大跨度管桁架主體結構施工及卸載方案(編輯修改稿)
2025-06-27 12:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 H、校正構件吊裝到位后，首先進行平面位置校正。方法是在施工準備階段將下弦桿件的投影線投放到地面上，構件安裝到位后，將經(jīng)緯儀或全占儀安在投影線上，觀察事先設在下弦桿件上的兩個校正點，使這兩點落在其垂直投影線上。垂直度的校正；采用上述平面位置校正的方法，使另外一根弦桿的垂直投影線與地面上的投影線重合，即其垂直度符合設計要求。 高度的調(diào)整方法，在桁架下弦桿與支架之間安裝千斤頂，起初桁架略低于設計標高，調(diào)整千斤頂?shù)母叨仁蛊溥_到設計高度。J、固定：五段主桁架安裝完成并經(jīng)校正后，即可焊接固定。、支撐桁架及環(huán)向桁架施工：（1）施工流程：施工準備→搭設拼裝胎架→支撐桁架及環(huán)向桁架拼裝、焊接→拼裝、焊接質(zhì)量檢驗→支撐桁架及環(huán)向桁架安裝、校正→固定。（2）支撐桁架及環(huán)向桁架的拼裝、焊接及檢查參照主桁架執(zhí)行。 （3）支撐桁架及環(huán)向桁架安裝、校正： A、安裝順序：從一端到另一端按照綜合吊裝法依次進行。見下圖；以此類推，順序吊裝 B、吊點設置、支撐桁架及環(huán)向桁架均采用四點綁扎。 C、起重設備的選用： 12榀支撐桁架中構件重量相差較大，安裝高度也各不相同，為降低工程造價將桁架分為兩組，第一組為HJHJHJHJHJHJHJHJ1HJ1HJ13。，其中HJHJ3是支撐桁架中最重的構件，也是安裝高度最高的構件。第一組構件根據(jù)HJHJ3的要求選擇設備必然滿足其他構件的安裝要求，汽車吊只能在體育場內(nèi)作業(yè)，桁架重心距看臺約10米，吊車的回轉中心距桁架重心距離在1516米。最小選用150噸汽車吊才能滿足安裝要求。，，滿足要求。，其中HJHJ9是第二組桁架中最重的構件，也是第二組中安裝高度最高的構件。吊車的回轉中心距桁架重心距離在1314米，根據(jù)以上條件最小選用80噸汽車吊方能滿足要求。采用44米主臂。，滿足要求。 D、節(jié)點綁扎：要求同主桁架。 E、起吊：參照主桁架起吊執(zhí)行。 F、臨時固定：支撐桁架到位后一端與主桁架連接，另一端放置在鋼柱上，支座一端上弦系鋼絲繩向兩側與地錨連接。 G、校正：支撐桁架的校正與主桁架相同。H、固定：支撐桁架校正后，緊接著安裝具備安裝條件的環(huán)向桁架，環(huán)向桁架安裝到位并檢查無誤后就可進行最后固定。、屋面系統(tǒng)吊裝采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。根據(jù)現(xiàn)場條件和起重設備能力,最大限度地擴大地面拼裝工作量,將地面組裝好的屋面系統(tǒng)吊起就位,并與鋼管桁架連接。五、結構卸載：主體結構完成經(jīng)自檢合格后,應會同建設、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)單位及有關部門領導進行主體結構中間驗收，驗收合格后即準備卸載。管桁架卸載過程是使屋蓋桁架緩慢協(xié)同空間受力的過程，管桁架結構發(fā)生較大的應力重分布，并逐漸過渡到設計狀態(tài)，因此確定合理的卸載順序和正確的卸載措施，是確保主體卸載成功的關鍵。卸載由中間向兩邊，中心對稱進行原則，通過放置在臨時支撐架上的可調(diào)節(jié)點支承裝置(千斤頂)，經(jīng)多次循環(huán)微量下降來實現(xiàn)“荷載平衡轉移”。分階段按比例下降原則，防止個別支撐點集中受力，根據(jù)各支撐點的結構自重撓度值，采用分組、分階段按比例下降法拆除臨時支撐點。在卸載過程中，必須嚴格控制循環(huán)卸載時的每一步精度和同步，設置測量控制點，對卸
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