河南省物流發(fā)展規(guī)劃(編輯修改稿)
2025-06-25 23:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 以小麥為主，占跨省糧食調(diào)出量的20％。河南－華東糧食輸出通道。省內(nèi)糧食輸出地主要為周口、商丘、開封、濮陽(yáng)等市，省外糧食接收地為上海、江蘇、浙江、山東等，品種主要是小麥、玉米，占跨省糧食調(diào)出量的20％。河南－西南糧食輸出通道。省內(nèi)糧食輸出地主要為南陽(yáng)、駐馬店、漯河等市，省外糧食接收地為四川、重慶、貴州、云南等，品種主要是小麥、玉米及稻谷，占跨省糧食調(diào)出量的10％?？缡〖Z食流通的運(yùn)輸方式以鐵路運(yùn)輸為主、內(nèi)河運(yùn)輸為輔，南北方向的糧食運(yùn)輸主要通過(guò)京廣、京九和焦柳等鐵路線，東西方向主要通過(guò)隴海、寧西、新焦、新荷等鐵路線和省內(nèi)淮河支流。省內(nèi)糧食物流通道網(wǎng)絡(luò)河南省內(nèi)糧食生產(chǎn)的地域分布較廣，糧食生產(chǎn)遍布周口、駐馬店、商丘、南陽(yáng)、信陽(yáng)、新鄉(xiāng)、安陽(yáng)、開封、許昌、漯河、濮陽(yáng)、焦作等市。糧食加工業(yè)主要集中在鄭州、新鄉(xiāng)、許昌、漯河、周口、南陽(yáng)等市。糧食消費(fèi)方面，除傳統(tǒng)的豫西糧食銷區(qū)以外，以鄭州為中心的中原城市群城鎮(zhèn)化步伐加快，糧食消費(fèi)量逐年提高。綜合以上糧食生產(chǎn)、加工和消費(fèi)等因素，省內(nèi)糧食物流流向主要為由東、南、北三面向中西部地區(qū)輸送的供給物流，形成糧食主產(chǎn)區(qū)到糧食加工聚集區(qū)、糧食主產(chǎn)區(qū)到省內(nèi)糧食銷區(qū)的物流通道網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，該通道網(wǎng)絡(luò)與跨省糧食物流通道互連互通，實(shí)現(xiàn)毗鄰省份之間的糧食余缺調(diào)劑和功能互補(bǔ)。省內(nèi)糧食流通方式主要是汽車散裝運(yùn)輸，依托省內(nèi)高速公路、國(guó)道、省道及鄉(xiāng)村公路構(gòu)成的公路運(yùn)輸網(wǎng)，承擔(dān)省內(nèi)糧食主產(chǎn)區(qū)到銷區(qū)和大型糧食加工企業(yè)的糧食流通。（二）糧食物流節(jié)點(diǎn)布局根據(jù)跨省和省內(nèi)糧食物流通道布局，以鄭州為中心，以周口、駐馬店、商丘、南陽(yáng)、信陽(yáng)、新鄉(xiāng)、安陽(yáng)、開封、許昌、漯河等糧食主產(chǎn)市為重點(diǎn)，主要依托現(xiàn)有糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流資源，提升和完善散糧配套設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)跨省糧食戰(zhàn)略裝車點(diǎn)和省內(nèi)糧食物流節(jié)點(diǎn)，推廣散糧運(yùn)輸方式，形成長(zhǎng)途跨省運(yùn)輸以火車散運(yùn)為主、輔之以內(nèi)河船舶散裝運(yùn)輸，中短途范圍內(nèi)以汽車散運(yùn)為主，公、鐵、水等不同方式的聯(lián)合運(yùn)輸和無(wú)縫銜接，覆蓋全省、輻射周邊、通達(dá)全國(guó)的糧食物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。鄭州糧食現(xiàn)代物流中心樞紐鄭州是全國(guó)重要的交通樞紐和物流中心，在中原城市群經(jīng)濟(jì)隆起帶中處于核心地位，區(qū)域內(nèi)糧食加工業(yè)集聚，糧食流通資源豐富，發(fā)展糧食現(xiàn)代物流具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。建設(shè)鄭州糧食現(xiàn)代物流中心樞紐，要加強(qiáng)重大糧食物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，整合金鼎、金麥、金地、金糧等糧食購(gòu)銷企業(yè)的物流資源，聯(lián)合中儲(chǔ)糧河南分公司和省內(nèi)大型糧食加工企業(yè)，培育大型糧食物流集團(tuán)。發(fā)揮鄭州商品交易所糧食期貨交易對(duì)糧食的價(jià)格發(fā)現(xiàn)作用，引導(dǎo)糧食企業(yè)開展套期保值，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，不斷增加糧食衍生交易品種，以期貨交易帶動(dòng)糧食現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。完善和提升鄭州糧食批發(fā)市場(chǎng)、河南省糧食物流交易市場(chǎng)的市場(chǎng)功能，推進(jìn)糧食商流和物流的有機(jī)結(jié)合。把鄭州建設(shè)成為帶動(dòng)全省、輻射全國(guó)的糧食現(xiàn)代物流中心樞紐，成為全國(guó)重要的糧食物流信息中心、交易中心、價(jià)格中心和調(diào)控中心?？缡〖Z食物流節(jié)點(diǎn)布局(1)豫北跨省糧食物流節(jié)點(diǎn)豫北糧食產(chǎn)區(qū)包括安陽(yáng)、新鄉(xiāng)、濮陽(yáng)、焦作等市，2005－2007年年均糧食調(diào)出量為160萬(wàn)噸，其中：安陽(yáng)50萬(wàn)噸、新鄉(xiāng)45萬(wàn)噸、濮陽(yáng)40萬(wàn)噸、焦作25萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2010年、2015年省外糧食流出量分別達(dá)到2260萬(wàn)噸。區(qū)域內(nèi)規(guī)劃建設(shè)34個(gè)跨省糧食鐵路散運(yùn)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，銜接黃淮海糧食物流通道，服務(wù)于京津等糧食主銷區(qū)。(2)豫東跨省糧食物流節(jié)點(diǎn)豫東糧食產(chǎn)區(qū)包括商丘、周口、開封等市，為黃淮海優(yōu)質(zhì)小麥主產(chǎn)區(qū)。2005－2007年年均糧食調(diào)出量為310萬(wàn)噸，其中：周口年均糧食調(diào)出量為140萬(wàn)噸、商丘為120萬(wàn)噸、開封為50萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2010年、2015年省外糧食流出量分別達(dá)到380、460萬(wàn)噸。區(qū)域內(nèi)規(guī)劃建設(shè)56個(gè)跨省鐵路散運(yùn)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)和內(nèi)河散運(yùn)碼頭節(jié)點(diǎn)，銜接黃淮海糧食物流通道，服務(wù)于長(zhǎng)三角、東南沿海等糧食主銷區(qū)。(3)豫南跨省糧食物流節(jié)點(diǎn)豫南包括信陽(yáng)、南陽(yáng)、駐馬店、漯河等市，2005－2007年年均糧食調(diào)出量為320萬(wàn)噸，其中：駐馬店100萬(wàn)噸、信陽(yáng)100萬(wàn)噸（小麥和稻米各占50％）、南陽(yáng)80萬(wàn)噸、漯河40萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2010年、2015年省外糧食流出量分別達(dá)到4480萬(wàn)噸。區(qū)域內(nèi)規(guī)劃建設(shè)56個(gè)跨省鐵路散運(yùn)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，銜接黃淮海糧食物流通道，服務(wù)于東南沿海糧食主銷區(qū)及西南、華南等地區(qū)。
外語(yǔ)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1