼間距 E 應取較小值。 W 值在一般情況下均應大于周邊眼間距 E 值。軟巖在取較小E 值時，W 值應適當增大。：軟巖取小值，硬巖及斷面小時取大值。周邊眼應沿隧道開挖輪廓線布置，保證開挖斷面符合設計要求，硬巖開眼位置在輪廓線上，軟巖可向內偏 5～10cm。底板和仰拱底面采用預留光爆層爆破。輔助眼交錯均勻布置在周邊眼和掏槽眼之間，力求爆破出的石塊塊度適合裝碴需要。周邊炮眼與輔助炮眼的眼底應在同一垂直面上，掏槽炮眼加深 10～20cm。當開挖面凹凸較大時，應按實際情況調整炮眼深度，使周邊眼和輔助眼眼底在同一垂直面上。炸藥可選用巖石硝銨炸藥和乳化炸藥。爆破鉆孔作業(yè)要點20序號 工序 作業(yè)控制要點1 準備① 查看圍巖、滲水等情況，清理掌子面上的浮石和破碎層。②檢查鑿巖機、支架的完整性和轉動情況，加注必要的潤滑油。③檢查風、水路是否暢通，各連接接頭是否牢固。2 布孔 根據(jù)放線點勾畫出整個隧道的輪廓，對各個炮孔的位置進行標記。3 鉆孔① 炮眼位置要事先搗平才許開鉆，防止打滑或炮眼移位。②周邊孔一定要由有豐富經驗的老鉆工司鉆。③開孔時如確實有困難，可以適當調整，調整范圍不超過 5 倍的炮孔直徑。④底板孔下部炮孔鉆完后立即用木棍、紙團或編織物將其填塞。⑤不能打干眼，操作時先開水后開風，停鉆時先關風后關水。開眼時先低速運轉，待鉆進一定深度后再全速鉆進。⑥鉆孔中發(fā)現(xiàn)不正常聲音，排粉出水不正常時，應停機檢查，找出原因并消除后，才能繼續(xù)鉆進。⑦不能再殘眼處、裂縫處鉆孔。4 驗孔鉆孔完畢后，按炮眼圖繼續(xù)檢查并作記錄，掏槽孔孔口間距誤差和眼底間距誤差不大于 3cm；輔助孔孔口排距、行距誤差均不大于5cm；周邊孔孔口位置誤差不大于 3cm，對不符合要求的炮孔重鉆。爆破裝藥作業(yè)要點序號 工序 作業(yè)控制要點1 準備① 清理場地，檢查爆破工作面是否穩(wěn)定、附近的支段是否牢固。②查看領用的炸藥品種、數(shù)量、雷管段別及各段數(shù)量、質量。③準備裝藥用的炮棍、梯子、炮泥、連接線和膠布等。④起爆體在洞外加工制作⑤裝藥與填塞由爆破員持證操作。2 吹孔用帶有閥門專用吹管插入孔內，利用高壓風將雜物吹出。剛打好的炮孔由于熱度過高不得立即裝藥。3 裝藥① 爆破工仔細核對所裝炮孔和手上炸藥品種、數(shù)量是否與要求相符，核對手上雷管段別與所裝炮孔的位置相適應。②用炮棍將炸藥裝到底，每裝一卷炸藥用木質炮棍捅一次，并記好每次炮棍插入的尺寸，對裝有雷管的藥卷只需壓住即可，不能用炮棍重重撞擊；保持裝藥連續(xù)性。③裝藥過程中保護好雷管腳線、導火索和導爆管。④專人檢查記錄裝藥情況，剩余的起爆器材交回炸藥庫。⑤裝藥時禁止煙火。⑥照明時采用 36V 安全電壓。4 填塞① 按設計的裝藥結構將炮泥慢慢放入孔內，并用炮棍輕輕壓實、堵嚴。②炮泥卷每放入一節(jié)后，用炮棍將炮泥卷搗爛壓實，重復上述動作完成填塞，填塞長度不小于 20cm。③填塞過程中防止導線、導爆管被砸斷、砸破。爆破起爆作業(yè)要點序號 工序 作業(yè)控制要點1 網絡連接① 網絡連接在全部炮孔裝填完畢，無關人員全部成撤離后實施。②起爆網絡由有經驗的爆破員操作并采用雙人作業(yè)。③將規(guī)定數(shù)目導爆管捆成束，由工作面向爆點逐段進行連接。④各種連接牢固可靠，符合爆破交底要求。2 網絡檢查① 起爆網路由有經驗的爆破員組成，不少于 2 人。②敷設線路與交底核對。③對起爆器材進行全面檢查。213 起爆① 起爆員由爆破員擔任，由兩人負責實施，一人操作一人監(jiān)督。②起爆前進行警戒，所有人員要撤離至不受有害氣體、振動及飛石傷害的安全地點；起爆后，經原裝藥爆破人員檢查確認無瞎炮或其他險情后，方可解除安全警戒。4 爆后處理爆破后，經通風吹散炮煙，檢查確認空氣合格后，等待 15min 后由原裝藥爆破員進入作業(yè)現(xiàn)場查看，檢查有無瞎炮，有無殘存的爆破器材及圍巖穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)險情，及時妥善處理。爆破器材管理作業(yè)要點序號 工序 作業(yè)控制要點1 庫房建設①建設程序：申請、設計、建設、驗收。②庫址、儲存量、結構、防火、用電、照明、防雷、防盜、通訊、消防施設等符合《爆破安全規(guī)程》 。③庫房經驗收合格并核發(fā)爆炸物品儲存許可證后使用。2 購買憑《民用爆炸物品購買許可證》和經辦人的身份證明到具有《民用爆炸物品銷售許可證》的單位購買。3裝卸與運輸①裝卸人員經過培訓持證上崗。②雷管裝在有檢驗合格證的專用保險箱里，炸藥和導爆索不能放在裝雷管的保險箱上方。③裝卸完成后做好交接記錄。④爆破器材運輸必須由持有公安機關簽發(fā)的運輸證專用車輛運輸，押運員持證上崗。4 儲存①爆破器材必須單一品種專庫存放。②儲存數(shù)量、高度、距離符合《爆破安全規(guī)程》 。5 庫房管理①庫房保管員、警衛(wèi)人員持證上崗②爆破器材入庫堅持“四不入” ，出庫堅持“四不發(fā)”等管理規(guī)定。③爆破器材按出廠時間和有效期的先后順序發(fā)放使用④出入庫做好記錄并定期核對。⑤不合格器材退回原發(fā)單位按規(guī)定銷毀或再加工。6 使用①雷管和炸藥由爆破員領取和運送。②運至作業(yè)地點的爆破器材由安全員看管，雷管不能和炸藥放在一起③爆破后將剩余爆破器材及時回收登記。(1)勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。(2)施工人員應結合試驗段確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。(3)人員、機械設備應結合隧道開挖方法、工期要求進行合理配置。配套的生產能力應為均衡施工能力的 ～ 倍。管理人員：作業(yè)隊長 1 人，技術主管 1 人，副隊長 1 人，施工員 3 人，技術員 2 人，試驗員 2，安質員 1 人。作業(yè)人員：開挖班 25 人、噴錨班 14 人、運輸班 10 人、綜合班 8 人四個班組共 57 人。22(1)啟用有相關證件和手續(xù)的有經驗爆破施工員，如《爆破物品儲存許可證》 、《爆破器材安全員作業(yè)證》等證件。(2)堅決落實爆破物品用料登記制度爆破物品及各類爆破器材領用實行專人負責制，指定專職安全員和材料員進行爆破材料的領用，其他人員不得領用。(3)未使用完的爆破物品交給材料人員和安全員進行處理，施工人員不私自收藏爆破物品。機械：挖掘機 1 臺、裝載機 2 臺、自卸車 4 臺、濕噴機 2 臺、YT28 風鉆 20臺、壓漿機 1 臺、空壓機按需配置。質量控制及檢驗 驗收規(guī)范《高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準》TB107532022。 分項驗收標準 主控項目（1）隧道開挖斷面的中線和高程必須符合設計要求。檢驗數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查一次；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 10%平行檢驗。檢驗方法：采用儀器測量。（2）隧道開挖應嚴格控制欠挖。當圍巖完整、石質堅硬時，巖石個別突出部分（每 1m2不大于 ）侵入襯砌應小于 5cm。拱腳和墻腳以上 1ｍ內斷面嚴禁欠挖。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每一開挖循環(huán)檢查一次。檢驗方法：施工單位采用自動斷面儀測量等儀器測量周邊輪廓斷面，繪斷面圖與設計斷面核對；監(jiān)理單位見證測量，現(xiàn)場核對開挖斷面。（3）洞身開挖中，應在每一次開挖后及時觀察、描述開挖面地層的層理、節(jié)理、裂隙結構狀況、巖體的軟硬程度、出水量大小等，核對設計地質情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。檢驗數(shù)量：施工、監(jiān)理單位每一開挖循環(huán)檢查一次。23檢驗方法：施工單位進行工程地質觀察和描述；監(jiān)理單位見證檢查。 （4）光面爆破或預裂爆破鉆眼前，應根據(jù)鉆爆設計圖準確標出炮眼位置，鉆孔時應按鉆爆設計要求嚴格控制炮眼的間距、深度和角度。掏槽眼的眼口間距和深度允許偏差為 5cm。周邊眼的間距允許偏差為 5cm，外插角應符合鉆爆設計要求，眼底不應超出開挖輪廓線 10cm。檢驗數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查全部掏槽眼和 10 個周邊眼；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 20%見證檢查。檢查方法：測量。（5）隧底開挖輪廓和底部高程應符合設計要求。隧底范圍石質堅硬時，巖石個別突出部分（每 1m2 不大于 ）侵入襯砌應小于 5cm。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每一開挖循環(huán)檢查一次。檢驗方法：施工單位用儀器測量底部高程，繪斷面圖與設計斷面核對；監(jiān)理單位見證測量，核對開挖斷面。（6）隧底開挖后應及時核對隧底地質情況。當需要進行加固處理時，應符合設計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每處檢查一次。檢驗方法：施工單位進行地質描述；監(jiān)理單位見證檢查。（7）隧道開挖進尺符合設計要求。軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，上臺階每循環(huán)開挖支護進尺Ⅴ級圍巖不應大于 1 榀鋼架間距，Ⅳ、Ⅲ級圍巖不得大于2 榀鋼架間距。邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于 2 榀。檢驗數(shù)量：每一開挖循環(huán)檢查一次。檢驗方法：測量、尺量。 一般項目（1）光面爆破或預裂爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖不應小于 80%，中硬巖不應小于 60%，并在開挖輪廓面上均勻分布。檢驗數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查一次。檢驗方法：對照鉆爆設計資料，觀察、計數(shù)檢驗炮眼痕跡保存率。（2）水溝開挖位置、基底高程應符合設計要求，靠邊墻的水溝應與邊墻基礎同時開挖、一次成型。檢驗數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查一次。24檢驗方法：觀察、儀器測量。（3）炮眼裝藥前應清洗干凈，裝藥時嚴格按照鉆爆設計控制每個鉆孔裝藥結構、裝藥量和堵塞方式。周邊眼堵塞長度不宜小于 200mm。檢驗數(shù)量：每一爆破開挖循環(huán)檢查一次。檢驗方法：對照鉆爆設計資料，觀察、計算單個和剩余藥量，檢查儀器鑒定報告。安全及環(huán)保要求（1）加強對技術及施工人員的培訓，提高全體參建人員的安全、質量意識。（2）巖石隧道堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，土質隧道施工嚴格按照“先探測、管超前、非爆破、嚴控水、短進尺、強支護、勤量測、早襯砌”的原則組織施工。（3）嚴格按照設計文件規(guī)定的開挖方法進行施工，否則應按照變更程序申請改變施工方案。（4）在隧道開挖前，對隧道地表中線附近范圍進行勘察，對地表沖溝、深井、滑塌、陷穴、地表附著物等不良地質情況進行統(tǒng)計，并按里程樁號逐一登記、拍照，尤其是隧道下穿高速公路等大型構筑物地段，施工中應加強監(jiān)控量測工作，嚴格按設計方案施工，確保隧道安全、順利通過。（5）每循環(huán)進行測量放樣，嚴格控制超欠挖。定期對測量控制點進行檢查、復核，避免由于隧底下沉、上鼓、不均勻變形及人工或機械碰撞等原因對控制點的